در حال بارگذاری

آزمون‌های خودرویی · پلاستیک ها

Density

ISO 1183-1ISO 1183-2ASTM D792ISO 2811-1
Otomotiv Testleri کار آزمایشگاهی

Density چیست؟

تعیین چگالی اندازه گیری است که در آن نسبت جرم نمونه به حجم آن با روش های غوطه وری (ارشمیدس)، پیکنومتر یا فلوتاسیون (لوله گرادیان) تعیین می شود.

هدف Density

هدف انجام تایید هویت، کنترل نرخ پر شدن و ارزیابی تخلخل با تعیین چگالی مواد است.

Density بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟

  • قطعات پلاستیکی و لاستیکی
  • کامپوزیت ها با افزودنی های پرکننده
  • پوشش و رنگ آمیزی (ISO 2811)
  • نمونه های فلزی و سرامیک

Density در چه صنایعی کاربرد دارد؟

خودروخودروی برقیباتریپلاستیک هالاستیک

استانداردهای مرتبط با Density

  • ISO 1183-1
  • ISO 1183-2
  • ASTM D792
  • ISO 2811-1

شرایط Density

روش
غوطه وری (A)، پیکنومتر (B)، یا لوله گرادیان چگالی
دما
تعریف شده در استاندارد؛ معمولاً 2 ± 23 درجه سانتیگراد
مایع غوطه وری
آب مقطر یا مایعی که با نمونه برهمکنش ندارد
تعداد نمونه ها
تعریف شده در استاندارد؛ میانگین و توزیع داده شده است

تجهیزات Density

  • تعادل تحلیلی و صفحه غوطه وری
  • مجموعه پیکنومتر
  • لوله گرادیان چگالی
  • حمام با دمای کنترل شده

الزامات نمونه برای Density

  • روی سطح نمونه نباید حباب هوا وجود داشته باشد.
  • اگر نمونه متخلخل باشد، روش باید بر این اساس انتخاب شود
  • دمای نمونه باید تثبیت شود
  • نمونه نباید در مایع غوطه وری متورم شود

مدت Density

به طور معمول 1 روز.

روش اجرای Density

  1. 1نمونه تهویه شده و در هوا وزن می شود.
  2. 2در مایع غوطه وری وزن می شود (یا با پیکنومتر اندازه گیری می شود).
  3. 3دما و چگالی مایع ثبت می شود.
  4. 4چگالی محاسبه می شود.
  5. 5تکرار و میانگین برای تعداد معینی از نمونه ها.

معیارهای پذیرش Density

معیار پذیرش، محدوده چگالی ارائه شده در استاندارد مواد است.

ارزیابی نتایج

روش غوطه وری نتایج نادرستی در نمونه های با منافذ باز می دهد. اگر تخلخل وجود داشته باشد، انتخاب روش و نیاز پوشش نمونه باید بر اساس استاندارد ارزیابی شود.

گزارش Density

  • استاندارد و روش اعمال شده
  • دما و مایع غوطه وری
  • ارزش های توزین
  • چگالی و توزیع محاسبه شده
  • ارزیابی بر اساس استاندارد مواد

اعتباربخشی

EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.

اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.

محدوده و مجوزها

مقررات مرتبط

  • استانداردهای محصول مواد

Otomotiv Testleri — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟

بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون Density به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.

آزمون‌های خودرو نشان می‌دهند مؤلفه‌ای تحت شرایطی که نماینده بارهایی است که در طول عمر خودرو با آن مواجه می‌شود همچنان کار می‌کند. خودرو یک محصول واحد نیست بلکه یک محیط است: لرزش، چرخه دما، آب شور، برخورد سنگ، گذراهای الکتریکی و نویز الکترومغناطیسی همه هم‌زمان و سال‌ها وجود دارند.

آنچه این خانواده را متمایز می‌کند این است که مشخصات سازنده خودرو بر روی استانداردها قرار می‌گیرد. انتشارات ISO و SAE زمینه مشترک را ایجاد می‌کنند؛ اما فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، فورد، استلانتیس، تویوتا و رنو در مشخصات خاص خود سطوح شدت، آزمون‌های اضافی و معیارهای پذیرش متفاوتی تعریف می‌کنند. برای یک مؤلفه، عبارت "مطابق با استانداردهای خودرو" به‌تنهایی کافی نیست؛ باید مشخص شود مشخصات کدام سازنده و کدام بازنگری آن مدنظر است.

این خانواده سه فرآیند جداگانه را با هم حمل می‌کند و اغلب اشتباه گرفته می‌شوند. تأیید نوع (Homologation) شامل تأییدهای نوعی است که خودرو برای ورود به ترافیک نیاز دارد و تحت اختیار دولتی اجرا می‌شود. تأیید تأمین‌کننده به معنای گذراندن الزامات کیفیت و آزمون خاص سازنده خودرو است و یک رابطه تجاری است. سومی راستی‌آزمایی طراحی است: نشان‌دادن تیم مهندسی که طراحی خودش اهداف را برآورده می‌کند.

در سطح مؤلفه، طرح آزمون حول محل استفاده ساخته می‌شود. ماژولی در محفظه موتور و ماژولی در صندوق عقب پروفایل دما و لرزش یکسانی را طی نمی‌کنند؛ مؤلفه‌ای داخل درب و مؤلفه‌ای در کنسول سقف مواجهه یکسانی با آب و گرد و غبار ندارند. سری ISO 16750 چارچوب مشترک این رویکرد مبتنی بر مکان است.

گذار به خودروی برقی این حوزه را بازآرایی کرده است. ایمنی ولتاژ بالا، هماهنگی عایق‌بندی، ایمنی باتری، انطباق رابط شارژ و رفتار الکترومغناطیسی مؤلفه‌های ولتاژ بالا به مجموعه آزمون کلاسیک خودرو افزوده شده است. در خودرویی که بی‌صدا کار می‌کند، انتظارات صوتی و لرزشی نیز تغییر کرده؛ صداهایی که موتور احتراق داخلی آنها را می‌پوشاند اکنون شنیدنی شده‌اند.

سمت سیستم کیفیت را در این حوزه نمی‌توان از آزمون جدا کرد. تولیدکننده تحت IATF 16949 نتایج آزمون را در پرونده PPAP ارائه می‌دهد؛ تحلیل سیستم اندازه‌گیری، مطالعه قابلیت فرآیند و طرح کنترل پیرامون گزارش آزمون قرار می‌گیرند. یک نتیجه خوب کافی نیست - باید نشان داده شود فرآیند می‌تواند آن نتیجه را تکرار کند.

گروه‌های روش در این حوزه

  • محیط‌زیستی و اقلیمی

    چرخه دما، شوک حرارتی، گرمای مرطوب، مه نمکی، نفوذ گرد و غبار و آب (IP)، تابش خورشیدی. سطوح شدت بسته به محل نصب متفاوت است.

  • مکانیکی

    لرزش سینوسی و تصادفی، شوک، بارهای مکانیکی، گشتاور اتصال‌دهنده و چرخه‌های دوام.

  • الکتریکی

    تغییرات ولتاژ تغذیه، گذراها (ISO 7637)، قطبیت معکوس، ولتاژ بیش‌ازحد، اتصال کوتاه و اندازه‌گیری جریان خواب.

  • EMC

    انتشار مؤلفه (CISPR 25)، ایمنی تشعشعی و هدایتی (سری ISO 11452)، تخلیه الکترواستاتیک (ISO 10605).

  • مواد و انتشار

    بو، مه‌گرفتگی و انتشار VOC از مواد داخل کابین؛ اشتعال‌پذیری؛ پیرشدگی UV؛ دوام پوشش و برخورد سنگ.

  • ایمنی عملکردی و امنیت سایبری

    شواهد ایمنی عملکردی تحت ISO 26262 و مهندسی امنیت سایبری تحت ISO/SAE 21434؛ اینها از طریق UNECE R155 و R156 به مقررات مرتبط می‌شوند.

موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه

  • گزارش خودرو بدون ارجاع به مشخصات در زنجیره تأمین پذیرفته نمی‌شود؛ باید نوشته شود کدام مشخصات و بازنگری OEM اعمال شده است.
  • تأیید نوع و تأیید تأمین‌کننده فرآیندهای متفاوتی هستند. مؤلفه‌ای که تأیید E-Mark دارد بدین‌وسیله در آزمون‌های پذیرش خاص OEM قبول‌شده تلقی نمی‌شود.
  • نتیجه گرفته‌شده از یک نمونه اولیه به تولید سری منتقل نمی‌شود؛ PPAP با قطعات تولید سری انجام می‌شود.
  • در سمت EMC، فقط اندازه‌گیری انتشار ناقص است؛ ایمنی حوزه‌ای جداگانه است و در خودرو حیاتی‌تر است.
  • در مؤلفه‌های خودروی برقی، ایمنی ولتاژ بالا صلاحیت جداگانه‌ای است؛ زیرساخت آزمون کلاسیک 12 ولت کافی نیست.

این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند

  • تأیید مؤلفه تأمین‌کننده و پرونده PPAP
  • تأیید نوع UNECE و نشان‌گذاری E-Mark
  • راستی‌آزمایی طراحی و شاهد دوام
  • تحلیل ریشه‌ای شکایات میدانی و بازگشتی‌های گارانتی
  • ارزیابی اثر تغییر طراحی یا تأمین‌کننده

تست های مرتبط

پرسش‌های متداول درباره Density

Density بر اساس کدام استاندارد ساخته شده است؟

Density در محدوده ISO 1183-1, ISO 1183-2, ASTM D792 و ISO 2811-1 اجرا می شود. مقادیر حدی و معیارهای پذیرشی که باید اعمال شوند در استاندارد محصول تعریف شده است. نسخه معتبر برای محصول شما در مرحله پیشنهاد به صورت کتبی تایید می شود.

Density برای کدام محصولات کاربرد دارد؟

عمدتاً برای قطعات پلاستیکی و لاستیکی, کامپوزیت ها با افزودنی های پرکننده, پوشش و رنگ آمیزی (ISO 2811) و نمونه های فلزی و سرامیک اعمال می شود. اینکه آیا محصول شما در محدوده گنجانده شده است یا خیر، با بررسی مشخصات فنی و کاربرد مورد نظر آن مشخص می شود.

تحت چه شرایطی Density انجام می شود؟

پارامترهای تعیین کننده عبارتند از: روش — غوطه وری (A)، پیکنومتر (B)، یا لوله گرادیان چگالی, دما — تعریف شده در استاندارد؛ معمولاً 2 ± 23 درجه سانتیگراد و مایع غوطه وری — آب مقطر یا مایعی که با نمونه برهمکنش ندارد. شرایط کامل در بخش "شرایط تست" در صفحه موجود است و بسته به استاندارد محصول متفاوت است.

چه نوع نمونه ای برای Density مورد نیاز است؟

روی سطح نمونه نباید حباب هوا وجود داشته باشد., اگر نمونه متخلخل باشد، روش باید بر این اساس انتخاب شود و دمای نمونه باید تثبیت شود. تعداد نمونه ها با توجه به استاندارد محصول و محدوده ای که باید گزارش شود تعیین می شود.

مدت زمان Density چقدر است؟

به طور معمول 1 روز. این مدت به خود آزمایش تعلق دارد. آماده سازی نمونه، صف بندی و گزارش نیز ارزیابی می شود. یک برنامه زمانی واقعی برای محصول شما در پیشنهاد ارائه شده است.

نتیجه Density به نام "مناسب" چیست؟

معیار پذیرش، محدوده چگالی ارائه شده در استاندارد مواد است.

ما از کوکی‌های لازم برای کارکرد سایت استفاده می‌کنیم. با اجازه شما یک کوکی تحلیلی نیز اضافه می‌کنیم تا نحوه استفاده از صفحات را درک کنیم. سیاست کوکی