這是什麼證書？
DO-160（歐洲的 ED-14）定義了驗證航空航天設備對飛行過程中遇到的環境條件的抵抗力的標準測試方法。 DO-178C 和 DO-254 涉及製程保證，而 DO-160 直接是一個測試標準：它給出了溫度、振動、濕度、閃電、EMC 和許多其他條件的類別和測試程序。設備測試的類別由飛機類型和安裝位置決定。
誰需要它？
- 航空電子設備製造商
- 客艙系統和機上娛樂系統製造商
- 發動機和機身上安裝的設備製造商
- 無人機零件製造商
- 開發航空航太電子設備的供應商
是否為強制？
該文件不直接是法律文本；它是航空當局和原始設備製造商接受的測試標準。實際上，在型式認證和 TSO（技術標準訂單）流程中證明設備的環境資格是強制性的。輸出是一組逐節測試報告以及總結它們的環境資格表。
標準適用範圍
- 第 4 節 — 溫度與海拔高度：操作與儲存溫度、快速減壓、海拔高度
- 第 5 節 — 溫度變化
- 第 6 節 — 濕度
- 第 7 節 — 操作衝擊與碰撞安全
- 第 8 節 — 振動
- 第 9 節 — 爆炸性環境
- 第 10 節 — 防水性
- 第 11 節 — 液體敏感性
- 第 12 節 — 沙子與灰塵
- 第 13 節—真菌抗性
- 第 14 節 — 鹽霧
- 第 15 節 — 磁效應
- 第 16 節 — 電源輸入
- 第 17 節 — 電壓尖峰
- 第 18 節 — 音頻傳導敏感性
- 第 19 節 — 感應訊號敏感性
- 第 20 節 — 射頻敏感度（輻射與傳導）
- 第 21 節 — 射頻能量發射
- 第 22 節 — 閃電感應瞬態敏感性
- 第 23 節 — 閃電直接影響
- 第 24 節 — 糖衣
- 第 25 節 — 靜電放電
- 第 26 節 — 可燃性
驗證流程
- 1應用及產品說明確定產品系列、型號清單、技術規格和目標市場。在此步驟中，適用的標準和認證途徑變得清晰。
- 2技術文件審查檢查設計文件、物料清單、關鍵零件證書和使用說明。
- 3產品測試進行相關標準要求的測試。檢測報告是認證決定的根本依據。
- 4工廠審核如果方案需要，則現場驗證製造的連續性和工廠生產控制（FPC）。
- 5頒發證書和標記驗證合格後，頒發證書；適用產品和包裝的標記規則。
- 6後續審核根據計劃，定期進行工廠審核和/或對從市場上抽取的樣品進行後續測試。
有效期限
有效期限因方案而異：某些產品證書是無限期的，依賴定期的工廠審核，而某些方案（例如國家市場標誌）則要求每年或每次裝運更新。產品的每次設計變更都需要審查證書。
所需文件
- 產品型號和變型列表
- 技術圖、圖表和材料清單
- 關鍵部件證書
- 使用說明和樣本標籤
- 現有的測試報告（如果有）
- 生產現場詳情
- 設備描述、安裝位置及機型資訊
- 環境資格表
- 測試計劃和類別選擇的理由
- 設備運作模式和效能驗收標準的定義
- 逐項測試報告
驗證費用
無固定牌價；費用依下列變數計算，並於報價中以書面形式提供。
- 產品系列中的型號和變型數量
- 適用標準要求的測試範圍
- 是否需要工廠審核
- 目標市場的數量以及每個市場是否需要單獨測試
- 是否可以接受現有的測試報告
認證
產品認證根據ISO/IEC 17065進行；構成認證基礎的測試是在獲得 ISO/IEC 17025 認證的實驗室中進行的。這兩個範圍是分開的。認證機構之間的認可是透過 IAF 和 ILAC 協議提供的。
此方案可提供的範圍因您的產品與業務而異；將於報價階段以書面形式確認。
範圍和授權相關認證
常見問題
我必須申請每個部分嗎？
不會。要應用的部分和類別是根據設備安裝在飛機上的位置以及設備將面臨的條件來選擇的。選擇的理由顯示在環境資格表上，並在認證過程中進行審查。
我的 MIL-STD-810 報表可以取代 DO-160 嗎？
不直接。儘管這兩個標準涉及相似的環境條件，但它們的測試概況、類別和驗收標準有所不同。航空航天認證要求按照 DO-160 進行測試。