ISO 12405 — استاندارد

درباره استاندارد

عنوان دامنه کاربرد: test conditions for electric vehicle lithium battery packs

ISO 12405 استانداردی است که توسط International Organization for Standardization (ISO) منتشر شده است. سازمان بین‌المللی استاندارد؛ گسترده‌ترین مجموعه استانداردهای سیستم مدیریت، روش آزمون و محصول را منتشر می‌کند.

مشاهده دیگر کدهای 310 از ISO

مناطق تحت پوشش

ISO 12405 چیست؟

سری ISO 12405 مشخصات آزمایشی برای بسته‌ها و سیستم‌های باتری کششی لیتیوم یون در خودروهای الکتریکی است. این یک رژیم تایید نیست. این یک مشخصات است که نحوه اندازه گیری را تعیین می کند. تأیید از طریق UNECE R100 و ارزیابی آمریکای شمالی از طریق UL 2580 انجام می شود.

ساختار سری در طول زمان تغییر کرده است و این تغییر اغلب باعث سردرگمی در مشخصات می شود. ISO 12405-1 برای کاربردهای توان بالا و ISO 12405-2 برای کاربردهای انرژی بالا، در رابطه با تست عملکرد، توسط ISO 12405-4 که ترکیبی از آنهاست، جایگزین شده‌اند. مرجع عملکرد فعلی قسمت 4 است.

بخش 3 به الزامات عملکرد ایمنی می پردازد. تست سطح سلولی متعلق به این سری نیست، بلکه به سری IEC 62660 تعلق دارد. سطوح سیستم، بسته و سلول بر اساس مراجع جداگانه ارزیابی می‌شوند و این تمایز باید در زنجیره تامین مشخص شود.

این مشخصات باتری را در برابر مشخصات استفاده از خودرو بررسی می کند: اندازه گیری ظرفیت انرژی و توان، مقاومت داخلی، رفتار پذیرش شارژ، خود تخلیه، استقامت چرخه، رفتار پس از ذخیره سازی و عملکرد وابسته به دما. این موارد عملکردی هستند. تست های ایمنی در یک قسمت جداگانه ظاهر می شود.

تمایز بین قدرت بالا و انرژی بالا مفهوم اساسی این سری بود و همچنان معنادار است. باتری خودروی هیبریدی سیستمی با ظرفیت کم است که قادر به ارائه قدرت بالا است. به طور مداوم شارژ و تخلیه می شود. یک باتری خودروی الکتریکی کامل از نظر ظرفیت و انرژی متمرکز است. این دو نیاز به پروفایل های تست متفاوتی دارند و قسمت 4 برای پوشش هر دو نوشته شده است.

چرا این استاندارد وجود دارد؟

این سری به این دلیل به وجود آمد که عملکرد باتری های خودروهای الکتریکی را نمی توان به طور قابل مقایسه اندازه گیری کرد. هر سازنده ای ظرفیت و قدرت را با روش خود اعلام کرد. مقادیر اندازه‌گیری‌شده در دماهای مختلف، نرخ‌های تخلیه متفاوت و حالت‌های شارژ متفاوت قابل مقایسه نیستند.

برای باتری، ظرفیت یک عدد واحد نیست. همان بسته انرژی به میزان قابل توجهی در دمای پایین ارائه می دهد. تحت تخلیه سریع بخشی از ظرفیت آن غیر قابل دسترس است. با افزایش سن ظرفیت کاهش می یابد. بنابراین استاندارد کردن شرایط اندازه گیری برای معنی دار بودن یک اعلامیه ضروری بود.

اندازه گیری مقاومت داخلی فنی ترین بخش این سری است و در عمل بسیار مهم است زیرا قدرتی را که باتری می تواند ارائه دهد را تعیین می کند. مقاومت به دما، وضعیت شارژ و سن بستگی دارد. بنابراین اندازه گیری به عنوان یک ماتریس انجام می شود و به عنوان یک مقدار منفرد گزارش نمی شود.

ادغام قسمت های 1 و 2 توجیه عملی داشت. تمایز واضح بین خودروهای هیبریدی و تمام الکتریکی مبهم است: هیبریدهای پلاگین هم به قدرت و هم انرژی بالا نیاز دارند. به جای حفظ دو مشخصات جداگانه، یک متن واحد برای پوشش آن طیف نوشته شد.

تست های استقامت چرخه طولانی ترین بخش این مجموعه است و ممکن است ماه ها طول بکشد. بنابراین آنها باید در اوایل جدول زمانی توسعه محصول برنامه ریزی شوند. بدون داده‌های عمر چرخه، دوره گارانتی و ادعای حفظ ظرفیت قابل پشتیبانی نیست.

ساختار استاندارد

ISO 12405-3
الزامات عملکرد ایمنی؛ رفتار ایمنی در سطح بسته و سیستم
ISO 12405-4
تست عملکرد؛ این برنامه کاربردهای توان بالا و انرژی بالا را با هم پوشش می دهد و جایگزین قطعات 1 و 2 شده است.
مجموعه استاندارد IEC 62660
آزمایش عملکرد، قابلیت اطمینان و سوء استفاده در سطح سلول؛ خارج از محدوده این سریال

در چه محصولاتی لازم است

بسته های باتری کششی برای وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی
سیستم‌ها و زیرسیستم‌های باتری همراه با الکترونیک مدیریت آنها ارزیابی شدند
تایید عملکرد در فایل های تایید سازنده خودرو
باتری‌های پلاگین هیبریدی و وسایل نقلیه با برد بالا
باتری برای وسایل نقلیه تجاری سنگین و اتوبوس

مقررات و طرح‌های مرتبط

این به عنوان داده های عملکرد و ایمنی در فایل تایید نوع UNECE R100 استفاده می شود
سری ISO 6469 به ایمنی الکتریکی در سطح خودرو می پردازد
در آمریکای شمالی، UL 2580 استاندارد ارزیابی مربوطه است
در بخش حمل و نقل، UN 38.3 نیز مورد نیاز است
مقررات باتری (EU) 2023/1542 تعهدات اعلام دوام و ظرفیت را معرفی می کند

ارزیابی چگونه انجام می‌شود

1دامنه و نوع کاربردمشخص می شود که آیا باتری یک برنامه کاربردی با توان یا انرژی بالا است و کدام مجموعه آزمایشی اعمال می شود.
2شرطی سازی و اندازه گیری مرجعباتری در یک دما و وضعیت شارژ مشخص تنظیم می شود. ظرفیت مرجع و مقاومت اندازه گیری می شود.
3اندازه گیری عملکردظرفیت، انرژی، توان، مقاومت داخلی و بازده به عنوان یک ماتریس در دماها و حالت های بار مختلف اندازه گیری می شود.
4تست های استقامتآزمایشات عمر چرخه و ذخیره سازی (تقویم) انجام می شود. تغییرات ظرفیت و مقاومت کنترل می شود.
5گزارش دهیشرایط اندازه گیری، نتایج ماتریس و روند استقامت گزارش شده است.

استانداردهای مرتبط و تفاوت‌ها

مجموعه استاندارد IEC 62660
سطح سلولی مشخصات بسته شامل آزمایش سلولی نمی شود. این دو سطح توسط مراجع جداگانه مورد بررسی قرار می گیرند.
UNECE R100
یک رژیم تایید نوع ISO 12405 یک مشخصات اندازه گیری است و هیچ تاییدیه ای نمی دهد.
UL 2580
استاندارد ارزیابی آمریکای شمالی؛ بر ایمنی بسته/سیستم تمرکز دارد.
سری ISO 6469
ایمنی الکتریکی در سطح خودرو؛ به ادغام بسته باتری در خودرو می پردازد.

گزارش باید چه چیزی داشته باشد

برای آنکه یک گزارش قابل استفاده باشد باید اطلاعات زیر را داشته باشد. گزارش ناقص ممکن است در زنجیره تأمین یا در بازرسی پذیرفته نشود، حتی اگر نتیجه آن درست باشد.

بخش اعمال شده (ایمنی -3، عملکرد -4) و نسخه آن
توضیحات باتری: نوع سلول، پیکربندی، ولتاژ اسمی و ظرفیت
شرایط اندازه گیری: دما، وضعیت شارژ، نرخ جریان
نتایج ماتریس ظرفیت، انرژی، توان و مقاومت داخلی
چرخه و طول عمر ذخیره سازی داده ها با نمودارهای روند
روش شرطی سازی و اندازه گیری های مرجع

نکاتی که اغلب اشتباه گرفته می‌شوند

ISO 12405-1 و -2 در رابطه با تست عملکرد جایگزین ISO 12405-4 شده است. مشخصات مربوط به قطعات قدیمی باید به روز شود.
مشخصات بسته شامل آزمایش سلولی نمی شود. سمت سلول در سری IEC 62660 است.
تست عملکرد یک تست ایمنی نیست. این دو در بخش های جداگانه مورد بررسی قرار می گیرند و ممکن است هر دو مورد نیاز باشند.
ظرفیت یک عدد نیست. ظرفیت اعلام شده را نمی توان بدون بیان دمای اندازه گیری و نرخ تخلیه مقایسه کرد.
آزمایش های چرخه عمر ماه ها طول می کشد. آنها باید در اوایل جدول زمانی توسعه برنامه ریزی شوند.
ISO 12405 یک تاییدیه نیست. یک رژیم تایید نوع به طور جداگانه برای ثبت جاده اجرا می شود.

ساختار کد

ناشر: ISO
شماره سریال: 12405
بخش: بدون پارتیشن

کدهای موجود در کتابخانه بدون سال انتشار نگهداری می شود. نسخه فعلی در طول زمان تغییر می کند. اگر سال در مشخصات شما مشخص شده باشد، آن نسخه به عنوان مبنا در نظر گرفته می شود، اگر مشخص نشده باشد، جدیدترین نسخه اعمال می شود.

دامنه

آزمون
آزمون‌های محیطی و اقلیمی
ارتعاش و ضربه
آزمون‌های باتری
آزمون‌های باتری
آزمون‌های خودرویی

آزمون‌ها و خدمات مرتبط

از میان 46 محتوایی که این کد در آن‌ها ارجاع داده شده، موارد 22 دارای صفحه اختصاصی منتشرشده در زیر فهرست شده‌اند.

آزمون · 22

الزامات فنی

متون استاندارد متعلق به سازمان مربوطه است. شرایط آزمون، نمونه و معیارهای پذیرش را نمی توان در اینجا قرار داد.

مبنا: بیانیه محدوده ISO 12405-4:2018 در کاتالوگ ISO و ادغام آن از قسمت های 1 و 2؛ مراجع ISO 12405-3، IEC 62660 و ISO 6469؛ تمایز دامنه از UNECE R100 و UL 2580.

الزامات فنی خاص محصول شما، زمانی که محدوده را روشن کنیم در مرحله پیشنهاد به صورت مکتوب به اشتراک گذاشته شده است.

گروه های محصول مرتبط و قانون

این کد در تگ استاندارد صفحات محصول زیر درج شده است.

باتری EV

این صفحات محصول دارای یادداشت هایی برای بازارهای زیر هستند: اتحادیه اروپا, بریتانیا, آمریکا, چین. اجباری بودن استاندارد در بازار مربوطه بسته به گروه محصول و قوانین قابل اجرا متفاوت است.

مقررات منتشر شده با این کد در همان صفحات محصول:

(اتحادیه اروپا) 2023/1542مقررات باتریاعلامیه ردپای کربن، محتوای بازیافتی و پاسپورت باتری برای باتری‌ها؛ کلاس عملکرد برای باتری‌های خودروی برقی از آگوست ۲۰۲۶ اجرایی شد.
کتابچه راهنمای آزمون‌ها و معیارهای سازمان مللUN 38.3ایمنی حمل‌ونقل سلول‌ها و باتری‌های لیتیومی؛ سری T1 تا T8 به ترتیب مشخص اجرا می‌شود.
(AB) 2018/858چارچوب تأیید نوع خودروتأیید و نظارت بازار خودروهای موتوری. سیستم باتری به‌عنوان بخشی از تأیید نوع خودرو ارزیابی می‌شود.
UNECE R100UNECE R100تأیید خودرو و سیستم باتری تحت الزامات ویژه سیستم‌های محرکه الکتریکی.
2011/65/اتحادیه اروپاRoHSمحدودیت مواد خطرناک در تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی.

استانداردهای مرتبط

پرسش‌های پرتکرار درباره ISO 12405

کدام قسمت را اعمال کنیم؟

قسمت 4 برای عملکرد و قسمت 3 برای عملکرد ایمنی. اگر مشخصات شما به قسمت 1 یا 2 قدیمی اشاره دارد، باید به روز شود.

ما آزمایشات سلولی داریم - آیا آنها برای بسته کافی هستند؟

آنها نیستند. سمت سلول تحت استاندارد IEC 62660 و سمت بسته تحت استاندارد ISO 12405 قرار می گیرد و رفتار بسته به BMS و ساختار مکانیکی بستگی دارد.

چگونه باید ظرفیت خود را اعلام کنیم؟

همراه با شرایط اندازه گیری: در چه دما، در چه میزان تخلیه و در چه پنجره شارژ اندازه گیری شده است باید بیان شود.

آزمایش عمر چرخه چقدر طول می کشد؟

بسته به تعداد چرخه هدف و نرخ آزمایش، ممکن است ماه ها طول بکشد. می توان از پروتکل های تسریع شده استفاده کرد اما رابطه آنها با شرایط واقعی باید توجیه شود.

سؤالات متداول

آیا این استاندارد برای محصول من اجباری است؟

الزامی بودن به گروه محصول، بازار هدف و مقررات مربوطه بستگی دارد. به‌محض اینکه محصول و بازار خود را به ما اطلاع دهید، به‌صورت مکتوب مشخص می‌کنیم که آیا این استاندارد لازم است یا خیر.

فرآیند آزمون چقدر طول می‌کشد؟

مدت زمان به دامنه استاندارد، تعداد نمونه‌ها و ظرفیت موجود بستگی دارد. مدت دقیق همراه با جزئیات نمونه و دامنه در مرحله ارائه قیمت اعلام می‌شود.

آیا صدور گواهینامه بر اساس این استاندارد نزد شما انجام می‌شود؟

اینکه هر فعالیت تحت کدام دامنه اعتباربخشی انجام می‌شود، در زمان درخواست به‌طور جداگانه تأیید می‌شود. اطلاعات به‌روز دامنه در صفحه شرکتی ما منتشر می‌شود.

اگر استانداردی که نیاز دارم اینجا نباشد چه می‌شود؟

کتابخانه بر پایه فهرستی است که پیوسته در حال رشد است. اگر کد موردنظر خود را پیدا نکردید، می‌توانید از طریق فرم درخواست قیمت اطلاع دهید؛ دامنه مربوطه را بررسی کرده و پاسخ خواهیم داد.