در حال بارگذاری

نظارت بر محموله و کالا

نظارت بر تخلیه

ISO/IEC 17020گزارش نظارت
نمایی از یک مأموریت نظارت

نظارت چیست؟

نظارت تخلیه یعنی حضور ناظر در حین تخلیه کالا از وسیله نقلیه یا کشتی در مقصد؛ تعیین مقدار، ثبت آسیب و تأیید سالم‌بودن پلمب‌ها.

چرا انجام می‌شود؟

هدف، مستندسازی مستقل کسری و آسیب در همان لحظه کشف است. در فرآیندهای مطالبه بیمه و رجوع به متصدی حمل، گزارش نظارتِ تنظیم‌شده هنگام تخلیه، دلیل تعیین‌کننده است.

چه کسی درخواست می‌کند؟

  • واردکنندگان و شرکت‌های خریدار
  • شرکت‌های بیمه و کارشناسان خسارت
  • شرکت‌های حمل‌ونقل و لجستیک
  • متصدیان انبار و پایانه
  • بازرگانان کالا

دامنه نظارت

  • راستی‌آزمایی شماره مهروموم و سلامت آن
  • شمارش مقدار تخلیه‌شده
  • مقایسه با مقدار بارگیری‌شده و تعیین اختلاف
  • تعیین خسارت بسته‌بندی و خسارت کالا
  • یافته‌های خیس‌شدگی، له‌شدگی، آلودگی و آلودگی متقابل
  • دریافت خروجی دیتالاگر برای محموله‌های دارای کنترل دما
  • وضعیت چیدمان بار پیش از تخلیه
  • ثبت جداگانه خساراتی که در حین تخلیه رخ می‌دهند
  • محل و شرایط تخلیه بار

استانداردهای مرتبط

  • ISO/IEC 17020
  • کد CTU سازمان بین‌المللی دریانوردی/سازمان بین‌المللی کار/کمیسیون اقتصادی اروپای سازمان ملل

روش و تجهیزات

  • تجهیزات شمارش و ثبت
  • تجهیزات عکس‌برداری و فیلم‌برداری
  • دستگاه‌های اندازه‌گیری دما و رطوبت
  • تجهیزات خواندن دیتالاگر
  • دسترسی به ترازوی کالیبره‌شده

فرآیند نظارت

  1. 1ارجاع کار و دستورالعملدستورالعمل نظارت به‌صورت کتبی دریافت می‌شود: دامنه، روش، طرح نمونه‌برداری، مشخصات فنی و انتظارات گزارش‌دهی روشن می‌گردد. دامنه دستورالعمل، مرز گزارش را نیز تعیین می‌کند.
  2. 2گردآوری اطلاعات محمولهشرایط قرارداد یا اعتبار اسنادی، پیش‌فاکتور، لیست بسته‌بندی و گزارش‌های تحلیل پیشین بررسی و تاریخ و محل نظارت برنامه‌ریزی می‌شود.
  3. 3آماده‌سازی محلناظر در محل حاضر می‌شود؛ شرایط انبار، پایانه یا کشتی و مناسب‌بودن تجهیزات توزین و اندازه‌گیری ارزیابی می‌گردد.
  4. 4اجرای نظارتتعیین مقدار، نمونه‌برداری، بازرسی و اندازه‌گیری‌های لازم بر پایه روش تعریف‌شده انجام و هر مرحله با عکس و سوابق مستند می‌شود.
  5. 5عملیات نمونه‌برداریدر صورت نمونه‌برداری، نمونه‌ها پلمب، برچسب‌گذاری و میان طرفین توزیع می‌شود و نمونه شاهد نگهداری می‌گردد. در صورت نیاز به آزمون، به آزمایشگاه ارسال می‌شود.
  6. 6ثبت یافته‌هاهرگونه عدم انطباق، آسیب یا کسری بی‌درنگ ثبت و به سفارش‌دهنده اطلاع داده می‌شود.
  7. 7گزارش دهیگزارش نظارت صادر می‌شود و دامنه، زمان و محل نظارت به‌روشنی درج می‌گردد. اگر اعتبار اسنادی الزام کند، گواهی نظارت در قالب خواسته‌شده صادر می‌شود.

گزارش نظارت

  • اطلاعات نهاد نظارت، ناظر و سفارش‌دهنده
  • تاریخ، ساعت و محل نظارت
  • شرح کالا، بچ/لات و مدارک مرجع
  • روش نظارت اعمال‌شده و در صورت وجود، طرح نمونه‌برداری
  • نتایج اندازه‌گیری و توزین، تجهیزات به‌کاررفته و اطلاعات کالیبراسیون
  • وضعیت بسته‌بندی، علامت‌گذاری و چیدمان
  • عدم انطباق، کسری یا آسیب شناسایی‌شده
  • سوابق عکاسی
  • شماره پلمب نمونه‌ها و اطلاعات نگهداری
  • بیانیه محدوده دامنه نظارت
  • محل، تاریخ و بازه زمانی تخلیه
  • نتیجه راستی‌آزمایی مهروموم
  • مقدار تخلیه‌شده و اختلاف آن با مقدار بارگیری
  • فهرست خسارات، محل آن‌ها و عکس‌ها
  • مشاهده در خصوص اینکه خسارت پیش از حمل رخ داده یا در حین تخلیه

محدودیت‌های گزارش

گزارش نظارت وضعیت کالا را در «زمان» و «محل» نظارت مستند می‌کند و فراتر از آن نمی‌رود. این گزارش تضمین کیفیت، گواهی انطباق یا پوشش بیمه‌ای نیست. اگر نظارت بر پایه نمونه‌برداری باشد، نتیجه تنها نماینده نمونه برداشته‌شده است و تضمین مطلقی برای کل محموله نمی‌دهد. تغییرات ناشی از جابه‌جایی، حمل یا انبارش پس از نظارت خارج از دامنه گزارش است.

تأیید صلاحیت

فعالیت‌های نظارت در چارچوب ISO/IEC 17020 انجام می‌شود؛ این استاندارد بی‌طرفی نهاد نظارت، صلاحیت پرسنل و اعتبار روش‌های نظارت را الزامی می‌کند. قاعده بی‌طرفی تعیین‌کننده است: نهاد نظارت نمی‌تواند طرف خرید و فروش یا ساخت کالایی باشد که بر آن نظارت می‌کند. EUROLAB دارای تأیید صلاحیت بین‌المللی بر پایه ISO/IEC 17020 از نهادهای عضو توافق‌نامه ILAC است؛ چون دامنه تأییدصلاحیت بر حسب نوع نظارت تعریف می‌شود، در مرحله پیشنهاد قیمت کتباً تأیید می‌گردد.

دامنه و اختیارات

خدمات نظارت مرتبط

پرسش‌های متداول

آیا می‌توان تعیین کرد که خسارت ناشی از حمل بوده یا از تخلیه؟

بازرس مشاهده خود را بر اساس ماهیت و محل خسارت ثبت می‌کند و خساراتی را که در حین تخلیه رخ می‌دهند به‌طور جداگانه مستند می‌سازد. با این حال، تعیین نهایی تقصیر موضوعی است که به ارزیابی کارشناس خسارت یا داور بازمی‌گردد؛ گزارش نظارتی ورودی این ارزیابی است.

آیا برای اثبات خسارت باید تخلیه بار متوقف شود؟

در صورت وجود خسارت جدی و گسترده، رویکرد درست، توقف تخلیه و مستندسازی وضعیت به همان شکل موجود است. پس از اتمام تخلیه، نشان دادن منشأ خسارت به‌طور محسوسی دشوارتر می‌شود.

آیا گزارش نظارت، ضمانت کیفیت است؟

خیر. گزارش، وضعیت شناسایی‌شده در زمان و مکان نظارت را مستند می‌کند. تغییراتی که کالا در فرآیندهای بعدی حمل، جابه‌جایی و انبارداری تجربه می‌کند، خارج از دامنه گزارش است و نهاد نظارت مسئول آن‌ها نیست.

استقلال ناظر چگونه تضمین می‌شود؟

نظارت در چارچوب ISO/IEC 17020 انجام می‌شود؛ این استاندارد بی‌طرفی و پیشگیری از تعارض منافع را الزامی می‌کند. نهاد نظارت نمی‌تواند طرف خرید یا فروش کالایی باشد که بر آن نظارت می‌کند.

صدور گزارش چقدر زمان می‌برد؟

یافته‌های اولیه در همان روزی که کار میدانی تکمیل می‌شود اعلام می‌گردد. گزارش نهایی، در صورت نیاز به آزمایش، به دریافت نتایج آزمایشگاه بستگی دارد؛ مدت‌زمان در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت کتبی مشخص می‌شود.

ما از کوکی‌های لازم برای کارکرد سایت استفاده می‌کنیم. با اجازه شما یک کوکی تحلیلی نیز اضافه می‌کنیم تا نحوه استفاده از صفحات را درک کنیم. سیاست کوکی