Entrer sur les marchés africains : PVoC

PVoC (Pre-Export Verification of Conformity) est le programme de vérification de conformité avant expédition que de nombreux pays africains appliquent aux importations. Le produit est évalué dans le pays d'origine avant le chargement.

La demande est le plus souvent déposée par l'exportateur ; le processus est mené en coordination avec l'importateur et les permis d'importation sont inscrits sur le certificat.

• Rapports d'essais selon les normes appliquées
• Facture et liste de colisage
• Coordonnées de l'importateur et permis d'importation
• Le procès-verbal d'inspection avant expédition
• Le certificat de conformité (CoC)

1. 01Détermination du périmètreOn détermine sous quelle législation et quel marquage le produit relève sur le marché cible. Cette étape détermine tout le processus; une erreur ici rend tout le travail ultérieur vain.
2. 02Détermination des normes applicablesLes normes acceptées par le marché et les éventuelles déviations nationales sont identifiées. La même norme CEI peut s'appliquer avec des déviations différentes selon les marchés.
3. 03Établissement du plan d'essaiOn évalue quelle partie des rapports d'essai existants sera acceptée; les essais manquants sont planifiés. Un rapport CB Scheme, s'il existe, réduit les essais répétés.
4. 04Partie locale et enregistrementSi le marché exige un représentant établi, un importateur ou un demandeur, cette partie est désignée et les enregistrements nécessaires sont effectués.
5. 05Essais et dossier techniqueLes essais sont réalisés et le dossier technique est préparé. Certains marchés exigent que l'essai soit effectué dans leur propre pays.
6. 06Certification ou déclarationSelon le régime du marché, une déclaration du fabricant est établie ou un certificat est obtenu auprès de l'organisme habilité; un audit d'usine est effectué si nécessaire.
7. 07Marquage et étiquetageLe marquage et l'étiquette sont appliqués selon les règles de format et de langue du marché. L'exigence linguistique est vérifiée en douane dans la plupart des marchés.
8. 08Expédition et douaneSi un document préalable à l'expédition est requis, il est obtenu; le jeu de documents à présenter en douane est complété.

• Le programme repose sur une évaluation AVANT l'expédition
• Une demande après le chargement entraîne des coûts supplémentaires, des retards et un risque de pénalités
• L'itinéraire est choisi en fonction de la fréquence des expéditions
• La liste de portée et les normes acceptées diffèrent selon le pays

1. 01Vérification par expédition et enregistrement du produitL'enregistrement du produit ou une licence de site réduit la charge et le coût de l'inspection par expédition ; sans enregistrement, une inspection physique et des essais sont requis pour chaque expédition.
2. 02Inspection avant expédition et contrôle douanierL'inspection a lieu dans le pays exportateur avant le chargement ; ce qui se passe à la douane n'est qu'une vérification documentaire, et un document manquant ne peut pas être complété a posteriori.
3. 03La différence entre les noms de programmesLe même modèle fonctionne sous des noms de programme différents selon les pays ; le champ d'application, les organismes agréés et les seuils d'exemption diffèrent selon le pays.
4. 04Le certificat de conformité et le certificat de produitLe certificat de conformité de l'expédition est spécifique à cette expédition ; un certificat de produit est spécifique au produit et ne remplace pas le certificat d'expédition.

Cette page décrit l'entrée sur le marché Afrique (PVoC). Le schéma lui-même — son périmètre, son processus, sa durée de validité et les documents requis — est détaillé sur la page de certification.

Le contenu de cette section est en préparation. La feuille de route propre à votre produit et à votre marché cible au stade du devis par écrit.