Xenon Ark — ISO 4892-2 / ASTM G155 / SAE J2527

Что такое Xenon?

Испытание на старение ксеноновой дугой — это эксперимент, в котором образец состаривается при определенной освещенности, температуре черной панели, влажности и циклах распыления воды, создавая спектр, близкий к солнечному свету, с помощью ксеноновой лампы с фильтром.

Xenon: цель

Цель состоит в том, чтобы оценить влияние воздействия окружающей среды на цвет, блеск и механические свойства в режиме замедленной съемки с более реалистичным спектром.

К каким изделиям применяется Xenon?

Внутренняя и внешняя отделка автомобиля
Краски и покрытия
Пластиковые и текстильные изделия
наружные строительные материалы

В каких отраслях применяется Xenon?

Автомобильная промышленностьЭлектромобильБатареяПластмассыРезина

Стандарты, связанные с Xenon

ISO 4892-2
ASTM G155Ускоренное старение с помощью ксеноновой дуги тест
SAE J2527
SAE J2412 (внутренняя отделка)
ASTM G151

Xenon: условия

Filtre: Фильтр дневного света или застекленный; определено в спецификации
Радиация: Устанавливается и контролируется в Вт/м²·нм при длине волны 340 или 420 нм.
Температура черной панели: Определено в стандарте; записывается
Цикл: Периоды света, темноты и брызг воды; Выражается как общая доза радиации (кДж/м²).

Оборудование для Xenon

Ксеноновая дуговая кабина для старения
Система радиационного и температурного контроля
Siyah panel/siyah standart termometre
Колориметр, блескомер и устройство для измерения растяжения

Требования к образцам для Xenon

Необходимо записать первоначальный цвет, блеск и механические показатели.
Тип фильтра должен соответствовать спецификации
Позиции образцов должны быть повернуты
Справочный материал можно состаривать вместе

Xenon: продолжительность

От 2 недель до нескольких месяцев, в зависимости от целевой дозы облучения.

Xenon: порядок проведения

1Проводятся первоначальные измерения.
2Выбирается фильтр, излучение и цикл.
3Образцы помещают в камеру.
4Старение продолжается до достижения целевой дозы радиации.
5Проводятся промежуточные измерения.
6Оцениваются цвет, блеск и механические изменения.

Xenon: критерии приёмки

Критерием приемки является максимальная разница цвета, потеря яркости и потеря свойств при дозе облучения, указанной в спецификации.

Оценка результатов

Выбор фильтра определяет результат: фильтр за стеклом используется для внутренней отделки, фильтр дневного света используется для внешнего воздействия, и эти два понятия нельзя сравнивать. Ускоренную дозу радиации нельзя напрямую преобразовать в естественные годы облучения; Такие спецификации, как SAE J2527, содержат требования к дозировке.

Xenon: протокол

Применяемый стандарт и тип фильтра
Уровень излучения и длина волны
Температура черной панели и езда на велосипеде
Общая доза радиации
До/после измерений

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

Спецификации OEM-производителей автомобильной промышленности
Стандарты продукции

Otomotiv Testleri — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Xenon; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Автомобильные испытания показывают, что компонент продолжает работать в условиях, представляющих нагрузки, с которыми он столкнётся за срок службы автомобиля. Автомобиль — это не единичный продукт, а СРЕДА: вибрация, температурные циклы, солёная вода, удары камней, электрические переходные процессы и электромагнитные помехи присутствуют одновременно и годами.

Особенность этого семейства в том, что СПЕЦИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ надстраиваются над стандартами. Публикации ISO и SAE устанавливают общую основу; но Volkswagen, BMW, Ford, Stellantis, Toyota и Renault определяют в своих собственных спецификациях разные уровни жёсткости, дополнительные испытания и разные критерии приёмки. Для компонента фразы «соответствует автомобильным стандартам» самой по себе недостаточно; нужно ответить, спецификация какого производителя и какая её редакция имеется в виду.

Семейство объединяет три отдельных процесса, которые часто путают. Омологация охватывает официальные утверждения типа, необходимые для допуска автомобиля к движению, и проводится под государственной властью. Одобрение поставщика означает прохождение собственных требований производителя автомобиля к качеству и испытаниям и является коммерческими отношениями. Третье — верификация конструкции: инженерная команда демонстрирует, что её собственная конструкция соответствует поставленным целям.

На уровне компонента план испытаний строится вокруг МЕСТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Модуль в моторном отсеке и модуль в багажнике не проходят через один и тот же температурный и вибрационный профиль; компонент внутри двери и компонент в потолочной консоли не подвергаются одинаковому воздействию воды и пыли. Серия ISO 16750 — общая структура для этого подхода на основе местоположения.

Переход к электромобилям изменил эту область. Высоковольтная безопасность, координация изоляции, безопасность батарей, соответствие зарядного интерфейса и электромагнитное поведение высоковольтных компонентов были добавлены к классическому набору автомобильных испытаний. В тихом автомобиле изменились и ожидания по акустике и вибрации; звуки, ранее маскируемые двигателем внутреннего сгорания, теперь слышны.

Сторону системы качества нельзя отделить от испытаний в этой области. Производитель по IATF 16949 представляет результаты испытаний в файле PPAP; анализ измерительной системы, исследование пригодности процесса и план контроля окружают протокол испытания. Одного хорошего результата недостаточно — нужно показать, что процесс способен его повторять.

Группы методов в этой области

Экологический и климатический
Температурные циклы, термошок, влажное тепло, солевой туман, проникновение пыли и воды (IP), солнечное излучение. Уровни жёсткости варьируются в зависимости от места установки.
Механический
Синусоидальная и случайная вибрация, удар, механические нагрузки, момент затяжки крепежа и циклы долговечности.
Электрический
Колебания напряжения питания, переходные процессы (ISO 7637), обратная полярность, перенапряжение, короткое замыкание и измерения тока покоя.
ЭМС
Эмиссия компонента (CISPR 25), излучаемая и кондуктивная помехоустойчивость (серия ISO 11452), электростатический разряд (ISO 10605).
Материалы и выбросы
Запах, конденсация (fogging) и выбросы ЛОС от материалов салона; воспламеняемость; УФ-старение; стойкость покрытия и удары камней.
Функциональная безопасность и кибербезопасность
Доказательства функциональной безопасности по ISO 26262 и инженерия кибербезопасности по ISO/SAE 21434; они привязаны к регулированию через UNECE R155 и R156.

Часто путаемое в этой области

Автомобильный отчёт без ссылки на спецификацию не принимается в цепочке поставок; необходимо указать, какая спецификация OEM и её редакция были применены.
Официальное утверждение типа и одобрение поставщика — разные процессы. Компонент с одобрением E-Mark не считается тем самым прошедшим собственные приёмочные испытания OEM.
Результат, полученный на прототипе, не переносится на серийное производство; PPAP выполняется с деталями серийного производства.
Со стороны ЭМС измерение только эмиссии неполно; помехоустойчивость — отдельная область и более критична в автомобиле.
На компонентах электромобилей высоковольтная безопасность — отдельная компетенция; классическая испытательная инфраструктура на 12 В недостаточна.

Какие решения подкрепляют эти результаты

Одобрение компонента поставщика и файл PPAP
Официальное утверждение типа UNECE и маркировка E-Mark
Верификация конструкции и доказательство долговечности
Анализ первопричин полевых жалоб и гарантийных возвратов
Оценка влияния изменения конструкции или поставщика

Связанные тесты

Xenon: частые вопросы

Могут ли ксеноновые и флуоресцентные УФ-тесты использоваться взаимозаменяемо?

Нет в наличии. Ксенон дает широкий спектр, близкий к солнечному; Люминесцентные УФ-лампы концентрируются только в УФ-области и реализуют некоторые механизмы деградации с разной скоростью. Должен быть применен метод, требуемый спецификацией.