Che cos'è il certificato?

La conformità della batteria è l'insieme dei requisiti legislativi, di sicurezza e di trasporto applicati alla cella, al modulo e al pacco. Nel settore automobilistico, gli standard UNECE R100 Parte II e IEC/ISO sulle batterie sono decisivi; nei trasporti, ONU 38.3; e nel mercato UE, il Regolamento (UE) 2023/1542, il Regolamento sulle batterie. Il regolamento sulle batterie introduce nuovi obblighi come la dichiarazione sull’impronta di carbonio, il contenuto riciclato, la durabilità e il passaporto digitale delle batterie.

A chi serve?

Produttori di celle, moduli e pacchi batteria
Produttori di veicoli elettrici e veicoli elettrici leggeri
Produttori di sistemi di accumulo dell’energia (ESS).
Importatori di batterie e coloro che immettono batterie sul mercato dell'UE
Imprese di logistica che trasportano batterie

È obbligatorio?

Obbligatorio in base all'ambito. La norma UN 38.3 è obbligatoria senza eccezioni per il trasporto di batterie al litio — il trasporto aereo, marittimo o terrestre non può avvenire senza questo test. Nel mercato UE, i requisiti del Regolamento sulle batterie vengono introdotti gradualmente e vengono valutati con il marchio CE. Per le batterie per autoveicoli, i requisiti R100 si applicano anche nel quadro dell'omologazione.

Campo di applicazione della norma

Test di trasporto UN 38.3: simulazione altitudine T1, test termico T2, vibrazione T3, urto T4, cortocircuito esterno T5, impatto/schiacciamento T6, sovraccarico T7, scarica forzata T8
UNECE R100 Parte II: vibrazioni, shock termico e cicli, shock meccanico, esposizione al fuoco, cortocircuito esterno, sovraccarico e scarica eccessiva, protezione da sovratemperatura
Le serie IEC 62660 e ISO 12405: test di prestazione e sicurezza
Valutazione della propagazione di eventi termici
Sicurezza funzionale del sistema di gestione della batteria (il collegamento alla norma ISO 26262)
Il regolamento UE sulle batterie: dichiarazione sull'impronta di carbonio, rapporti di contenuto riciclato, requisiti di durata e prestazioni
Il passaporto digitale delle batterie e gli obblighi di etichettatura
Obblighi di adeguata verifica: approvvigionamento delle materie prime
Responsabilità del produttore e obiettivi di raccolta e riciclaggio

Processo di certificazione

1Applicazione e descrizione del prodottoVengono determinati la famiglia di prodotti, l'elenco dei modelli, le specifiche tecniche e il mercato di riferimento. La norma applicabile e il percorso di certificazione diventano chiari in questa fase.
2Revisione del fascicolo tecnicoVengono esaminati i documenti di progettazione, la distinta base, i certificati dei componenti critici e le istruzioni per l'uso.
3Test del prodottoVengono eseguiti i test richiesti dalla norma di riferimento. Il rapporto di prova è la base fondamentale per la decisione di certificazione.
4Audit di fabbricaSe lo schema lo richiede, la continuità della fabbricazione e il controllo della produzione in fabbrica (FPC) vengono verificati in loco.
5Emissione del Certificato e MarcaturaUna volta verificata la conformità, viene rilasciato il certificato; si applicano le regole di marcatura del prodotto e dell'imballaggio.
6Audit di follow-upA seconda dello schema, vengono effettuati audit periodici di fabbrica e/o test di follow-up su campioni prelevati dal mercato.

Periodo di validità

Il periodo di validità varia a seconda dello schema: alcuni certificati di prodotto sono indefiniti e si basano su audit periodici di fabbrica, mentre alcuni schemi (ad esempio i marchi di mercato nazionali) richiedono il rinnovo annuale o per spedizione. Ogni modifica progettuale del prodotto richiede la revisione del certificato.

Documenti richiesti

L'elenco dei modelli e delle varianti del prodotto
Disegni tecnici, schemi e distinta base
Certificati per componenti critici
Le istruzioni per l'uso e un'etichetta campione
Rapporti di prova esistenti, se presenti
Dettagli del sito di produzione

Costo della certificazione

Non esiste un prezzo di listino fisso; il costo viene calcolato in base alle seguenti variabili e fornito per iscritto nel preventivo.

Il numero di modelli e varianti nella famiglia di prodotti
L'ambito del test richiesto dallo standard applicabile
Se è necessario un audit di fabbrica
Il numero di mercati target e se ciascuno richiede test separati
Se i rapporti di prova esistenti possono essere accettati

Accreditamento

La certificazione del prodotto viene effettuata secondo la norma ISO/IEC 17065; I test che costituiscono la base della certificazione vengono eseguiti presso laboratori accreditati ISO/IEC 17025. I due ambiti sono separati. Il riconoscimento tra gli organismi di accreditamento è previsto tramite accordi IAF e ILAC.

L'ambito in cui questo schema può essere offerto varia in base al suo prodotto e alla sua attività; viene confermato per iscritto in fase di preventivo.

Ambito e autorizzazioni

Certificazioni correlate

Domande frequenti

Posso spedire una batteria senza UN 38.3?

No. I test UN 38.3 e un rapporto di sintesi del test sono obbligatori per il trasporto di batterie al litio; i trasportatori e le dogane richiedono questo rapporto. Potrebbe essere necessaria una valutazione separata per cella, modulo e confezione.

Quando verranno applicati i requisiti del regolamento sulle batterie?

Il regolamento stabilisce un calendario graduale: gli obblighi relativi alla dichiarazione sull’impronta di carbonio, al contenuto riciclato e al passaporto delle batterie entrano in vigore in date diverse a seconda della categoria della batteria. L'orario applicabile per la vostra categoria di prodotto deve essere confermato separatamente.

Il report del produttore della mia cella è sufficiente per me?

No. I test effettuati sulla cella non dimostrano la sicurezza a livello di confezione; sono richiesti test separati a livello di modulo e pacchetto. Una modifica progettuale (disposizione delle celle, raffreddamento, involucro) richiede una rivalutazione.

Conformità delle batterie (Battery Compliance) — certificazione