
veicolo elettrico
Caricabatterie per veicoli elettrici prove e certificazione
Una stazione di ricarica per veicoli elettrici (AC o DC).
Caricabatterie per veicoli elettrici — ambito di conformità
Per un caricabatterie per veicoli elettrici, la compatibilità del protocollo di ricarica e della comunicazione, la protezione da corrente residua e i requisiti di installazione fanno parte del fascicolo insieme alla sicurezza elettrica e all'EMC. Se il dispositivo ha comunicazione wireless o gestione remota, si aggiungono le voci radio e cybersicurezza.
L'elenco seguente si riferisce all' Unione Europea Lo stesso prodotto rientra in un regime di marcatura e approvazione diverso in un altro mercato; Ricercatore Intelligente di Servizi mostra i requisiti di quel mercato quando lo seleziona.
Normativa
Caricabatterie per veicoli elettrici legislazione che normalmente entra in gioco
Quello che segue è il quadro dell'Unione Europea e mostra l'applicazione tipica. Il titolo effettivamente applicabile dipende dalla classe, dall'uso previsto e dai componenti del prodotto; L'ambito è determinato esaminando il prodotto.
Direttiva Bassa Tensione. Disciplina la sicurezza elettrica delle apparecchiature che operano nell'intervallo 50–1000 V CA.
Direttiva sulla Compatibilità Elettromagnetica. Emissione e immunità sono trattate insieme.
La Direttiva sulle Apparecchiature Radio. Spettro, EMC e sicurezza elettrica sono valutati insieme sull'interfaccia radio; gli articoli di cybersicurezza 3.3(d)(e)(f) si applicano dal 1° agosto 2025.
Il Cyber Resilience Act. Requisiti di cybersicurezza per prodotti con elementi digitali; segnalazione dall'11 settembre 2026, piena applicazione dall'11 dicembre 2027.
Restrizione di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche; parte integrante della dichiarazione CE.
Il Regolamento sulla realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi. Disciplina il tipo di connettore, il pagamento e i requisiti di condivisione dei dati nei punti di ricarica pubblici.
Norme
Standard generalmente citati nel dossier
- IEC 61851-1
- IEC 61851-21-2
- IEC 62196-2
- IEC 60364-7-722
- EN 55011
- IEC 61000-6-1
- IEC 61000-6-3
- SAE J1772
Cosa serve?
Ogni voce rimanda alla relativa pagina di servizio: la voce normativa allo schema di certificazione, la famiglia di prova alla pagina del laboratorio e il marchio alla pagina del mercato.
Unione Europea — marchio richiesto
5- CE — Unione EuropeaIl quadro generale per l'accesso al mercato UE; vengono soddisfatte tutte le normative applicabili al prodotto.
- EMC — Unione EuropeaDirettiva sulla compatibilità elettromagnetica — requisiti di emissione e immunità.
- RoHS — Unione EuropeaRestrizione delle sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche; parte della dichiarazione CE.
- REACH — Unione EuropeaNormativa chimica — non coperta dalla marcatura CE, ma riguarda quasi tutti i prodotti.
- E-Mark — Unione EuropeaOmologazione di veicoli e componenti; obbligatoria per l'immatricolazione stradale.
Normativa richiesta
4- UNECE R10 — EMC dei veicoliNell'ambito dell'omologazione
- UNECE R100 — sicurezza del sistema di trazione elettrica
- Regolamento Batterie (UE) 2023/1542
- RoHS
Prove richieste
5- Prove automotiveSpecifiche OEM e ISO 16750
- Prove su batterieONU 38.3 e CEI 62660
- Prove CEM / EMICISPR25 e ISO 11452
- Vibrazioni e urti
- Prove ambientali e climatiche
Certificati richiesti
3- Omologazione E-MarkPer veicolo e componenti
- Gestione qualità automotive (IATF 16949) — certificazioneRequisito nella catena di fornitura
- CoP — conformità della produzioneMantenimento dell'omologazione
Cosa deve essere contenuto nel fascicolo tecnico
6- Fascicolo di richiesta di omologazione
- Riepilogo delle prove di trasporto UN 38.3
- Dati del passaporto della batteria (una volta in ambito)
- Piano di conformità della produzione (CoP)
- Registri di tracciabilità di materiali e componenti
- Dati del rappresentante autorizzato o dell'importatore stabilito nell'UE
Come funziona il processo?
Il flusso seguente è un ordine generale indipendente dal tipo di prodotto; tempi e criteri di accettazione sono determinati dallo standard a cui il prodotto è soggetto.
1Definire l'ambito
Si determina, in base alle caratteristiche tecniche e all'uso previsto, la normativa a cui è soggetto il prodotto.
2Prova e valutazione
Vengono pianificate prove per le voci applicabili; i risultati vengono valutati secondo gli standard pertinenti.
3Fascicolo tecnico
I registri di progettazione, produzione e prova vengono raccolti nel fascicolo tecnico, accompagnati da una valutazione del rischio.
4Dichiarazione o certificato
A seconda del gruppo di prodotti, viene preparata la dichiarazione del fabbricante o viene eseguita una certificazione di terze parti.
Caricabatterie per veicoli elettrici a quale mercato andrà?
Chi ha l'obbligo, dove verrà eseguita la prova e cosa richiederà la dogana variano in base al mercato.
Cosa cambia a seconda del mercato?
Stesso prodotto, regime diverso
- Unione EuropeaSotto la marcatura CE: LVD, EMC e RoHS; per i modelli con funzione di ricarica intelligente si aggiungono gli obblighi RED e CRA. I requisiti AFIR si applicano anche nei punti pubblici.
- Regno UnitoIl regime UKCA trasferisce gli stessi requisiti tecnici nella propria normativa; la marcatura CE è riconosciuta indefinitamente per molti gruppi di prodotti, e la dichiarazione passa attraverso una persona responsabile con sede nel Regno Unito.
- Stati UnitiSicurezza secondo UL 2594 e UL 2231, EMC secondo FCC Part 15; l'interfaccia del connettore è definita dalla SAE J1772.
- CinaSi applicano la serie di norme sui connettori GB/T 20234 e la certificazione CCC.
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Caricabatterie per veicoli elettrici — determiniamo insieme l'ambito
Condivida le caratteristiche tecniche del prodotto; le indicheremo per iscritto quali voci rientrano nel suo ambito e quali prove sono necessarie.
Questo risultato è una roadmap iniziale, non una valutazione di conformità. La normativa a cui è soggetto un prodotto dipende dalle sue caratteristiche tecniche, dall'uso previsto e dal gruppo di utenti; viene confermata solo esaminando il prodotto. Potrebbe avere un obbligo non mostrato nell'elenco, e una voce qui indicata potrebbe non applicarsi al suo prodotto.


