¿Qué es Vibration?
La prueba de vibración es una prueba en la que la muestra se expone en un agitador a vibraciones a una frecuencia, amplitud y duración definidas, evaluando la resistencia estructural y la continuidad de función. Se utilizan perfiles sinusoidales, aleatorios y mixtos.
Objetivo de Vibration
El objetivo es representar de manera acelerada la vibración que experimentará el producto durante el transporte y en su plataforma de operación, y verificar su resistencia.
¿A qué productos se aplica Vibration?
- Celdas, módulos y paquetes de baterías
- Unidades de aviónica aeroespacial
- Equipos de defensa y ferroviarios.
- Electrónica marina
- Productos de envío empaquetados
¿En qué sectores se utiliza Vibration?
Normas relacionadas con Vibration
- IEC 60068-2-6prueba de vibración sinusoidal prueba
- IEC 60068-2-64prueba de vibración aleatoria prueba
- UN 38.3 T.3
- MIL-STD-810 Método 514
- RTCA DO-160 Sección 8
- IEC 61373Vibraciones y golpes en equipos de vehículos ferroviarios. prueba
- ISO 16750-3cargas mecánicas en el equipamiento del vehículo prueba
- IEC 60945Equipos de navegación marítima y radiocomunicaciones. prueba
- Marine Equipment DirectiveDirectiva de la UE sobre equipos navales prueba
- IMO RequirementsRequisitos de la Organización Marítima Internacional prueba
- SOLAS EquipmentEquipos cubiertos por el convenio sobre la seguridad de la vida humana en el mar prueba
Condiciones de Vibration
- Perfil
- Barrido sinusoidal, aleatorio o sinusoidal aleatorio; definido en la especificación
- UN 38.3 T.3
- Barrido sinusoidal de 7 Hz a 200 Hz, tres horas por eje
- Eje
- Generalmente por separado en tres ejes perpendiculares.
- Tiempo
- Duración por eje según lo definido en la especificación
Equipo para Vibration
- Agitador electrodinámico y amplificador de potencia.
- Acelerómetros y sistema de control de vibraciones.
- Accesorio de montaje
- Disposición protegida contra explosiones (en pruebas de baterías)
- Sistema de control de funcionamiento
Requisitos de muestra para Vibration
- La muestra debe montarse con un dispositivo que represente el método de instalación real.
- La resonancia del dispositivo debe estar fuera de la banda de prueba.
- La muestra debe estar completamente cargada en las pruebas de batería.
- El funcionamiento debe comprobarse antes y después de la prueba.
Duración de Vibration
Debido a la duración definida por eje y por tres ejes, la duración total suele ser de varios días.
Procedimiento de Vibration
- 1La muestra se monta en el dispositivo y se colocan los acelerómetros.
- 2Se realiza una búsqueda de resonancia para identificar frecuencias críticas.
- 3Se carga el perfil de especificación y se verifica el control.
- 4La vibración se aplica durante la duración definida en cada eje.
- 5La función y la condición física se controlan durante y después de la prueba.
- 6El voltaje y la temperatura se controlan en las pruebas de baterías.
Criterios de aceptación de Vibration
El criterio de aceptación está definido en la especificación: sin daños estructurales, sin aflojamiento de conexiones y continuidad de función. En las pruebas de baterías también se requiere la ausencia de fugas, incendio y explosión.
Evaluación de resultados
Se comparan las búsquedas de resonancia previas y posteriores a la prueba; un cambio de frecuencia indica un aflojamiento estructural. La inspección visual y la prueba de funcionamiento se evalúan juntas.
Informe de Vibration
- Estándar y perfil aplicados.
- Rango de frecuencia, amplitud/PSD y duración
- Información del eje y descripción del dispositivo.
- Resultados de la búsqueda de resonancia
- Estado de funcionamiento e inspección visual.
Acreditación
EUROLAB posee una acreditación reconocida internacionalmente obtenida de organismos de acreditación que forman parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral de IAF e ILAC, según ISO/IEC 17025 para pruebas de laboratorio, ISO/IEC 17020 para inspección y vigilancia, e ISO/IEC 17021-1 e ISO/IEC 17065 para certificación de sistemas y productos. Esta cadena garantiza que los informes y certificados emitidos sean aceptados en todo el mundo.
La posibilidad de ofrecer esta prueba dentro del alcance acreditado depende de su producto y del estándar aplicado; Dado que la acreditación se basa en métodos, el alcance se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Alcance y autorizacionesRegulaciones Relacionadas
- ONU 38.3 (transporte de baterías)
- CEPE R100
- Requisitos de equipos aeroespaciales y ferroviarios
Denizcilik Testleri — ¿Qué abarca este campo de ensayo?
La siguiente sección describe el campo al que pertenece el ensayo Vibration; las condiciones y criterios de aceptación de este ensayo en particular figuran en las secciones anteriores. El alcance específico de su producto se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Los ensayos marítimos demuestran que el equipo utilizado a bordo resiste el entorno marino y las condiciones de funcionamiento a bordo. El carácter del entorno es determinante: humedad salina continua, balanceo y cabeceo, vibración del motor, oportunidades limitadas de mantenimiento y dificultad de evacuación en caso de fallo.
El aspecto más distintivo de este ámbito es la CONSECUENCIA DEL FALLO. Un dispositivo que falla en tierra se sustituye; un dispositivo de navegación que falla en el mar significa que el buque no conoce su posición. Por ello, las expectativas de durabilidad y la carga de certificación para el equipo marino son notablemente más altas que para un equipo comparable en tierra.
El equipo de navegación y comunicación se evalúa conforme a la norma IEC 60945; esta norma reúne durabilidad ambiental, CEM y requisitos funcionales, y distingue categorías según dónde se instale el equipo a bordo: las categorías protegida, cubierta expuesta y sumergida están sujetas a requisitos distintos.
En el lado de la interfaz digital se utiliza la serie IEC 61162. Este es el conjunto de protocolos que permite que los dispositivos del puente se comuniquen entre sí; en los sistemas de puente integrados debe demostrarse que el intercambio de datos entre dispositivos funciona correctamente.
En el lado de la instalación eléctrica a bordo se aplica la serie IEC 60092: tipos de cable, reglas de instalación, coordinación de protecciones y comportamiento frente al fuego. La propagación de la llama y la construcción sin halógenos tienen un peso particular para los cables a bordo, porque el humo en un espacio cerrado obstruye directamente la evacuación.
En el lado de los choques, los buques navales tienen su propio régimen: el ensayo de choque de alto impacto MIL-S-901 simula el efecto de una explosión submarina. Los ensayos de esta magnitud no son obligatorios para buques civiles, pero los ensayos de vibración e inclinación/balanceo sí son estándar.
En el lado normativo, la Directiva de Equipos Marinos (MED) es decisiva: el equipo dentro del alcance lleva la marca de «timón» y se trata de un régimen SEPARADO del CE. Detrás de los requisitos están el convenio SOLAS y las resoluciones de la Organización Marítima Internacional; la lista de alcance se actualiza periódicamente.
Las sociedades de clasificación añaden una segunda capa. DNV, Lloyd's Register, ABS, Bureau Veritas y organismos similares emiten sus propias aprobaciones de tipo; un astillero suele necesitar tanto la marca de timón como la aprobación de clase correspondiente. Los dos procesos no se sustituyen entre sí.
Grupos de métodos en este campo
Durabilidad ambiental
Temperatura, humedad, niebla salina, vibración, lluvia e inmersión según la IEC 60945; niveles según la categoría de montaje.
Compatibilidad electromagnética
Las secciones de CEM de la IEC 60945; requisitos de emisión e inmunidad específicos del entorno de a bordo.
Mecánico
Ensayos de vibración, choque, inclinación y balanceo; choque de alta intensidad MIL-S-901 para buques navales.
Instalación eléctrica
Requisitos de cable e instalación de la serie IEC 60092; comportamiento al fuego del cable y construcción libre de halógenos.
Interfaz digital
Conformidad de la interfaz de datos según la serie IEC 61162 y compatibilidad del sistema de puente integrado.
Seguridad contra incendios
Reacción al fuego, humo y toxicidad para materiales de interior de buques; resistencia al fuego de mangueras y pasos.
Confusiones frecuentes en este campo
- El marcado del timón no es el marcado CE; es un régimen regulatorio distinto con su propia lista de alcance.
- La aprobación MED y la aprobación de tipo de la sociedad de clasificación no son sustituibles entre sí; un astillero suele exigir ambas.
- La selección de categoría de la IEC 60945 depende del lugar de montaje; una aprobación obtenida para una zona protegida no es válida para una cubierta expuesta.
- Una aprobación obtenida para un buque civil no satisface los requisitos de choque naval militar.
- Un informe de CEM terrestre no es suficiente para uso marino; la IEC 60945 define sus propios límites y configuraciones.
- Las listas de alcance se actualizan; un equipo antes fuera de alcance puede entrar en él más adelante.
Qué decisiones respaldan estos resultados
- Aprobación de tipo de equipos marinos y el marcado del timón
- Aprobación de tipo de la sociedad de clasificación
- Cumplimiento de las especificaciones de construcción naval y adquisición del astillero
- Cualificación de choque en programas navales
- Verificación de la compatibilidad del sistema de puente integrado
Pruebas relacionadas
Preguntas frecuentes sobre Vibration
¿Según qué estándar se fabrica Vibration?
Vibration se ejecuta en el alcance IEC 60068-2-6, IEC 60068-2-64, UN 38.3 T.3, MIL-STD-810 Método 514, RTCA DO-160 Sección 8, IEC 61373 y ISO 16750-3. Los valores límite y criterios de aceptación a aplicar están definidos en la norma del producto; La versión válida para su producto se confirma por escrito en la fase de oferta.
¿A qué productos se aplica Vibration?
Se aplica principalmente a Celdas, módulos y paquetes de baterías, Unidades de aviónica aeroespacial, Equipos de defensa y ferroviarios., Electrónica marina y Productos de envío empaquetados. Si su producto está incluido en el alcance se determina examinando sus especificaciones técnicas y su uso previsto.
¿En qué condiciones se realiza Vibration?
Los parámetros determinantes son: Perfil — Barrido sinusoidal, aleatorio o sinusoidal aleatorio; definido en la especificación, UN 38.3 T.3 — Barrido sinusoidal de 7 Hz a 200 Hz, tres horas por eje y Eje — Generalmente por separado en tres ejes perpendiculares.. Los términos completos se encuentran en la sección "Condiciones de prueba" de la página y varían según el estándar del producto.
¿Qué tipo de muestra se necesita para Vibration?
La muestra debe montarse con un dispositivo que represente el método de instalación real., La resonancia del dispositivo debe estar fuera de la banda de prueba. y La muestra debe estar completamente cargada en las pruebas de batería.. El número de muestras se determina según la norma del producto y el alcance a informar.
¿Cuánto tiempo tarda Vibration?
Debido a la duración definida por eje y por tres ejes, la duración total suele ser de varios días. Esta duración pertenece al experimento en sí; También se evalúan la preparación de muestras, las colas y los informes. En la oferta se proporciona un cronograma realista para su producto.
¿Cómo se llama "apropiado" el resultado Vibration?
El criterio de aceptación está definido en la especificación: sin daños estructurales, sin aflojamiento de conexiones y continuidad de función. En las pruebas de baterías también se requiere la ausencia de fugas, incendio y explosión.