О стандарте
Название области применения: environmental conditions for vehicle electrical and electronic equipment
ISO 16750 — стандарт, публикуемый International Organization for Standardization (ISO). Международная организация по стандартизации; публикует наиболее обширный свод стандартов систем менеджмента, методов испытаний и продукции.
Смотреть другие коды 310 от ISOЗоны покрытия
Вибрация и удар — Что охватывает эта область испытаний?
В разделе ниже описывается область, к которой относится код ISO 16750; это не текст самого стандарта или регламента. Заголовок области применения кода приведён выше, технические требования сообщаются на этапе коммерческого предложения.
Испытания на вибрацию и удар показывают, выдерживает ли изделие механические динамические нагрузки. Эти два явления различны: вибрация — непрерывная повторяющаяся нагрузка, а удар — однократное мгновенное воздействие с высоким ускорением. Они создают разные виды отказов и требуются отдельно.
Отказ, вызванный вибрацией, — это УСТАЛОСТЬ: трескается паяное соединение, истирается оболочка кабеля, ослабевает винт, разъём теряет контакт. Отказ, вызванный ударом, — это РАЗРУШЕНИЕ: разбивается хрупкий компонент, ломается кронштейн, плата выходит из держателя. Поэтому испытание изделия на вибрацию не показывает, что оно выдержит и удар.
Вибрация применяется в трёх формах, каждая из которых даёт разную информацию. Синусоидальная вибрация сканирует одну частоту; используется для поиска резонансных частот изделия и очень ценна на этапе проектирования. Случайная вибрация представляет широкополосный характер реальной среды и предпочтительна как доказательство долговечности. Профили «синус на случайную» и «случайная на случайную» вместе моделируют широкополосный шум, накладывающийся на доминирующие частоты двигателей и роторов — это необходимо в применениях для вертолётов и турбовинтовых самолётов.
РЕЗОНАНС — центральное понятие этой области. У каждой конструкции есть собственные частоты; когда частота возбуждения приближается к одной из них, амплитуда растёт, и изделие подвергается ускорению, во много раз превышающему входной уровень. Поэтому перед испытанием проводится поиск резонансов, а конструктивное изменение часто заключается в сдвиге резонанса, а не в снижении уровня.
В этом семействе ОСНАСТКА (fixture) является частью результата, и это наиболее часто упускаемый момент. То, как образец крепится к вибростенду, напрямую изменяет передаваемую энергию и резонансное поведение. Плохо спроектированная оснастка вносит собственные резонансы и создаёт нагрузку, которой изделие иначе не подвергалось бы, либо, наоборот, демпфирует реальную нагрузку и защищает изделие. Результаты, полученные с разной оснасткой, несопоставимы.
Выбор точки измерения также определяет результат. Контрольный акселерометр размещается на оснастке, а контрольные акселерометры — в критических точках изделия; отчёт должен документировать эти положения. Ускорения, измеренные в разных точках в одном испытании, могут заметно различаться.
Профили делятся по области применения: транспортная вибрация (упаковка и перевозка), вибрация транспортных средств (по месту установки), железнодорожная (категории EN 61373), авиационная (разделы DO-160), военная (методы MIL-STD-810) и транспортировка батарей (UN 38.3 T3). Одно и то же изделие проходит разные профили в разных программах.
Группы методов в этой области
Синусоидальная вибрация
Определение резонансов методом частотной развёртки и стойкость на заданных частотах; самое информативное испытание на этапе проектирования.
Случайная вибрация
Долговечность с широкополосным профилем спектральной плотности мощности; подход, наиболее полно отражающий реальную среду.
Смешанные профили
Синус-на-случайном и случайный-на-случайном; для доминирующих частот, возникающих от вращающихся машин.
Классический удар
Заданное ускорение и длительность с полусинусоидальной, пилообразной и трапецеидальной формами импульса.
Свободное падение и опрокидывание
Реалистичные сценарии падения, возникающие при обращении с изделием; решающие для портативных изделий.
Поиск и мониторинг резонанса
Обнаружение структурных изменений (трещины, ослабление) с помощью развёрток до и после испытания.
Часто путаемое в этой области
- Удар и вибрация — не одно и то же испытание; одно вызывает разрушение, другое усталость, и они требуются отдельно.
- Отчёт, не документирующий приспособление, нельзя сравнивать; приспособление может вносить собственный резонанс.
- Уровни определяются стандартом на продукцию или программной спецификацией; стандарт не определяет единый универсальный уровень.
- Без развёртки резонанса до и после испытания структурное повреждение может остаться незамеченным; изделие может казаться работоспособным, будучи треснутым изнутри.
- Положение точки измерения должно быть указано; ускорения, измеренные в разных точках одного испытания, заметно различаются.
- Если изделие не работает во время испытания, перемежающиеся потери контакта остаются незамеченными.
Какие решения подкрепляют эти результаты
- Верификация транспортной и эксплуатационной долговечности
- Соответствие транспортной и автомобильной вибрации для аккумуляторов
- Квалификационные досье для железнодорожной, авиационной и оборонной отраслей
- Анализ первопричин отказов паяных соединений, разъёмов и стыков
- Решение сместить резонанс путём изменения конструкции
Структура Кодекса
- Опубликовано
- ISO
- Серийный номер
- 16750
- Часть
- без перегородки
Коды в библиотеке без года выпуска сохраняется. Текущая версия со временем меняется; Если в вашей спецификации указан год, за основу берется эта версия, если не указан, применяется самая последняя версия.
Объем
- Вибрация и удар
- Автомобильные испытания
Связанные испытания и услуги
Отдельная тестовая страница на основе этого кода пока не выпущена. Код попадает в рамки следующих семейств тестов.
Технические требования
Стандартные тексты являются собственностью соответствующей организации; Условия испытаний, образцы и критерии приемки здесь не могут быть указаны.
Технические требования, специфичные для вашего продукта, после уточнения области применения На стадии предложения поделился письменно.
Соответствующие группы продуктов и законодательство
Этот код включен в стандартный тег на страницах продуктов ниже.
На этих страницах продуктов приведены примечания для следующих рынков: Европейский союз, Великобритания, США. Является ли стандарт обязательным на соответствующем рынке, зависит от группы продуктов и действующего законодательства.
Правила, опубликованные с этим кодом на тех же страницах продукта:
- (AB) 2018/858Рамочная система официального утверждения типа транспортных средствОдобрение автотранспортных средств и их компонентов. Одобрение компонентов и отдельных технических узлов проводится в этих рамках; отсюда происходит маркировка E.
- ЕЭК ООНСоглашение ЕЭК ООН 1958 годаОдобрение типа в рамках специфичных для компонентов правил UNECE (например, R10 ЭМС, R30/R54 шины, R43 остекление).
- ЕЭК ООН R10ЕЭК ООН R10Одобрение электромагнитной совместимости для транспортных средств и их компонентов.
- 2011/65/ЕСРоХСОграничение опасных веществ в электрическом и электронном оборудовании.
- 2000/53/ATELVОтработавшие транспортные средства. Устанавливает ограничения на тяжёлые металлы и цели по возможности утилизации.
Другие части той же серии
ISO 16750 также представлена в библиотеке следующими частями.
Связанные стандарты
Часто задаваемые вопросы
Обязателен ли этот стандарт для моей продукции?
Обязательность зависит от группы продукции, целевого рынка и применимого законодательства. Как только вы сообщите нам продукт и рынок, мы письменно уточним, требуется ли этот стандарт.
Сколько времени занимает процесс испытания?
Срок зависит от области применения стандарта, количества образцов и текущей загрузки. Точный срок сообщается вместе с информацией об образцах и объёме на этапе коммерческого предложения.
Проводите ли вы сертификацию по этому стандарту?
То, какая деятельность выполняется в рамках какой аккредитации, отдельно подтверждается при подаче заявки. Актуальная информация об области аккредитации публикуется на нашей корпоративной странице.
Что делать, если нужного мне стандарта здесь нет?
Библиотека основана на постоянно растущем перечне. Если вы не нашли нужный код, сообщите о нём через форму запроса коммерческого предложения — мы оценим соответствующую область и свяжемся с вами.