Cloud Point چیست؟
نقطه ابری دمایی است که در آن کریستال های پارافین در یک سوخت خنک شده قابل مشاهده می شوند و محصول کدر می شود. نمونه به صورت کنترل شده خنک می شود و دمایی که در آن اولین کدورت مشاهده می شود ثبت می شود. همراه با نقطه اتصال فیلتر سرد (CFPP) برای ارزیابی رفتار سرمایی سوخت استفاده می شود.
هدف Cloud Point
هدف تعیین دمایی است که در آن سوخت در سرما شروع به تجزیه به پارافین می کند. در زیر این دما، کریستال ها می توانند فیلترها را مسدود کنند.
Cloud Point بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- ترکیبات دیزل و بیودیزل
- سوخت های گرمایشی
- سوخت جت (با نقطه انجماد)
- نفت خام و محصولات واسطه ای
- سوخت های تقطیر دریایی
Cloud Point در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با Cloud Point
- TS EN 23015 / ISO 3015 (نقطه ابری)
- ASTM D2500 (cloud point)
- TS EN 116 (نقطه اتصال فیلتر سرد — CFPP)
- ASTM D5773 (روش خودکار)
شرایط Cloud Point
- میزان سرمایش
- خنک کننده کنترل شده که در استاندارد تعریف شده است
- مشاهده
- مشاهده بصری دستی یا تشخیص نوری خودکار
- وضوح نمونه
- نمونه ابتدا باید واضح باشد. آب کدورت ایجاد می کند و نتیجه را مخدوش می کند
- FAME etkisi
- محتوای بیودیزل رفتار ابری را تغییر می دهد
تجهیزات Cloud Point
- حمام خنک کننده نقطه ابری
- دستگاه نقطه ابری خودکار
- دستگاه CFPP
- Kalibreli termometreler
الزامات نمونه برای Cloud Point
- نمونه گیری اعتبار نتیجه را در تجزیه و تحلیل سوخت تعیین می کند: ISO 3170 (دستی) و ISO 3171 (اتوماتیک درون خطی) قوانین نمونه گیری را تعریف می کنند. نمونه باید در یک ظرف تمیز از مواد مناسب، پر شده و بدون شکاف هوا گرفته شود و برای محصولات فرار سرد نگهداری شود.
- نمونه باید شفاف و بدون آب باشد.
- اگر نرخ FAME مشخص باشد، باید گزارش شود
- نمونه نباید قبل از آزمایش گرم شود.
مدت Cloud Point
به دلیل خنک شدن کنترل شده، آزمایش چندین ساعت طول می کشد. هنگامی که نقطه ابر و CFPP با هم مورد نظر هستند، مدت زمان افزایش می یابد.
روش اجرای Cloud Point
- 1بررسی کنید که نمونه شفاف و عاری از آب باشد.
- 2در یک سطح مشخص در لوله آزمایش پر می شود.
- 3با سرعت کنترل شده خنک می شود.
- 4کدورت در سطوح تعریف شده مشاهده می شود.
- 5دمای اولیه ابر ثبت می شود.
- 6در صورت لزوم، تست CFPP نیز اعمال می شود.
معیارهای پذیرش Cloud Point
معیار پذیرش از مشخصات محصول مربوطه می آید و بر اساس فصل، بازار و کلاس متفاوت است. نسخه های مشخصات به روز می شوند. مقادیر محدود موجود برای محصول شما از متن مشخصات در مرحله نقل قول تایید می شود.
ارزیابی نتایج
نقطه ابری شروع تشکیل کریستال و CFPP نقطه شروع مشکل عبور از فیلتر را نشان می دهد. مشخصات اغلب محدودیت ها را از طریق CFPP تعریف می کنند. نقطه ابری برای ارزیابی رفتار ذخیره سازی و مخزن استفاده می شود. کدورت آب نتایج نادرستی ایجاد می کند.
گزارش Cloud Point
- نمونه توضیحات و محتوای FAME
- استاندارد و روش اعمال شده
- نقطه ابری
- نتایج CFPP و نقطه ریختن در صورت وجود
- مقایسه با محدودیت مشخصات
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- مقررات فنی بازار سوخت و گاز مایع (EPDK)
- دستورالعمل اتحادیه اروپا 2009/30/EC (دستورالعمل کیفیت سوخت)
- بخشنامه‌های مربوط به عرضه روغن‌های روان‌کننده به بازار
آنالیز نفت، سوخت و روغن — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون Cloud Point به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
تحلیل نفت، سوخت و روغن مشخص می‌کند آیا سیال با مشخصات خود مطابقت دارد و در حین استفاده چگونه رفتار می‌کند. استانداردهای این حوزه عمدتاً از انتشارات ASTM و EN تشکیل شده‌اند و برای هر پارامتر روشی جداگانه تعریف شده است.
آنچه این خانواده را متمایز می‌کند این است که مشخصات محصول به‌صورت فهرست پارامتر نوشته می‌شوند. مشخصاتی مانند EN 590 (دیزل)، EN 228 (بنزین)، EN 14214 (بیودیزل) و ISO 8217 (سوخت دریایی) برای هر پارامتر هم حد و هم روش اندازه‌گیری آن حد را ذکر می‌کنند. اگر روش تغییر کند، نتیجه نیز ممکن است تغییر کند؛ بنابراین مشخصات روش را نیز مقید می‌کند و استفاده از «روش معادل» تنها در صورتی ممکن است که مشخصات اجازه دهد.
در سمت سوخت، پارامترها سه ویژگی متفاوت محصول را توصیف می‌کنند. ویژگی‌های فیزیکی (چگالی، ویسکوزیته، منحنی تقطیر، نقطه ریزش، نقطه ابری‌شدن) قابلیت پمپاژ و رفتار در سرما را تعیین می‌کنند. ویژگی‌های احتراق (عدد ستان، عدد اکتان، ارزش حرارتی) عملکرد در موتور را نشان می‌دهند. پارامترهای آلودگی و پایداری (گوگرد، آب، رسوب، پایداری اکسیداسیون، خوردگی نوار مسی) هم بر انتشار و هم بر عمر انبارش اثر می‌گذارند.
تحلیل روغن برای دو هدف متفاوت انجام می‌شود که نباید با هم اشتباه شوند. تحلیل روغن جدید انطباق محصول با مشخصات آن را تأیید می‌کند: شاخص ویسکوزیته، محتوای افزودنی، نقطه اشتعال. در مقابل، تحلیل روغن مستعمل برای خواندن وضعیت ماشین انجام می‌شود - تحلیل عنصری فلزات سایش (آهن، مس، کروم، آلومینیوم) را نشان می‌دهد، آلودگی آب و سوخت نشان‌دهنده نشتی است و عدد اکسیداسیون و اسیدی عمر باقیمانده روغن را تعیین می‌کند.
بنابراین تحلیل روغن مستعمل ابزاری برای نگهداری پیش‌بینانه است. روند نمونه‌های گرفته‌شده در فواصل منظم پیگیری می‌شود؛ روند است نه یک نتیجه منفرد که معنادار است. افزایش سطح آهن طی چند ماه امکان مداخله پیش از وقوع خرابی را فراهم می‌کند.
سوخت‌های دریایی فعال‌ترین زیرمجموعه این حوزه‌اند. سخت‌گیری جهانی محدودیت‌های گوگرد سوخت‌های مخلوط جدیدی را به بازار آورده است؛ برای این سوخت‌ها پایداری، سازگاری (اینکه آیا دو سوخت هنگام مخلوط‌شدن رسوب تشکیل می‌دهند) و محتوای ذرات ریز کاتالیستی به پارامترهای حیاتی تبدیل شده‌اند.
نمونه‌برداری در این خانواده نیز بخشی از نتیجه است. نمونه گرفته‌شده از کف مخزن محتوای آب و رسوب متفاوتی نسبت به نمونه گرفته‌شده از سطح بالا نشان می‌دهد؛ در تحویل‌های تجاری نقطه و روش نمونه‌برداری با قرارداد تعیین می‌شود.
گروه‌های روش در این حوزه
خواص فیزیکی
چگالی (لوله U نوسانی و هیدرومتر)، ویسکوزیته سینماتیک، تقطیر، نقطه ریزش و کدر شدن، نقطه اشتعال.
خواص احتراق
عدد ستان و شاخص ستان، عدد اکتان تحقیقاتی و موتوری، ارزش حرارتی.
گوگرد و عناصر
گوگرد با فلورسانس UV و XRF؛ تحلیل عنصری و محتوای افزودنی با ICP.
پایداری و خوردگی
پایداری اکسیداسیون، خوردگی نوار مسی، آب و رسوب، گرایش به مسدود شدن فیلتر.
تحلیل ترکیب
توزیع محدوده جوش با کروماتوگرافی گازی، انواع هیدروکربن (FIA)، محتوای بنزن و آروماتیک‌ها، محتوای متیل استر اسید چرب.
روغن مستعمل
فلزات سایشی، آلودگی (آب، سوخت، دوده)، اکسیداسیون، عدد اسیدی و بازی، تغییر ویسکوزیته.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- مشخصه فنی روش را نیز مقید می‌کند؛ نتیجه‌ای که با روشی متفاوت اندازه‌گیری شده ممکن است برای انطباق با مشخصه پذیرفته نشود.
- یک نتیجه منفرد در روغن مستعمل معنادار نیست؛ تصمیم بر اساس روند گرفته می‌شود.
- نقطه نمونه‌برداری نتیجه را تعیین می‌کند؛ کف مخزن و سطح بالایی آب و رسوب متفاوتی نشان می‌دهند.
- شاخص ستان مقداری محاسبه‌شده است و با عدد ستان اندازه‌گیری‌شده یکی نیست.
- سوخت‌های مخلوط با بیودیزل از نظر عمر انبارداری و رشد میکروبی رفتار متفاوتی دارند؛ پارامترهای کلاسیک دیزل کافی نیست.
- مخلوط کردن سوخت‌های دریایی از منابع مختلف می‌تواند رسوب ایجاد کند؛ سازگاری به‌طور جداگانه ارزیابی می‌شود.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- انطباق محموله سوخت با مشخصه فنی و تحویل تجاری
- تصمیمات نگهداری پیش‌بینانه بر اساس تحلیل روغن مستعمل
- تعیین پارامترها برای طبقه‌بندی گمرکی و مالیاتی
- راستی‌آزمایی کیفیت پس از انبارداری، اختلاط و حمل‌ونقل
- انطباق با حدود گوگرد تحت مقررات انتشار آلایندگی
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره Cloud Point
آیا افزودنی جریان سرد نقطه ابر را کاهش می دهد؟
معمولا افت نمی کند. افزودنی ها با مهار رشد و ادغام کریستال ها CFPP را بهبود می بخشند. بنابراین، در حالی که نقطه ابری در سوخت افزودنی بالا باقی می ماند، CFPP می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد.