مركبة كهربائية
بطارية السيارة الكهربائية الاختبار والاعتماد
خلية أو وحدة أو حزمة بطارية لمركبة كهربائية.
بطارية السيارة الكهربائية — نطاق التوافق
بالنسبة لبطارية المركبة الكهربائية، يجمع الملف بين متطلبات السلامة على مستوى الخلية/الوحدة/الحزمة، والنقل (UN 38.3)، واعتماد المركبة. تفرض تشريعات البطاريات أيضًا التزامات بصمة الكربون والمحتوى المعاد تدويره وجواز سفر البطارية؛ ويختلف جدولها الزمني حسب نوع المنتج.
القائمة أدناه هي الاتحاد الأوروبي إطار عمل. يخضع المنتج نفسه لنظام علامة وموافقة مختلف في سوق آخر؛ أداة البحث الذكي عن الخدمات يعرض متطلبات ذلك السوق عند اختياره.
التشريع
بطارية السيارة الكهربائية التشريعات التي عادة ما تدخل حيز التنفيذ
ما يلي هو إطار عمل الاتحاد الأوروبي ويظهر التطبيق النموذجي. يعتمد العنوان المطبق فعليًا على فئة المنتج والاستخدام المقصود ومكوناته؛ يتم تحديد النطاق من خلال فحص المنتج.
إعلان بصمة الكربون والمحتوى المعاد تدويره وجواز سفر البطارية للبطاريات؛ دخلت فئة الأداء لبطاريات المركبات الكهربائية حيز التنفيذ في أغسطس 2026.
سلامة نقل خلايا وبطاريات الليثيوم؛ تُطبَّق سلسلة T1-T8 وفق الترتيب المحدد.
اعتماد المركبات الآلية ومراقبة السوق. يُقيَّم نظام البطارية كجزء من اعتماد نوع المركبة.
اعتماد المركبة ونظام البطارية بموجب متطلبات خاصة بأنظمة الدفع الكهربائي.
تقييد المواد الخطرة في المعدات الكهربائية والإلكترونية.
المعايير
المعايير المشار إليها عادة في الملف
- IEC 62660-1
- IEC 62660-2
- IEC 62660-3
- ISO 12405-4شروط الاختبار لحزم بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية
- ISO 6469-1
- UL 2580السلامة في بطاريات السيارات الكهربائية
- SAE J2464
- SAE J2380
- UN 38.3اختبارات سلامة النقل على بطاريات الليثيوم
ما المطلوب؟
يرتبط كل بند بصفحة الخدمة ذات الصلة: يرتبط عنصر التشريع بمخطط الاعتماد، وعائلة الاختبار بصفحة المختبر، والعلامة بصفحة السوق.
الاتحاد الأوروبي — العلامة المطلوبة
5- CE — الاتحاد الأوروبيالإطار العام لدخول سوق الاتحاد الأوروبي؛ ويجري استيفاء جميع اللوائح المعمول بها على المنتج.
- EMC — الاتحاد الأوروبيتوجيه التوافق الكهرومغناطيسي — متطلبات الانبعاث والمناعة.
- RoHS — الاتحاد الأوروبيتقييد المواد الخطرة في المعدات الكهربائية؛ جزء من إقرار CE.
- REACH — الاتحاد الأوروبيتشريعات المواد الكيميائية — لا تشملها علامة CE لكنها تؤثر على معظم المنتجات تقريباً.
- E-Mark — الاتحاد الأوروبياعتماد نوع المركبة والمكونات؛ إلزامي للتسجيل المروري.
التشريعات المطلوبة
4- UNECE R10 — التوافق الكهرومغناطيسي للمركباتضمن الموافقة النوعية
- UNECE R100 — سلامة نظام نقل القدرة الكهربائي
- لائحة البطاريات (الاتحاد الأوروبي) 2023/1542
- بنفايات
الاختبارات المطلوبة
5- اختبارات السياراتمواصفات الشركة المصنّعة الأصلية وISO 16750
- اختبارات البطارياتالأمم المتحدة 38.3 وIEC 62660
- اختبارات التوافق الكهرومغناطيسيسيسبر 25 و آيزو 11452
- الاهتزاز والصدمات
- الاختبارات البيئية والمناخية
الشهادات المطلوبة
3- الموافقة النوعية E-Markللمركبة والمكونات
- إدارة الجودة في قطاع السيارات (IATF 16949) — منح الشهادةمتطلب في سلسلة التوريد
- CoP — مطابقة الإنتاجالحفاظ على الموافقة النوعية
ما يجب أن يتضمنه الملف الفني
6- ملف طلب الموافقة النوعية
- ملخص اختبار النقل UN 38.3
- بيانات جواز سفر البطارية (عند دخولها النطاق)
- خطة مطابقة الإنتاج (CoP)
- سجلات تتبع المواد والمكونات
- بيانات الممثل المفوض أو المستورد المقيم في الاتحاد الأوروبي
كيف تسير العملية؟
التسلسل أدناه هو ترتيب عام مستقل عن نوع المنتج؛ يتم تحديد المدة ومعايير القبول وفقاً للمعيار الذي يخضع له المنتج.
1تحديد النطاق
يتم تحديد التشريع الذي يخضع له المنتج بناءً على خصائصه الفنية والغرض من استخدامه.
2الاختبار والتقييم
يتم التخطيط للاختبارات للعناوين المعمول بها؛ ويتم تقييم النتائج وفقاً للمعايير ذات الصلة.
3الملف الفني
يتم تجميع سجلات التصميم والإنتاج والاختبار في الملف الفني، مصحوبة بتقييم المخاطر.
4الإعلان أو الشهادة
حسب مجموعة المنتج، يتم إعداد إعلان الصانع أو إجراء اعتماد من طرف ثالث.
بطارية السيارة الكهربائية إلى أي سوق سيذهب؟
من يتحمل الالتزام، وأين سيُجرى الاختبار، وما الذي ستطلبه الجمارك يختلف حسب السوق.
ما الذي يتغير حسب السوق؟
نفس المنتج، ونظام مختلف
- الاتحاد الأوروبيإعلان بصمة الكربون وفئة الأداء بموجب لائحة البطاريات؛ يُطبَّق على جانب المركبة نظام UNECE R100 وإطار اعتماد النوع. تقرير UN 38.3 إلزامي للنقل.
- المملكة المتحدةينقل نظام UKCA المتطلبات التقنية نفسها إلى تشريعه الخاص؛ وتُعتَرف علامة CE إلى أجل غير مسمى في العديد من فئات المنتجات.
- الولايات المتحدةسلامة المركبات الكهربائية بموجب FMVSS 305، وتقييم سلامة البطارية بموجب UL 2580؛ UN 38.3 للنقل.
- الصينتُطبَّق متطلبات سلامة بطاريات المركبات الكهربائية بموجب GB 38031 وشهادة CCC.
منتجات في نفس المجموعة
بطارية السيارة الكهربائية — دعونا نحدد النطاق معاً
شاركوا الخصائص الفنية للمنتج؛ وسنبلغكم كتابياً بالعناوين التي تدخل ضمن نطاقكم والاختبارات المطلوبة.
هذه النتيجة خارطة طريق أولية، وليست تقييماً للتوافق. يعتمد التشريع الذي يخضع له المنتج على خصائصه الفنية والغرض من استخدامه ومجموعة المستخدمين؛ ولا يتم تأكيده إلا بفحص المنتج. قد يكون لديكم التزام غير مدرج في القائمة، وقد لا ينطبق بند مدرج هنا على منتجكم.