Che cos'è l'ispezione?
L'ispezione dei ponti sollevatori copre struttura portante, gruppo di sollevamento e blocchi meccanici delle attrezzature che sollevano carichi o veicoli in posizione fissa. Poiché si lavora al di sotto, i blocchi meccanici di sicurezza sono vitali.
Perché si esegue?
L'obiettivo è impedire la caduta incontrollata del carico o del veicolo sollevato. Una perdita nell'impianto idraulico da sola non provoca la caduta: la provoca se il blocco meccanico non è inserito. L'ispezione verifica questo secondo livello di protezione.
A quali apparecchiature si applica?
- Sollevatori per veicoli a due e quattro colonne
- Sollevatori per veicoli a pantografo
- Sollevatori per carichi e piattaforme
- Rampe di carico e livellatori di banchina
- Sollevatori di servizio e manutenzione
Base normativa e periodicità
Non esiste un intervallo universale. La periodicità segue la più restrittiva di tre fonti: il termine massimo previsto dalla normativa sulle attrezzature di lavoro, le istruzioni del manuale del fabbricante e la valutazione dei rischi dell'utilizzatore. Uso gravoso, ambienti corrosivi o lavoro a turni la riducono. La data della successiva ispezione è indicata nel rapporto.
Ambito dell'ispezione
- Colonne e bracci portanti: deformazione, fessure, corrosione
- Blocchi di sicurezza meccanici e livelli di bloccaggio
- Impianto idraulico: cilindro, tubo flessibile, perdite, valvola anticaduta
- Sistema di sincronizzazione (su sollevatori a più colonne)
- Usura di pattini portanti, guide e superfici di scorrimento
- Ancoraggio al pavimento e bulloni di collegamento
- Comando, arresto di emergenza e comando bimanuale (se presente)
- Barriere di protezione e segnaletica di avvertimento
- Targa di portata
Norme correlate
- ISO/IEC17020
- EN 1493
- EN 1398
- EN 1570-1
Metodo e attrezzatura
- Pesi di prova calibrati
- Manometro idraulico
- Chiave dinamometrica (bulloni di ancoraggio)
- Calibro a corsoio e strumenti di misura dell'usura
- Strumenti di misura di livello e distanza
Processo di ispezione
- 1Informazioni preliminari e pianificazioneSi raccolgono inventario delle apparecchiature, dati di portata, istruzioni del fabbricante e precedenti rapporti di ispezione; si pianificano la data dell'ispezione e le condizioni di cantiere.
- 2Esame della documentazioneSi esaminano la dichiarazione di conformità, il manuale d'uso, i registri di manutenzione e, se presenti, le evidenze di chiusura delle non conformità precedenti.
- 3Esame visivoSi controllano a vista struttura portante, collegamenti, protezioni e segnaletica di avvertimento; si valutano usura, deformazione e corrosione.
- 4Verifica delle funzioni e dei dispositivi di sicurezzaI dispositivi di sicurezza quali freni, finecorsa, arresto di emergenza e protezione da sovraccarico sono verificati in funzionamento.
- 5Misurazione e prova di caricoIn funzione del tipo di apparecchiatura si eseguono prova di carico, prova di pressione o misure elettriche. I valori di prova sono definiti in base ai limiti del fabbricante e alla norma applicabile.
- 6Valutazione e rendicontazioneI rilievi sono classificati come conforme / non conforme / conforme con riserva; si emettono il rapporto e l'etichetta di ispezione.
- 7Follow-upIn presenza di non conformità, dopo la loro risoluzione si esegue un'ispezione di verifica; la data della successiva ispezione è indicata nel rapporto.
Non conformità
Blocchi meccanici di sicurezza che non innestano o tirafondi allentati impongono il fermo immediato. Anche la perdita di sincronismo tra le colonne è un rilievo grave, poiché genera squilibrio del carico.
Rapporto di ispezione
- Dati dell'organismo di ispezione e del personale ispettivo
- Identificazione dell'apparecchiatura: marca, modello, matricola, portata, anno di costruzione
- Norma applicata e ambito dell'ispezione
- Strumenti di misura impiegati e dati di taratura
- Rilievi dell'esame visivo e del controllo funzionale
- Valori della prova di carico / pressione
- Non conformità rilevate e relativa gravità
- Esito (conforme / non conforme / conforme con riserva) e data della successiva ispezione
Accreditamento
Le attività di ispezione sono svolte secondo ISO/IEC 17020, che richiede imparzialità dell'organismo, competenza del personale e validità dei metodi. Per la regola di imparzialità, chi esegue manutenzione o riparazione di un'apparecchiatura non può effettuarne l'ispezione indipendente. EUROLAB dispone di accreditamento riconosciuto a livello internazionale secondo ISO/IEC 17020, rilasciato da enti firmatari dell'accordo ILAC; poiché lo scopo accreditato è definito per tipo di ispezione, viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Ambito e abilitazioniIspezioni correlate
Domande frequenti
Il sollevatore può essere utilizzato in presenza di una perdita idraulica?
Non dovrebbe essere utilizzato. La perdita riduce sia la capacità di sollevamento sia può causare una discesa incontrollata in un momento in cui i blocchi meccanici non sono inseriti. Non viene rimesso in servizio finché la perdita non è stata eliminata e il sistema riverificato.
Chi può eseguire l'ispezione?
L'ispezione è eseguita da un organismo accreditato secondo ISO/IEC 17020 e dal personale ispettivo da esso autorizzato. L'imparzialità dell'organismo è essenziale: chi esegue la manutenzione dell'apparecchiatura non può svolgerne l'ispezione periodica come ispezione indipendente.
La prova di carico danneggia l'apparecchiatura?
Il carico di prova è definito dalla portata nominale e dalla norma applicata e resta entro i limiti di progetto. Una prova di carico ben pianificata non provoca danni. Se l'apparecchiatura presenta un difetto occulto, farlo emergere durante la prova è proprio lo scopo della prova.
Che cosa accade se l'esito dell'ispezione non è conforme?
A seconda della gravità della non conformità, l'apparecchiatura è messa fuori servizio o può essere usata a condizioni limitate. Risolta la non conformità si esegue un'ispezione di verifica; il rapporto sfavorevole è conservato insieme alla registrazione della correzione.