Fuel Resistance چیست؟
تست مقاومت سوخت آزمایشی است که در آن نمونه در دما و زمان معین در سوخت مرجع یا مایع تعریف شده در استاندارد غوطه ور می شود. این آزمایشی است که در آن تورم حجم، تغییر جرم، سختی و از دست دادن خواص مکانیکی اندازه گیری می شود.
هدف Fuel Resistance
هدف بررسی این است که تورم و از دست دادن خواص الاستومر در تماس با سیستم سوخت در محدوده قابل قبول باقی بماند.
Fuel Resistance بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- شیلنگ و واشر سوخت
- الاستومرهای پمپ سوخت و انژکتوری
- واشر مخزن و پوشش
- اورینگ های سیستم سوخت
Fuel Resistance در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با Fuel Resistance
- ISO 1817
- ASTM D471
- SAE J1681 (سوخت های مرجع)
- ISO 23529
شرایط Fuel Resistance
- مایع مرجع
- سوخت های مرجع تعریف شده در استاندارد (مانند مایعات ISO 1817 یا مخلوط سوخت SAE J1681)
- دما
- تعریف شده در مشخصات؛ دمای سرویس را نشان می دهد
- زمان
- تعریف شده در استاندارد؛ معمولاً 22، 70 یا 168 ساعت
- تغییر اندازه گیری شده
- تغییر حجم، تغییر جرم، سختی و خواص کششی
تجهیزات Fuel Resistance
- ظروف غوطه وری بسته و حمام با دمای کنترل شده
- تنظیم تعادل تحلیلی و اندازه گیری حجم
- تستر کشش و طول سنج
- هود و محل نگهداری مایعات قابل اشتعال
الزامات نمونه برای Fuel Resistance
- اندازه گیری های اولیه باید ثبت شود
- ظروف باید ضد نشت باشند. از دست دادن جزء فرار نتیجه را خراب می کند
- تازگی و ترکیب مایع مرجع باید مستند باشد
- تعداد نمونه ها در استاندارد تعریف شده است
مدت Fuel Resistance
1-2 هفته بسته به مدت.
روش اجرای Fuel Resistance
- 1نمونه ها اندازه گیری و وزن می شوند.
- 2مایع مرجع آماده شده و به دما می رسد.
- 3نمونه ها در یک ظرف دربسته برای مدت زمان مشخصی غوطه ور می شوند.
- 4نمونه ها برداشته شده و سطح طبق استاندارد پاک می شود.
- 5حجم، جرم و سختی اندازه گیری می شود.
- 6خواص مکانیکی اندازه گیری شده و تغییر محاسبه می شود.
معیارهای پذیرش Fuel Resistance
معیارهای پذیرش حداکثر تورم حجم و محدودیت های تغییر خاصیت داده شده در مشخصات هستند.
ارزیابی نتایج
ترکیب سوخت مرجع (به ویژه محتوای معطر و الکل) تورم را تعیین می کند. نتایج به دست آمده با مایعات مرجع مختلف قابل مقایسه نیستند. سوخت زیستی و سوخت های حاوی الکل متفاوت از سوخت های مرجع سنتی رفتار می کنند و باید جداگانه ارزیابی شوند.
گزارش Fuel Resistance
- سیال استاندارد و مرجع کاربردی
- دما و مدت
- قبل / بعد از اندازه گیری
- تغییر حجم و جرم
- تغییر خواص مکانیکی
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- مشخصات سیستم سوخت خودرو
آزمون لاستیک — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون Fuel Resistance به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
آزمون‌های لاستیک رفتار مکانیکی الاستومر و مقاومت آن در برابر اثرات محیطی را تعیین می‌کند. الاستومرها با منطقی متفاوت از فلزات و پلاستیک‌ها ارزیابی می‌شوند: سؤال واقعی استحکام نیست بلکه بازگشت الاستیک و رفتار پیرسازی است.
عملکرد یک الاستومر معمولاً تغییر شکل و بازگشت است: یک واشر فشرده می‌شود و آب‌بندی می‌کند، یک تکیه‌گاه ارتعاش را جذب می‌کند، یک شیلنگ تحت فشار منبسط می‌شود. بنابراین آنچه در این حوزه اندازه‌گیری می‌شود "چند نیوتن تحمل می‌کند" نیست بلکه "پس از تغییر شکل چقدر برمی‌گردد و چه مدت این رفتار را حفظ می‌کند" است.
بنابراین تغییر شکل دائم تحت فشار (compression set) تعیین‌کننده‌ترین اندازه‌گیری این حوزه است. اگر واشری پس از مدتی طولانی تحت فشار باقی ماندن نتواند برگردد، حتی اگر اصلاً پاره نشده باشد، عملکرد آب‌بندی خود را از دست داده است. این اندازه‌گیری همراه با دما انجام می‌شود زیرا تغییر شکل دائم با دما به‌سرعت افزایش می‌یابد.
سختی رایج‌ترین اندازه‌گیری این حوزه است و از مقیاس‌های Shore A و IRHD استفاده می‌کند. سریع و عملی است اما به‌تنهایی ماده را تعریف نمی‌کند: دو ترکیب متفاوت با سختی یکسان می‌توانند پیرسازی و مقاومت سیالی کاملاً متفاوتی نشان دهند. سختی در پایش ثبات ترکیب ارزشمند است.
از سمت مقاومت محیطی، پیرسازی با هوای داغ، تورم در سیال، ترک ازون و رفتار دمای پایین بررسی می‌شود. مقاومت سیالی به‌ویژه حیاتی است: یک الاستومر یکسان در سوخت، روغن، مایع خنک‌کننده و مایع ترمز رفتار متفاوتی دارد - در یکی متورم می‌شود، در دیگری منقبض می‌شود، در سومی سخت می‌شود. بنابراین ماده با سیال واقعی که در تماس خواهد بود و در دمای واقعی آزموده می‌شود.
ترک ازون یک عامل خاموش خرابی در قطعات مصرف‌شده در فضای باز است. غلظت‌های پایین ازون در جو ترک‌های سطحی در الاستومرهای غیراشباع تحت کشش ایجاد می‌کند؛ قطعه ترک می‌خورد در حالی که به‌نظر می‌رسد هیچ باری تحمل نمی‌کند. کابین ازون این رفتار را تسریع و آشکار می‌کند.
رفتار دمای پایین دومین خطر خاموش است. با نزدیک‌شدن الاستومر به دمای انتقال شیشه‌ای، خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهد و مانند پلاستیک سفت رفتار می‌کند؛ آب‌بند در سرما شروع به نشت می‌کند. آزمون‌های بازگشت‌پذیری و شکنندگی در دمای پایین این حد را تعیین می‌کنند.
تغییر ترکیب در این خانواده یک تغییر خاموش نیست. وقتی محتوای پرکننده، نرم‌کننده یا سیستم ولکانیزاسیون تغییر کند، خواص مکانیکی و مقاومت سیالی با هم جابه‌جا می‌شوند؛ راستی‌آزمایی دوباره انجام می‌شود.
گروه‌های روش در این حوزه
مکانیکی
خواص تنش-کرنش کششی، استحکام پارگی، سایش (استوانه دوار و Pico)، خستگی و پیشروی پارگی.
سختی
سختی فرورفتگی Shore A و IRHD؛ شاخص سریع یکنواختی ترکیب.
تغییر شکل دائمی
تغییر شکل دائم تحت فشار و کاهش تنش؛ تعیین‌کننده برای اجزای آب‌بندی.
مقاومت سیالی
تورم در سوخت، روغن، مایع خنک‌کننده و مواد شیمیایی، تغییر جرم و حجم، از دست دادن سختی و استحکام.
پیری
پیرسازی با هوای گرم، ترک‌خوردگی ازنی، اثر UV و رطوبت.
دمای پایین
اندازه‌گیری‌های بازگشت در دمای پایین، دمای شکنندگی و انعطاف‌پذیری.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- سختی ماده را تعریف نمی‌کند؛ دو ترکیب با سختی یکسان می‌توانند پیرسازی و مقاومت سیالی متفاوتی نشان دهند.
- مقاومت سیالی باید با سیال واقعی و دمای واقعی آزموده شود؛ ادعای کلی مقاومت روغنی کافی نیست.
- بدون اندازه‌گیری تغییر شکل دائم تحت فشار نمی‌توان درباره عمر آب‌بندی تصمیم گرفت.
- ترک‌خوردگی ازنی تحت تنش رخ می‌دهد؛ آزمون با نمونه بدون تنش خطر واقعی را نشان نمی‌دهد.
- تغییر ترکیب نیازمند تکرار راستی‌آزمایی است؛ تأمین‌کننده ممکن است ترکیب خود را بی‌سروصدا تغییر دهد.
- واشری که رفتار دمای پایین آن ذکر نشده در آب‌وهوای سرد نشتی غیرمنتظره ایجاد می‌کند.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- انتخاب ماده برای واشر و اجزای آب‌بندی
- تأیید قطعه خودرو و صنعتی
- راستی‌آزمایی تغییر ترکیب
- تحلیل ریشه‌ای نشتی و ترک‌خوردگی میدانی
- اعلامیه بازه دمای کاری و سازگاری سیالی
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره Fuel Resistance
آیا گزارش مقاومت بنزین برای سوخت با افزودنی های اتانول معتبر است؟
خیر. افزودن الکل به طور قابل توجهی رفتار تورمی الاستومر را تغییر می دهد. آزمایش جداگانه با مایع مرجع نماینده سوخت مورد نظر مورد نیاز است.