UNECE R100 — المعيار

حول المعيار

عنوان النطاق: electric vehicle and battery safety

UNECE R100 معيار تنشره United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). تنشر لوائح اعتماد نوع المركبات (سلسلة R بموجب اتفاقية 1958)؛ وهي الأساس القانوني للاعتماد النوعي للسيارات.

عرض رموز 25 الأخرى من UNECE

مناطق التغطية

ما هو UNECE R100؟

UNECE R100 هو لائحة الموافقة على النوع للمركبات المزودة بمجموعة نقل الحركة الكهربائية. إنها ليست طريقة اختبار ولكنها نظام موافقة: عندما تستوفي مركبة أو مكون منها متطلبات اللائحة، يتم إصدار رقم موافقة من قبل سلطة الموافقة ويمكن تسجيل السيارة لاستخدامها على الطريق.

تتكون اللائحة من جزأين. يتناول الجزء الأول السيارة: الحماية ضد الصدمات الكهربائية، ومقاومة العزل، والمساواة المحتملة، ودرجة الحماية، ومنع الحركة غير المقصودة أثناء التشغيل، وسلوك الكبح المتجدد وتحذيرات المستخدم. يتناول الجزء الثاني نظام تخزين الطاقة الكهربائية القابلة لإعادة الشحن (REES): الاهتزاز، والصدمات الحرارية والتدوير، والتأثير الميكانيكي والسحق، ومقاومة الحريق، والدائرة القصيرة الخارجية، والشحن الزائد، والتفريغ الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة.

يقوم R100 بتقييم سلامة البطارية كجزء من السيارة، وهذا ما يميزه عن التقييمات القائمة على المعايير. تتم معالجة نفس الخلية أو الحزمة من خلال IEC 62133-2 في تطبيق محمول، وIEC 62619 في تطبيق صناعي، وR100 مع نظيراتها ISO/UL في السيارة الكهربائية؛ كل نظام يحمل إطار القبول الخاص به.

يمكن الحصول على الموافقة على مستويين، وهذا التمييز أمر بالغ الأهمية لسلسلة التوريد. الموافقة على مستوى المركبة تغطي المركبة بأكملها. يمكن أيضًا الموافقة على REESS على مستوى المكون وتحمل علامة الموافقة؛ تعمل الشركة المصنعة للمركبة التي تستخدم REESS المعتمدة على تسهيل الموافقة على السيارة. لكن الموافقة على المكونات لا تجعل السيارة معتمدة تلقائيًا.

لماذا وُجد هذا المعيار؟

جلب انتشار السيارات الكهربائية مخاطر جديدة لم تتمكن لوائح سلامة المركبات الحالية من الرد عليها. لا تحتوي السيارة التقليدية على جهد كهربائي عالي؛ في السيارة الكهربائية يوجد نظام بمئات الفولتات داخل هيكل قد يتشوه في حالة الاصطدام. حتى قيام فريق الإنقاذ بلمس السيارة بعد وقوع حادث يصبح خطرًا.

الخطر الجديد الثاني هو البطارية نفسها. تحمل بطارية الجر طاقة أكبر بآلاف المرات من الطاقة التي تحملها البطارية المحمولة، وإذا تم إطلاق هذه الطاقة بشكل لا يمكن السيطرة عليه، فإن نطاق التدخل يكون محدودًا. قد يستغرق إطفاء الحريق ساعات ومن الممكن أن يشتعل من جديد بعد ذلك.

يعالج R100 هذين الخطرين معًا. يضمن الجزء الأول بقاء السيارة آمنة كهربائيًا في الاستخدام العادي وبعد وقوع حادث: يجب الحفاظ على مقاومة العزل، ويجب عدم إمكانية الوصول إلى الأجزاء ذات الجهد العالي ويجب إلغاء تنشيط النظام تلقائيًا بعد وقوع حادث. يتطلب الجزء الثاني أن تعمل البطارية بأمان في ظل سوء الاستخدام الميكانيكي والكهربائي والحراري.

تتم مراجعة اللوائح في سلسلة وتأتي كل سلسلة مع أحكام انتقالية. تطبق موافقات النوع الجديد السلسلة الحالية، بينما تظل الموافقات الحالية صالحة لفترة محددة. إذا تم ذكر رقم السلسلة في المواصفات، فإن هذه السلسلة هي التي تحكم.

إلى جانب R100، تنطبق معايير UNECE R10 (التوافق الكهرومغناطيسي) وغيرها من اللوائح الخاصة بالمركبات الكهربائية معًا؛ يحمل ملف الموافقة النوعية للمركبة موافقات بموجب عشرات الأنظمة.

في أي المنتجات يُطلب

المركبات الكهربائية والهجينة من الفئة M وN
أنظمة تخزين الطاقة الكهربائية القابلة لإعادة الشحن (REES) المجهزة بالمركبة
حزم البطاريات والوحدات المعتمدة كمكونات
مكونات مجموعة نقل الحركة ذات الجهد العالي (العاكس، DC/DC، وحدة الشحن)
السيارات الكهربائية المستعملة والمحولة (حسب النطاق)

التشريعات والمخططات ذات الصلة

وهي جزء من موافقة نوع العلامة الإلكترونية الصادرة بموجب اتفاقية جنيف لعام 1958
وهو يشكل جزءًا من ملف الموافقة على نوع الاتحاد الأوروبي بموجب اللائحة الإطارية (الاتحاد الأوروبي) 2018/858
وعلى جانب التوافق الكهرومغناطيسي، تنطبق التوصية R10 الصادرة عن لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) بالإضافة إلى ذلك
في تركيا، تتم إدارة عمليات الموافقة على نوع السيارة تحت سلطة وزارة الصناعة والتكنولوجيا
على جانب النقل، تنطبق لائحة الأمم المتحدة 38.3 وعلى طرح السوق على لائحة البطارية (الاتحاد الأوروبي) 1542/2023

كيف يجري التقييم

1تحديد نطاق ومستوى الموافقةيتم تحديد ما إذا كان سيتم الحصول على الموافقة على مستوى المركبة أو على مستوى مكون REESS؛ يتطلب الاثنان ملفات مختلفة ومجموعات مختلفة من الاختبارات.
2إعداد الملف الفنيتم توثيق بنية الجهد العالي وتنسيق العزل واستراتيجية الحماية ووظائف نظام إدارة المباني وتحذيرات المستخدم.
3اختبارات الجزء الأوليتم تطبيق مقاومة العزل، والمساواة المحتملة، وإمكانية الوصول، ودرجة الحماية واختبارات السلامة التشغيلية.
4اختبارات الجزء الثانييتم إجراء اختبارات الاهتزاز، والتدوير الحراري، والتأثير/السحق الميكانيكي، ومقاومة الحريق، والدوائر القصيرة، والشحن الزائد/التفريغ الزائد، واختبارات درجة الحرارة الزائدة على REESS.
5تقييم سلطة الموافقةيتم تقديم تقارير الخدمة الفنية إلى سلطة الموافقة؛ وإذا وجدت مرضية، يتم إصدار رقم الموافقة وتطبيق العلامة.

المعايير المجاورة والفروق بينها

يو ال 2580
معيار تقييم بطارية السيارة الكهربائية في أمريكا الشمالية. إنه ليس نظام موافقة على النوع ولا يتم معاملته على أنه يعادل R100.
سلسلة ISO 12405
مواصفات اختبار الأداء والسلامة. لا يمنح أي موافقة؛ فهو يحدد كيفية إجراء القياس.
سلسلة ISO 6469
متطلبات السلامة للسيارات الكهربائية؛ ويتناول السلامة الكهربائية على مستوى السيارة.
لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R10
الموافقة على نوع التوافق الكهرومغناطيسي؛ كما أنه يغطي الانبعاثات والحصانة في وضع الشحن.

ما يجب أن يتضمنه التقرير

لكي يكون التقرير قابلاً للاستخدام يجب أن يتضمن المعلومات الواردة أدناه. فالتقرير الناقص قد لا يُقبل في سلسلة التوريد أو في التفتيش حتى لو كانت نتيجته صحيحة.

مستوى الموافقة: الموافقة على المركبة أو مكون REESS
سلسلة اللائحة المطبقة وأي رقم تعديل
وصف بنية الجهد العالي واستراتيجية الحماية
الاختبارات التطبيقية والمستويات والملاحظات
وصف REESS: كيمياء الخلية، والقدرة، والجهد، ومعلومات BMS
رقم الموافقة ومعلومات التأشير

نقاط يكثر الخلط بينها

إن موافقة R100 وتقرير ISO 12405 أو UL 2580 ليسا نفس الشيء. R100 هو نظام الموافقة على النوع والآخر هو مواصفات الاختبار؛ اعتمادًا على السوق المستهدف، يلزم وجود أحدهما أو الآخر أو كليهما.
يمكن الحصول على موافقة REESS على مستوى المكونات ولكن موافقة السيارة نفسها مطلوبة أيضًا؛ الموافقة على المكون لا تعني الموافقة على السيارة تلقائيًا.
تتم مراجعة اللوائح في سلسلة (02، 03 وما إلى ذلك). قد تحدد الأحكام الانتقالية سلاسل مختلفة للتسجيلات الجديدة.
يتطلب تغيير مورد الخلية أو BMS مراجعة الموافقة.
الموافقة صالحة لنوع محدد؛ يتطلب التكوين خارج هذا النوع موافقة جديدة.
إن مطابقة النقل (UN 38.3) تقع خارج نطاق هذه اللائحة وهي مطلوبة بشكل منفصل.

هيكل المدونة

الجهة الناشرة: UNECE
رقم سري: R100
الجزء: بدون تقسيم

رموز في المكتبة بدون سنة الافراج يتم الاحتفاظ بها. يتغير الإصدار الحالي بمرور الوقت؛ إذا تم تحديد السنة في المواصفات الخاصة بك، فسيتم أخذ هذا الإصدار كأساس، وإذا لم يتم تحديده، فسيتم تطبيق الإصدار الأحدث.

نِطَاق

الاختبار
اختبارات بيئية ومناخية
الاهتزاز والصدمة
اختبارات البطاريات
اختبارات السيارات

الاختبارات والخدمات ذات الصلة

من أصل 48 من المحتويات التي يُشار فيها إلى هذا الرمز، تُدرَج أدناه 23 المحتويات ذات الصفحة الخاصة المنشورة أدناه.

الاختبار · 23

المتطلبات الفنية

النصوص القياسية هي حقوق الطبع والنشر للمنظمة ذات الصلة؛ لا يمكن تركيب شروط الاختبار والعينة ومعايير القبول هنا.

السند: مرجع لوائح المركبات الخاصة بلجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا: اللائحة رقم 100، هيكل الجزء الأول (المركبة) والجزء الثاني (REES)؛ العلاقات مع اتفاقية 1958 و(الاتحاد الأوروبي) 858/2018. وتختلف سلسلة الموافقة ومستوياتها وتواريخها الانتقالية باختلاف النص المعمول به.

المتطلبات الفنية الخاصة بمنتجك، بمجرد توضيح النطاق في مرحلة العرض مشتركة في الكتابة.

المعايير ذات الصلة

أسئلة شائعة حول UNECE R100

هل الحصول على موافقة REESS كافٍ لاعتماد المركبة؟

ليس كذلك. تسهل الموافقة على المكونات عملية الموافقة على المركبة ولكن يتم الحصول على موافقة المركبة بشكل منفصل.

لدينا تقرير UL 2580 – هل يكفي لأوروبا؟

ليس كذلك. UL 2580 هو تقييم للمعايير؛ يتطلب التسجيل لاستخدام الطرق في أوروبا الموافقة على نوع R100.

ما هي السلسلة التي تنطبق؟

إذا تم ذكر سلسلة في المواصفات الخاصة بك، فسيتم تطبيق هذه السلسلة. تستخدم موافقات النوع الجديد السلسلة الحالية؛ تتيح الأحكام الانتقالية الوقت للموافقات الحالية.

لقد قمنا بتغيير خلية البطارية – هل ما زالت الموافقة سارية؟

تغيير الخلية يتطلب مراجعة الموافقة. يتم تحديد النطاق من خلال تأثير التغيير على سلوك السلامة.

الأسئلة الشائعة

هل هذا المعيار إلزامي لمنتجي؟

تعتمد الإلزامية على فئة المنتج والسوق المستهدف والتشريعات المعمول بها. بمجرد إخبارنا بمنتجكم وسوقكم، سنوضح كتابةً ما إذا كان هذا المعيار مطلوبًا.

كم يستغرق إجراء الاختبار؟

تعتمد المدة على نطاق المعيار وعدد العينات والسعة المتاحة. تُشارَك المدة الدقيقة مع تفاصيل العينة والنطاق في مرحلة عرض السعر.

هل تقومون بإصدار الشهادات وفق هذا المعيار؟

يتم التأكيد بشكل منفصل أثناء تقديم الطلب على النشاط الذي يُنفَّذ ضمن أي نطاق اعتماد. تُنشر معلومات النطاق المحدّثة على صفحتنا المؤسسية.

ماذا يحدث إذا لم يكن المعيار الذي أحتاجه موجودًا هنا؟

تعتمد المكتبة على مخزون ينمو باستمرار. إذا لم تجدوا الرمز الذي تبحثون عنه، يمكنكم إرساله عبر نموذج طلب عرض السعر؛ وسنقيّم النطاق المعني ونعاود التواصل معكم.