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Gummiprüfung · Gummiprüfungen

Low Temperature — MIL-STD-810

MIL-STD-810
Gummiprüfung Laborarbeit

Was ist Low Temperature — MIL-STD-810?

Der Tieftemperatur-Eigenschaftstest ist eine Gruppe von Experimenten, bei denen das Kälteverhalten des Elastomers durch Methoden wie Sprödigkeitstemperatur (ISO 812 / ASTM D2137), Niedertemperaturhärtung (ISO 1432) oder Temperaturerholung (TR-Test, ASTM D1329) bestimmt wird.

Zweck von Low Temperature — MIL-STD-810

Ziel ist es, zu überprüfen, ob das Elastomer seine Flexibilität und Dichtfähigkeit bei niedrigen Betriebstemperaturen beibehält.

Bei welchen Produkten wird Low Temperature — MIL-STD-810 angewendet?

  • Dichtungen für den Außenbereich und kaltes Klima
  • Gummiteile für die Automobilindustrie
  • Kühlsystemschläuche
  • Dichtungen und Dichtungen für niedrige Temperaturen

In welchen Branchen wird Low Temperature — MIL-STD-810 eingesetzt?

GummiAutomobilMaschinen

Normen zu Low Temperature — MIL-STD-810

  • MIL-STD-810Umwelttechnische Gutachten und Labortests prüfen

Prüfbedingungen für Low Temperature — MIL-STD-810

Knackige Temperatur
Die niedrigste Temperatur, bei der die Proben beim definierten Aufprall nicht brechen
kühlende Umgebung
Im Standard definiert; flüssiges oder gasförmiges Medium
Verweilzeit
In der Norm definierte Zeit, die die Probe benötigt, um sich bei der Testtemperatur auszugleichen
TR testi
Von der gestreckten Probe beim Erhitzen wiederhergestellte Temperaturen (TR10, TR30, TR70)

Prüfgerät für Low Temperature — MIL-STD-810

  • Tester für die Bröckeligkeit bei niedrigen Temperaturen
  • Kryostat oder Kühlbad
  • TR-Testmuster
  • System zur Temperaturmessung und -aufzeichnung

Probenanforderungen für Low Temperature — MIL-STD-810

  • Stichprobengrößen müssen im Standard definiert werden
  • Die Probe muss für einen definierten Zeitraum bei der Prüftemperatur äquilibriert werden
  • Die Kühlumgebung sollte die Probe nicht beeinträchtigen
  • Die Anzahl der Proben ist in der Norm festgelegt

Dauer von Low Temperature — MIL-STD-810

Normalerweise 3–6 Tage.

Ablauf von Low Temperature — MIL-STD-810

  1. 1Proben werden vorbereitet und konditioniert.
  2. 2Die Zieltemperatur wird eingestellt und die Proben werden äquilibriert.
  3. 3Beim Sprödigkeitstest wird ein Schlag ausgeübt und der Bruch bewertet.
  4. 4Die Sprödigkeitstemperatur wird durch schrittweises Absinken der Temperatur bestimmt.
  5. 5Beim TR-Experiment wird die gestreckte Probe erhitzt und die Erholungstemperaturen abgelesen.
  6. 6Ergebnisse werden gemeldet.

Annahmekriterien für Low Temperature — MIL-STD-810

Das Akzeptanzkriterium ist die in der Spezifikation angegebene maximale Brüchigkeitstemperatur oder der TR10-Wert.

Auswertung der Ergebnisse

Die Knusprigkeitstemperatur ist keine Grenze für die Serviertemperatur; ist die Schlagfestigkeitsschwelle. Für die Abdichtung von Dichtungen bei kaltem Wetter sollten der TR-Test und der Druckverformungsrest bei niedriger Temperatur gemeinsam bewertet werden.

Prüfbericht zu Low Temperature — MIL-STD-810

  • Angewandter Standard und Methode
  • Testtemperaturen und Haltezeiten
  • Beispielmaße
  • Sprödigkeitstemperatur oder TR-Werte
  • Bewertung

Akkreditierung

EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung, die von Akkreditierungsstellen erhalten wurde, die Vertragspartei der multilateralen Anerkennungsvereinbarungen IAF und ILAC sind, gemäß ISO/IEC 17025 für Labortests, ISO/IEC 17020 für Inspektion und Überwachung sowie ISO/IEC 17021-1 und ISO/IEC 17065 für System- und Produktzertifizierung. Diese Kette stellt sicher, dass die ausgestellten Berichte und Zertifikate weltweit akzeptiert werden.

Ob dieser Test im akkreditierten Rahmen angeboten werden kann, hängt von Ihrem Produkt und der angewandten Norm ab; Da die Akkreditierung methodenbasiert erfolgt, wird der Umfang bereits im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.

Geltungsbereich und Berechtigungen

Verwandte Vorschriften

  • Produktspezifikationen für Automobile und kaltes Klima

Gummiprüfung — Was umfasst dieser Prüfbereich?

Der folgende Abschnitt beschreibt das Gebiet, zu dem der Test Low Temperature gehört; die Bedingungen und Abnahmekriterien dieses konkreten Tests stehen in den obigen Abschnitten. Der für Ihr Produkt spezifische Umfang wird schriftlich im Angebotsstadium festgelegt.

Kautschukprüfungen bestimmen das mechanische Verhalten eines Elastomers und seine Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen. Elastomere werden nach einer anderen Logik als Metalle und Kunststoffe bewertet: Die eigentliche Frage ist nicht die Festigkeit, sondern die ELASTISCHE RÜCKSTELLUNG und das Alterungsverhalten.

Die Funktion eines Elastomers besteht meist darin, sich zu verformen und zurückzukehren: Eine Dichtung wird zusammengedrückt und sorgt für Dichtheit, eine Halterung absorbiert Vibrationen, ein Schlauch dehnt sich unter Druck aus. Was in diesem Bereich gemessen wird, ist daher nicht "wie viele Newton hält er aus", sondern "wie weit erholt er sich nach der Verformung und wie lange behält er dieses Verhalten bei".

Der DRUCKVERFORMUNGSREST ist daher die entscheidendste Messung in diesem Bereich. Kann sich eine Dichtung nach langer Kompression nicht mehr erholen, hat sie ihre Dichtfunktion verloren, selbst wenn sie überhaupt nicht gerissen ist. Diese Messung erfolgt zusammen mit der Temperatur, da der Druckverformungsrest mit der Temperatur schnell zunimmt.

Härte ist die häufigste Messung in diesem Bereich und nutzt die Shore-A- und IRHD-Skalen. Sie ist schnell und praktisch, definiert den Werkstoff aber nicht allein: Zwei verschiedene Mischungen gleicher Härte können völlig unterschiedliches Alterungs- und Flüssigkeitsbeständigkeitsverhalten zeigen. Härte ist wertvoll bei der Überwachung der Mischungskonsistenz.

Auf der Seite der Umweltbeständigkeit werden Heißluftalterung, Quellung in Flüssigkeiten, Ozonrissbildung und Tieftemperaturverhalten untersucht. Die FLÜSSIGKEITSBESTÄNDIGKEIT ist besonders kritisch: dasselbe Elastomer verhält sich in Kraftstoff, Öl, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit unterschiedlich — es quillt in einem, schrumpft in einem anderen, härtet in einem dritten. Der Werkstoff wird daher mit der tatsächlichen Kontaktflüssigkeit und bei der tatsächlichen Temperatur geprüft.

Ozonrissbildung ist eine stille Ausfallursache bei im Freien eingesetzten Teilen. Geringe Ozonkonzentrationen in der Atmosphäre erzeugen Oberflächenrisse in unter Spannung stehenden ungesättigten Elastomeren; das Teil reißt, obwohl es scheinbar keiner Last ausgesetzt ist. Eine Ozonkammer beschleunigt und offenbart dieses Verhalten.

Das Tieftemperaturverhalten ist das zweite stille Risiko. Nähert sich ein Elastomer seiner Glasübergangstemperatur, verliert es an Elastizität und verhält sich wie ein starrer Kunststoff; eine Dichtung beginnt in der Kälte zu lecken. Tieftemperatur-Rückstellungs- und Sprödigkeitsprüfungen legen diese Grenze fest.

Ein Wechsel der Mischung ist in dieser Familie keine stille Änderung. Ändern sich Füllstoffgehalt, Weichmacher oder Vulkanisationssystem, verschieben sich mechanische Eigenschaften und Flüssigkeitsbeständigkeit gemeinsam; die Verifizierung wird wiederholt.

Methodengruppen in diesem Bereich

  • Mechanisch

    Zug-Spannungs-Dehnungs-Eigenschaften, Weiterreißfestigkeit, Abrieb (Drehtrommel und Pico), Ermüdung und Weiterreißausbreitung.

  • Härte

    Shore-A- und IRHD-Eindringhärte; ein schneller Indikator für die Mischungskonsistenz.

  • Dauerhafte Verformung

    Druckverformungsrest und Spannungsrelaxation; entscheidend für Dichtungselemente.

  • Flüssigkeitsbeständigkeit

    Quellung in Kraftstoff, Öl, Kühlmittel und Chemikalien, Änderung von Masse und Volumen, Verlust von Härte und Festigkeit.

  • Altern

    Warmluftalterung, Ozonrissbildung, Einflüsse von UV und Feuchte.

  • Tiefe Temperatur

    Messungen zu Kälteelastizität, Sprödigkeitstemperatur und Flexibilität.

Häufig verwechselt in diesem Bereich

  • Härte definiert den Werkstoff nicht; zwei Mischungen gleicher Härte können unterschiedliches Alterungs- und Flüssigkeitsbeständigkeitsverhalten zeigen.
  • Die Flüssigkeitsbeständigkeit muss mit der tatsächlichen Flüssigkeit und der tatsächlichen Temperatur geprüft werden; eine allgemeine Aussage zur Ölbeständigkeit reicht nicht aus.
  • Ohne Messung des Druckverformungsrests kann keine Entscheidung über die Dichtungslebensdauer getroffen werden.
  • Ozonrissbildung tritt unter Spannung auf; eine Prüfung mit unbelastetem Prüfkörper zeigt nicht das tatsächliche Risiko.
  • Eine Mischungsänderung erfordert eine Wiederholung der Verifizierung; ein Lieferant kann seine Mischung stillschweigend ändern.
  • Eine Dichtung, deren Tieftemperaturverhalten nicht angegeben ist, führt in kalten Klimazonen zu unerwarteten Leckagen.

Welche Entscheidungen diese Ergebnisse unterstützen

  • Werkstoffauswahl für Dichtungen und Dichtelemente
  • Freigabe von Automobil- und Industriebauteilen
  • Verifizierung einer Mischungsänderung
  • Ursachenanalyse von Feldleckagen und Rissbildung
  • Erklärung des Betriebstemperaturbereichs und der Flüssigkeitsverträglichkeit

Verwandte Tests

Häufige Fragen zu Low Temperature — MIL-STD-810

Nach welchem ​​Standard ist Low Temperature hergestellt?

Low Temperature wird im Bereich ISO 812 (Sprödheitstemperatur), ISO 1432 (Tieftemperaturhärtung), ASTM D2137, ASTM D1329 (TR testi) und MIL-STD-810 ausgeführt. Die anzuwendenden Grenzwerte und Akzeptanzkriterien sind in der Produktnorm festgelegt; Die für Ihr Produkt gültige Version wird im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.

Für welche Produkte gilt Low Temperature?

Wird hauptsächlich auf Dichtungen für den Außenbereich und kaltes Klima, Gummiteile für die Automobilindustrie, Kühlsystemschläuche und Dichtungen und Dichtungen für niedrige Temperaturen angewendet. Ob Ihr Produkt in den Geltungsbereich fällt, wird anhand der technischen Spezifikationen und des Verwendungszwecks festgestellt.

Unter welchen Bedingungen wird Low Temperature durchgeführt?

Die bestimmenden Parameter sind: Knackige Temperatur — Die niedrigste Temperatur, bei der die Proben beim definierten Aufprall nicht brechen, kühlende Umgebung — Im Standard definiert; flüssiges oder gasförmiges Medium und Verweilzeit — In der Norm definierte Zeit, die die Probe benötigt, um sich bei der Testtemperatur auszugleichen. Die vollständigen Bedingungen finden Sie im Abschnitt „Testbedingungen“ auf der Seite und variieren je nach Produktstandard.

Welche Art von Beispiel wird für Low Temperature benötigt?

Stichprobengrößen müssen im Standard definiert werden, Die Probe muss für einen definierten Zeitraum bei der Prüftemperatur äquilibriert werden und Die Kühlumgebung sollte die Probe nicht beeinträchtigen. Die Anzahl der Proben richtet sich nach der Produktnorm und dem zu meldenden Umfang.

Wie lange dauert Low Temperature?

Normalerweise 3–6 Tage. Diese Dauer gehört zum Experiment selbst; Probenvorbereitung, Warteschlangen und Berichterstellung werden ebenfalls bewertet. Im Angebot finden Sie einen realistischen Zeitplan für Ihr Produkt.

Wie heißt das Low Temperature-Ergebnis „angemessen“?

Das Akzeptanzkriterium ist die in der Spezifikation angegebene maximale Brüchigkeitstemperatur oder der TR10-Wert.

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