DSC چیست؟
آنالیز DSC یک روش تحلیلی است که در آن رویدادهای حرارتی مانند ذوب، تبلور، انتقال شیشه و گرمای واکنش با اندازه‌گیری اختلاف جریان حرارتی بین نمونه و مرجع در برابر دما تعیین می‌شوند.
هدف DSC
هدف این است که هویت ماده و تاریخچه فرآیند پلیمر را با تعیین دمای انتقال شیشه ای و ذوب، درجه بلورینگی و حالت پخت آن تأیید کنیم.
DSC بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- پلیمرهای ترموپلاستیک و ترموست
- رزین های کامپوزیت و پیش آغشته
- چسب ها و روکش ها
- مواد جامد دارویی و غذایی
DSC در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با DSC
- ISO 11357 serisi
- ASTM D3418
- ASTM E1356
- ASTM E793
شرایط DSC
- برنامه دما
- گرمایش – سرمایش – گرمایش دوم؛ سرعت تعریف شده در استاندارد یا مشخصات (معمولا 10 درجه سانتیگراد در دقیقه)
- Atmosfer
- بی اثر (نیتروژن) یا اکسید کننده؛ باید بیان شود
- جرم نمونه
- تعریف شده در استاندارد؛ معمولا چند میلی گرم
- کالیبراسیون
- کالیبراسیون دما و جریان گرما با مواد مرجع تایید شده
تجهیزات DSC
- کالری سنج اسکن دیفرانسیل
- نمونه پرس کپسوله سازی و کپسول
- واحد خنک کننده (نیتروژن مکانیکی یا مایع)
- استانداردهای کالیبراسیون تایید شده (به عنوان مثال ایندیوم)
الزامات نمونه برای DSC
- نمونه باید نماینده و همگن باشد
- نمونه باید در تماس خوبی با کپسول قرار گیرد.
- تاریخچه فرآیند در اولین گرمایش قابل مشاهده است. گرمایش دوم به ماده خاصیت آن را می دهد
- جرم باید به درستی وزن شود
مدت DSC
به طور معمول 2-4 روز.
روش اجرای DSC
- 1دستگاه با ماده مرجع کالیبره شده است.
- 2نمونه توزین و کپسوله می شود.
- 3برنامه دما اعمال می شود.
- 4منحنی جریان گرما ثبت می شود.
- 5دماهای انتقالی و آنتالپی ها ارزیابی می شوند.
- 6نتایج تفسیر می شود.
معیارهای پذیرش DSC
معیارهای پذیرش دماهای انتقال یا محدودیت درجه درمان تعریف شده در مشخصات هستند.
ارزیابی نتایج
اولین منحنی گرمایش تاریخچه پردازش و ذخیره سازی مواد را نشان می دهد. گرمایش دوم برای اموال مواد استفاده می شود. نرخ گرمایش دمای انتقال را تغییر می‌دهد، بنابراین مقایسه را نمی‌توان بدون گزارش نرخ انجام داد.
گزارش DSC
- استاندارد اعمال شد
- برنامه دما و جو
- توده نمونه و نوع کپسول
- سوابق کالیبراسیون
- دماهای انتقال و مقادیر آنتالپی
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- استانداردهای محصول مواد و مشخصات درمان
صفحاتی که از این روش استفاده می شود
Otomotiv Testleri — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون DSC به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
آزمون‌های خودرو نشان می‌دهند مؤلفه‌ای تحت شرایطی که نماینده بارهایی است که در طول عمر خودرو با آن مواجه می‌شود همچنان کار می‌کند. خودرو یک محصول واحد نیست بلکه یک محیط است: لرزش، چرخه دما، آب شور، برخورد سنگ، گذراهای الکتریکی و نویز الکترومغناطیسی همه هم‌زمان و سال‌ها وجود دارند.
آنچه این خانواده را متمایز می‌کند این است که مشخصات سازنده خودرو بر روی استانداردها قرار می‌گیرد. انتشارات ISO و SAE زمینه مشترک را ایجاد می‌کنند؛ اما فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، فورد، استلانتیس، تویوتا و رنو در مشخصات خاص خود سطوح شدت، آزمون‌های اضافی و معیارهای پذیرش متفاوتی تعریف می‌کنند. برای یک مؤلفه، عبارت "مطابق با استانداردهای خودرو" به‌تنهایی کافی نیست؛ باید مشخص شود مشخصات کدام سازنده و کدام بازنگری آن مدنظر است.
این خانواده سه فرآیند جداگانه را با هم حمل می‌کند و اغلب اشتباه گرفته می‌شوند. تأیید نوع (Homologation) شامل تأییدهای نوعی است که خودرو برای ورود به ترافیک نیاز دارد و تحت اختیار دولتی اجرا می‌شود. تأیید تأمین‌کننده به معنای گذراندن الزامات کیفیت و آزمون خاص سازنده خودرو است و یک رابطه تجاری است. سومی راستی‌آزمایی طراحی است: نشان‌دادن تیم مهندسی که طراحی خودش اهداف را برآورده می‌کند.
در سطح مؤلفه، طرح آزمون حول محل استفاده ساخته می‌شود. ماژولی در محفظه موتور و ماژولی در صندوق عقب پروفایل دما و لرزش یکسانی را طی نمی‌کنند؛ مؤلفه‌ای داخل درب و مؤلفه‌ای در کنسول سقف مواجهه یکسانی با آب و گرد و غبار ندارند. سری ISO 16750 چارچوب مشترک این رویکرد مبتنی بر مکان است.
گذار به خودروی برقی این حوزه را بازآرایی کرده است. ایمنی ولتاژ بالا، هماهنگی عایق‌بندی، ایمنی باتری، انطباق رابط شارژ و رفتار الکترومغناطیسی مؤلفه‌های ولتاژ بالا به مجموعه آزمون کلاسیک خودرو افزوده شده است. در خودرویی که بی‌صدا کار می‌کند، انتظارات صوتی و لرزشی نیز تغییر کرده؛ صداهایی که موتور احتراق داخلی آنها را می‌پوشاند اکنون شنیدنی شده‌اند.
سمت سیستم کیفیت را در این حوزه نمی‌توان از آزمون جدا کرد. تولیدکننده تحت IATF 16949 نتایج آزمون را در پرونده PPAP ارائه می‌دهد؛ تحلیل سیستم اندازه‌گیری، مطالعه قابلیت فرآیند و طرح کنترل پیرامون گزارش آزمون قرار می‌گیرند. یک نتیجه خوب کافی نیست - باید نشان داده شود فرآیند می‌تواند آن نتیجه را تکرار کند.
گروه‌های روش در این حوزه
محیط‌زیستی و اقلیمی
چرخه دما، شوک حرارتی، گرمای مرطوب، مه نمکی، نفوذ گرد و غبار و آب (IP)، تابش خورشیدی. سطوح شدت بسته به محل نصب متفاوت است.
مکانیکی
لرزش سینوسی و تصادفی، شوک، بارهای مکانیکی، گشتاور اتصال‌دهنده و چرخه‌های دوام.
الکتریکی
تغییرات ولتاژ تغذیه، گذراها (ISO 7637)، قطبیت معکوس، ولتاژ بیش‌ازحد، اتصال کوتاه و اندازه‌گیری جریان خواب.
EMC
انتشار مؤلفه (CISPR 25)، ایمنی تشعشعی و هدایتی (سری ISO 11452)، تخلیه الکترواستاتیک (ISO 10605).
مواد و انتشار
بو، مه‌گرفتگی و انتشار VOC از مواد داخل کابین؛ اشتعال‌پذیری؛ پیرشدگی UV؛ دوام پوشش و برخورد سنگ.
ایمنی عملکردی و امنیت سایبری
شواهد ایمنی عملکردی تحت ISO 26262 و مهندسی امنیت سایبری تحت ISO/SAE 21434؛ اینها از طریق UNECE R155 و R156 به مقررات مرتبط می‌شوند.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- گزارش خودرو بدون ارجاع به مشخصات در زنجیره تأمین پذیرفته نمی‌شود؛ باید نوشته شود کدام مشخصات و بازنگری OEM اعمال شده است.
- تأیید نوع و تأیید تأمین‌کننده فرآیندهای متفاوتی هستند. مؤلفه‌ای که تأیید E-Mark دارد بدین‌وسیله در آزمون‌های پذیرش خاص OEM قبول‌شده تلقی نمی‌شود.
- نتیجه گرفته‌شده از یک نمونه اولیه به تولید سری منتقل نمی‌شود؛ PPAP با قطعات تولید سری انجام می‌شود.
- در سمت EMC، فقط اندازه‌گیری انتشار ناقص است؛ ایمنی حوزه‌ای جداگانه است و در خودرو حیاتی‌تر است.
- در مؤلفه‌های خودروی برقی، ایمنی ولتاژ بالا صلاحیت جداگانه‌ای است؛ زیرساخت آزمون کلاسیک 12 ولت کافی نیست.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- تأیید مؤلفه تأمین‌کننده و پرونده PPAP
- تأیید نوع UNECE و نشان‌گذاری E-Mark
- راستی‌آزمایی طراحی و شاهد دوام
- تحلیل ریشه‌ای شکایات میدانی و بازگشتی‌های گارانتی
- ارزیابی اثر تغییر طراحی یا تأمین‌کننده
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره DSC
DSC بر اساس کدام استاندارد ساخته شده است؟
DSC در محدوده ISO 11357 serisi, ASTM D3418, ASTM E1356 و ASTM E793 اجرا می شود. مقادیر حدی و معیارهای پذیرشی که باید اعمال شوند در استاندارد محصول تعریف شده است. نسخه معتبر برای محصول شما در مرحله پیشنهاد به صورت کتبی تایید می شود.
DSC برای کدام محصولات کاربرد دارد؟
عمدتاً برای پلیمرهای ترموپلاستیک و ترموست, رزین های کامپوزیت و پیش آغشته, چسب ها و روکش ها و مواد جامد دارویی و غذایی اعمال می شود. اینکه آیا محصول شما در محدوده گنجانده شده است یا خیر، با بررسی مشخصات فنی و کاربرد مورد نظر آن مشخص می شود.
تحت چه شرایطی DSC انجام می شود؟
پارامترهای تعیین کننده عبارتند از: برنامه دما — گرمایش – سرمایش – گرمایش دوم؛ سرعت تعریف شده در استاندارد یا مشخصات (معمولا 10 درجه سانتیگراد در دقیقه), Atmosfer — بی اثر (نیتروژن) یا اکسید کننده؛ باید بیان شود و جرم نمونه — تعریف شده در استاندارد؛ معمولا چند میلی گرم. شرایط کامل در بخش "شرایط تست" در صفحه موجود است و بسته به استاندارد محصول متفاوت است.
چه نوع نمونه ای برای DSC مورد نیاز است؟
نمونه باید نماینده و همگن باشد, نمونه باید در تماس خوبی با کپسول قرار گیرد. و تاریخچه فرآیند در اولین گرمایش قابل مشاهده است. گرمایش دوم به ماده خاصیت آن را می دهد. تعداد نمونه ها با توجه به استاندارد محصول و محدوده ای که باید گزارش شود تعیین می شود.
مدت زمان DSC چقدر است؟
به طور معمول 2-4 روز. این مدت به خود آزمایش تعلق دارد. آماده سازی نمونه، صف بندی و گزارش نیز ارزیابی می شود. یک برنامه زمانی واقعی برای محصول شما در پیشنهاد ارائه شده است.
نتیجه DSC به نام "مناسب" چیست؟
معیارهای پذیرش دماهای انتقال یا محدودیت درجه درمان تعریف شده در مشخصات هستند.