Entrar en el mercado estadounidense: seguridad de vehículos (FMVSS)

Las FMVSS son las normas federales de seguridad de vehículos de motor de EE. UU. Su diferencia fundamental con la homologación de tipo de la UE es que el régimen se basa en la AUTOCERTIFICACIÓN: el propio fabricante declara que su producto cumple las normas; no se obtiene ninguna homologación previa.

La obligación recae en el fabricante, y la responsabilidad pasa a él con la declaración. Los fabricantes fuera de Estados Unidos están obligados a designar un representante establecido en EE. UU. ante la NHTSA.

• Informes de ensayo conforme a las normas FMVSS aplicables
• La declaración de conformidad y la etiqueta de certificación
• Los datos de identificación del fabricante y la estructura del VIN (para vehículos)
• La designación del representante ante la NHTSA
• Los registros de las obligaciones de registro y retirada

1. 01Determinación del alcanceSe determina bajo qué legislación y alcance de marcado se encuentra el producto en el mercado objetivo. Este paso determina todo el proceso; un error aquí desperdicia todo el trabajo posterior.
2. 02Determinación de las normas aplicablesSe identifican las normas aceptadas por el mercado y cualquier desviación nacional. La misma norma IEC puede aplicarse con diferentes desviaciones en distintos mercados.
3. 03Elaboración del plan de pruebasSe evalúa qué parte de los informes de prueba existentes será aceptada; se planifican las pruebas faltantes. Un informe del Esquema CB, si existe, reduce la repetición de pruebas.
4. 04Parte local y registroSi el mercado requiere un representante establecido, importador o solicitante, se designa esta parte y se realizan los registros necesarios.
5. 05Pruebas y expediente técnicoSe realizan las pruebas y se prepara el expediente técnico. Algunos mercados exigen que la prueba se realice en su propio país.
6. 06Certificación o declaraciónSegún el régimen del mercado, se elabora una declaración del fabricante o se obtiene un certificado del organismo autorizado; se realiza una auditoría de fábrica si es necesario.
7. 07Marcado y etiquetadoLa marca y la etiqueta se aplican según las normas de formato e idioma del mercado. El requisito de idioma se verifica en aduanas en la mayoría de los mercados.
8. 08Envío y aduanasSi se requiere un documento previo al envío, se obtiene; se completa el conjunto de documentos a presentar en aduanas.

• El régimen se basa en la autocertificación; no se obtiene aprobación previa pero la responsabilidad es considerable
• Cuando se detecta una no conformidad, surge una obligación de retirada
• Una marca E o una homologación de tipo UE no sustituye a las FMVSS
• Los fabricantes de componentes también hacen sus propias declaraciones

1. 01El régimen estadounidense de vehículos y la homologación de tipo UNECELa diferencia más fundamental: aquí no hay homologación de tipo, el fabricante hace su propia declaración. En el régimen UNECE, una autoridad homologa el tipo y la homologación se reconoce mutuamente. La homologación UNECE de un vehículo no es válida en este mercado.
2. 02Las normas de seguridad y los requisitos de emisionesLa seguridad corresponde a la competencia de la autoridad de transporte y las emisiones a la de la autoridad ambiental; los dos procesos se llevan a cabo por separado y ninguno satisface al otro.
3. 03La certificación de vehículos y la certificación de equiposExisten normas independientes para artículos como neumáticos, faros, acristalamiento y asientos, y sus fabricantes hacen sus propias declaraciones; la declaración del vehículo no cubre la declaración del componente.
4. 04La declaración y la obligación de retiradaLa declaración es el comienzo del proceso y no su fin: cuando el fabricante detecta una no conformidad, está obligado a notificarla y remediarla, y esta obligación persiste durante toda la vida del vehículo.

No existe una página de certificación separada para esta marca; el alcance y el proceso son los descritos en esta página. La hoja de ruta específica de su producto se proporciona por escrito en la etapa de presupuesto.

El contenido de esta sección está en preparación. La hoja de ruta específica para su producto y mercado objetivo en la etapa de presupuesto por escrito.