در حال بارگذاری

بازارهای جهانی

دسترسی به بازارهای آفریقا

برنامه‌های تأیید انطباق پیش از حمل؛ محموله‌های بدون گواهی در گمرک متوقف یا مرجوع می‌شوند.

سایت
خاورمیانه و آفریقا
علامت / مقررات
3
کشورهای تحت پوشش
4 کشور
کشورهای تحت پوششKenyaTanzanyaUgandaNijerya

01ورود به این بازار

بخش قابل‌توجهی از بازارهای آفریقا برنامه‌های تأیید انطباق پیش از حمل را اجرا می‌کنند: محصول در کشور مبدأ پیش از بارگیری ارزیابی می‌شود و گواهی انطباق (CoC) صادر می‌شود. محموله بدون گواهی در گمرک متوقف، جریمه یا مرجوع می‌شود. بنابراین در این بازارها، جدول زمانی گواهینامه‌دهی باید همراه با جدول زمانی حمل برنامه‌ریزی شود.

02پیشینه نظام

در قاره آفریقا یک نظام واحد انطباق وجود ندارد؛ اما یک مدل مشترک که بسیاری از کشورها آن را پذیرفته‌اند وجود دارد و همین مدل کلید درک این نظام است: راستی‌آزمایی انطباق پیش از ارسال. انطباق محصول توسط نهادی مستقل در کشور صادرکننده پیش از ارسال بررسی می‌شود و گواهی انطباقی صادر می‌شود که باید در گمرک ارائه شود.

دلیل ترجیح این مدل، ظرفیت اداری است. به‌جای اجرای نظارت گسترده بازار در مرز خود، انتقال کنترل به نقطه صادرات تضمین می‌کند که محصول نامنطبق اصلاً وارد کشور نشود. بازرسی نه در گمرک بلکه پیش از بارگیری کالا انجام می‌شود.

بار و شکل بازرسی بسته به سابقه محصول متفاوت است: تأمین‌کننده‌ای که برای اولین بار صادرات می‌کند به بازرسی و آزمون فیزیکی نیاز دارد، در حالی که برای تأمین‌کننده‌ای که به‌طور منظم صادرات می‌کند و محصول خود را ثبت کرده، بررسی مدارک ممکن است کافی باشد. بنابراین ثبت محصول یا مجوز تأسیسات در بلندمدت هزینه هر محموله را به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد.

گواهی مختص همان محموله است و همین منشأ رایج‌ترین اشتباه در این مدل است: گواهی صادرشده برای یک محموله، محموله بعدی را پوشش نمی‌دهد. این فرآیند برای هر محموله دوباره اجرا می‌شود و بدون گواهی کالا از گمرک ترخیص نمی‌شود؛ در بیشتر کشورها مجازات آن، عدم ورود کالا به کشور یا جریمه سنگین است.

اجرا از کشوری به کشور دیگر متفاوت است: نام برنامه، فهرست دامنه، نهادهای مجاز و آستانه‌های معافیت متفاوت‌اند. بنابراین برنامه جاری برای هر کشور مقصد پیش از هر محموله تأیید می‌شود.

03پذیرش کارنامه و مدارک آزمون خارجی

  • گزارش‌های آزمون خارجی پذیرفته می‌شوند و ورودی اصلی فرآیند هستند؛ گزارش آزمایشگاه معتبر نیاز به آزمون فیزیکی را کاهش می‌دهد.
  • گواهی مختص همان محموله است؛ گواهی صادرشده برای یک محموله، محموله بعدی را پوشش نمی‌دهد.
  • دریافت ثبت محصول یا مجوز تأسیسات، بار و هزینه بازرسی هر محموله را کاهش می‌دهد.
  • بازرسی در کشور صادرکننده و پیش از بارگیری کالا انجام می‌شود؛ به‌طور معمول راهی برای اصلاح پس از ارسال وجود ندارد.
  • نام برنامه، دامنه و معافیت‌ها بسته به کشور متفاوت است؛ و به‌طور جداگانه برای کشور مقصد تأیید می‌شود.

04ویژگی‌های تعیین‌کننده رژیم

  • برنامه‌ها بر پایه ارزیابی پیش از حمل هستند؛ درخواست پس از بارگیری مشکل ایجاد می‌کند
  • کنیا، تانزانیا، اوگاندا، نیجریه و بسیاری کشورهای دیگر رژیم‌های مشابهی اجرا می‌کنند
  • فهرست دامنه و استانداردهای پذیرفته‌شده در هر کشور متفاوت است
  • گزینه‌های مسیر وجود دارد: بازرسی بر اساس محموله، ثبت محصول یا صدور مجوز
  • برای محموله‌های منظم، مسیر ثبت محصول یا مجوز در بلندمدت سریع‌تر است
  • SONCAP برای نیجریه برنامه‌ای جداگانه است و به دو سند نیاز دارد

05نماینده محلی و طرف مسئول

در این برنامه‌ها، درخواست عمدتاً توسط صادرکننده انجام می‌شود اما فرآیند با واردکننده هماهنگ می‌شود: اطلاعات واردکننده، مجوزهای واردات و اظهارنامه گمرکی در گواهی درج می‌شود. در SONCAP نیجریه، واردکننده باید درخواستی منطبق با گواهی محصول ارائه دهد.

06علائم و مقررات در این بازار

07فرآیند ورود

  1. 01تعیین دامنهمشخص می‌شود که محصول تحت کدام قانونگذاری و دامنه علامت در بازار هدف قرار می‌گیرد. این مرحله کل فرآیند را تعیین می‌کند؛ اشتباه در آن تمام کارهای بعدی را بی‌نتیجه می‌کند.
  2. 02تعیین استانداردهای قابل اجرااستانداردهای پذیرفته‌شده بازار و هرگونه انحراف ملی مشخص می‌شود. یک استاندارد IEC یکسان ممکن است در بازارهای مختلف با انحرافات متفاوت اعمال شود.
  3. 03تدوین برنامه آزمایشارزیابی می‌شود که کدام بخش از گزارش‌های آزمایش موجود پذیرفته می‌شود؛ آزمایش‌های ناقص برنامه‌ریزی می‌شوند. گزارش طرح CB در صورت وجود، تکرار آزمایش را کاهش می‌دهد.
  4. 04طرف محلی و ثبتاگر بازار به نماینده مقیم، واردکننده یا متقاضی نیاز داشته باشد، این طرف تعیین شده و ثبت‌نام‌های لازم انجام می‌شود.
  5. 05آزمایش‌ها و پرونده فنیآزمایش‌ها انجام شده و پرونده فنی تهیه می‌شود. برخی بازارها انجام آزمایش را در کشور خود الزامی می‌دانند.
  6. 06گواهینامه یا اظهارنامهبسته به رژیم بازار، اظهارنامه تولید‌کننده تنظیم می‌شود یا گواهی از هیئت مجاز دریافت می‌شود؛ در صورت نیاز، ممیزی کارخانه انجام می‌شود.
  7. 07علامت‌گذاری و برچسب‌گذاریعلامت و برچسب طبق قوانین قالب و زبان بازار اعمال می‌شود. الزام زبان در بیشتر بازارها در گمرک بررسی می‌شود.
  8. 08حمل و گمرکدر صورت نیاز به مدرک پیش از حمل، آن تهیه می‌شود؛ مجموعه مدارک قابل ارائه در گمرک تکمیل می‌شود.

08گمرک و برچسب‌گذاری

  • گواهی انطباق (CoC) در گمرک ارائه می‌شود
  • اطلاعات گواهی باید با فاکتور و بارنامه مطابقت داشته باشد
  • بازرسی فیزیکی پیش از حمل انجام می‌شود
  • الزامات برچسب‌گذاری و بسته‌بندی بسته به کشور متفاوت است
  • برای محموله‌های بدون گواهی خطر جریمه و مرجوعی وجود دارد

09اشتباهات رایج

  • درخواست گواهی پس از انجام بارگیری — هزینه و تأخیر اضافی ایجاد می‌کند
  • عدم بررسی فهرست دامنه کشور هدف
  • انتخاب مسیر نادرست: استفاده از مسیر بازرسی در هر بار برای محموله‌های منظم
  • عدم تطابق اطلاعات گواهی با فاکتور
  • این فرض که برنامه هر کشور یکسان است

10تقویم

جدول زمانی اعتماد بسته به محصول، حجم آزمایش مورد نیاز، زمان ارسال نمونه و حجم کاری مقام مربوطه متفاوت است؛ به همین دلیل در این صفحات مدت زمانی به روز یا هفته ذکر نمی‌شود. عوامل اصلی تعیین‌کننده جدول زمانی عبارتند از: الزام انجام آزمایش در کشور هدف، نیاز یا عدم نیاز به ممیزی کارخانه، زمان تعیین نماینده محلی و بلوغ فعلی پرونده فنی. جدول زمانی واقع‌بینانه برای محصول شما در مرحله پیش‌فاکتور به صورت مکتوب ارائه می‌شود.

رژیم‌های دسترسی به بازار مکرراً تغییر می‌کنند: فهرست‌های دامنه به‌روزرسانی می‌شوند، دوره‌های انتقالی تمدید می‌شوند، الزامات جدید اضافه می‌شوند. این صفحات ساختار رژیم و اینکه تعهد بر عهده کیست را شرح می‌دهند؛ دامنه و تاریخ‌های قابل‌اجرا برای محصول شما در مرحله پیش‌فاکتور از متن قانونی جاری تأیید می‌شود.

11سؤالات متداول

کدام مسیر را انتخاب کنم؟

این به فراوانی حمل شما بستگی دارد. برای حمل یک‌باره یا نادر، بازرسی بر اساس محموله مناسب است. اگر به‌طور منظم حمل می‌کنید، مسیر ثبت محصول یا مجوز در بلندمدت سریع‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر است زیرا بار آزمایش هر محموله را کاهش می‌دهد.

آیا می توانم پس از خروج محموله گواهی دریافت کنم؟

برنامه بر پایه ارزیابی پیش از حمل است. درخواست پس از بارگیری هزینه، تأخیر و خطر جریمه اضافی ایجاد می‌کند؛ در برخی موارد محصول مرجوع می‌شود.

آفریقا (PVoC) نقشه راه برای

محصول خود را به ما اطلاع دهید؛ مراحل، مدارک و جدول زمانی مورد نیاز را به صورت مکتوب به اشتراک می‌گذاریم.

ما از کوکی‌های لازم برای کارکرد سایت استفاده می‌کنیم. با اجازه شما یک کوکی تحلیلی نیز اضافه می‌کنیم تا نحوه استفاده از صفحات را درک کنیم. سیاست کوکی