¿Qué es la inspección?
La inspección de carretillas verifica que el sistema de elevación, el sistema de frenos y las estructuras de protección del operador se encuentran en estado seguro. Como la carretilla eleva y circula, la inspección abarca ambos aspectos.
¿Por qué se realiza?
El objetivo es evitar accidentes por vuelco, caída de carga y colisión. El desgaste de horquillas y mástil y la pérdida de eficacia de frenado son hallazgos típicos que avanzan sin que el usuario los note y se detectan en la inspección.
¿A qué equipos se aplica?
- Carretillas elevadoras diésel, GLP y eléctricas
- Transpaletas y apiladoras
- Carretillas retráctiles y apiladoras para pasillos estrechos
- Vehículos de preparación de pedidos
- Manipuladores telescópicos
Base legal e intervalo
No existe un intervalo universal. La periodicidad se rige por la más restrictiva de tres fuentes: el plazo máximo de la legislación de equipos de trabajo aplicable, las instrucciones del manual del fabricante y la evaluación de riesgos del usuario. El uso intensivo, los ambientes corrosivos o el trabajo a turnos la acortan. La fecha de la próxima inspección consta en el informe.
Alcance de la inspección
- Horquillas: desgaste, grietas, ángulo del talón y diferencia de altura
- Mástil y cadenas: tensión, desgaste, estado de los rodillos
- Hidráulica de elevación e inclinación: fugas, estado de mangueras y cilindros
- Rendimiento del freno de servicio y de estacionamiento
- Estructura de protección antivuelco (ROPS) y rejilla protectora de carga
- Neumáticos, dirección y conexiones de eje
- Claxon, iluminación, sistemas de aviso y espejo
- Asiento del operador y cinturón de seguridad
- Sistema de batería y carga (en vehículos eléctricos) o conexiones de la bombona de GLP
- Placa de capacidad y diagrama de carga
Normas relacionadas
- ISO/IEC 17020
- ISO 3691-1
- EN 1726-1
- ISO 5057
- ISO 1074
Método y equipo
- Calibre de desgaste de horquillas y pie de rey
- Pesas de ensayo calibradas
- Banco de medición del rendimiento de frenos
- Instrumento de medición del alargamiento de la cadena
- Manómetro hidráulico
- Detector de fugas de gas (en vehículos de GLP)
Proceso de inspección
- 1Información previa y planificaciónSe recopilan el inventario de equipos, los datos de capacidad, las instrucciones del fabricante y los informes de inspección anteriores; se planifican la fecha de inspección y las condiciones del emplazamiento.
- 2Revisión documentalSe examinan la declaración de conformidad, el manual de uso, los registros de mantenimiento y, en su caso, los registros de cierre de no conformidades anteriores.
- 3Inspección visualSe comprueban visualmente la estructura portante, las uniones, los resguardos y las señales de advertencia; se evalúan el desgaste, la deformación y la corrosión.
- 4Comprobación de funciones y dispositivos de seguridadLos dispositivos de seguridad como frenos, finales de carrera, parada de emergencia y protección contra sobrecarga se verifican en funcionamiento.
- 5Medición y ensayo de cargaSegún el tipo de equipo se realizan ensayo de carga, ensayo de presión o mediciones eléctricas. Los valores de ensayo se fijan conforme a los límites del fabricante y la norma aplicable.
- 6Evaluación e informeLos hallazgos se califican como conforme / no conforme / conforme con condiciones; se emiten el informe y la etiqueta de inspección.
- 7SeguimientoSi existen no conformidades, tras su corrección se realiza una inspección de seguimiento; la fecha de la próxima inspección consta en el informe.
No conformidades
Un desgaste superior al límite de ISO 5057 o cualquier grieta en la horquilla obliga a retirarla; las horquillas no se reparan, se sustituyen. La frenada insuficiente y los daños en el ROPS también son motivo de retirada inmediata.
Informe de inspección
- Datos del organismo de inspección y del personal inspector
- Identificación del equipo: marca, modelo, número de serie, capacidad, año de fabricación
- Norma aplicada y alcance de la inspección
- Equipos de medición empleados y datos de calibración
- Hallazgos de la inspección visual y del control funcional
- Valores del ensayo de carga / presión
- No conformidades detectadas y su gravedad
- Conclusión (conforme / no conforme / conforme con condiciones) y fecha de la próxima inspección
Acreditación
Las actividades de inspección se realizan conforme a ISO/IEC 17020, que exige la imparcialidad del organismo, la competencia del personal y la validez de los métodos. Por la regla de imparcialidad, quien realiza el mantenimiento o la reparación de un equipo no puede efectuar su inspección independiente. EUROLAB cuenta con acreditación internacionalmente reconocida conforme a ISO/IEC 17020, otorgada por organismos firmantes del acuerdo ILAC; como el alcance acreditado se define por tipo de inspección, se confirma por escrito en la fase de oferta.
Alcance y habilitacionesInspecciones relacionadas
Preguntas frecuentes
¿Se puede reparar el desgaste de las horquillas?
No. Una horquilla desgastada o agrietada no se repara mediante soldadura; debe sustituirse. La soldadura altera la estructura del tratamiento térmico del material de la horquilla y reduce su capacidad de carga de forma impredecible.
¿Quién puede realizar la inspección?
La inspección la realiza un organismo acreditado conforme a ISO/IEC 17020 y el personal inspector que este autoriza. La imparcialidad del organismo es esencial: quien realiza el mantenimiento del equipo no puede efectuar su inspección periódica como inspección independiente.
¿El ensayo de carga daña el equipo?
La carga de ensayo se fija a partir de la capacidad nominal del equipo y de la norma aplicada, y se mantiene dentro de los límites de diseño. Un ensayo de carga bien planificado no produce daños. Si el equipo tiene un defecto oculto, que aflore durante el ensayo es justamente su finalidad.
¿Qué ocurre si el resultado de la inspección no es conforme?
Según la gravedad de la no conformidad, el equipo se retira de servicio o puede usarse en condiciones restringidas. Una vez subsanada, se realiza una inspección de seguimiento; el informe desfavorable se conserva junto con el registro de la corrección.