Cybersicurezza del veicolo (ISO/SAE 21434) — certificazione

La norma ISO/SAE 21434 definisce i requisiti per l'ingegneria della sicurezza informatica nei veicoli stradali. Laddove la norma ISO 26262 affronta la sicurezza funzionale (rischi dovuti a guasti), la norma 21434 affronta i rischi derivanti da attacchi deliberati. Copre l'intero ciclo di vita, dalla fase di concezione allo smantellamento, e pone al centro l'analisi delle minacce e la valutazione dei rischi (TARA).

• Produttori di veicoli e integratori di sistemi
• Sviluppatori di centraline elettroniche, moduli telematici e connettività
• Fornitori di software automobilistico
• Aziende che offrono aggiornamenti software via etere (OTA).
• Produttori che ottengono l'omologazione ai sensi dell'UNECE R155

Volontario come standard, ma il suo risultato è effettivamente obbligatorio: il regolamento UNECE R155 richiede un sistema di gestione della sicurezza informatica (CSMS) per l'omologazione del tipo di veicolo e ISO/SAE 21434 è lo standard di riferimento per soddisfare questo requisito. Per i fornitori l’obbligo deriva dai contratti OEM.

• Gestione organizzativa della cybersecurity: policy, ruoli, cultura, competenze
• Gestione della sicurezza informatica dipendente dal progetto e piano di sicurezza informatica
• Attività di cybersecurity distribuite: condivisione di responsabilità tra cliente e fornitore
• Attività continuative di cybersecurity: monitoraggio delle vulnerabilità, gestione degli incidenti e risposta
• Fase concettuale: definizione dell'elemento, obiettivi di sicurezza informatica
• Analisi delle minacce e valutazione del rischio (TARA): identificazione delle risorse, scenari di minaccia, valutazione dell'impatto, analisi del percorso di attacco, fattibilità e determinazione del rischio
• Sviluppo del prodotto: la specifica di cybersecurity, integrazione e verifica
• Verifica e validazione della sicurezza informatica; test di penetrazione
• Produzione, esercizio e manutenzione: gestione degli aggiornamenti
• Fine del supporto e smantellamento

1. 1DomandaVengono determinati il ​​campo di attività dell'organizzazione, l'organico, il numero di siti e i confini dell'ambito. Il numero di giorni di audit viene calcolato da queste informazioni.
2. 2Revisione dei documenti (fase 1)Vengono esaminati la documentazione del sistema di gestione, la definizione dell'ambito, la valutazione del rischio e le registrazioni degli audit interni/riesame della gestione; viene valutata la preparazione per l’audit in loco.
3. 3Audit di certificazione (Fase 2)Si verifica in loco che il sistema sia implementato ed efficace. I risultati sono classificati come non conformità maggiore/minore o osservazione.
4. 4Chiusura delle non conformitàL'organizzazione presenta un'analisi delle cause profonde e un piano di azioni correttive. Il certificato non viene emesso finché le non conformità maggiori non vengono risolte.
5. 5Emissione del CertificatoIl certificato viene rilasciato dopo la revisione da parte di un decisore indipendente. Il gruppo di audit non può prendere la decisione sulla certificazione.
6. 6Audit di sorveglianzaDurante il periodo di validità del certificato viene effettuato un audit di sorveglianza almeno una volta all'anno. La prima sorveglianza non potrà superare i 12 mesi dall’ultimo giorno della Fase 2.
7. 7RicertificazioneAl termine dei tre anni l'intero sistema viene sottoposto nuovamente ad audit; deve essere completato prima della scadenza del certificato.

I certificati del sistema di gestione hanno validità triennale. Durante questo periodo viene effettuato almeno un audit di sorveglianza all'anno; il certificato è sospeso se non viene effettuata la sorveglianza. Alla fine del terzo anno viene completato un audit di ricertificazione.

• Registro del commercio e licenza d'esercizio
• L'organigramma e l'organico dell'organizzazione
• L'elenco dei siti/filiali nell'ambito
• Il manuale del sistema di gestione o la documentazione del processo
• Registrazioni di audit interno e riesame della direzione
• Autorizzazioni legali, licenze e documenti operativi, se presenti

Non esiste un prezzo di listino fisso; il costo viene calcolato in base alle seguenti variabili e fornito per iscritto nel preventivo.

• L'organico nell'ambito (determina direttamente il numero di giorni di audit)
• Il numero di siti e filiali; se si applica il campionamento multisito
• Il livello di rischio dell'attività e la complessità del processo
• Il numero di standard da certificare — un audit integrato riduce il numero di giorni
• Il ciclo triennale: certificazione + due audit di sorveglianza

La certificazione del sistema di gestione viene effettuata nell'ambito della norma ISO/IEC 17021-1. L'organismo di certificazione è accreditato da un organismo di accreditamento parte dell'accordo multilaterale di riconoscimento IAF (IAF MLA); Questo accordo stabilisce una catena di riconoscimento internazionale che garantisce che un documento rilasciato in un paese sia accettato in altri paesi. EUROLAB ha ottenuto l'accreditamento riconosciuto a livello internazionale da parte degli organismi di accreditamento membri IAF nell'ambito della norma ISO / IEC 17021-1.

L'ambito in cui questo schema può essere offerto varia in base al suo prodotto e alla sua attività; viene confermato per iscritto in fase di preventivo.

• ISO 26262Sicurezza funzionale
• TISAXValutazione della sicurezza delle informazioni automobilistiche
• IATF 16949Gestione della qualità automobilistica
• VDA 6.1Audit del sistema di gestione della qualità automobilistica
• VDA 6.3Controllo del processo
• VDA 6.5Verifica del prodotto
• UNECEOmologazione del tipo di veicolo
• E-MarkOmologazione del veicolo