إدارة الجودة في قطاع السيارات (IATF 16949) — منح الشهادة

يحدد IATF 16949 متطلبات نظام إدارة الجودة لإنتاج السيارات وقطع الخدمة ذات الصلة. ويتم تطبيقه مع ISO 9001 — وهو ليس معيارًا مستقلاً ولكنه مكمل خاص بقطاع معين بالإضافة إلى ISO 9001. وهو يحمل التركيز على منع العيوب، وتقليل التباين، والقضاء على الهدر في سلسلة التوريد. الإصدار الحالي هو IATF 16949:2016.

• يقوم الموردون بتصنيع قطع الغيار لمصنعي المعدات الأصلية (OEM)، مباشرة أو من مستوى أدنى
• مصنعي خدمات السيارات وقطع الغيار
• مزودو العمليات الخاصة مثل المعالجة الحرارية والطلاء واللحام
• يهدف المصنعون إلى الوصول إلى قائمة موردي OEM

ليس إلزاميا من الناحية القانونية؛ إلزامية تعاقديا فعليا. تتطلب شركات تصنيع السيارات شهادة IATF 16949 من موردي إنتاجها المتسلسل؛ الدخول إلى قائمة الموردين بدون ذلك غير ممكن في معظم الحالات. يتم إجراء الاعتماد وفقًا لقواعد IATF الخاصة (قواعد تحقيق اعتراف IATF والحفاظ عليه)، وقواعد النظام أكثر صرامة بكثير من قواعد ISO 9001.

• تشكل جميع متطلبات ISO 9001 الأساس
• إدارة سلامة المنتج والخصائص المتعلقة بالسلامة
• تحليل المخاطر وخطط الطوارئ (بما في ذلك سيناريوهات انقطاع الإنتاج)
• التخطيط المتقدم لجودة المنتج (APQP) وخطة التحكم
• عملية الموافقة على جزء الإنتاج (PPAP)
• تحليل وضع الفشل وتأثيراته (FMEA)
• تحليل أنظمة القياس (MSA) والتحكم في العمليات الإحصائية (SPC)
• إجمالي الصيانة الإنتاجية (TPM) وقدرة الماكينة
• اختيار الموردين وتطويرهم ومراقبتهم
• المدقق المضمن، وعمليات تدقيق العمليات ذات الطبقات، وتدقيق المنتج
• إدارة الضمان وتحليل الأعطال الميدانية
• المتطلبات الخاصة بالعميل (CSR) — المتطلبات الإضافية الخاصة بكل شركة OEM

1. 1التقديميتم تحديد مجال نشاط المنظمة وعدد الموظفين وعدد المواقع وحدود النطاق. يتم حساب عدد أيام التدقيق من هذه المعلومات.
2. 2مراجعة المستندات (المرحلة 1)يتم فحص وثائق نظام الإدارة، وتعريف النطاق، وتقييم المخاطر، وسجلات المراجعة الداخلية/المراجعة الإدارية؛ يتم تقييم الاستعداد للتدقيق في الموقع.
3. 3تدقيق الشهادة (المرحلة 2)يتم التحقق في الموقع من أن النظام مطبق وفعال. يتم تصنيف النتائج على أنها عدم مطابقة رئيسية/ثانوية أو ملاحظة.
4. 4إغلاق حالات عدم المطابقةتقدم المنظمة تحليلاً للأسباب الجذرية وخطة عمل تصحيحية. ولا يتم إصدار الشهادة حتى يتم إغلاق حالات عدم المطابقة الرئيسية.
5. 5إصدار الشهادةيتم إصدار الشهادة بعد المراجعة من قبل صانع قرار مستقل. لا يمكن لفريق التدقيق اتخاذ قرار الاعتماد.
6. 6عمليات تدقيق المراقبةيتم إجراء تدقيق المراقبة مرة واحدة على الأقل سنويًا خلال فترة صلاحية الشهادة. لا يمكن أن تتجاوز المراقبة الأولى 12 شهرًا من اليوم الأخير للمرحلة الثانية.
7. 7إعادة الاعتمادوفي نهاية ثلاث سنوات، تتم إعادة تدقيق النظام بأكمله؛ ويجب إكماله قبل انتهاء صلاحية الشهادة.

شهادات نظام الإدارة صالحة لمدة ثلاث سنوات. يتم إجراء تدقيق مراقبة واحد على الأقل سنويًا خلال هذه الفترة؛ يتم تعليق الشهادة في حالة عدم إجراء المراقبة. يتم الانتهاء من تدقيق إعادة الاعتماد في نهاية السنة الثالثة.

• سجل السجل التجاري ورخصة التشغيل
• الهيكل التنظيمي للمنظمة وعدد الموظفين
• قائمة المواقع/الفروع ضمن النطاق
• دليل نظام الإدارة أو وثائق العملية
• سجلات التدقيق الداخلي ومراجعة الإدارة
• التصاريح القانونية والتراخيص ووثائق التشغيل إن وجدت

لا يوجد سعر قائمة ثابت؛ يتم حساب التكلفة بناءً على المتغيرات التالية وتقديمها كتابياً في عرض السعر.

• عدد الموظفين ضمن النطاق (يحدد بشكل مباشر عدد أيام التدقيق)
• عدد المواقع والفروع؛ ما إذا كان يتم تطبيق أخذ العينات من مواقع متعددة
• مستوى خطورة النشاط وتعقيد العملية
• عدد المعايير التي سيتم اعتمادها — يؤدي التدقيق المتكامل إلى تقليل عدد الأيام
• دورة مدتها ثلاث سنوات: شهادة + عمليتي تدقيق للمراقبة

يتم تنفيذ شهادة نظام الإدارة ضمن نطاق ISO/IEC 17021-1. هيئة الاعتماد معتمدة من قبل هيئة اعتماد طرف في اتفاقية الاعتراف المتعددة الأطراف IAF (IAF MLA)؛ تنشئ هذه الاتفاقية سلسلة من الاعتراف الدولي الذي يضمن قبول الوثيقة الصادرة في دولة ما في الدول الأخرى. حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا من هيئات اعتماد أعضاء IAF ضمن نطاق ISO/IEC 17021-1.

يختلف النطاق الذي يمكن تقديم هذا المخطط ضمنه حسب منتجكم ونشاطكم؛ ويتم تأكيده كتابياً في مرحلة عرض السعر.

• ISO 39001إدارة السلامة المرورية على الطرق
• ISO 22163إدارة جودة السكك الحديدية
• AS9100إدارة جودة الطيران
• AS9110إدارة جودة صيانة الطيران
• AS9120إدارة جودة التوزيع الجوي
• VDA 6.1تدقيق نظام إدارة الجودة للسيارات
• VDA 6.3تدقيق العمليات
• VDA 6.5تدقيق المنتج