ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3 چیست؟
تست ارتعاش خودرو بارهای مکانیکی را که در حین کار خودرو ایجاد می شود، روی میز تکان دهنده در آزمایشگاه بازتولید می کند. ISO 16750-3 پروفیل های بارگیری مختلف را با توجه به محل نصب تجهیزات بر روی خودرو تعریف می کند.
هدف ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
هدف این است که نشان داده شود که قطعه بدون آسیب در برابر ارتعاشی که در طول عمر وسیله نقلیه در معرض آن قرار می گیرد مقاومت می کند. خستگی لحیم کاری، شل شدن کانکتور، ساییدگی کابل و شکستگی های ناشی از رزونانس در این آزمایش آشکار می شود.
ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3 بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- الکترونیک روی موتور و محفظه موتور
- واحدهای کنترلی روی بدنه
- سنسورها و محرک ها
- دسته سیم و کانکتورها
- مدیریت باتری و ماژول های برق-الکترونیک
ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3 در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
- ISO 16750-3بارهای مکانیکی روی تجهیزات خودرو تست کنید
شرایط ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
- موقعیت نصب
- پروفیل در استاندارد با توجه به محل قطعه بر روی خودرو انتخاب می شود
- نوع ارتعاش
- تصادفی، سینوسی یا مختلط — بسته به مشخصات
- محور
- به طور جداگانه در سه محور عمود اعمال می شود
- دما
- پروفیل ممکن است با یک چرخه دما ترکیب شود
تجهیزات ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
- سیستم لرزاننده الکترودینامیک و تقویت کننده قدرت
- واحد کنترل ارتعاش و شتاب سنج
- محفظه دما (برای آزمایش های ترکیبی)
- وسیله ای که نشان دهنده اتصال واقعی نصب است
- دکل نظارت در حین کار (بررسی عملکرد).
الزامات نمونه برای ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
- قطعه باید به همان روشی که در وسیله نقلیه متصل می شود بر روی فیکسچر نصب شود
- محل نصب و کلاس استفاده اعلام شده باید ذکر شود
- اگر در حین آزمایش عمل کند، باید یک رابط تامین و ارتباط ارائه شود
- طراحی فیکسچر مستقیماً بر نتیجه تأثیر می گذارد. در صورت امکان باید از براکت خودرو استفاده شود
مدت ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
مدت زمان در هر محور به نمایه بستگی دارد. یک برنامه سه محوره معمولا چند روز طول می کشد. مدت زمان برای پروفایل های همراه با دما افزایش می یابد.
روش اجرای ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
- 1نمونه همانطور که در وسیله نقلیه است روی فیکسچر نصب می شود.
- 2شتاب سنج ها در نقاط کنترل و نظارت قرار می گیرند.
- 3جستجوی رزونانس (در صورت درخواست) انجام می شود.
- 4نمایه انتخاب شده در محور اول اعمال می شود.
- 5نظارت عملکردی در طول آزمایش ادامه دارد.
- 6در دو محور دیگر نیز تکرار می شود.
- 7بازرسی بصری و بررسی های عملکردی در پایان آزمون انجام می شود.
معیارهای پذیرش ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
استاندارد روش نحوه انجام آزمایش را مشخص می کند نه در چه سطحی انجام شود. سطح شدت از استاندارد محصول، مشخصات مشتری یا کلاس محیط استفاده محصول می آید.
ارزیابی نتایج
نتیجه با عدم از دست دادن عملکرد، تماس متناوب یا آسیب ساختاری در طول و بعد از آزمایش ارزیابی می شود. در جستجوی رزونانس، تغییر فرکانس بین قبل و بعد از آزمایش نشان دهنده تضعیف ساختار است.
گزارش ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
- توضیحات نمونه، شماره سریال و پیکربندی
- استاندارد کاربردی و سال چاپ
- سطح شدت و مبنای انتخاب شده برای سطح
- راه اندازی آزمایشی و نقاط اندازه گیری
- بررسی های عملکردی انجام شده در طول آزمایش
- مشاهدات، نتایج اندازه گیری و عکس ها
- بیانیه ای مبنی بر اینکه نتیجه فقط برای نمونه ارسال شده برای آزمایش اعمال می شود
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- الزامات جزء تحت تایید نوع UNECE
- الزامات تایید محصول (PPAP) تحت IATF 16949
آزمون‌های مبتنی بر استاندارد — این گروه صفحات چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون ارتعاش خودرویی به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
آزمون‌های مبتنی بر استاندارد صفحاتی هستند که آدرس آنها از یک شماره استاندارد گرفته شده است. کاربر اغلب نه نام آزمون بلکه کد نوشته‌شده در مشخصات خود را جستجو می‌کند: نه «آزمون مه نمکی» بلکه «ASTM B117».
این ترجیح واقعیت میدان را منعکس می‌کند. یک مهندس کدی را در مشخصات دریافتی از مشتری می‌بیند و همان کد را جستجو می‌کند؛ نیازی به دانستن نام آزمون ندارد. کد هویت آزمون است و اقتباس‌های مختلف همان آزمون توسط نهادهای گوناگون را از هم متمایز می‌کند.
این گروه اقتباس‌های مختلف از یک آزمون واحد را جداگانه بررسی می‌کند. پدیده فیزیکی یکسان ممکن است با شماره‌های متفاوت توسط ISO، ASTM، EN، IEC، DIN و JIS منتشر شود. حتی با شماره یکسان، آماده‌سازی نمونه، شرایط و محاسبات ممکن است متفاوت باشد. بنابراین کد نوشته‌شده در مشخصات ملاک است و «مشابه» پذیرفته نمی‌شود.
جستجو در سطح کد نیاز متفاوتی نسبت به جستجو در سطح دامنه برآورده می‌کند. کاربری که «آزمون خوردگی» را جستجو می‌کند می‌خواهد درباره حوزه بداند؛ کسی که «ASTM B117» را جستجو می‌کند مشخصاتی در دست دارد و می‌خواهد امکان‌پذیری، مدت و قیمت آن آزمون را بداند.
صفحه یک کد، دامنه آن کد، حوزه آزمون مرتبط، گروه‌های محصول موردنیاز و تفاوت آن با کدهای مجاور را توصیف می‌کند. شرایط آزمون، مدت‌ها و معیار پذیرش منتقل نمی‌شوند: این‌ها در متن دارای کپی‌رایت استاندارد و مشخصات محصول تعریف شده‌اند. این مرز انتخابی آگاهانه است؛ مدت یا معیار نادرست مستقیماً به معنای کار نادرست است.
بخش‌های مختلف یک کد و اقتباس‌های مختلف از یک شماره میان صفحات به هم پیوند داده می‌شوند. کاربری که IEC 60335 را جستجو می‌کند 60335-2-40 را نیز می‌بیند؛ کاربری که ISO 6892-1 را جستجو می‌کند اقتباس‌های EN ISO 6892-1 و DIN EN ISO 6892-1 را نیز می‌بیند. این پیوندها از شماره کد استخراج می‌شوند نه دستی نوشته می‌شوند.
سال نسخه در کتابخانه منتقل نمی‌شود. به‌جای «ASTM D638-22» به‌صورت «ASTM D638» نگهداری می‌شود، زیرا نسخه معتبر با گذشت زمان تغییر می‌کند و آدرس صفحه نباید با نسخه کهنه شود. اگر سالی در مشخصات شما ذکر شده باشد، همان نسخه ملاک است؛ در غیر این صورت جدیدترین نسخه اعمال می‌شود.
گروه‌های روش در این حوزه
جستجو بر اساس کد
جستجوی مستقیم کد نوشته‌شده در مشخصات فنی؛ در کتابخانه با کد، عنوان دامنه و نهاد صادرکننده آن یافت می‌شود.
جستجو بر اساس عنوان دامنه
آزمونی که کد آن مشخص نیست بر اساس موضوع جستجو می‌شود؛ جستجوی «مه نمکی» کدهای مرتبط را نشان می‌دهد.
روابط سری و بخش
بخش‌های دیگر همان سری بر اساس شماره کد نمایش داده می‌شوند.
روابط اقتباس
پذیرش‌های همان شماره توسط نهادهای مختلف تطبیق داده می‌شود؛ ادعا محدود به «همان شماره» باقی می‌ماند.
کدهای جایگزین‌شده
کدهای بازپس‌گرفته‌شده در کتابخانه نگهداری نمی‌شوند اما هنگام جستجو کاربر به معادل معتبر هدایت می‌شود.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- اقتباس‌های مختلف از یک شماره متن یکسانی نیستند؛ ممکن است ضمیمه ملی داشته باشند.
- کد نوشته‌شده در مشخصات ملاک است؛ کد مشابه از نظر فنی قابل جایگزینی نیست.
- اگر سال نسخه ذکر شده باشد، همان نسخه اعمال می‌شود؛ جدیدترین نسخه به‌طور خودکار پذیرفته نمی‌شود.
- صفحه کد شامل شرایط آزمون یا معیار پذیرش نیست؛ این‌ها در متن دارای کپی‌رایت استاندارد و در مشخصات محصول‌اند.
- یک کد بخش (مثلاً -2-40) به‌تنهایی ممکن است کافی نباشد؛ بخش عمومی سری نیز اعمال می‌شود.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- تطبیق کد نوشته‌شده در مشخصات با دامنه صحیح آزمایشگاه
- تمایز میان اقتباس‌های معادل
- شفاف‌سازی دامنه و نسخه در مرحله پیشنهاد قیمت
- یافتن معادل به‌روز کدهای بازپس‌گرفته‌شده
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره ارتعاش خودرویی — ISO 16750-3
چرا فیکسچر اینقدر اهمیت دارد؟
فیکسچر رزونانس های خود را به نمونه منتقل می کند. ثابتی که نشان دهنده نصب واقعی نیست، بارهایی را که استاندارد در نظر ندارد، روی نمونه اعمال می کند و نتیجه را باطل می کند.
آیا لرزش و شوک در یک آزمایش انجام می شود؟
آنها به طور کلی به طور جداگانه اعمال می شوند. ISO 16750-3 هر دو را تعریف می کند. توالی در مشخصات محصول مشخص شده است.