UNECE R100 — استاندارد

درباره استاندارد

عنوان دامنه کاربرد: electric vehicle and battery safety

UNECE R100 استانداردی است که توسط United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) منتشر شده است. مقررات تأیید نوع خودرو (سری R تحت موافقت‌نامه ۱۹۵۸) را منتشر می‌کند؛ مبنای قانونی همولوگاسیون خودرو است.

مشاهده دیگر کدهای 25 از UNECE

مناطق تحت پوشش

UNECE R100 چیست؟

UNECE R100 مقررات تایید نوع برای وسایل نقلیه با قطار برقی است. این یک روش آزمایشی نیست، بلکه یک رژیم تایید است: هنگامی که یک وسیله نقلیه یا جزء الزامات مقررات را برآورده می کند، یک شماره تایید توسط مرجع تایید صادر می شود و وسیله نقلیه می تواند برای استفاده در جاده ثبت شود.

آیین نامه از دو بخش تشکیل شده است. قسمت اول به خودرو می‌پردازد: حفاظت در برابر شوک الکتریکی، مقاومت عایق، یکسان سازی پتانسیل، درجه حفاظت، جلوگیری از حرکت ناخواسته در حین کار، رفتار ترمز احیاکننده و هشدارهای کاربر. بخش دوم به سیستم ذخیره‌سازی انرژی الکتریکی قابل شارژ (REESS) می‌پردازد: لرزش، شوک حرارتی و چرخه، ضربه مکانیکی و خرد شدن، مقاومت در برابر آتش، اتصال کوتاه خارجی، شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد و دمای اضافی.

R100 ایمنی باتری را به عنوان بخشی از خودرو ارزیابی می کند و این چیزی است که آن را از ارزیابی های مبتنی بر استاندارد متمایز می کند. همان سلول یا بسته از طریق IEC 62133-2 در یک برنامه قابل حمل، IEC 62619 در یک برنامه صنعتی، و R100 با همتایان ISO/UL خود در یک وسیله نقلیه الکتریکی نشان داده می شود. هر رژیم چارچوب پذیرش خود را دارد.

تایید را می توان در دو سطح به دست آورد و این تمایز برای زنجیره تامین حیاتی است. تایید در سطح خودرو کل خودرو را در بر می گیرد. یک REESS همچنین می تواند در سطح جزء تایید شود و دارای علامت تایید باشد. یک سازنده خودرو با استفاده از REESS تایید شده، تایید خودرو را آسان می کند. اما تایید قطعات به طور خودکار باعث تایید خودرو نمی شود.

چرا این استاندارد وجود دارد؟

گسترش وسایل نقلیه الکتریکی خطرات جدیدی را به همراه داشت که مقررات ایمنی خودروهای موجود نمی توانست پاسخگو باشد. یک وسیله نقلیه معمولی ولتاژ بالایی ندارد. در یک وسیله نقلیه الکتریکی، یک سیستم صدها ولت در داخل ساختاری قرار دارد که ممکن است در اثر برخورد تغییر شکل دهد. حتی یک تیم امدادی که پس از تصادف خودرو را لمس می کند به خطر تبدیل می شود.

دومین خطر جدید خود باتری است. یک باتری کششی هزاران برابر بیشتر از باتری قابل حمل انرژی حمل می کند و اگر آن انرژی به طور غیرقابل کنترلی آزاد شود، دامنه مداخله محدود می شود. خاموش کردن آتش ممکن است ساعت ها طول بکشد و پس از آن دوباره شعله ور شود.

R100 این دو خطر را با هم برطرف می کند. قسمت I تضمین می کند که خودرو در استفاده معمولی و پس از تصادف از نظر الکتریکی ایمن می ماند: مقاومت عایق باید حفظ شود، قطعات ولتاژ بالا باید غیرقابل دسترسی باشند و سیستم باید به طور خودکار پس از تصادف قطع شود. بخش دوم به باتری نیاز دارد که تحت سوء استفاده مکانیکی، الکتریکی و حرارتی ایمن رفتار کند.

مقررات به صورت سری اصلاح می شوند و هر سری با مقررات انتقالی همراه است. تأییدیه‌های نوع جدید سری فعلی را اعمال می‌کنند، در حالی که تأییدیه‌های موجود برای یک دوره مشخص معتبر باقی می‌مانند. اگر یک شماره سری در مشخصات ذکر شده باشد، آن سری است که حاکم است.

در کنار R100، UNECE R10 (سازگاری الکترومغناطیسی) و سایر مقررات برای وسایل نقلیه الکتریکی با هم اعمال می شود. پرونده تاییدیه نوع خودرو دارای تاییدیه های ده ها آیین نامه است.

در چه محصولاتی لازم است

خودروهای برقی و هیبریدی رده M و N
سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی الکتریکی قابل شارژ (REESS) که بر روی خودرو نصب شده‌اند
بسته‌های باتری و ماژول‌های مورد تایید به‌عنوان اجزای سازنده
اجزای قطار برق فشار قوی (اینورتر، DC/DC، واحد شارژ)
وسایل نقلیه الکتریکی دست دوم و تبدیل شده (بسته به محدوده)

مقررات و طرح‌های مرتبط

این بخشی از تأییدیه نوع E-Mark است که تحت توافقنامه ژنو 1958 صادر شده است
این بخشی از پرونده تأیید نوع اتحادیه اروپا تحت مقررات چارچوب (EU) 2018/858 است
در بخش سازگاری الکترومغناطیسی، UNECE R10 علاوه بر این اعمال می شود
در ترکیه، فرآیندهای تایید نوع خودرو زیر نظر وزارت صنعت و فناوری اداره می شود.
در بخش حمل و نقل UN 38.3 و در سمت بازار قرار دادن مقررات باتری (EU) 2023/1542 اعمال می شود

ارزیابی چگونه انجام می‌شود

1تعیین محدوده و سطح تاییداین که آیا تأییدیه در سطح وسیله نقلیه یا در سطح جزء REESS به دست می‌آید مشخص می‌شود. این دو نیاز به فایل‌های مختلف و مجموعه‌های مختلف تست دارند.
2تهیه فایل فنیمعماری ولتاژ بالا، هماهنگی عایق، استراتژی حفاظت، عملکردهای BMS و هشدارهای کاربر مستند شده است.
3تست های قسمت اولمقاومت عایق، یکسان سازی پتانسیل، دسترسی، درجه حفاظت و تست های ایمنی عملیاتی اعمال می شود.
4تست های قسمت دومتست‌های لرزش، چرخه حرارتی، ضربه مکانیکی/شکستگی، مقاومت در برابر آتش، اتصال کوتاه، شارژ/تخلیه بیش‌ازحد و دمای بیش از حد بر روی REESS انجام می‌شود.
5ارزیابی مرجع تاییدگزارش خدمات فنی به مرجع تأیید ارائه می شود. در صورت رضایت‌بخش بودن، شماره تاییدیه صادر می‌شود و علامت اعمال می‌شود.

استانداردهای مرتبط و تفاوت‌ها

UL 2580
استاندارد ارزیابی باتری خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی. این یک رژیم تایید نوع نیست و معادل R100 در نظر گرفته نمی شود.
سری ISO 12405
مشخصات تست عملکرد و ایمنی هیچ تاییدیه ای نمی دهد. نحوه اندازه گیری را مشخص می کند.
سری ISO 6469
الزامات ایمنی برای وسایل نقلیه الکتریکی؛ به ایمنی الکتریکی در سطح خودرو می پردازد.
UNECE R10
تایید نوع سازگاری الکترومغناطیسی؛ همچنین انتشار و مصونیت در حالت شارژ را پوشش می دهد.

گزارش باید چه چیزی داشته باشد

برای آنکه یک گزارش قابل استفاده باشد باید اطلاعات زیر را داشته باشد. گزارش ناقص ممکن است در زنجیره تأمین یا در بازرسی پذیرفته نشود، حتی اگر نتیجه آن درست باشد.

سطح تایید: تایید خودرو یا قطعه REESS
سری مقررات اعمال شده و هر گونه اصلاحیه شماره
شرح معماری ولتاژ بالا و استراتژی حفاظت
آزمون های اعمال شده، سطوح و مشاهدات
توضیحات REESS: شیمی سلول، ظرفیت، ولتاژ، اطلاعات BMS
شماره تایید و اطلاعات علامت گذاری

نکاتی که اغلب اشتباه گرفته می‌شوند

تایید R100 و گزارش ISO 12405 یا UL 2580 یکسان نیستند. R100 یک رژیم تایید نوع است و بقیه مشخصات تست هستند. بسته به بازار هدف، یکی، دیگری یا هر دو مورد نیاز است.
تأییدیه REESS را می توان در سطح قطعه دریافت کرد، اما تأیید خودرو نیز مورد نیاز است. تأیید مؤلفه به طور خودکار باعث تأیید خودرو نمی شود.
مقررات به صورت سری (02، 03 و غیره) تجدید نظر می شود. مقررات انتقالی ممکن است سری های مختلفی را برای ثبت نام های جدید تجویز کند.
تغییر تامین کننده سلول یا BMS نیاز به بررسی دارد.
تأییدیه برای یک نوع تعریف شده معتبر است. پیکربندی خارج از آن نوع نیاز به تأیید جدید دارد.
مطابقت حمل و نقل (UN 38.3) خارج از محدوده این مقررات است و به طور جداگانه مورد نیاز است.

ساختار کد

ناشر: UNECE
شماره سریال: R100
بخش: بدون پارتیشن

کدهای موجود در کتابخانه بدون سال انتشار نگهداری می شود. نسخه فعلی در طول زمان تغییر می کند. اگر سال در مشخصات شما مشخص شده باشد، آن نسخه به عنوان مبنا در نظر گرفته می شود، اگر مشخص نشده باشد، جدیدترین نسخه اعمال می شود.

دامنه

آزمون
آزمون‌های محیطی و اقلیمی
ارتعاش و ضربه
آزمون‌های باتری
آزمون‌های خودرویی

آزمون‌ها و خدمات مرتبط

از میان 48 محتوایی که این کد در آن‌ها ارجاع داده شده، موارد 23 دارای صفحه اختصاصی منتشرشده در زیر فهرست شده‌اند.

آزمون · 23

الزامات فنی

متون استاندارد متعلق به سازمان مربوطه است. شرایط آزمون، نمونه و معیارهای پذیرش را نمی توان در اینجا قرار داد.

مبنا: مرجع مقررات خودرو UNECE: مقررات شماره 100، ساختار بخش I (خودرو) و قسمت II (REESS). روابط با توافقنامه 1958 و (EU) 2018/858. سری تأیید، سطوح و تاریخ های انتقالی با متن در حال اجرا متفاوت است.

الزامات فنی خاص محصول شما، زمانی که محدوده را روشن کنیم در مرحله پیشنهاد به صورت مکتوب به اشتراک گذاشته شده است.

استانداردهای مرتبط

پرسش‌های پرتکرار درباره UNECE R100

آیا اخذ تاییدیه REESS برای تایید خودرو کافی است؟

این نیست. تأیید مؤلفه تأیید خودرو را آسان می کند، اما تأیید خود خودرو به طور جداگانه دریافت می شود.

ما یک گزارش UL 2580 داریم - آیا برای اروپا کافی است؟

این نیست. UL 2580 یک ارزیابی استاندارد است. ثبت نام برای استفاده از جاده در اروپا نیاز به تایید نوع R100 دارد.

کدام سریال کاربرد دارد؟

اگر یک سری در مشخصات شما ذکر شده باشد، آن سری اعمال می شود. تاییدیه های نوع جدید از سری فعلی استفاده می کنند. مقررات انتقالی زمان را برای تأییدیه های موجود می دهد.

ما سلول باتری خود را تغییر دادیم - آیا تأییدیه هنوز معتبر است؟

تغییر سلول نیاز به بررسی دارد. دامنه با تأثیر تغییر بر رفتار ایمنی تعیین می شود.

سؤالات متداول

آیا این استاندارد برای محصول من اجباری است؟

الزامی بودن به گروه محصول، بازار هدف و مقررات مربوطه بستگی دارد. به‌محض اینکه محصول و بازار خود را به ما اطلاع دهید، به‌صورت مکتوب مشخص می‌کنیم که آیا این استاندارد لازم است یا خیر.

فرآیند آزمون چقدر طول می‌کشد؟

مدت زمان به دامنه استاندارد، تعداد نمونه‌ها و ظرفیت موجود بستگی دارد. مدت دقیق همراه با جزئیات نمونه و دامنه در مرحله ارائه قیمت اعلام می‌شود.

آیا صدور گواهینامه بر اساس این استاندارد نزد شما انجام می‌شود؟

اینکه هر فعالیت تحت کدام دامنه اعتباربخشی انجام می‌شود، در زمان درخواست به‌طور جداگانه تأیید می‌شود. اطلاعات به‌روز دامنه در صفحه شرکتی ما منتشر می‌شود.

اگر استانداردی که نیاز دارم اینجا نباشد چه می‌شود؟

کتابخانه بر پایه فهرستی است که پیوسته در حال رشد است. اگر کد موردنظر خود را پیدا نکردید، می‌توانید از طریق فرم درخواست قیمت اطلاع دهید؛ دامنه مربوطه را بررسی کرده و پاسخ خواهیم داد.