Elektrofahrzeug
Automobilteil Prüfung und Zertifizierung
Eine mechanische oder elektronische Komponente, die in einem Fahrzeug verwendet wird.
Automobilteil — Konformitätsumfang
Bei einem Automobilteil verläuft der Weg über das Typgenehmigungssystem: Je nach Funktion des Teils gelten Fahrzeugvorschriften und einschlägige technische Regelungen; die fahrzeuginterne EMV wird bei elektronischen Bauteilen gesondert bewertet. Kundenspezifikationen (OEM) fügen den Vorschriften häufig eigene Anforderungen hinzu.
Die folgende Liste ist der Europäische Union Rahmenwerk. Dasselbe Produkt unterliegt in einem anderen Markt einem anderen Kennzeichnungs- und Genehmigungsregime; Intelligenter Service-Finder zeigt die Anforderungen des jeweiligen Marktes an, sobald Sie ihn auswählen.
Vorschrift
Automobilteil Gesetzgebung, die typischerweise ins Spiel kommt
Das Folgende ist der Rahmen der Europäischen Union und zeigt typische Anwendungen. Welcher Titel tatsächlich gilt, hängt von der Klasse, dem Verwendungszweck und den Komponenten des Produkts ab; Der Umfang wird durch Prüfung des Produktes ermittelt.
Genehmigung von Kraftfahrzeugen und ihren Bauteilen. Die Genehmigung von Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten erfolgt in diesem Rahmen; daraus ergibt sich das E-Zeichen.
Typgenehmigung gemäß bauteilspezifischen UNECE-Regelungen (z. B. R10 EMV, R30/R54 Reifen, R43 Verglasung).
Genehmigung der elektromagnetischen Verträglichkeit für Fahrzeuge und ihre Bauteile.
Beschränkung gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten.
Altfahrzeuge. Legt Beschränkungen für Schwermetalle und Verwertungsziele fest.
Normen
Im Dossier typischerweise referenzierte Standards
- ISO 16750Umgebungsbedingungen in der elektrischen/elektronischen Ausrüstung von Fahrzeugen
- ISO 7637elektrische Transienten in Fahrzeugen
- ISO 11452Störfestigkeit gegen Strahlungsfelder in Fahrzeugen
- ISO 10605Elektrostatische Entladung in Fahrzeugen
- CISPR 25Funkverschlechterung von Fahrzeugkomponenten
- IATF 16949Qualitätsmanagementsystem für die Automobilindustrie
- ISO 26262
- SAE J1455
Was ist erforderlich?
Jeder Punkt führt zur entsprechenden Serviceseite: der Vorschrifteneintrag zum Zertifizierungsschema, die Prüffamilie zur Laborseite und das Kennzeichen zur Marktseite.
Europäische Union — erforderliches Kennzeichen
5- CE — Europäische UnionDer Rahmen für den Zugang zum EU-Markt; alle für das Produkt geltenden Vorschriften werden erfüllt.
- EMC — Europäische UnionEMV-Richtlinie — Anforderungen an Emission und Störfestigkeit.
- RoHS — Europäische UnionBeschränkung gefährlicher Stoffe in Elektrogeräten; Bestandteil der CE-Erklärung.
- REACH — Europäische UnionChemikalienrecht — nicht Teil der CE-Kennzeichnung, betrifft aber nahezu alle Produkte.
- E-Mark — Europäische UnionFahrzeug- und Bauteil-Typgenehmigung; für die Straßenzulassung verpflichtend.
Erforderliche Vorschriften
4- UNECE R10 — Fahrzeug-EMVIm Rahmen der Typgenehmigung
- UNECE R100 — Sicherheit des elektrischen Antriebsstrangs
- Batterieverordnung (EU) 2023/1542
- RoHS
Erforderliche Prüfungen
5- AutomobilprüfungenOEM-Spezifikationen und ISO 16750
- BatterieprüfungenUN 38.3 und IEC 62660
- EMV-/EMI-PrüfungenCISPR 25 und ISO 11452
- Schwingung und Schock
- Umwelt- und Klimaprüfungen
Erforderliche Zertifikate
3- E-Mark-TypgenehmigungFür Fahrzeug und Bauteile
- Automobil-Qualitätsmanagement (IATF 16949)-ZertifizierungAnforderung in der Lieferkette
- CoP — Übereinstimmung der ProduktionAufrechterhaltung der Typgenehmigung
Was in den technischen Unterlagen enthalten sein muss
6- Antragsunterlagen zur Typgenehmigung
- UN-38.3-Transportprüfzusammenfassung
- Batteriepass-Daten (sobald erfasst)
- Plan zur Übereinstimmung der Produktion (CoP)
- Rückverfolgbarkeitsunterlagen für Material und Bauteile
- Angaben zum Bevollmächtigten oder Importeur mit Sitz in der EU
Wie läuft der Prozess ab?
Der folgende Ablauf ist eine allgemeine, produkttypunabhängige Reihenfolge; Dauer und Abnahmekriterien richten sich nach der geltenden Norm des Produkts.
1Definieren des Umfangs
Anhand der technischen Merkmale und des Verwendungszwecks wird festgestellt, unter welche Vorschriften das Produkt fällt.
2Prüfung und Bewertung
Für die zutreffenden Rubriken werden Prüfungen geplant; die Ergebnisse werden anhand der relevanten Normen bewertet.
3Technische Dokumentation
Konstruktions-, Produktions- und Prüfaufzeichnungen werden in den technischen Unterlagen zusammengestellt, begleitet von einer Risikobewertung.
4Erklärung oder Zertifikat
Je nach Produktgruppe wird die Herstellererklärung erstellt oder eine Zertifizierung durch Dritte durchgeführt.
Automobilteil für welchen Markt bestimmt?
Wer die Pflicht trägt, wo die Prüfung durchgeführt wird und was der Zoll verlangt, variiert je nach Markt.
Was ändert sich je nach Markt?
Gleiches Produkt, andere Kur
- Europäische UnionDie Bauteilgenehmigung wird gemäß UNECE-Regelungen erlangt und mit dem E-Zeichen erklärt; R10 für EMV sowie ELV- und RoHS-Pflichten für Materialien begleiten sie.
- Vereinigtes KönigreichDas UKCA-Regime überträgt dieselben technischen Anforderungen in sein eigenes Recht; die CE-Kennzeichnung wird für viele Produktgruppen unbefristet anerkannt.
- USAEs gelten die einschlägigen FMVSS-Abschnitte und SAE-Spezifikationen; anstelle der Typgenehmigung gilt ein Selbstzertifizierungsregime des Herstellers.
Produkte in derselben Gruppe
Automobilteil — lassen Sie uns den Umfang gemeinsam ermitteln
Teilen Sie uns die technischen Merkmale des Produkts mit; wir teilen Ihnen schriftlich mit, welche Rubriken zu Ihrem Umfang gehören und welche Prüfungen erforderlich sind.
Dieses Ergebnis ist eine Ausgangs-Roadmap, keine Konformitätsbewertung. Welcher Vorschrift ein Produkt unterliegt, hängt von seinen technischen Merkmalen, seinem Verwendungszweck und seiner Nutzergruppe ab; endgültig wird dies erst durch Prüfung des Produkts festgestellt. Sie können eine nicht aufgeführte Pflicht haben, und ein hier aufgeführter Punkt gilt möglicherweise nicht für Ihr Produkt.