электромобиль
зарядное устройство для электромобилей испытания и сертификация
Зарядная станция для электромобилей (переменного или постоянного тока).
зарядное устройство для электромобилей — область соответствия
Для зарядного устройства для электромобилей совместимость протокола зарядки и связи, защита от остаточного тока и требования к установке являются частью досье наряду с электробезопасностью и ЭМС. Если устройство имеет беспроводную связь или удалённое управление, добавляются разделы по радиооборудованию и кибербезопасности.
Приведённый ниже список относится к Европейский союз Тот же продукт подпадает под другой режим маркировки и одобрения на другом рынке; Интеллектуальный поиск услуг показывает требования этого рынка при его выборе.
Регулирование
зарядное устройство для электромобилей законодательство, которое обычно вступает в силу для
Ниже представлена структура Европейского Союза и показано ее типичное применение. Какой титул действительно применяется, зависит от класса, предполагаемого использования и компонентов продукта; Объем определяется путем осмотра изделия.
Директива о низковольтном оборудовании. Регулирует электрическую безопасность оборудования, работающего в диапазоне 50–1000 В переменного тока.
Директива об электромагнитной совместимости. Эмиссия и иммунитет рассматриваются вместе.
Директива о радиооборудовании. Спектр, ЭМС и электробезопасность оцениваются совместно на радиоинтерфейсе; статьи кибербезопасности 3.3(d)(e)(f) применяются с 1 августа 2025 года.
Закон о киберустойчивости. Требования кибербезопасности для продукции с цифровыми элементами; отчётность с 11 сентября 2026 года, полное применение с 11 декабря 2027 года.
Ограничение определённых опасных веществ в электрическом и электронном оборудовании; неотъемлемая часть декларации CE.
Регламент о развёртывании инфраструктуры альтернативных видов топлива. Регулирует тип разъёма, оплату и требования к обмену данными в общественных пунктах зарядки.
Стандарты
Стандарты, обычно упоминаемые в досье
- IEC 61851-1
- IEC 61851-21-2
- IEC 62196-2
- IEC 60364-7-722
- EN 55011
- IEC 61000-6-1
- IEC 61000-6-3
- SAE J1772
Что требуется?
Каждый пункт ведёт на соответствующую страницу услуги: раздел законодательства — на схему сертификации, семейство испытаний — на страницу лаборатории, а знак — на страницу рынка.
Европейский союз — требуемая маркировка
5- CE — Европейский союзОбщий механизм выхода на рынок ЕС; выполняются все применимые к продукту регламенты.
- EMC — Европейский союзДиректива по электромагнитной совместимости — требования к эмиссии и помехоустойчивости.
- RoHS — Европейский союзОграничение опасных веществ в электрооборудовании; часть декларации CE.
- REACH — Европейский союзХимическое законодательство — не входит в CE, но затрагивает почти всю продукцию.
- E-Mark — Европейский союзУтверждение типа транспортного средства и компонентов; обязательно для регистрации на дорогах.
Требуемое законодательство
4- UNECE R10 — ЭМС транспортного средстваВ рамках омологации
- UNECE R100 — безопасность электропривода
- Регламент по батареям (ЕС) 2023/1542
- РоХС
Требуемые испытания
5- Автомобильные испытанияСпецификации OEM и ISO 16750
- Испытания аккумуляторовООН 38.3 и МЭК 62660.
- Испытания ЭМС/ЭМПСИСПР 25 и ИСО 11452.
- Вибрация и удар
- Климатические испытания
Требуемые сертификаты
3- Омологация E-MarkДля транспортного средства и компонентов
- Менеджмент качества в автопроме (IATF 16949) — сертификацияТребование по цепочке поставок
- CoP — соответствие производстваПоддержание действия омологации
Что должно быть в технической документации
6- Заявочное досье на омологацию
- Сводка транспортных испытаний по UN 38.3
- Данные паспорта батареи (после включения в область применения)
- План обеспечения соответствия производства (CoP)
- Записи прослеживаемости материалов и компонентов
- Данные уполномоченного представителя или импортёра, учреждённого в ЕС
Как проходит процесс?
Приведённый ниже порядок является общим и не зависит от типа продукта; сроки и критерии приёмки определяются стандартом, которому подчиняется продукт.
1Определение области применения
Определяется, под какое законодательство подпадает продукт, исходя из его технических характеристик и назначения.
2Испытание и оценка
Для применимых пунктов планируются испытания; результаты оцениваются согласно соответствующим стандартам.
3Техническая документация
Записи по проектированию, производству и испытаниям собираются в технической документации вместе с оценкой рисков.
4Декларация или сертификат
В зависимости от группы продукции готовится декларация производителя или проводится сертификация третьей стороной.
зарядное устройство для электромобилей на какой рынок пойдёт?
Кто несёт обязательство, где будет проводиться испытание и что потребует таможня — всё зависит от рынка.
Что меняется в зависимости от рынка?
Тот же продукт, другой режим
- Европейский союзПод маркировкой CE: LVD, ЭМС и RoHS; для моделей с функцией умной зарядки добавляются обязательства по RED и CRA. Требования AFIR также применяются в общественных пунктах.
- ВеликобританияРежим UKCA переносит те же технические требования в собственное законодательство; маркировка CE бессрочно признаётся для многих товарных групп, декларация оформляется через ответственное лицо, зарегистрированное в Великобритании.
- СШАБезопасность по UL 2594 и UL 2231, ЭМС по FCC Part 15; интерфейс разъёма определяется стандартом SAE J1772.
- КитайПрименяются серия стандартов разъёмов GB/T 20234 и сертификация CCC.
Продукция той же группы
зарядное устройство для электромобилей — давайте вместе определим объём
Поделитесь техническими характеристиками продукта; мы сообщим вам в письменном виде, какие пункты входят в ваш объём и какие испытания требуются.
Этот результат — это начальная дорожная карта, а не оценка соответствия. То, какому законодательству подчиняется продукт, зависит от его технических характеристик, назначения и группы пользователей; окончательно это определяется только после изучения продукта. У вас может быть обязательство, не отображённое в списке, а пункт, показанный здесь, может не применяться к вашему продукту.