ISO 12405 — المعيار

حول المعيار

عنوان النطاق: test conditions for electric vehicle lithium battery packs

ISO 12405 معيار تنشره International Organization for Standardization (ISO). المنظمة الدولية للمعايير؛ تنشر أوسع مجموعة من معايير أنظمة الإدارة وطرق الاختبار والمنتجات.

عرض رموز 310 الأخرى من ISO

مناطق التغطية

ما هو ISO 12405؟

سلسلة ISO 12405 هي مواصفات الاختبار لحزم وأنظمة بطاريات الليثيوم أيون الجر في السيارات الكهربائية. إنه ليس نظام موافقة؛ إنها مواصفات تحدد كيفية إجراء القياس. تتم الموافقة من خلال تقييم UNECE R100 وتقييم أمريكا الشمالية من خلال UL 2580.

لقد تغير هيكل السلسلة بمرور الوقت، وهذا التغيير غالبًا ما يسبب ارتباكًا في المواصفات. تم استبدال ISO 12405-1 لتطبيقات الطاقة العالية وISO 12405-2 لتطبيقات الطاقة العالية، فيما يتعلق باختبار الأداء، بمعيار ISO 12405-4 الذي يجمعهما. مرجع الأداء الحالي هو الجزء 4.

يتناول الجزء 3 متطلبات أداء السلامة. لا ينتمي الاختبار على مستوى الخلية إلى هذه السلسلة بل إلى سلسلة IEC 62660؛ يتم تقييم مستويات النظام والحزمة والخلية مقابل مراجع منفصلة ويجب توضيح هذا التمييز في سلسلة التوريد.

تفحص المواصفات البطارية مقابل ملف تعريف استخدام السيارة: قياسات الطاقة وسعة الطاقة، والمقاومة الداخلية، وسلوك قبول الشحن، والتفريغ الذاتي، وتحمل الدورة، والسلوك بعد التخزين، والأداء المعتمد على درجة الحرارة. هذه هي عناصر الأداء؛ تظهر اختبارات السلامة في جزء منفصل.

كان التمييز بين الطاقة العالية والطاقة العالية هو المفهوم الأساسي للسلسلة ويظل ذا معنى. بطارية السيارة الهجينة هي نظام ذو سعة صغيرة قادر على توفير طاقة عالية؛ يقوم بالشحن والتفريغ بشكل مستمر. تتميز بطارية السيارة الكهربائية الكاملة بسعة كبيرة وتركز على الطاقة. يتطلب الاثنان ملفات تعريف اختبار مختلفة وتم كتابة الجزء 4 لتغطية كليهما.

لماذا وُجد هذا المعيار؟

نشأت السلسلة لأنه لا يمكن قياس أداء بطاريات السيارات الكهربائية بشكل مماثل. أعلن كل مصنع عن القدرة والقوة بطريقته الخاصة؛ لا يمكن مقارنة القيم المقاسة عند درجات حرارة مختلفة ومعدلات تفريغ مختلفة وحالات شحن مختلفة.

بالنسبة للبطارية، السعة ليست رقمًا واحدًا. توفر نفس الحزمة طاقة أقل بشكل ملحوظ عند درجة حرارة منخفضة؛ في ظل التفريغ السريع، لا يمكن الوصول إلى جزء من سعتها؛ مع تقدم العمر تنخفض القدرة. ومن ثم فإن توحيد شروط القياس أمر ضروري لكي يكون الإعلان ذا معنى.

يعد قياس المقاومة الداخلية الجزء الأكثر تقنية في السلسلة وهو مهم جدًا من الناحية العملية لأنه يحدد الطاقة التي يمكن للبطارية توصيلها. تعتمد المقاومة على درجة الحرارة وحالة الشحن والعمر؛ ولذلك يتم إجراء القياس كمصفوفة ولا يتم الإبلاغ عنه كقيمة واحدة.

كان لدمج الجزأين 1 و 2 مبرر عملي. إن التمييز الحاد بين السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل غير واضح: فالسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء تتطلب طاقة عالية وطاقة عالية. وبدلاً من الحفاظ على مواصفة منفصلة، تمت كتابة نص واحد لتغطية هذا الطيف.

تعد اختبارات التحمل للدورة هي الجزء الأطول في السلسلة ويمكن أن تستغرق شهورًا. ولذلك يجب التخطيط لها في وقت مبكر من الجدول الزمني لتطوير المنتج؛ بدون بيانات دورة الحياة، لا يمكن دعم فترة الضمان ومطالبة الاحتفاظ بالسعة.

بنية المعيار

ISO 12405-3
متطلبات أداء السلامة؛ سلوك السلامة على مستوى الحزمة والنظام.
ISO 12405-4
اختبار الأداء؛ وهو يغطي تطبيقات الطاقة العالية والطاقة العالية معًا وقد حل محل الجزأين 1 و 2.
سلسلة IEC 62660
اختبار الأداء والموثوقية وإساءة الاستخدام على مستوى الخلية؛ خارج نطاق هذه السلسلة.

في أي المنتجات يُطلب

حزم بطاريات الجر للسيارات الكهربائية والهجينة
تم تقييم أنظمة البطاريات وأنظمتها الفرعية جنبًا إلى جنب مع إلكترونيات الإدارة الخاصة بها
التحقق من الأداء في ملفات موافقة الشركة المصنعة للمركبة
بطاريات للمركبات الهجينة والممتدة المدى
بطاريات المركبات التجارية الثقيلة والحافلات

التشريعات والمخططات ذات الصلة

يتم استخدامه كبيانات الأداء والسلامة في ملف اعتماد نوع UNECE R100
تتناول سلسلة ISO 6469 السلامة الكهربائية على مستوى السيارة
في أمريكا الشمالية، يعتبر UL 2580 هو معيار التقييم المقابل
ومن ناحية النقل، مطلوب أيضًا رقم الأمم المتحدة 38.3
تقدم اللائحة التنظيمية للبطارية (الاتحاد الأوروبي) 2023/1542 التزامات بشأن المتانة والسعة

كيف يجري التقييم

1نطاق ونوع التطبيقيتم تحديد ما إذا كانت البطارية ذات طاقة عالية أو تطبيق عالي الطاقة وأي مجموعة اختبار تنطبق.
2تكييف والقياس المرجعييتم تكييف البطارية عند درجة حرارة محددة وحالة شحن محددة؛ يتم قياس القدرة المرجعية والمقاومة.
3قياسات الأداءيتم قياس السعة والطاقة والطاقة والمقاومة الداخلية والكفاءة كمصفوفة عند درجات حرارة وحالات شحن مختلفة.
4اختبارات التحمليتم إجراء اختبارات عمر الدورة والتخزين (التقويم)؛ تتم مراقبة التغيرات في القدرة والمقاومة.
5إعداد التقاريريتم الإبلاغ عن ظروف القياس ونتائج المصفوفة واتجاهات التحمل.

المعايير المجاورة والفروق بينها

سلسلة IEC 62660
مستوى الخلية. لا تغطي مواصفات العبوة اختبار الخلايا؛ يتم تناول المستويين من خلال مراجع منفصلة.
لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R100
نظام الموافقة على النوع ISO 12405 عبارة عن مواصفات قياس ولا تمنح أي موافقة.
يو ال 2580
معيار التقييم في أمريكا الشمالية؛ يركز على سلامة الحزمة/النظام.
سلسلة ISO 6469
السلامة الكهربائية على مستوى السيارة؛ فهو يتناول دمج حزمة البطارية في السيارة.

ما يجب أن يتضمنه التقرير

لكي يكون التقرير قابلاً للاستخدام يجب أن يتضمن المعلومات الواردة أدناه. فالتقرير الناقص قد لا يُقبل في سلسلة التوريد أو في التفتيش حتى لو كانت نتيجته صحيحة.

الجزء المطبق (-3 الأمان، -4 الأداء) وإصداره
وصف البطارية: نوع الخلية، التكوين، الجهد الاسمي والقدرة
شروط القياس: درجة الحرارة، حالة الشحن، المعدلات الحالية
نتائج مصفوفة القدرات والطاقة والقوة والمقاومة الداخلية
بيانات دورة الحياة والتخزين مع مخططات الاتجاه
إجراءات التكييف والقياسات المرجعية

نقاط يكثر الخلط بينها

تم استبدال ISO 12405-1 و-2 بمعيار ISO 12405-4 فيما يتعلق باختبار الأداء؛ يجب تحديث المواصفات التي تشير إلى الأجزاء القديمة.
لا تغطي مواصفات العبوة اختبار الخلايا؛ جانب الخلية موجود في سلسلة IEC 62660.
اختبار الأداء ليس اختبارًا للسلامة؛ يتم تناول الاثنين في أجزاء منفصلة وقد يكون كلاهما مطلوبًا.
السعة ليست رقمًا واحدًا؛ ولا يمكن مقارنة السعة المعلنة دون ذكر درجة حرارة القياس ومعدل التفريغ.
تستغرق اختبارات دورة الحياة شهورًا؛ ويجب التخطيط لها مبكرًا في الجدول الزمني للتطوير.
ISO 12405 ليس موافقة؛ يتم تشغيل نظام الموافقة على النوع بشكل منفصل لتسجيل الطرق.

هيكل المدونة

الجهة الناشرة: ISO
رقم سري: 12405
الجزء: بدون تقسيم

رموز في المكتبة بدون سنة الافراج يتم الاحتفاظ بها. يتغير الإصدار الحالي بمرور الوقت؛ إذا تم تحديد السنة في المواصفات الخاصة بك، فسيتم أخذ هذا الإصدار كأساس، وإذا لم يتم تحديده، فسيتم تطبيق الإصدار الأحدث.

نِطَاق

الاختبار
اختبارات بيئية ومناخية
الاهتزاز والصدمة
اختبارات البطاريات
اختبارات البطاريات
اختبارات السيارات

الاختبارات والخدمات ذات الصلة

من أصل 46 من المحتويات التي يُشار فيها إلى هذا الرمز، تُدرَج أدناه 22 المحتويات ذات الصفحة الخاصة المنشورة أدناه.

الاختبار · 22

المتطلبات الفنية

النصوص القياسية هي حقوق الطبع والنشر للمنظمة ذات الصلة؛ لا يمكن تركيب شروط الاختبار والعينة ومعايير القبول هنا.

السند: بيان نطاق ISO 12405-4:2018 في كتالوج ISO ودمج الجزأين 1 و2؛ ومراجع ISO 12405-3 وIEC 62660 وISO 6469؛ اختلافات النطاق عن UNECE R100 وUL 2580.

المتطلبات الفنية الخاصة بمنتجك، بمجرد توضيح النطاق في مرحلة العرض مشتركة في الكتابة.

مجموعات المنتجات والتشريعات ذات الصلة

تم تضمين هذا الرمز في العلامة القياسية لصفحات المنتج أدناه.

بطارية السيارة الكهربائية

تحتوي صفحات المنتجات هذه على ملاحظات للأسواق التالية: الاتحاد الأوروبي, المملكة المتحدة, الولايات المتحدة, الصين. ويختلف ما إذا كان المعيار إلزاميًا في السوق ذات الصلة وفقًا لمجموعة المنتجات والتشريعات المعمول بها.

اللوائح المنشورة مع هذا الرمز على نفس صفحات المنتج:

(الاتحاد الأوروبي) 2023/1542لائحة البطارياتإعلان بصمة الكربون والمحتوى المعاد تدويره وجواز سفر البطارية للبطاريات؛ دخلت فئة الأداء لبطاريات المركبات الكهربائية حيز التنفيذ في أغسطس 2026.
دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعاييرالأمم المتحدة 38.3سلامة نقل خلايا وبطاريات الليثيوم؛ تُطبَّق سلسلة T1-T8 وفق الترتيب المحدد.
(AB) 2018/858إطار اعتماد نوع المركباتاعتماد المركبات الآلية ومراقبة السوق. يُقيَّم نظام البطارية كجزء من اعتماد نوع المركبة.
لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R100لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R100اعتماد المركبة ونظام البطارية بموجب متطلبات خاصة بأنظمة الدفع الكهربائي.
2011/65/الاتحاد الأوروبيبنفاياتتقييد المواد الخطرة في المعدات الكهربائية والإلكترونية.

المعايير ذات الصلة

أسئلة شائعة حول ISO 12405

أي جزء يجب أن نطبقه؟

الجزء 4 للأداء والجزء 3 لأداء السلامة. إذا كانت مواصفاتك تشير إلى الجزء 1 أو 2 القديم، فيجب تحديثها.

لدينا اختبارات خلوية، هل هي كافية للعلبة؟

إنهم ليسوا كذلك. يقع جانب الخلية ضمن المواصفة IEC 62660 وجانب العبوة ضمن ISO 12405، ويعتمد سلوك العبوة على نظام إدارة المباني والهيكل الميكانيكي.

كيف يجب أن نعلن عن قدرتنا؟

جنبًا إلى جنب مع شروط القياس: عند أي درجة حرارة، وبأي معدل تفريغ، وفي أي نافذة شحن تم قياسها.

كم من الوقت يستغرق اختبار دورة الحياة؟

اعتمادًا على عدد الدورات المستهدفة ومعدل الاختبار، قد يستغرق الأمر شهورًا. يمكن استخدام البروتوكولات المعجلة ولكن يجب تبرير علاقتها بالظروف الحقيقية.

الأسئلة الشائعة

هل هذا المعيار إلزامي لمنتجي؟

تعتمد الإلزامية على فئة المنتج والسوق المستهدف والتشريعات المعمول بها. بمجرد إخبارنا بمنتجكم وسوقكم، سنوضح كتابةً ما إذا كان هذا المعيار مطلوبًا.

كم يستغرق إجراء الاختبار؟

تعتمد المدة على نطاق المعيار وعدد العينات والسعة المتاحة. تُشارَك المدة الدقيقة مع تفاصيل العينة والنطاق في مرحلة عرض السعر.

هل تقومون بإصدار الشهادات وفق هذا المعيار؟

يتم التأكيد بشكل منفصل أثناء تقديم الطلب على النشاط الذي يُنفَّذ ضمن أي نطاق اعتماد. تُنشر معلومات النطاق المحدّثة على صفحتنا المؤسسية.

ماذا يحدث إذا لم يكن المعيار الذي أحتاجه موجودًا هنا؟

تعتمد المكتبة على مخزون ينمو باستمرار. إذا لم تجدوا الرمز الذي تبحثون عنه، يمكنكم إرساله عبر نموذج طلب عرض السعر؛ وسنقيّم النطاق المعني ونعاود التواصل معكم.