Hydraulikölanalyse — ISO 4406 / ISO 11500 / ISO 6743-4

Was ist Hydraulic Oil?

Die Hydraulikölanalyse konzentriert sich auf die Ölreinheit, den kritischsten Parameter des Systems. Das durch automatische Partikelzählung nach ISO 11500 ermittelte Ergebnis wird durch einen dreistelligen Reinheitscode nach ISO 4406 ausgedrückt. Darüber hinaus werden Viskosität, Wassergehalt, Oxidation, Verschleißmetalle und Additivstatus überwacht.

Zweck von Hydraulic Oil

Ziel ist es, die Partikelverschmutzung unter Kontrolle zu halten, die die Ursache für die meisten Störungen im Hydrauliksystem ist. Die meisten Ventil- und Pumpenausfälle werden durch Verschmutzung verursacht.

Bei welchen Produkten wird Hydraulic Oil angewendet?

Industrielle Hydrauliksysteme
Hydraulik für Baumaschinen
Press- und Spritzmaschinen
Marine- und Offshore-Hydraulik
Hydraulikflüssigkeiten für die Luftfahrt

In welchen Branchen wird Hydraulic Oil eingesetzt?

Öl und GasPetrokimyaEnergieIndustrieausrüstungMaschinenSeeschifffahrt

Normen zu Hydraulic Oil

TS ISO 4406 (Kodierung des Partikelverschmutzungsgrads)
TS ISO 11500 (automatische Partikelzählung)
TS ISO 4407 (mikroskopisches Zählen)
TS ISO 6743-4 (Klassifizierung von Hydraulikflüssigkeiten)
ASTM D6304 (Bestimmung von Wasser nach Karl Fischer)
ASTM D5185 (ICP element analizi)

Prüfbedingungen für Hydraulic Oil

Probenpunkt: Während das System läuft, muss es aus der Druckleitung und der Turbulenzzone entfernt werden.
Probenbehälter: Es sollten reinigungsklassenzertifizierte, partikelfreie Flaschen verwendet werden.
Hedef temizlik: Der vom Komponentenhersteller (Pumpe, Ventil) geforderte ISO 4406-Code ist unerlässlich
Wasser: Freies und gelöstes Wasser werden getrennt ausgewertet

Prüfgerät für Hydraulic Oil

Automatischer Partikelzähler
Membranfiltration und Mikroskop
Karl-Fischer-Titrator
ICP-OES
Kinematisches Viskositätsbad
Probenflaschen mit Reinheitsklassenzertifizierung

Probenanforderungen für Hydraulic Oil

Es sollte eine partikelfreie Probenflasche mit Reinigungszertifikat verwendet werden.
Die Probenahme muss bei laufender Anlage und an der gleichen Stelle erfolgen
System-, Öltyp- und Filterinformationen müssen gemeldet werden
Hedef ISO 4406 kodu belirtilmeli

Dauer von Hydraulic Oil

Partikelzählung und Grundparameter liefern schnell Ergebnisse; Standardpaket wird innerhalb weniger Werktage gemeldet.

Ablauf von Hydraulic Oil

1Die Probe wird bei laufendem System in eine saubere Flasche entnommen.
2Die Probe wird homogenisiert und entgast.
3Es erfolgt eine automatische Partikelzählung.
4Der Reinheitscode ISO 4406 wird berechnet.
5Es werden Viskositäts-, Wasser- und Elementanalysen durchgeführt.
6Die Ergebnisse werden mit der angestrebten Reinheitsklasse verglichen.

Annahmekriterien für Hydraulic Oil

Das Akzeptanzkriterium ist der Reinheitscode ISO 4406, der vom Hersteller der empfindlichsten Komponente im System gefordert wird. Die Grenzwerte für Viskosität und Wasser werden durch die Ölspezifikation und die Grenzwerte des Geräteherstellers bestimmt.

Auswertung der Ergebnisse

Die Probenahme ist der entscheidende Faktor bei der Partikelzählung: Eine Probe aus einer unsauberen Flasche oder einem stehenden Bereich ist nicht repräsentativ für das System. Bei einem schlechten Ergebnis sollte zunächst die Probenahme in Frage gestellt werden. Auch die Wasserverfügbarkeit ist entscheidend; Freies Wasser beschleunigt sowohl die Korrosion als auch den Ölabbau.

Prüfbericht zu Hydraulic Oil

Systembeschreibung, Öltyp und Filterinformationen
Probenahmestelle und Bedingungen
Ergebnisse der Partikelzählung und ISO 4406-Code
Viskosität und Wassergehalt
Elementanalyse
Vergleich und Empfehlung mit Zielreinigungsklasse

Akkreditierung

EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung, die von Akkreditierungsstellen erhalten wurde, die Vertragspartei der multilateralen Anerkennungsvereinbarungen IAF und ILAC sind, gemäß ISO/IEC 17025 für Labortests, ISO/IEC 17020 für Inspektion und Überwachung sowie ISO/IEC 17021-1 und ISO/IEC 17065 für System- und Produktzertifizierung. Diese Kette stellt sicher, dass die ausgestellten Berichte und Zertifikate weltweit akzeptiert werden.

Ob dieser Test im akkreditierten Rahmen angeboten werden kann, hängt von Ihrem Produkt und der angewandten Norm ab; Da die Akkreditierung methodenbasiert erfolgt, wird der Umfang bereits im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.

Geltungsbereich und Berechtigungen

Analyse von Erdöl, Kraftstoff und Öl — Was umfasst dieser Prüfbereich?

Der folgende Abschnitt beschreibt das Gebiet, zu dem der Test Hydraulic Oil gehört; die Bedingungen und Abnahmekriterien dieses konkreten Tests stehen in den obigen Abschnitten. Der für Ihr Produkt spezifische Umfang wird schriftlich im Angebotsstadium festgelegt.

Erdöl-, Kraftstoff- und Ölanalysen bestimmen, ob eine Flüssigkeit ihrer Spezifikation entspricht und wie sie sich im Einsatz verhält. Normen in diesem Bereich bestehen größtenteils aus ASTM- und EN-Veröffentlichungen, mit einer eigenen Methode für jeden Parameter.

Kennzeichnend für diese Familie ist, dass Produktspezifikationen als PARAMETERLISTEN verfasst sind. Spezifikationen wie EN 590 (Diesel), EN 228 (Benzin), EN 14214 (Biodiesel) und ISO 8217 (Schiffskraftstoffe) geben für jeden Parameter sowohl den Grenzwert als auch die Methode zu dessen Messung an. Ändert sich die Methode, kann sich auch das Ergebnis ändern; die Spezifikation bindet daher auch die Methode, und eine „gleichwertige Methode" ist nur zulässig, wenn die Spezifikation dies erlaubt.

Auf der Kraftstoffseite beschreiben Parameter drei verschiedene Eigenschaften des Produkts. Physikalische Eigenschaften (Dichte, Viskosität, Destillationskurve, Stockpunkt, Trübungspunkt) bestimmen Pumpbarkeit und Kälteverhalten. Verbrennungseigenschaften (Cetanzahl, Oktanzahl, Heizwert) zeigen die Leistung im Motor. Verunreinigungs- und Stabilitätsparameter (Schwefel, Wasser, Sediment, Oxidationsstabilität, Kupferstreifenkorrosion) beeinflussen sowohl die Emissionen als auch die Lagerfähigkeit.

Ölanalysen werden für zwei unterschiedliche Zwecke durchgeführt, die nicht verwechselt werden dürfen. Die Analyse von NEUEM Öl bestätigt die Übereinstimmung des Produkts mit seiner Spezifikation: Viskositätsindex, Additivgehalt, Flammpunkt. Die Analyse von GEBRAUCHTEM Öl dient dagegen der Zustandsbeurteilung der Maschine — die Elementanalyse zeigt Verschleißmetalle (Eisen, Kupfer, Chrom, Aluminium), Wasser- und Kraftstoffverunreinigung weisen auf Lecks hin, und Oxidations- und Säurezahl bestimmen die verbleibende Lebensdauer des Öls.

Die Gebrauchtölanalyse ist daher ein Werkzeug der VORAUSSCHAUENDEN WARTUNG. Der Trend regelmäßig entnommener Proben wird verfolgt; aussagekräftig ist der Trend, nicht ein Einzelergebnis. Über Monate steigende Eisenwerte ermöglichen ein Eingreifen, bevor ein Ausfall eintritt.

Schiffskraftstoffe sind der aktivste Teilbereich des Feldes. Die weltweite Verschärfung der Schwefelgrenzwerte hat neue Mischkraftstoffe auf den Markt gebracht; bei diesen Kraftstoffen sind Stabilität, Verträglichkeit (ob zwei Kraftstoffe beim Mischen Ablagerungen bilden) und Katalysatorfeinstoffgehalt zu kritischen Parametern geworden.

Auch in dieser Familie ist die Probenahme Teil des Ergebnisses. Eine vom Tankboden entnommene Probe zeigt einen anderen Wasser- und Sedimentgehalt als eine vom oberen Niveau; bei kommerziellen Lieferungen werden Probenahmestelle und -methode vertraglich festgelegt.

Methodengruppen in diesem Bereich

Physikalische Eigenschaften
Dichte (Schwingrohr und Aräometer), kinematische Viskosität, Destillation, Stock- und Trübungspunkt, Flammpunkt.
Verbrennungseigenschaften
Cetanzahl und Cetanindex, Research- und Motoroktanzahl, Heizwert.
Schwefel und Elemente
Schwefel mittels UV-Fluoreszenz und RFA; Elementanalyse und Additivgehalt mittels ICP.
Stabilität und Korrosion
Oxidationsstabilität, Kupferstreifenkorrosion, Wasser und Sediment, Filterverstopfungsneigung.
Zusammensetzungsanalyse
Siedebereichsverteilung mittels Gaschromatographie, Kohlenwasserstofftypen (FIA), Benzol- und Aromatengehalt, Fettsäuremethylestergehalt.
Altöl
Verschleißmetalle, Verunreinigung (Wasser, Kraftstoff, Ruß), Oxidation, Säure- und Basenzahl, Viskositätsänderung.

Häufig verwechselt in diesem Bereich

Die Spezifikation legt auch die Methode fest; ein mit einer anderen Methode gemessenes Ergebnis wird für die Spezifikationskonformität möglicherweise nicht akzeptiert.
Ein einzelnes Ergebnis bei Altöl ist nicht aussagekräftig; die Entscheidung basiert auf dem Trend.
Der Probenahmepunkt bestimmt das Ergebnis; Tankboden und oberes Niveau zeigen unterschiedliche Wasser- und Sedimentwerte.
Die Cetanzahl-Index ist ein berechneter Wert und nicht dasselbe wie eine gemessene Cetanzahl.
Mit Biodiesel gemischte Kraftstoffe verhalten sich hinsichtlich Lagerfähigkeit und mikrobiellem Wachstum anders; klassische Dieselparameter reichen nicht aus.
Das Mischen von Schiffskraftstoffen aus unterschiedlichen Quellen kann zu Ablagerungen führen; die Verträglichkeit wird gesondert bewertet.

Welche Entscheidungen diese Ergebnisse unterstützen

Konformität einer Kraftstoffcharge mit der Spezifikation und kommerzielle Lieferung
Entscheidungen zur vorausschauenden Wartung auf Basis der Altölanalyse
Ermittlung von Parametern für die Zoll- und Steuerklassifizierung
Qualitätsprüfung nach Lagerung, Mischung und Transport
Einhaltung der Schwefelgrenzwerte gemäß Emissionsvorschriften

Häufige Fragen zu Hydraulic Oil

Unser Reinigungscode hat sich als fehlerhaft herausgestellt. Sollten wir den Filter wechseln?

Es muss zunächst überprüft werden, ob die Probenahme korrekt durchgeführt wurde. Bei korrektem Ergebnis werden Filtereffizienz, Filter-Bypass-Status, Tankbelüftung und Systemeintrittspunkte ausgewertet. Durch einen einfachen Filterwechsel wird die Quelle nicht beseitigt.

ISO 4406 kodu ne anlama geliyor?

Die drei Zahlen repräsentieren Partikelzahlbereiche über bestimmte Größen. Je niedriger der Code, desto sauberer das Öl. Jede Ziffer bedeutet ungefähr einen zweifachen Unterschied in der Anzahl der Partikel.

Hydraulic Oil