Management de la sécurité routière (ISO 39001) — certification

La norme ISO 39001 définit les exigences du système de management de la sécurité routière (RTS). Son objectif est de réduire les accidents mortels et provoquant des blessures graves résultant de l'interaction de l'organisation avec le système de circulation routière. Cela nécessite de fixer des objectifs mesurables à travers des facteurs de performance (vitesse, fatigue du conducteur, port de la ceinture de sécurité, sécurité des véhicules, choix d'itinéraire).

• Entreprises de transport routier de marchandises et de personnes
• Organisations exploitant une grande flotte de véhicules
• Communes et exploitants d'infrastructures routières
• Des sociétés de services dont les équipes de terrain roulent intensivement

Pas obligatoire. Le permis d'exploitation de transport routier, les obligations en matière de temps de conduite/de repos et les exigences en matière de contrôle technique des véhicules sont distincts et contraignants ; L'ISO 39001 ne les remplace pas.

• Article 4 — Contexte de l'organisme : enjeux internes et externes, exigences des parties intéressées, détermination du domaine d'application du système de management de la sécurité routière
• Article 5 — Leadership : engagement, politique, rôles et autorités de la haute direction
• Article 6 — Planification : risques et opportunités, objectifs et plans pour les atteindre
• Article 7 — Support : ressources, compétence, sensibilisation, communication, informations documentées
• Article 8 — Exploitation : planification et contrôle opérationnels
• Article 9 — Évaluation des performances : suivi et mesure, audit interne, revue de direction
• Article 10 — Amélioration : non-conformité, action corrective et amélioration continue
• Identifier les facteurs de performance en matière de sécurité routière
• Définir des indicateurs d’exposition, de résultat intermédiaire et de résultat final
• Gestion de la vitesse et contrôle de la fatigue et de la distraction du conducteur
• Sélection, entretien et équipement de sécurité des véhicules
• Compétence du conducteur, permis et état de santé
• Planification du voyage et sélection de l'itinéraire
• Intervention après accident et enquête sur incident

1. 1DemandeLe domaine d'activité de l'organisation, ses effectifs, le nombre de sites et les limites du champ d'action sont déterminés. Le nombre de jours d'audit est calculé à partir de ces informations.
2. 2Examen des documents (étape 1)La documentation du système de gestion, la définition du champ d'application, l'évaluation des risques et les dossiers d'audit interne/d'examen par la direction sont examinés ; l’état de préparation à l’audit sur site est évalué.
3. 3Audit de certification (étape 2)On vérifie sur place que le système est mis en place et efficace. Les résultats sont classés en non-conformité majeure/mineure ou en observation.
4. 4Non-conformités de clôtureL'organisation soumet une analyse des causes profondes et un plan d'actions correctives. Le certificat n'est délivré qu'une fois les non-conformités majeures résolues.
5. 5Délivrance du certificatLe certificat est délivré après examen par un décideur indépendant. L'équipe d'audit ne peut pas prendre la décision de certification.
6. 6Audits de surveillanceUn audit de surveillance est réalisé au moins une fois par an pendant la durée de validité du certificat. La première surveillance ne peut excéder 12 mois à compter du dernier jour du stade 2.
7. 7RecertificationAu bout de trois ans, l'ensemble du système est réaudité ; il doit être complété avant l'expiration du certificat.

Les certificats de système de gestion sont valables trois ans. Au moins un audit de surveillance est réalisé par an pendant cette période ; le certificat est suspendu si une surveillance n'est pas effectuée. Un audit de recertification est réalisé à la fin de la troisième année.

• Registre du commerce et autorisation d'exploitation
• L'organigramme et les effectifs de l'organisation
• La liste des sites/branches concernés
• Le manuel du système de management ou la documentation des processus
• Enregistrements d'audit interne et de revue de direction
• Permis légaux, licences et documents d'exploitation, le cas échéant

Il n'y a pas de tarif catalogue fixe; le coût est calculé selon les variables suivantes et fourni par écrit dans le devis.

• L'effectif concerné (détermine directement le nombre de jours d'audit)
• Le nombre de sites et d'agences ; si l'échantillonnage multisite s'applique
• Le niveau de risque de l’activité et la complexité des processus
• Le nombre de normes à certifier — un audit intégré réduit le nombre de jours
• Le cycle de trois ans : certification + deux audits de surveillance

La certification du système de gestion est réalisée dans le cadre de la norme ISO/IEC 17021-1. L'organisme de certification est accrédité par un organisme d'accréditation partie à l'accord de reconnaissance multilatéral de l'IAF (IAF MLA) ; Cet accord établit une chaîne de reconnaissance internationale qui garantit qu'un document délivré dans un pays est accepté dans d'autres pays. EUROLAB dispose d'une accréditation internationalement reconnue par les organismes d'accréditation membres de l'IAF dans le cadre de la norme ISO/IEC 17021-1.

Le périmètre dans lequel ce schéma peut être proposé varie selon votre produit et votre activité; il est confirmé par écrit au stade du devis.

• IATF 16949Gestion de la qualité automobile
• ISO 22163Gestion de la qualité ferroviaire
• AS9100Gestion de la qualité aérospatiale
• AS9110Gestion de la qualité de la maintenance aérospatiale
• AS9120Gestion de la qualité de la distribution aérospatiale
• ISO 9001Système de gestion de la qualité
• ISO 10002Satisfaction client et gestion des réclamations
• ISO 10004Suivi et mesure de la satisfaction client