وسیله نقلیه الکتریکی
باتری EV آزمایش و گواهینامه‌دهی
سلول، ماژول یا پک باتری خودروی برقی.
باتری EV — دامنه انطباق
برای باتری خودروی برقی، پرونده الزامات ایمنی در سطح سلول/ماژول/پک، حمل‌ونقل (UN 38.3) و تأیید خودرو را با هم دربر می‌گیرد. مقررات باتری همچنین تعهدات ردپای کربن، محتوای بازیافتی و پاسپورت باتری را تحمیل می‌کند؛ زمان‌بندی آنها بسته به نوع محصول متفاوت است.
فهرست زیر مربوط به چارچوب اتحادیه اروپا چارچوب. همان محصول در بازار دیگری تحت رژیم علامت و تأیید متفاوتی قرار می‌گیرد؛ یابنده هوشمند خدمت با انتخاب آن بازار، الزامات آن بازار را نشان می‌دهد.
مقررات
باتری EV قانونی که معمولاً برای آن وارد عمل می شود
در زیر چارچوب اتحادیه اروپا است و کاربرد معمولی را نشان می دهد. اینکه کدام عنوان واقعاً اعمال می شود به کلاس، کاربرد مورد نظر و اجزای محصول بستگی دارد. محدوده با بررسی محصول مشخص می شود.
اعلامیه ردپای کربن، محتوای بازیافتی و پاسپورت باتری برای باتری‌ها؛ کلاس عملکرد برای باتری‌های خودروی برقی از آگوست ۲۰۲۶ اجرایی شد.
ایمنی حمل‌ونقل سلول‌ها و باتری‌های لیتیومی؛ سری T1 تا T8 به ترتیب مشخص اجرا می‌شود.
تأیید و نظارت بازار خودروهای موتوری. سیستم باتری به‌عنوان بخشی از تأیید نوع خودرو ارزیابی می‌شود.
تأیید خودرو و سیستم باتری تحت الزامات ویژه سیستم‌های محرکه الکتریکی.
محدودیت مواد خطرناک در تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی.
استانداردها
استانداردهایی که معمولاً در پرونده به آنها اشاره می شود
- IEC 62660-1
- IEC 62660-2
- IEC 62660-3
- ISO 12405-4شرایط تست بسته های باتری لیتیومی خودروهای الکتریکی
- ISO 6469-1
- UL 2580ایمنی در باتری خودروهای الکتریکی
- SAE J2464
- SAE J2380
- UN 38.3تست های ایمنی حمل و نقل بر روی باتری های لیتیومی
چه چیزی لازم است؟
هر بند به صفحه خدمت مرتبط پیوند دارد: عنصر قانونگذاری به طرح گواهینامه‌دهی، خانواده آزمایش به صفحه آزمایشگاه و علامت به صفحه بازار.
اتحادیه اروپا — علامت مورد نیاز
5- CE — اتحادیه اروپاچارچوب کلی ورود به بازار اتحادیه اروپا؛ تمام مقررات قابل اعمال بر محصول برآورده می‌شود.
- EMC — اتحادیه اروپادستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی — الزامات تشعشع و ایمنی در برابر تداخل.
- RoHS — اتحادیه اروپامحدودیت مواد خطرناک در تجهیزات الکتریکی؛ بخشی از اظهاریه CE.
- REACH — اتحادیه اروپاقوانین شیمیایی — تحت پوشش CE نیست اما تقریباً همه محصولات را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
- E-Mark — اتحادیه اروپاتأیید نوع خودرو و قطعات؛ برای ثبت‌نام ترافیکی الزامی است.
قانونگذاری مورد نیاز
4- UNECE R10 — سازگاری الکترومغناطیسی خودرودر چارچوب تأییدیه نوع
- UNECE R100 — ایمنی سیستم انتقال قدرت برقی
- مقررات باتری (اتحادیه اروپا) 2023/1542
- RoHS
آزمایش‌های مورد نیاز
5- آزمونهای خودروییمشخصات OEM و ISO 16750
- آزمونهای باتریUN 38.3 و IEC 62660
- آزمونهای EMC/EMICISPR 25 و ISO 11452
- ارتعاش و شوک
- آزمونهای محیطی و اقلیمی
گواهی‌های مورد نیاز
3- تأییدیه نوع E-Markبرای خودرو و قطعات
- مدیریت کیفیت خودرو (IATF 16949) — صدور گواهیالزام در زنجیره تأمین
- CoP — انطباق تولیدحفظ تأییدیه نوع
آنچه باید در پرونده فنی موجود باشد
6- پرونده درخواست تأییدیه نوع
- خلاصه آزمون حمل‌ونقل UN 38.3
- داده‌های پاسپورت باتری (پس از ورود به دامنه)
- طرح انطباق تولید (CoP)
- سوابق ردیابی مواد و قطعات
- اطلاعات نماینده مجاز یا واردکننده مستقر در اتحادیه اروپا
فرآیند چگونه کار می‌کند؟
روند زیر ترتیبی کلی و مستقل از نوع محصول است؛ زمان و معیارهای پذیرش بر اساس استانداردی که محصول تحت آن قرار می‌گیرد تعیین می‌شود.
1تعریف محدوده
بر اساس ویژگی‌های فنی و هدف استفاده، مشخص می‌شود محصول تحت کدام قانونگذاری قرار می‌گیرد.
2آزمایش و ارزیابی
برای عناوین مشمول، آزمایش‌ها برنامه‌ریزی می‌شود؛ نتایج طبق استانداردهای مرتبط ارزیابی می‌شود.
3پرونده فنی
سوابق طراحی، تولید و آزمایش در پرونده فنی گردآوری می‌شود و ارزیابی خطر همراه آن است.
4اظهارنامه یا گواهی
بسته به گروه محصول، اظهارنامه تولیدکننده تهیه می‌شود یا گواهینامه‌دهی شخص ثالث انجام می‌شود.
باتری EV به کدام بازار خواهد رفت؟
اینکه تعهد بر عهده کیست، آزمایش کجا انجام می‌شود و گمرک چه چیزی می‌خواهد بسته به بازار متفاوت است.
بسته به بازار چه تغییری می کند؟
همان محصول، رژیم متفاوت
- اتحادیه اروپااعلامیه ردپای کربن و کلاس عملکرد تحت مقررات باتری؛ در سمت خودرو، UNECE R100 و چارچوب تأیید نوع اعمال می‌شود. گزارش UN 38.3 برای حمل‌ونقل الزامی است.
- بریتانیانظام UKCA همان الزامات فنی را به قانونگذاری خود منتقل می‌کند؛ نشان CE برای بسیاری از گروه‌های محصول نامحدود شناخته می‌شود.
- ایالات متحدهایمنی خودروی برقی طبق FMVSS 305، ارزیابی ایمنی باتری طبق UL 2580؛ UN 38.3 برای حمل‌ونقل.
- چینالزامات ایمنی باتری خودروی برقی طبق GB 38031 و گواهی CCC اعمال می‌شود.
محصولات همان گروه
باتری EV — بیایید دامنه را با هم مشخص کنیم
ویژگی‌های فنی محصول را به اشتراک بگذارید؛ به‌صورت مکتوب اعلام می‌کنیم کدام عناوین در دامنه شما قرار می‌گیرند و کدام آزمایش‌ها لازم است.
این نتیجه یک نقشه راه اولیه است، نه یک ارزیابی انطباق. اینکه یک محصول تحت کدام قانونگذاری قرار می‌گیرد به ویژگی‌های فنی، هدف استفاده و گروه کاربر آن بستگی دارد؛ و تنها با بررسی محصول قطعی می‌شود. ممکن است تعهدی داشته باشید که در فهرست نشان داده نشده، و ممکن است موردی که اینجا نشان داده شده برای محصول شما اعمال نشود.