Hebebühnenprüfung — Wiederkehrende Kontrolle von Fahrzeug- und Lastenhebebühnen

Was ist eine Inspektion?

Die Hubtischinspektion umfasst Tragstruktur, Hubwerk und mechanische Verriegelungen von Geräten, die Lasten oder Fahrzeuge ortsfest heben. Da unter diesen Geräten gearbeitet wird, sind die mechanischen Sicherheitsverriegelungen lebenswichtig.

Warum wird sie durchgeführt?

Ziel ist, ein unkontrolliertes Absinken der gehobenen Last oder des Fahrzeugs zu verhindern. Eine Leckage im Hydrauliksystem allein führt nicht zum Absturz — sie tut es, wenn die mechanische Verriegelung nicht eingelegt ist. Die Prüfung weist diese zweite Schutzebene nach.

Für welche Ausrüstung gilt sie?

Zwei- und Vier-Säulen-Fahrzeughebebühnen
Scheren-Fahrzeughebebühnen
Lasten- und Plattformhebebühnen
Laderampen und Verladebrücken
Service- und Wartungshebebühnen

Rechtsgrundlage und Intervall

Es gibt kein einheitliches Intervall. Die Prüffrist richtet sich nach der restriktivsten von drei Quellen: der Höchstfrist der geltenden Arbeitsmittelvorschriften, der Herstelleranweisung in der Betriebsanleitung und der Gefährdungsbeurteilung des Betreibers. Schwerer Einsatz, korrosive Umgebung oder Schichtbetrieb verkürzen sie. Der nächste Prüftermin wird im Bericht angegeben.

Umfang der Inspektion

Tragende Säulen und Arme: Verformung, Risse, Korrosion
Mechanische Sicherheitsverriegelungen und Verriegelungsstufen
Hydrauliksystem: Zylinder, Schlauch, Leckage, Senkbremsventil
Synchronisationssystem (bei Mehrsäulenhebebühnen)
Verschleiß von Tragschuhen, Gleitschienen und Gleitflächen
Bodenverankerung und Verbindungsschrauben
Steuerung, Not-Halt und Zweihandsteuerung (falls vorhanden)
Schutzgitter und Warnhinweise
Traglastschild

Zugehörige Normen

ISO/IEC 17020
EN 1493
EN 1398
EN 1570-1

Verfahren und Ausrüstung

Kalibrierte Prüfgewichte
Hydraulikdruckmesser
Drehmomentschlüssel (Ankerschrauben)
Messschieber und Verschleißmessgeräte
Nivellier- und Abstandsmessgeräte

Inspektionsablauf

1Vorabinformation und PlanungAnlagenverzeichnis, Kapazitätsdaten, Herstelleranweisungen und frühere Prüfberichte werden zusammengetragen; Prüftermin und Baustellenbedingungen werden geplant.
2DokumentenprüfungKonformitätserklärung, Betriebsanleitung, Wartungsnachweise und gegebenenfalls Nachweise über die Behebung früherer Abweichungen werden geprüft.
3SichtprüfungTragstruktur, Verbindungen, Schutzeinrichtungen und Warnkennzeichnungen werden in Augenschein genommen; Verschleiß, Verformung und Korrosion werden beurteilt.
4Funktions- und SicherheitseinrichtungsprüfungSicherheitseinrichtungen wie Bremsen, Endschalter, Not-Halt und Überlastschutz werden im Betrieb überprüft.
5Messung und LastprobeJe nach Art der Ausrüstung werden Lastprobe, Druckprüfung oder elektrische Messungen durchgeführt. Die Prüfwerte richten sich nach den Herstellergrenzwerten und der einschlägigen Norm.
6Bewertung und BerichterstattungDie Feststellungen werden als konform / nicht konform / bedingt konform bewertet; Bericht und Prüfplakette werden ausgestellt.
7NachverfolgungBestehen Abweichungen, erfolgt nach deren Behebung eine Nachprüfung; der nächste Prüftermin wird im Bericht angegeben.

Abweichungen

Nicht einrastende mechanische Sicherheitsverriegelungen oder gelockerte Ankerschrauben führen zur sofortigen Außerbetriebnahme. Auch ein Synchronlaufverlust zwischen den Säulen gilt als schwerer Befund, da er zu Lastungleichgewicht führt.

Inspektionsbericht

Angaben zur Inspektionsstelle und zum Prüfpersonal
Identifikation der Ausrüstung: Marke, Typ, Seriennummer, Tragfähigkeit, Baujahr
Angewandte Norm und Prüfumfang
Eingesetzte Messmittel und deren Kalibrierdaten
Befunde aus Sichtprüfung und Funktionskontrolle
Werte der Last- bzw. Druckprüfung
Festgestellte Abweichungen und deren Schweregrad
Ergebnis (konform / nicht konform / bedingt konform) und nächster Prüftermin

Akkreditierung

Inspektionstätigkeiten werden nach ISO/IEC 17020 durchgeführt; die Norm fordert Unparteilichkeit der Inspektionsstelle, Kompetenz des Personals und Validität der Prüfverfahren. Nach dem Unparteilichkeitsgebot darf, wer eine Ausrüstung wartet oder instand setzt, deren unabhängige Prüfung nicht durchführen. EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung nach ISO/IEC 17020 von Unterzeichnerstellen der ILAC-Vereinbarung; da der akkreditierte Geltungsbereich je Inspektionsart festgelegt ist, wird er im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.

Geltungsbereich und Befugnisse

Zugehörige Inspektionen

Häufige Fragen

Darf die Hebebühne bei einer Hydraulikleckage genutzt werden?

Nein. Eine Leckage verringert sowohl die Hubkapazität als auch kann sie in einem Moment, in dem die mechanischen Verriegelungen nicht eingerastet sind, zu einem unkontrollierten Absinken führen. Sie wird erst nach Behebung der Leckage und erneuter Systemüberprüfung wieder in Betrieb genommen.

Wer darf die Prüfung durchführen?

Die Prüfung erfolgt durch eine nach ISO/IEC 17020 akkreditierte Inspektionsstelle und deren beauftragtes Prüfpersonal. Die Unparteilichkeit der Stelle ist grundlegend: Wer die Ausrüstung wartet, darf deren wiederkehrende Prüfung nicht als unabhängige Prüfung durchführen.

Schädigt die Lastprobe die Ausrüstung?

Die Prüflast richtet sich nach der Nenntragfähigkeit und der angewandten Norm und bleibt innerhalb der Auslegungsgrenzen. Eine richtig geplante Lastprobe verursacht keinen Schaden. Weist die Ausrüstung einen verdeckten Mangel auf, ist gerade dessen Zutagetreten der Zweck der Prüfung.

Was geschieht, wenn das Prüfergebnis nicht konform ist?

Je nach Schwere der Abweichung wird die Ausrüstung außer Betrieb genommen oder darf unter Auflagen weiter genutzt werden. Nach Behebung erfolgt eine Nachprüfung; der negative Bericht wird zusammen mit dem Nachweis der Behebung aufbewahrt.