ما هو Salt Mist؟
يعد اختبار ضباب ملح البحر بمثابة تعرض دوري (IEC 60068-2-52) حيث يتم إخضاع العينة لفترات متناوبة من رش الضباب الملحي والنقع الرطب؛ إنه الاختبار الذي يتم فيه تقييم التآكل والتدهور الوظيفي.
الغرض من Salt Mist
والهدف هو التحقق من أن المعدات المستخدمة في البيئة البحرية تحافظ على وظيفتها وسلامتها الهيكلية في ظل تراكم الملح وظروف الرطوبة.
على أي منتجات يُطبَّق Salt Mist؟
- معدات الملاحة والسطح
- اللوحات الكهربائية البحرية والمرفقات
- السحابات والموصلات
- الإضاءة الخارجية وأجهزة الاستشعار
في أي قطاعات يُستخدم Salt Mist؟
المواصفات المتعلقة بـ Salt Mist
- IEC 60068-2-52 (كيلو بايت: ضباب الملح الدوري)
- IEC 60945معدات الملاحة البحرية والاتصالات اللاسلكية امتحان
- ISO 9227tuz sisi korozyon testi امتحان
- أستم B117tuz sisi (salt spray) korozyon testi امتحان
- Marine Equipment Directiveتوجيهات معدات السفن في الاتحاد الأوروبي امتحان
- IMO Requirementsمتطلبات المنظمة البحرية الدولية امتحان
- SOLAS Equipmentالمعدات المشمولة باتفاقية سلامة الحياة في البحر امتحان
شروط Salt Mist
- حل
- محلول كلوريد الصوديوم المحدد في المواصفة IEC 60068-2-52
- دورة
- يتم تطبيق فترة الرش تليها فترة الاحتفاظ بالرطوبة العالية بالتناوب
- مستوى العنف
- يتم اختياره وفقًا للمواصفات من المستويات المحددة في المعيار
- وظيفة
- يتم اختبار الوظيفة في نهاية التجربة، وإذا لزم الأمر، أثناء التجربة.
جهاز Salt Mist
- إعادة تدوير كابينة ضباب الملح
- غرفة تكييف الرطوبة
- تحضير المحاليل وجهاز قياس الرقم الهيدروجيني
- معدات مراقبة الوظائف
متطلبات العينة لـ Salt Mist
- يجب أن تكون العينة في تكوين التشغيل
- يجب أن يكون تصميم الغطاء والحشية نهائيًا
- يجب تحديد مستوى الخطورة في المواصفات
- يجب أن يتم الغسيل والتجفيف بعد التجربة وفقًا للمعايير.
مدة Salt Mist
عادة من 1 إلى 4 أسابيع حسب مستوى الخطورة.
إجراء Salt Mist
- 1يتم تحديد مستوى الشدة وعدد الدورات.
- 2يتم وضع العينة في الغرفة.
- 3يتم تطبيق دورات الرش والترطيب.
- 4تتم إزالة العينة وغسلها وتجفيفها وفقًا للمعايير.
- 5يتم تقييم التآكل واختبار الوظيفة.
معايير قبول Salt Mist
وترد معايير القبول في المواصفات: استمرار الوظيفة وغياب التآكل غير المقبول.
تقييم النتائج
الضباب الملحي للدراجات (IEC 60068-2-52) والضباب الملحي المستمر (ASTM B117) ليسا نفس الاختبار ونتائجهما غير قابلة للمقارنة. غالبًا ما تتطلب الموافقات البحرية طريقة التدحرج؛ قد لا يتم قبول تقرير الرش المستمر.
تقرير Salt Mist
- المعيار ومستوى الخطورة المطبق
- الحل وظروف الغرفة
- عدد الدورات والمدة
- تقييم التآكل
- نتائج الوظيفة
الاعتماد
حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا تم الحصول عليه من هيئات الاعتماد الأطراف في ترتيبات الاعتراف المتعددة الأطراف IAF وILAC، بموجب ISO/IEC 17025 للاختبارات المعملية، وISO/IEC 17020 للتفتيش والمراقبة، وISO/IEC 17021-1 وISO/IEC 17065 لشهادة النظام والمنتجات. تضمن هذه السلسلة قبول التقارير والشهادات الصادرة في جميع أنحاء العالم.
تعتمد إمكانية تقديم هذا الاختبار ضمن النطاق المعتمد على منتجك والمعيار المطبق؛ وبما أن الاعتماد يعتمد على الطريقة، يتم تأكيد النطاق كتابيًا في مرحلة عرض الأسعار.
النطاق والتفويضاتاللوائح ذات الصلة
- توجيه معدات السفن 2014/90/EU (MED)
- قواعد المجتمع الطبقي
Denizcilik Testleri — ما الذي يغطيه مجال الاختبار هذا؟
يصف القسم أدناه المجال الذي ينتمي إليه اختبار Salt Mist؛ أما شروط ومعايير قبول هذا الاختبار تحديدًا فترد في الأقسام أعلاه. يتم تأكيد النطاق الخاص بمنتجكم كتابيًا في مرحلة العرض السعري.
تُظهر الاختبارات البحرية أن المعدات المستخدمة على متن السفينة تتحمل البيئة البحرية وظروف التشغيل على متنها. تُعد طبيعة البيئة عاملًا حاسمًا: الرطوبة المستمرة المحمَّلة بالملح، والتمايل الطولي والعرضي، والاهتزاز الناتج عن المحرك، وفرص الصيانة المحدودة، وصعوبة الإخلاء في حال حدوث عطل.
أبرز جانب في هذا المجال هو عاقبة العطل. فالجهاز الذي يتعطل في البر يُستبدل؛ أما جهاز الملاحة الذي يتعطل في البحر فيعني أن السفينة لا تعرف موقعها. لذلك تكون توقعات المتانة وعبء الاعتماد لمعدات الملاحة البحرية أعلى بوضوح من المعدات المماثلة في البر.
تُقيَّم معدات الملاحة والاتصالات وفق المعيار IEC 60945؛ ويجمع هذا المعيار بين متطلبات المتانة البيئية والتوافق الكهرومغناطيسي والمتطلبات الوظيفية، ويميز الفئات وفقًا لمكان تركيب المعدات على متن السفينة: فالفئات المحمية والسطح المكشوف والمغمورة تخضع لمتطلبات مختلفة.
على جانب الواجهة الرقمية، تُستخدَم سلسلة IEC 61162. وهي مجموعة البروتوكولات التي تُمكِّن الأجهزة الموجودة على متن جسر القيادة من التواصل مع بعضها البعض؛ وفي أنظمة الجسر المتكاملة، يجب إثبات أن تبادل البيانات بين الأجهزة يعمل بشكل صحيح.
على جانب التمديدات الكهربائية على متن السفينة، تُطبَّق سلسلة IEC 60092: أنواع الكابلات، وقواعد التركيب، وتنسيق الحماية، وسلوك الحريق. ويحمل انتشار اللهب والتصنيع الخالي من الهالوجين وزنًا خاصًا بالنسبة للكابلات على متن السفينة، لأن الدخان في حيز مغلق يعيق الإخلاء بشكل مباشر.
على جانب الصدمات، تحمل السفن الحربية نظامها الخاص: إذ يحاكي اختبار الصدمة العالية الشدة MIL-S-901 تأثير انفجار تحت الماء. ولا يُشترَط إجراء اختبارات بهذا الحجم للسفن المدنية، لكن اختبارات الاهتزاز والميل/التمايل تُعد معيارية.
على الجانب التنظيمي، يُعد توجيه معدات السفن (MED) حاسمًا: إذ تحمل المعدات المشمولة بالنطاق علامة «عجلة القيادة»، وهذا نظام منفصل عن علامة CE. وتستند المتطلبات إلى اتفاقية سولاس وقرارات المنظمة البحرية الدولية؛ ويُحدَّث نطاق الشمول بانتظام.
تضيف جمعيات التصنيف طبقة ثانية. إذ تُصدر DNV وLloyd's Register وABS وBureau Veritas وهيئات مماثلة موافقات النوع الخاصة بها؛ وعادة ما يحتاج حوض بناء السفن إلى كل من علامة «عجلة القيادة» وموافقة الفئة ذات الصلة. ولا تحل إحدى العمليتين محل الأخرى.
مجموعات الطرق في هذا المجال
المتانة البيئية
الحرارة والرطوبة ورذاذ الملح والاهتزاز والمطر والغمر وفق IEC 60945؛ المستويات حسب فئة التركيب.
التوافق الكهرومغناطيسي
أقسام التوافق الكهرومغناطيسي في IEC 60945؛ متطلبات الانبعاث والمناعة الخاصة ببيئة السفينة.
ميكانيكي
اختبارات الاهتزاز والصدمة والميل والتمايل؛ الصدمة عالية الشدة MIL-S-901 للسفن الحربية.
التمديدات الكهربائية
متطلبات الكابلات والتركيب وفق سلسلة IEC 60092؛ سلوك الكابل عند الحريق والتصنيع الخالي من الهالوجين.
الواجهة الرقمية
مطابقة واجهة البيانات وفق سلسلة IEC 61162 وتوافق نظام الجسر المتكامل.
السلامة من الحرائق
التفاعل مع الحريق والدخان والسمية للمواد الداخلية للسفن؛ مقاومة الحريق للخراطيم ونقاط العبور.
أمور يشيع الخلط بينها في هذا المجال
- علامة عجلة القيادة ليست علامة CE؛ إنها نظام تنظيمي مختلف له قائمة نطاق خاصة به.
- لا يحل اعتماد MED محل اعتماد النوع من هيئة التصنيف ولا العكس؛ وعادة ما تطلب الأحواض كليهما.
- يعتمد اختيار فئة IEC 60945 على موقع التركيب؛ فالاعتماد الممنوح لمنطقة محمية لا يسري على سطح مكشوف.
- الاعتماد الممنوح لسفينة مدنية لا يفي بمتطلبات الصدمة العسكرية.
- لا يكفي تقرير التوافق الكهرومغناطيسي البري للاستخدام البحري؛ إذ يحدد IEC 60945 حدوده وإعداداته الخاصة.
- تُحدَّث قوائم النطاق؛ فمعدات كانت خارج النطاق قد تدخل ضمنه لاحقًا.
ما القرارات التي تدعمها هذه النتائج
- اعتماد نوع معدات السفن وعلامة عجلة القيادة
- اعتماد النوع من هيئة التصنيف
- الامتثال لمواصفات بناء السفن وشراء الأحواض
- تأهيل الصدمة في برامج السفن الحربية
- التحقق من توافق نظام الجسر المتكامل
الاختبارات ذات الصلة
الأسئلة الشائعة حول Salt Mist
وفقًا لأي معيار يتم تصنيع Salt Mist؟
تم تنفيذ Salt Mist في النطاق IEC 60068-2-52 (كيلو بايت: ضباب الملح الدوري), IEC 60945, ISO 9227 و أستم B117. يتم تحديد القيم الحدية ومعايير القبول الواجب تطبيقها في معيار المنتج؛ يتم تأكيد الإصدار الصالح لمنتجك كتابيًا في مرحلة العرض.
ما هي المنتجات التي ينطبق عليها Salt Mist؟
يتم تطبيقه بشكل أساسي على معدات الملاحة والسطح, اللوحات الكهربائية البحرية والمرفقات, السحابات والموصلات و الإضاءة الخارجية وأجهزة الاستشعار. يتم تحديد ما إذا كان منتجك مدرجًا في النطاق من خلال فحص مواصفاته الفنية والاستخدام المقصود.
تحت أي ظروف يتم تنفيذ Salt Mist؟
المعلمات المحددة هي: حل — محلول كلوريد الصوديوم المحدد في المواصفة IEC 60068-2-52, دورة — يتم تطبيق فترة الرش تليها فترة الاحتفاظ بالرطوبة العالية بالتناوب و مستوى العنف — يتم اختياره وفقًا للمواصفات من المستويات المحددة في المعيار. الشروط الكاملة موجودة في قسم "شروط الاختبار" بالصفحة وتختلف حسب معيار المنتج.
ما نوع العينة المطلوبة لـ Salt Mist؟
يجب أن تكون العينة في تكوين التشغيل, يجب أن يكون تصميم الغطاء والحشية نهائيًا و يجب تحديد مستوى الخطورة في المواصفات. يتم تحديد عدد العينات وفقًا لمعيار المنتج والنطاق الذي سيتم الإبلاغ عنه.
كم من الوقت يستغرق Salt Mist؟
عادة من 1 إلى 4 أسابيع حسب مستوى الخطورة. تنتمي هذه المدة إلى التجربة نفسها؛ ويتم أيضًا تقييم إعداد العينات وترتيبها في قائمة الانتظار وإعداد التقارير. ويرد في العرض جدول زمني واقعي لمنتجك.
ما هي النتيجة Salt Mist التي يطلق عليها "مناسبة"؟
وترد معايير القبول في المواصفات: استمرار الوظيفة وغياب التآكل غير المقبول.