در حال بارگذاری

نظارت بر محموله و کالا

Draft Survey

ISO/IEC 17020گزارش نظارت
نمایی از یک مأموریت نظارت

نظارت چیست؟

درفت‌سروی یعنی قرائت آبخور کشتی پیش و پس از بارگیری و تعیین مقدار بار فله بارگیری یا تخلیه‌شده از اختلاف وزن‌های محاسبه‌شده از جداول جابه‌جایی آب. برای محموله‌های فله بزرگ که امکان توزین با باسکول ندارند، روش استاندارد تعیین مقدار است.

چرا انجام می‌شود؟

هدف، تعیین مقدار بار فله حمل‌شده با کشتی به روشی مبتنی بر اصل ارشمیدس و مورد پذیرش طرفین است.

چه کسی درخواست می‌کند؟

  • خریداران و فروشندگان محموله فله
  • نمایندگان کشتی و مالکان کشتی
  • بهره‌برداران ترمینال
  • شرکت‌های بیمه
  • اجاره‌کنندگان (charterer)

دامنه نظارت

  • خواندن آبخور از شش نقطه (پاشنه، میان‌کشتی، عرشه عقب؛ چپ و راست)
  • اصلاح تریم و خمیدگی/فرورفتگی (hogging/sagging)
  • اندازه‌گیری چگالی آب دریا و اصلاح چگالی
  • پیمایش عمق و محاسبه مخازن بالاست
  • تعیین مقادیر سوخت، روغن روان‌کار و آب شیرین
  • تعیین وزن‌های ثابت (constant)
  • محاسبه وزن از جداول جابجایی آب
  • تفاوت میان محاسبات اولیه (initial) پیش از بارگیری و نهایی (final) پس از آن

استانداردهای مرتبط

  • ISO/IEC 17020
  • کد دِرَفت سروی UN ECE
  • کدهای اجرایی IMO برای محموله‌های فله

روش و تجهیزات

  • تجهیزات خواندن آبخور و قایق درفت
  • هیدرومتر (اندازه‌گیری چگالی)
  • نوار پیمایش و جداول کالیبراسیون مخازن
  • نرم‌افزار محاسبه و جداول جابجایی آب کشتی
  • تجهیزات ثبت عکس

فرآیند نظارت

  1. 1ارجاع کار و دستورالعملدستورالعمل نظارت به‌صورت کتبی دریافت می‌شود: دامنه، روش، طرح نمونه‌برداری، مشخصات فنی و انتظارات گزارش‌دهی روشن می‌گردد. دامنه دستورالعمل، مرز گزارش را نیز تعیین می‌کند.
  2. 2گردآوری اطلاعات محمولهشرایط قرارداد یا اعتبار اسنادی، پیش‌فاکتور، لیست بسته‌بندی و گزارش‌های تحلیل پیشین بررسی و تاریخ و محل نظارت برنامه‌ریزی می‌شود.
  3. 3آماده‌سازی محلناظر در محل حاضر می‌شود؛ شرایط انبار، پایانه یا کشتی و مناسب‌بودن تجهیزات توزین و اندازه‌گیری ارزیابی می‌گردد.
  4. 4اجرای نظارتتعیین مقدار، نمونه‌برداری، بازرسی و اندازه‌گیری‌های لازم بر پایه روش تعریف‌شده انجام و هر مرحله با عکس و سوابق مستند می‌شود.
  5. 5عملیات نمونه‌برداریدر صورت نمونه‌برداری، نمونه‌ها پلمب، برچسب‌گذاری و میان طرفین توزیع می‌شود و نمونه شاهد نگهداری می‌گردد. در صورت نیاز به آزمون، به آزمایشگاه ارسال می‌شود.
  6. 6ثبت یافته‌هاهرگونه عدم انطباق، آسیب یا کسری بی‌درنگ ثبت و به سفارش‌دهنده اطلاع داده می‌شود.
  7. 7گزارش دهیگزارش نظارت صادر می‌شود و دامنه، زمان و محل نظارت به‌روشنی درج می‌گردد. اگر اعتبار اسنادی الزام کند، گواهی نظارت در قالب خواسته‌شده صادر می‌شود.

گزارش نظارت

  • اطلاعات نهاد نظارت، ناظر و سفارش‌دهنده
  • تاریخ، ساعت و محل نظارت
  • شرح کالا، بچ/لات و مدارک مرجع
  • روش نظارت اعمال‌شده و در صورت وجود، طرح نمونه‌برداری
  • نتایج اندازه‌گیری و توزین، تجهیزات به‌کاررفته و اطلاعات کالیبراسیون
  • وضعیت بسته‌بندی، علامت‌گذاری و چیدمان
  • عدم انطباق، کسری یا آسیب شناسایی‌شده
  • سوابق عکاسی
  • شماره پلمب نمونه‌ها و اطلاعات نگهداری
  • بیانیه محدوده دامنه نظارت
  • اطلاعات کشتی و مرجع جدول جابجایی آب
  • خوانش‌های آبخور از شش نقطه
  • اصلاحات تریم، خمیدگی/فرورفتگی و چگالی
  • محاسبات بالاست، سوخت، آب و وزن ثابت
  • مقادیر جابجایی آب اولیه (initial) و نهایی (final)
  • مقدار محموله محاسبه‌شده

محدودیت‌های گزارش

دِرَفت سروی روشی مبتنی بر محاسبه است و دقت آن به چند متغیر بستگی دارد: دقت خواندن آبخور، وضعیت دریا، به‌روز بودن جداول جابجایی آب کشتی و دقت پیمایش بالاست. این روش دارای حاشیه عدم‌قطعیت ذاتی است که در قراردادها به‌صورت تلورانس تعریف می‌شود. در دریای مواج یا کشتی با تریم بیش‌ازحد، دقت کاهش می‌یابد؛ این شرایط در گزارش ثبت می‌شود.

تأیید صلاحیت

فعالیت‌های نظارت در چارچوب ISO/IEC 17020 انجام می‌شود؛ این استاندارد بی‌طرفی نهاد نظارت، صلاحیت پرسنل و اعتبار روش‌های نظارت را الزامی می‌کند. قاعده بی‌طرفی تعیین‌کننده است: نهاد نظارت نمی‌تواند طرف خرید و فروش یا ساخت کالایی باشد که بر آن نظارت می‌کند. EUROLAB دارای تأیید صلاحیت بین‌المللی بر پایه ISO/IEC 17020 از نهادهای عضو توافق‌نامه ILAC است؛ چون دامنه تأییدصلاحیت بر حسب نوع نظارت تعریف می‌شود، در مرحله پیشنهاد قیمت کتباً تأیید می‌گردد.

دامنه و اختیارات

خدمات نظارت مرتبط

پرسش‌های متداول

دِرَفت سروی چقدر دقیق است؟

این روش دارای عدم‌قطعیت ذاتی است؛ دقت آن به وضعیت دریا، دقت خواندن و به‌روز بودن جداول کشتی بستگی دارد. به همین دلیل در قراردادها تلورانسی تعریف می‌شود و تفاوت به‌دست‌آمده در چارچوب همان تلورانس ارزیابی می‌شود.

چرا بالاست و سوخت هم اندازه‌گیری می‌شوند؟

تفاوت جابجایی آب، تغییر کل وزن روی کشتی را نشان می‌دهد. برای تشخیص اینکه چه مقدار از این تغییر مربوط به محموله است، باید تغییر وزن‌های غیرمحموله مانند بالاست، سوخت، روغن و آب شیرین نیز جداگانه محاسبه و کسر شود. اگر این مرحله نادیده گرفته شود، نتیجه نادرست خواهد بود.

آیا گزارش نظارت، ضمانت کیفیت است؟

خیر. گزارش، وضعیت شناسایی‌شده در زمان و مکان نظارت را مستند می‌کند. تغییراتی که کالا در فرآیندهای بعدی حمل، جابه‌جایی و انبارداری تجربه می‌کند، خارج از دامنه گزارش است و نهاد نظارت مسئول آن‌ها نیست.

استقلال ناظر چگونه تضمین می‌شود؟

نظارت در چارچوب ISO/IEC 17020 انجام می‌شود؛ این استاندارد بی‌طرفی و پیشگیری از تعارض منافع را الزامی می‌کند. نهاد نظارت نمی‌تواند طرف خرید یا فروش کالایی باشد که بر آن نظارت می‌کند.

صدور گزارش چقدر زمان می‌برد؟

یافته‌های اولیه در همان روزی که کار میدانی تکمیل می‌شود اعلام می‌گردد. گزارش نهایی، در صورت نیاز به آزمایش، به دریافت نتایج آزمایشگاه بستگی دارد؛ مدت‌زمان در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت کتبی مشخص می‌شود.

ما از کوکی‌های لازم برای کارکرد سایت استفاده می‌کنیم. با اجازه شما یک کوکی تحلیلی نیز اضافه می‌کنیم تا نحوه استفاده از صفحات را درک کنیم. سیاست کوکی