Испытание покрытия на изгиб — ISO 1519 / ASTM D522

Что такое Bend?

Испытание на изгиб шпона, при котором шпонированная панель сгибается вокруг цилиндрической или конической оправки определенного диаметра; Это тест, который оценивает, есть ли трещины на покрытии или отделение от нижней поверхности.

Bend: цель

Цель состоит в том, чтобы проверить, что покрытие может изгибаться без растрескивания при формовочных и эксплуатационных деформациях.

К каким изделиям применяется Bend?

Листовые и полосовые изделия с покрытием
Окрашенные панели, которым нужно придать форму
Детали с порошковым покрытием
Труба и профиль с покрытием

В каких отраслях применяется Bend?

Автомобильная промышленностьЭлектромобильБатареяПластмассыРезина

Стандарты, связанные с Bend

ISO 1519 (silindirik mandrel)
ISO 6860 (konik mandrel)
ASTM D522
ASTM D4145

Bend: условия

Диаметр оправки: Диаметры, определенные в стандарте; Определяется наименьший диаметр без трещин.
Изгиб: При определенной скорости и угле; покрытие на внешней поверхности
Кондиционирование: Покрытие полностью отверждается и кондиционируется в условиях окружающей среды, определенных стандартом.
Оценка: Проверка трещин под увеличением; тест с магнитофонной лентой при необходимости

Оборудование для Bend

Устройства для испытания цилиндрических и конических оправок
Толщиномер покрытия
Лупа или стереомикроскоп
Комната кондиционирования

Требования к образцам для Bend

Толщина материала нижней части панели должна соответствовать спецификации.
Толщину покрытия необходимо измерить.
Края панели не должны иметь зазубрин.
Покрытие должно полностью затвердеть.

Bend: продолжительность

Обычно 1–2 дня.

Bend: порядок проведения

1Панель кондиционируют и измеряют ее толщину.
2Диаметр оправки подбирается.
3Обшивка панели выгнута наружу.
4Область изгиба осматривают под увеличением.
5При необходимости повторяется с меньшими диаметрами.
6Сообщается о наименьшем диаметре оправки без растрескивания.

Bend: критерии приёмки

Критерием приемки является отсутствие трещин и расслоений в пределах диаметра оправки, указанного в спецификации.

Оценка результатов

Толщина подложки напрямую влияет на результат; Более толстый листовой металл в том же покрытии растрескивается раньше. При низкой температуре покрытия становятся хрупкими, поэтому спецификация может требовать низкотемпературного коробления.

Bend: протокол

Стандарт применяется
Материал подложки и толщина покрытия
Диаметры оправок
Кондиционирование и температура
Результаты взлома

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

Характеристики краски и покрытия

Otomotiv Testleri — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Bend; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Автомобильные испытания показывают, что компонент продолжает работать в условиях, представляющих нагрузки, с которыми он столкнётся за срок службы автомобиля. Автомобиль — это не единичный продукт, а СРЕДА: вибрация, температурные циклы, солёная вода, удары камней, электрические переходные процессы и электромагнитные помехи присутствуют одновременно и годами.

Особенность этого семейства в том, что СПЕЦИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ надстраиваются над стандартами. Публикации ISO и SAE устанавливают общую основу; но Volkswagen, BMW, Ford, Stellantis, Toyota и Renault определяют в своих собственных спецификациях разные уровни жёсткости, дополнительные испытания и разные критерии приёмки. Для компонента фразы «соответствует автомобильным стандартам» самой по себе недостаточно; нужно ответить, спецификация какого производителя и какая её редакция имеется в виду.

Семейство объединяет три отдельных процесса, которые часто путают. Омологация охватывает официальные утверждения типа, необходимые для допуска автомобиля к движению, и проводится под государственной властью. Одобрение поставщика означает прохождение собственных требований производителя автомобиля к качеству и испытаниям и является коммерческими отношениями. Третье — верификация конструкции: инженерная команда демонстрирует, что её собственная конструкция соответствует поставленным целям.

На уровне компонента план испытаний строится вокруг МЕСТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Модуль в моторном отсеке и модуль в багажнике не проходят через один и тот же температурный и вибрационный профиль; компонент внутри двери и компонент в потолочной консоли не подвергаются одинаковому воздействию воды и пыли. Серия ISO 16750 — общая структура для этого подхода на основе местоположения.

Переход к электромобилям изменил эту область. Высоковольтная безопасность, координация изоляции, безопасность батарей, соответствие зарядного интерфейса и электромагнитное поведение высоковольтных компонентов были добавлены к классическому набору автомобильных испытаний. В тихом автомобиле изменились и ожидания по акустике и вибрации; звуки, ранее маскируемые двигателем внутреннего сгорания, теперь слышны.

Сторону системы качества нельзя отделить от испытаний в этой области. Производитель по IATF 16949 представляет результаты испытаний в файле PPAP; анализ измерительной системы, исследование пригодности процесса и план контроля окружают протокол испытания. Одного хорошего результата недостаточно — нужно показать, что процесс способен его повторять.

Группы методов в этой области

Экологический и климатический
Температурные циклы, термошок, влажное тепло, солевой туман, проникновение пыли и воды (IP), солнечное излучение. Уровни жёсткости варьируются в зависимости от места установки.
Механический
Синусоидальная и случайная вибрация, удар, механические нагрузки, момент затяжки крепежа и циклы долговечности.
Электрический
Колебания напряжения питания, переходные процессы (ISO 7637), обратная полярность, перенапряжение, короткое замыкание и измерения тока покоя.
ЭМС
Эмиссия компонента (CISPR 25), излучаемая и кондуктивная помехоустойчивость (серия ISO 11452), электростатический разряд (ISO 10605).
Материалы и выбросы
Запах, конденсация (fogging) и выбросы ЛОС от материалов салона; воспламеняемость; УФ-старение; стойкость покрытия и удары камней.
Функциональная безопасность и кибербезопасность
Доказательства функциональной безопасности по ISO 26262 и инженерия кибербезопасности по ISO/SAE 21434; они привязаны к регулированию через UNECE R155 и R156.

Часто путаемое в этой области

Автомобильный отчёт без ссылки на спецификацию не принимается в цепочке поставок; необходимо указать, какая спецификация OEM и её редакция были применены.
Официальное утверждение типа и одобрение поставщика — разные процессы. Компонент с одобрением E-Mark не считается тем самым прошедшим собственные приёмочные испытания OEM.
Результат, полученный на прототипе, не переносится на серийное производство; PPAP выполняется с деталями серийного производства.
Со стороны ЭМС измерение только эмиссии неполно; помехоустойчивость — отдельная область и более критична в автомобиле.
На компонентах электромобилей высоковольтная безопасность — отдельная компетенция; классическая испытательная инфраструктура на 12 В недостаточна.

Какие решения подкрепляют эти результаты

Одобрение компонента поставщика и файл PPAP
Официальное утверждение типа UNECE и маркировка E-Mark
Верификация конструкции и доказательство долговечности
Анализ первопричин полевых жалоб и гарантийных возвратов
Оценка влияния изменения конструкции или поставщика

Связанные тесты

Bend: частые вопросы

В соответствии с каким стандартом изготовлен Bend?

Bend выполняется в области ISO 1519 (silindirik mandrel), ISO 6860 (konik mandrel), ASTM D522 и ASTM D4145. Предельные значения и критерии приемки, которые следует применять, определены в стандарте на продукцию; Версия, действующая для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе предложения.

К каким продуктам применяется Bend?

В основном применяется к Листовые и полосовые изделия с покрытием, Окрашенные панели, которым нужно придать форму, Детали с порошковым покрытием и Труба и профиль с покрытием. Входит ли ваш продукт в объем поставки, определяется путем изучения его технических характеристик и предполагаемого использования.

При каких условиях выполняется Bend?

Определяющими параметрами являются: Диаметр оправки — Диаметры, определенные в стандарте; Определяется наименьший диаметр без трещин., Изгиб — При определенной скорости и угле; покрытие на внешней поверхности и Кондиционирование — Покрытие полностью отверждается и кондиционируется в условиях окружающей среды, определенных стандартом.. Полные условия приведены в разделе «Условия тестирования» на странице и различаются в зависимости от стандарта продукта.

Какой образец необходим для Bend?

Толщина материала нижней части панели должна соответствовать спецификации., Толщину покрытия необходимо измерить. и Края панели не должны иметь зазубрин.. Количество образцов определяется в соответствии со стандартом на продукцию и объемом, о котором необходимо сообщить.

Сколько времени занимает Bend?

Обычно 1–2 дня. Эта продолжительность принадлежит самому эксперименту; Также оцениваются подготовка проб, организация очереди и отчетность. В предложении указан реалистичный график реализации вашего продукта.

Какой результат Bend называется «подходящим»?