Caricamento

Sorveglianza di spedizioni e merci

Marine Survey

ISO/IEC 17020Rapporto di sorveglianza
Un momento di un incarico di sorveglianza

Che cos'è la sorveglianza?

Il marine survey è il nome generale dei servizi di sorveglianza nel trasporto marittimo. L'applicazione più diffusa è l'ispezione delle stive: accertare prima del carico se le stive della nave sono pulite, asciutte e idonee al carico previsto.

Perché si esegue?

L'obiettivo è prevenire, prima dell'inizio del carico, i danni derivanti dallo stato delle stive. Una stiva inidonea non è più correggibile a carico iniziato; ne derivano contaminazione o danni da bagnamento all'arrivo.

Chi la richiede?

  • Proprietari del carico e trader di materie prime
  • Armatori e operatori navali
  • Noleggiatori (charterer)
  • Club P&I e compagnie assicurative
  • Agenti marittimi

Ambito della sorveglianza

  • Pulizia della stiva: residui del carico precedente, ruggine, scrostatura della vernice
  • Asciuttezza della stiva e stato di umidità
  • Tenuta stagna dei boccaporti (prova con luce o ultrasuoni)
  • Pulizia dei pozzetti di sentina e dei relativi filtri
  • Funzionalità del sistema di ventilazione
  • Condizione dei materiali di stivaggio (dunnage)
  • Vernice della stiva e condizione della superficie
  • Condizione dell'attrezzatura di carico e delle gru
  • Piano di carico e distribuzione del peso
  • Registro delle condizioni meteo e delle interruzioni di carico

Norme correlate

  • ISO/IEC17020
  • Codici di pratica IMO per i carichi alla rinfusa
  • Linee guida di sorveglianza dei club P&I

Metodo e attrezzatura

  • Apparecchio di prova di tenuta a ultrasuoni per boccaporti
  • Igrometro e termometro
  • Attrezzatura di illuminazione e fotografica
  • Materiali di campionamento
  • Dispositivi di protezione individuale (incluso l'ingresso in spazi confinati)

Processo di sorveglianza

  1. 1Incarico e istruzioniL'incarico di sorveglianza è ricevuto per iscritto: si chiariscono ambito, metodo, piano di campionamento, capitolato e attese di reporting. L'ambito dell'incarico definisce anche i limiti del rapporto.
  2. 2Raccolta dei dati di spedizioneSi esaminano le condizioni contrattuali o del credito documentario, la fattura proforma, la packing list e i precedenti rapporti di analisi; si pianificano data e luogo della sorveglianza.
  3. 3Preparazione in sitoIl perito si reca sul posto; si valutano le condizioni di magazzino, terminal o nave e l'idoneità delle apparecchiature di pesatura e misura.
  4. 4Esecuzione della sorveglianzaDeterminazione delle quantità, campionamento, esame e misure necessarie sono eseguiti secondo il metodo definito; ogni fase è documentata con foto e registrazioni.
  5. 5Gestione dei campioniSe si prelevano campioni, questi sono sigillati, etichettati e ripartiti tra le parti; un campione testimone è conservato. Se serve l'analisi, sono inviati al laboratorio.
  6. 6Registrazione dei rilieviOgni non conformità, danno o ammanco rilevato è registrato immediatamente e comunicato al committente.
  7. 7SegnalazioneSi emette il rapporto di sorveglianza, indicando esplicitamente ambito, momento e luogo dell'intervento. Se il credito documentario lo richiede, si emette un certificato nel formato prescritto.

Rapporto di sorveglianza

  • Dati dell'organismo, del perito e del committente
  • Data, ora e luogo della sorveglianza
  • Descrizione della merce, lotto e documenti di riferimento
  • Metodo di sorveglianza applicato ed eventuale piano di campionamento
  • Risultati di misura e pesatura, attrezzature impiegate e dati di taratura
  • Stato di imballaggio, marcatura e stivaggio
  • Non conformità, ammanchi o danni rilevati
  • Documenti fotografici
  • Numeri dei sigilli dei campioni e informazioni di conservazione
  • Dichiarazione dei limiti dell'ambito di sorveglianza
  • Informazioni sulla nave e numeri delle stive
  • Valutazione dell'idoneità per stiva
  • Risultati della prova di tenuta stagna dei boccaporti
  • Documenti fotografici
  • Decisione idoneo/non idoneo e relativa motivazione
  • Condizioni meteo e interruzioni di carico

Limiti del rapporto

Il rapporto di sorveglianza documenta lo stato della merce AL MOMENTO e NEL LUOGO dell'intervento, e nulla di più. Non è una garanzia di qualità, un certificato di conformità o una copertura assicurativa. Se la sorveglianza è basata su campionamento, il risultato rappresenta solo il campione prelevato e non fornisce garanzia assoluta per l'intero lotto. Le variazioni intervenute durante movimentazione, trasporto o stoccaggio successivi esulano dall'ambito del rapporto.

Accreditamento

Le attività di sorveglianza sono svolte secondo ISO/IEC 17020, che richiede imparzialità dell'organismo, competenza del personale e validità dei metodi. La regola di imparzialità è determinante: l'organismo non può essere parte nella compravendita o nella fabbricazione della merce che sorveglia. EUROLAB dispone di accreditamento riconosciuto a livello internazionale secondo ISO/IEC 17020, rilasciato da enti firmatari dell'accordo ILAC; poiché lo scopo accreditato è definito per tipo di sorveglianza, viene confermato per iscritto in fase di offerta.

Ambito e abilitazioni

Servizi di sorveglianza correlati

Domande frequenti

Cosa succede se una stiva risulta non idonea?

Il caricamento non inizia; viene richiesta la pulizia o l'asciugatura della stiva e viene effettuata una nuova sorveglianza. Ciò può comportare costi di controstallia (demurrage) per la nave; tuttavia, il costo di caricare in una stiva non idonea è molto più elevato.

Come viene testata la tenuta stagna dei boccaporti?

Viene testato con il metodo ultrasonico: un trasmettitore posizionato all'interno della stiva genera suono, e le guarnizioni vengono scansionate dall'esterno con un ricevitore. L'acqua filtra anche dal punto in cui fuoriesce il suono. In alternativa, si può applicare un test con il gesso o un test dell'acqua con tubo flessibile, ma il metodo ultrasonico è più sensibile.

Il rapporto di sorveglianza è una garanzia di qualità?

No. Il rapporto documenta le condizioni riscontrate al momento e nel luogo della sorveglianza. I cambiamenti che la merce subisce durante il successivo trasporto, movimentazione e stoccaggio sono al di fuori dell'ambito del rapporto, e l'organismo di sorveglianza non ne è responsabile.

Come viene garantita l'indipendenza del sorvegliante?

La sorveglianza viene svolta secondo la ISO/IEC 17020, che richiede imparzialità e prevenzione dei conflitti di interesse. L'organismo di sorveglianza non può essere parte nella compravendita della merce che sorveglia.

Quanto tempo occorre per emettere il rapporto?

I rilievi preliminari vengono comunicati lo stesso giorno in cui si completa il lavoro sul campo. Il rapporto finale dipende dall'arrivo dei risultati di laboratorio se è richiesta un'analisi; il termine viene specificato per iscritto in fase di offerta.

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