Komponent Emisyon – CISPR 25

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Nedir?

CISPR 25, araca takılan elektrik ve elektronik bileşenlerin yaydığı ve kablolar üzerinden ilettiği radyo frekans girişiminin ölçüm yöntemlerini ve sınıf bazlı sınırlarını tanımlar. Ölçümün amacı ARAÇ İÇİNDEKİ alıcıları korumaktır.

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Amacı

Amaç, bir bileşenin araca takıldığında radyo, GPS, anahtarsız giriş gibi araç içi alıcıları bozmayacağını bileşen aşamasında göstermektir. Sorunun tam araç aşamasında bulunması çok daha maliyetlidir.

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Hangi Ürünlere Uygulanır?

Elektronik kontrol üniteleri
Elektrikli motor ve sürücüler
DC/DC dönüştürücüler ve şarj üniteleri
Aydınlatma sürücüleri
Sensör ve aktüatör modülleri

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Hangi Sektörlerde Kullanılır?

OtomotivElektrikli AraçBataryaElektronik

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 İçin İlgili Standartlar

CISPR 25araç içi bileşenlerde radyo bozulması Testi

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Koşulları

Sınıf: CISPR 25 sınırları sınıflara ayrılmıştır; sınıf araç üreticisi şartnamesinden gelir
Ölçüm türü: İletilen (voltaj/akım probu) ve yayılan emisyon
Kablo demeti: Standartta tanımlı uzunluk ve düzenlemede
Referans düzlem: Topraklama düzlemi üzerinde tanımlı yükseklikte kurulum

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Cihazı

Yansımasız oda ve topraklama düzlemli test masası
LISN (yapay şebeke) üniteleri
EMI alıcı, akım probu ve antenler
Bileşeni çalıştıran yük simülatörü
Ferrit ve filtreleme ekipmanları

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 İçin Numune Gereksinimleri

Bileşen, kablo demeti ve yük simülatörüyle birlikte sunulmalı
Çalışma modları ve en yüksek emisyon beklenen durumlar bildirilmeli
Beyan edilen CISPR 25 sınıfı belirtilmeli
Kablo demeti uzunluğu standarda uygun olmalı

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Süresi

Tipik bir bileşen ölçümü birkaç gün sürer; çok modlu ürünlerde süre artar.

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Prosedürü

1Bileşen topraklama düzlemi üzerinde standarda uygun kurulur.
2LISN'ler ve yük simülatörü bağlanır.
3Ortam gürültüsü ölçülür.
4İletilen emisyon voltaj ve akım probu ile taranır.
5Yayılan emisyon farklı anten tiplerinde ölçülür.
6Bileşenin tüm tanımlı modlarında ölçüm tekrarlanır.
7Sonuçlar sınıf sınırlarıyla karşılaştırılır.

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Kabul Kriterleri

Sınır eğrileri CISPR 25'te sınıf bazında tanımlıdır; hangi sınıfın uygulanacağını araç üreticisi şartnamesi belirler.

Sonuçların Değerlendirilmesi

Kurulum geometrisi bu ölçümde sonucu belirleyen en kritik etkendir; kablo yerleşimindeki küçük farklar birkaç dB değişim yaratır. Bu yüzden kurulum fotoğraflarının rapora eklenmesi beklenir.

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Raporu

Numune tanımı, seri numarası ve konfigürasyonu
Uygulanan standart ve baskı yılı
Seçilen şiddet seviyesi ve seviyenin dayanağı
Deney düzeneği ve ölçüm noktaları
Deney sırasında yapılan işlevsel kontroller
Gözlemler, ölçüm sonuçları ve fotoğraflar
Sonucun yalnızca deneye sunulan numuneye ait olduğu beyanı

Akreditasyon

EUROLAB; laboratuvar deneylerinde ISO/IEC 17025, muayene ve gözetimde ISO/IEC 17020, sistem ve ürün belgelendirmesinde ISO/IEC 17021-1 ve ISO/IEC 17065 kapsamlarında, IAF ve ILAC çok taraflı tanınma anlaşmalarına taraf akreditasyon kuruluşlarından alınmış uluslararası tanınan akreditasyona sahiptir. Bu zincir, düzenlenen rapor ve belgelerin dünya genelinde kabul görmesini sağlar.

Bu testin akredite kapsamda sunulup sunulamayacağı ürününüze ve uygulanacak standarda göre değişir; akreditasyon metot bazında olduğu için kapsam teklif aşamasında yazılı olarak teyit edilir.

Kapsam ve yetkiler

İlgili Mevzuat

UNECE R10 (ESA onayı)
Araç üreticisi EMC şartnameleri
IATF 16949 ürün onay gereklilikleri

Standart Bazlı Testler — Bu Sayfa Grubu Ne Anlatır?

Aşağıdaki bölüm Komponent Emisyon deneyinin ait olduğu alanı anlatır; bu deneyin kendi koşulları ve kabul ölçütleri yukarıdaki bölümlerde yer alır. Ürününüze özgü kapsam teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir.

Standart bazlı testler, adresini bir standart numarasından alan deney sayfalarıdır. Kullanıcının aradığı çoğu zaman deneyin adı değil şartnamesinde yazan koddur: "tuz sisi testi" değil "ASTM B117", "düşme testi" değil "IEC 60068-2-31", "titreşim" değil "MIL-STD-810 Method 514".

Bu tercih sahadaki gerçeği yansıtır. Bir mühendis müşterisinden gelen şartnamede kod görür ve o kodu arar; deneyin Türkçe adını bilmesi gerekmez. Kod, deneyin kimliğidir ve aynı deneyin farklı kuruluş uyarlamalarını birbirinden ayırır.

Bu grup, AYNI DENEYİN farklı kuruluş uyarlamalarını ayrı ayrı ele alır. Aynı fiziksel olay ISO, ASTM, EN, IEC, DIN ve JIS tarafından farklı numaralarla yayımlanabilir. Numaralar aynı olsa bile (ISO 6892-1 ile EN ISO 6892-1 gibi) numune hazırlığı, koşullar, hesap ayrıntıları ve raporlama farklılaşabilir; uyarlamalar ulusal ek taşıyabilir. Bu yüzden şartnamede yazan kod esas alınır ve "benzeri" kabul edilmez.

Kod düzeyinde arama, kapsam düzeyinde aramadan farklı bir ihtiyacı karşılar. Bir kullanıcı "korozyon testi" arıyorsa alanı öğrenmek ister; "ASTM B117" arıyorsa elinde bir şartname vardır ve o deneyin yapılabilirliğini, süresini ve fiyatını öğrenmek ister. İki farklı niyet, iki farklı sayfa yapısı gerektirir.

Bir kodun sayfası o kodun kapsamını, ait olduğu deney alanını, hangi ürün gruplarında istendiğini ve yakın kodlarla farkını anlatır. Deney koşulu, süre ve kabul kriteri TAŞINMAZ: bunlar standardın telifli metninde ve ürün şartnamesinde tanımlıdır. Bu sınır bilinçli bir tercihtir; yanlış bir süre ya da kabul kriteri doğrudan hatalı iş demektir.

Aynı kodun farklı bölümleri ve aynı numaranın farklı uyarlamaları sayfalar arasında bağlanır. IEC 60335 arayan kullanıcı 60335-2-40'ı da görür; ISO 6892-1 arayan kullanıcı EN ISO 6892-1 ve DIN EN ISO 6892-1 uyarlamalarını da görür. Bu bağlar kodun numarasından türetilir, elle yazılmaz.

Sürüm yılı kütüphanede TAŞINMAZ. "ASTM D638-22" değil "ASTM D638" biçiminde tutulur; çünkü yürürlükteki sürüm zamanla değişir ve sayfanın adresi sürümle birlikte eskimemelidir. Şartnamenizde yıl belirtilmişse o sürüm esas alınır, belirtilmemişse en güncel sürüm uygulanır.

Bu alanın yöntem grupları

Kod bazında arama
Şartnamede yazan kodun doğrudan aranması; kütüphanede kod, kapsam başlığı ve kuruluş bilgisiyle bulunur.
Kapsam başlığıyla arama
Kodu bilinmeyen deney, konusuyla aranır; "tuz sisi" araması ilgili kodları getirir.
Seri ve bölüm ilişkileri
Aynı serinin diğer bölümleri kodun numarasından türetilerek gösterilir.
Uyarlama ilişkileri
Aynı numaranın farklı kuruluş uyarlamaları eşleştirilir; iddia "aynı numara" ile sınırlı tutulur.
Yerini bırakmış kodlar
Geri çekilmiş kodlar kütüphanede tutulmaz ama arandığında yürürlükteki karşılığına yönlendirilir.

Bu alanda sık karıştırılanlar

Aynı numaranın farklı uyarlamaları birebir aynı metin değildir; ulusal ek taşıyabilirler.
Şartnamede yazan kod esas alınır; teknik olarak benzer bir kod ikame edilemez.
Sürüm yılı belirtilmişse o sürüm uygulanır; en güncel sürüm otomatik olarak kabul edilmez.
Kod sayfası deney koşulu ve kabul kriteri taşımaz; bunlar standardın telifli metninde ve ürün şartnamesindedir.
Bir bölüm kodu (örneğin -2-40) tek başına yeterli olmayabilir; serinin genel bölümü de uygulanır.

Bu alandaki sonuçlar hangi kararı besler

Şartnamede yazan kodun doğru laboratuvar kapsamıyla eşleştirilmesi
Eşdeğer uyarlamaların ayırt edilmesi
Teklif aşamasında kapsamın ve sürümün netleştirilmesi
Geri çekilmiş kodların güncel karşılığının bulunması

İlgili Testler

Komponent Emisyon Testi — CISPR 25 Hakkında Sık Sorulan Sorular

Hangi sınıfa göre test edilmeli?

Sınıfı laboratuvar seçmez; araç üreticisinin bileşen şartnamesi belirler. Şartname yoksa hedef sınıf başvuru sahibi tarafından beyan edilir.

Bileşen geçti diye araç da geçer mi?

Hayır. Bileşen ölçümü riski azaltır ama tam araç davranışını garanti etmez; CISPR 12 ölçümü ayrıca yapılır.