Acerca del estándar
Título del alcance: environmental conditions and test procedures for airborne equipment
RTCA DO-160 es una norma publicada por RTCA, Inc. (RTCA). Publica normas de consenso para la aviónica; DO-160 y DO-178 son las más utilizadas.
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¿Qué es RTCA DO-160?
RTCA DO-160 es la especificación de calificación ambiental para equipos utilizados en aeronaves. Para que un dispositivo se considere en condiciones de volar en la aviación, se debe demostrar que su diseño resiste el entorno de vuelo; DO-160 es el lenguaje común de esa manifestación. La contraparte europea, EUROCAE ED-14, lleva el mismo texto.
El texto está organizado en secciones y cada sección aborda un factor ambiental: temperatura y altitud, variación de temperatura, humedad, seguridad operativa contra golpes y choques, vibración, atmósfera explosiva, impermeabilidad, susceptibilidad a fluidos, arena y polvo, hongos, niebla salina, efecto magnético, entrada de energía, picos de voltaje, susceptibilidad conducida por audiofrecuencia, susceptibilidad a señales inducidas, susceptibilidad a radiofrecuencia, emisión de RF radiada, rayos, formación de hielo y descarga electrostática.
cumple con DO-160
No todas las secciones se aplican a todos los equipos. La sección de formación de hielo no tiene sentido para un dispositivo dentro de una cabina presurizada; La sección del rayo puede ser crítica para un dispositivo fuera de ella. El conjunto de apartados y categorías a aplicar se define en la especificación del equipo, y dicha especificación proviene del cliente.
¿Por qué existe esta norma?
La tolerancia a fallos en la aviación es varios órdenes de magnitud menor que en otros sectores, y la razón es simple: el mantenimiento no se puede realizar en vuelo, el equipo no se puede reemplazar y las consecuencias de un fallo no se pueden deshacer. Por lo tanto, la carga de demostrar que el equipo funciona en el entorno de vuelo es muy pesada.
El entorno de vuelo es sorprendentemente duro y muy diferente de las condiciones en tierra. La temperatura fuera de la cabina desciende a sesenta grados bajo cero, la presión cae, la humedad se condensa, la vibración del motor es continua, la caída de un rayo es una posibilidad real y el entorno electromagnético se llena de los propios transmisores del avión. DO-160 establece un marco de calificación sistemático al abordar cada uno de estos factores en una sección separada.
La lógica de categorías es el aspecto más inteligente del estándar. La misma sección define diferentes niveles para diferentes ubicaciones de montaje. Por tanto, una única especificación cubre todos los tipos de aeronaves y todos los lugares de montaje; el fabricante del equipo declara la categoría en la que fue calificado y el integrador evalúa esa declaración comparándola con su propia ubicación de montaje.
La letra de revisión (D, E, F, G) cambia el contenido de las secciones y esto afecta la usabilidad de informes más antiguos. Las nuevas revisiones generalmente agregan nuevas amenazas (nuevas bandas de RF, nuevos niveles de rayos) y actualizan los métodos de medición. La revisión que se aplica en un programa proviene de la especificación.
DO-160 es calificación ambiental y NO CUBRE software ni hardware complejo. Ese aspecto se aborda mediante DO-178C (software) y DO-254 (hardware electrónico complejo), que aportan garantía de proceso en lugar de pruebas. El expediente de certificación de una unidad de aviónica contiene la evidencia de los tres documentos juntos.
En qué productos se exige
- Hardware de aviónica y sistemas electrónicos de cabina.
- Componentes eléctricos, de iluminación y de distribución de energía para aeronaves.
- Equipos de entretenimiento, comunicación y conectividad en cabina.
- Cargas útiles electrónicas en vehículos aéreos no tripulados
- Sensores, actuadores y unidades de control a bordo
Legislación y esquemas relacionados
- Se utiliza como evidencia de calificación ambiental en procesos de certificación EASA y FAA.
- Es la especificación medioambiental a la que se refieren las aprobaciones TSO (Technical Standard Order) y ETSO.
- En el lado del software RTCA DO-178C y en el lado del hardware electrónico complejo RTCA DO-254 son los documentos de garantía complementarios.
- EUROCAE ED-14 es la publicación equivalente en Europa
- En el lado del sistema de calidad, entra en juego AS/EN 9100.
Cómo se desarrolla la evaluación
- 1Lectura de las especificaciones del equipo.Qué secciones se aplican en qué categorías se toman de las especificaciones del cliente. El laboratorio no puede hacer esa selección por sí solo.
- 2El plan de pruebaEl orden de las secciones, los modos de funcionamiento de los equipos, los parámetros a monitorear y los criterios de aceptación se definen en un plan escrito.
- 3Medición de referencia funcionalEl funcionamiento normal del equipo se registra antes de realizar la prueba; Posteriormente se hacen comparaciones con él.
- 4Calificación sección por secciónCada sección se aplica al nivel de categoría correspondiente; el equipo es monitoreado en estado operativo en la mayoría de las secciones.
- 5El informe de calificación.Se informan los apartados aplicados, categorías, niveles, observaciones y posibles desviaciones.
Normas afines y sus diferencias
MIL-STD-810
La especificación medioambiental militar. Ambos realizan calificación ambiental, pero uno está escrito para aviación civil y el otro para equipos militares, y sus perfiles difieren.
RTCA DO-178C
Aseguramiento del ciclo de vida del software. Requiere evidencia de proceso en lugar de pruebas; junto con el DO-160 completa el fichero.
RTCA DO-254
Garantía de diseño de hardware electrónico complejo. Entra en juego para unidades que contienen FPGA y ASIC.
EUROCAE ED-14
El equivalente europeo del DO-160; lleva el mismo texto.
Qué debe contener el informe
Para que un informe sea utilizable debe incluir la información siguiente. Un informe incompleto puede no ser aceptado en la cadena de suministro ni en una inspección, aunque su resultado sea correcto.
- Los números de sección aplicados y la categoría seleccionada para cada una.
- La letra de revisión aplicada (D, E, F, G)
- Descripción del equipo, número de pieza y versión de software/hardware
- Los modos de funcionamiento durante la prueba y los parámetros monitorizados.
- Mediciones de referencia funcionales y comparación posterior a la prueba.
- Desviaciones, observaciones y cualquier aplicación fuera de la especificación.
Puntos que suelen confundirse
- Certificado DO-160
- La selección de secciones y categorías proviene de las especificaciones de equipamiento del cliente; si el laboratorio hace esa selección por sí solo, el informe no se acepta.
- Se confunde con MIL-STD-810: ambas son especificaciones ambientales pero una está escrita para aviación civil y la otra para equipos militares.
- No se puede evaluar un informe sin una carta de revisión indicada; las revisiones cambian el contenido de las secciones.
- Si el equipo no se utiliza durante la prueba, las fallas intermitentes permanecen invisibles; Los parámetros monitoreados deben constar en el informe.
- DO-160 no cubre software ni hardware complejo; ese lado es abordado por DO-178C y DO-254.
Estructura del Código
- Publicado por
- RTCA DO
- Número de serie
- 160
- Parte
- sin partición
Códigos en la biblioteca sin año de lanzamiento se mantiene. La versión actual cambia con el tiempo; Si el año se especifica en su especificación, esa versión se toma como base; si no se especifica, se aplica la versión más actual.
Alcance
- Ensayo
- Ensayos CEM / EMI
- Ensayos de baterías
- Ensayos de automoción
- Ensayos aeroespaciales
- Ensayos basados en normas
- Vibración y choque
- Ensayos aeroespaciales
- Ensayos ambientales
Ensayos y servicios relacionados
De los 45 contenidos en los que se hace referencia a este código, se listan a continuación los 22 que ya tienen una página propia publicada.
Ensayo · 22
- Vibración de Aviación – RTCA DO-160
- Temperature and Altitude – RTCA DO-160
- Temperature Variation – RTCA DO-160
- Humidity – RTCA DO-160
- Operational Shock and Crash Safety – RTCA DO-160
- Vibration – RTCA DO-160
- Explosion Proofness – RTCA DO-160
- Waterproofness – RTCA DO-160
- Fluids Susceptibility – RTCA DO-160
- Sand and Dust – RTCA DO-160
- Fungus – RTCA DO-160
- Salt Spray – RTCA DO-160
- Magnetic Effect – RTCA DO-160
- Power Input – RTCA DO-160
- Voltage Spike – RTCA DO-160
- RF Susceptibility – RTCA DO-160
- RF Emissions – RTCA DO-160
- Lightning Induced Transient – RTCA DO-160
- Lightning Direct Effects – RTCA DO-160
- Icing – RTCA DO-160
- ESD – RTCA DO-160
- Fire and Flammability – RTCA DO-160
Requisitos técnicos
Los textos estándar son propiedad intelectual de la organización correspondiente; Las condiciones de prueba, la muestra y los criterios de aceptación no se pueden ajustar aquí.
Fundamento: Los encabezados de sección RTCA DO-160 y la lógica de categorías; la equivalencia EUROCAE ED-14; las referencias DO-178C y DO-254. La letra de revisión (D, E, F, G) cambia el contenido de las secciones y los niveles se definen en la revisión vigente.
Requisitos técnicos específicos de su producto, una vez que aclaremos el alcance En etapa de oferta compartido por escrito.
Normas relacionadas
Preguntas frecuentes sobre RTCA DO-160
¿Qué secciones se aplican a nosotros?
Esto depende de la ubicación de montaje del equipo en el avión y de las especificaciones del cliente. Un dispositivo dentro de una cabina presurizada y otro fuera de ella pasan por diferentes conjuntos de secciones y categorías.
Tenemos un informe MIL-STD-810: ¿reemplaza al DO-160?
No es así. Los perfiles, categorías y enfoques de medición difieren; un expediente de aviación civil requiere DO-160.
¿Tenemos que hacer todos los apartados?
No, y no deberías hacerlo. La aplicación de secciones que no son necesarias aumenta los costos innecesariamente; el conjunto a aplicar proviene del pliego de condiciones y los apartados no aplicados se justifican en el informe.
¿DO-160 también es suficiente para nuestro software?
No lo es. La garantía de software se incluye en la DO-178C y la garantía de hardware electrónico complejo en la DO-254, y requieren evidencia de proceso.
Preguntas frecuentes
¿Es esta norma obligatoria para mi producto?
La obligatoriedad depende del grupo de producto, el mercado objetivo y la normativa aplicable. En cuanto nos indique su producto y mercado, aclaramos por escrito si esta norma es necesaria.
¿Cuánto dura el proceso de ensayo?
La duración depende del alcance de la norma, el número de muestras y la capacidad disponible. La duración exacta se comunica, junto con los datos de la muestra y el alcance, en la fase de presupuesto.
¿Realizan ustedes la certificación conforme a esta norma?
Qué actividad se realiza bajo qué alcance de acreditación se confirma por separado durante la solicitud. La información de alcance actualizada se publica en nuestra página corporativa.
¿Qué ocurre si la norma que necesito no está aquí?
La biblioteca se basa en un inventario en constante crecimiento. Si no encuentra el código que busca, puede indicarlo a través del formulario de solicitud de presupuesto; evaluaremos el alcance correspondiente y le responderemos.