¿Qué es Pour Point?
El punto de fluidez es la temperatura más baja a la que un producto derivado del petróleo aún puede fluir en condiciones específicas. La muestra se enfría de forma controlada y se observa el flujo inclinando el recipiente dentro de rangos de temperatura definidos; Un paso por encima de la temperatura a la que se detiene el flujo se registra como punto de fluidez.
Objetivo de Pour Point
El objetivo es evaluar la bombeabilidad y el comportamiento de almacenamiento del producto en clima frío. Por debajo del punto de fluidez, el producto no fluye y la transferencia a tuberías y tanques se detiene.
¿A qué productos se aplica Pour Point?
- Gasóleo y combustibles para calefacción.
- Combustibles marinos residuales
- aceites minerales
- Ham petrol
- Betunes y productos pesados
¿En qué sectores se utiliza Pour Point?
Normas relacionadas con Pour Point
- TS ISO 3016 (determinación del punto de fluidez)
- ASTM D97 (pour point)
- ASTM D5950 (método automático)
- TS EN 23015 / ISO 3015 (punto de nube — parámetro relevante)
Condiciones de Pour Point
- Precalentamiento
- La muestra se precalienta según la norma; el historial de calor afecta el resultado
- Tasa de enfriamiento
- Refrigeración controlada definida en la norma
- rango de observación
- Se observa inclinando el recipiente a niveles de temperatura definidos.
- Repetibilidad
- La resolución es limitada porque el resultado es gradual.
Equipo para Pour Point
- Baños de enfriamiento de punto de fluidez
- Dispositivo de punto de fluidez automático
- Kalibreli termometreler
- Tubos de ensayo estándar
Requisitos de muestra para Pour Point
- El muestreo determina la validez del resultado en el análisis de combustible: ISO 3170 (manual) e ISO 3171 (automático en línea) definen las reglas de muestreo. La muestra debe colocarse en un recipiente limpio de un material adecuado, lleno sin espacios de aire y mantenido en frío para productos volátiles.
- Se debe conocer el historial de temperatura de la muestra; la muestra precalentada da un resultado diferente
- La muestra no debe contener agua.
- Para productos pesados, la muestra debe ser homogeneizada.
Duración de Pour Point
Debido al enfriamiento controlado, el experimento dura varias horas; El tiempo se amplía para productos con puntos de fluidez muy bajos.
Procedimiento de Pour Point
- 1La muestra se precalienta según la norma.
- 2Se introduce en el tubo de ensayo hasta un nivel definido.
- 3Se enfría a un ritmo controlado.
- 4El flujo se observa inclinando el tubo en etapas definidas.
- 5Se determina la temperatura a la que se detiene el flujo.
- 6El límite elástico se informa como un paso arriba.
Criterios de aceptación de Pour Point
El criterio de aceptación proviene de la especificación del producto correspondiente y varía según la temporada, el mercado y la clase. Se actualizan las versiones de las especificaciones; Los valores límite vigentes para su producto se confirman en el texto de las especificaciones en la etapa de cotización.
Evaluación de resultados
El punto de fluencia es un parámetro que se mide gradualmente y tiene una resolución limitada; Las pequeñas diferencias pueden no ser significativas. Esto por sí solo no es suficiente para evaluar el comportamiento en frío del combustible diésel: la obstrucción del filtro comienza a una temperatura mucho más alta que el punto de fluidez, por lo que el CFPP debe medirse en conjunto.
Informe de Pour Point
- Descripción de la muestra e historial de calor.
- Norma y método aplicado.
- Punto de fluidez medido
- Resultados de punto de nube y CFPP, si están disponibles
- Comparación con el límite de especificación
Acreditación
EUROLAB posee una acreditación reconocida internacionalmente obtenida de organismos de acreditación que forman parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral de IAF e ILAC, según ISO/IEC 17025 para pruebas de laboratorio, ISO/IEC 17020 para inspección y vigilancia, e ISO/IEC 17021-1 e ISO/IEC 17065 para certificación de sistemas y productos. Esta cadena garantiza que los informes y certificados emitidos sean aceptados en todo el mundo.
La posibilidad de ofrecer esta prueba dentro del alcance acreditado depende de su producto y del estándar aplicado; Dado que la acreditación se basa en métodos, el alcance se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Alcance y autorizacionesRegulaciones Relacionadas
- Regulaciones técnicas del mercado de combustibles y GLP (EPDK)
- Directiva UE 2009/30/CE (directiva de calidad de los combustibles)
- Comunicados sobre la comercialización de aceites lubricantes
Análisis de petróleo, combustible y aceite — ¿Qué abarca este campo de ensayo?
La siguiente sección describe el campo al que pertenece el ensayo Pour Point; las condiciones y criterios de aceptación de este ensayo en particular figuran en las secciones anteriores. El alcance específico de su producto se confirma por escrito en la etapa de cotización.
El análisis de petróleo, combustible y aceite determina si un fluido cumple su especificación y cómo se comporta en uso. Las normas de este campo consisten en gran medida en publicaciones ASTM y EN, con un método distinto definido para cada parámetro.
Lo que distingue a esta familia es que las especificaciones de producto se redactan como LISTAS DE PARÁMETROS. Especificaciones como EN 590 (diésel), EN 228 (gasolina), EN 14214 (biodiésel) e ISO 8217 (combustibles marinos) indican para cada parámetro tanto el límite como el método con el que se debe medir ese límite. Si el método cambia, el resultado también puede cambiar; por ello la especificación también vincula el método, y el uso de un "método equivalente" solo es posible si la especificación lo permite.
En el lado del combustible, los parámetros describen tres propiedades distintas del producto. Las propiedades físicas (densidad, viscosidad, curva de destilación, punto de fluidez, punto de nube) determinan la bombeabilidad y el comportamiento en frío. Las propiedades de combustión (número de cetano, número de octano, poder calorífico) indican el rendimiento en el motor. Los parámetros de contaminantes y estabilidad (azufre, agua, sedimento, estabilidad a la oxidación, corrosión de la lámina de cobre) afectan tanto a las emisiones como a la vida de almacenamiento.
El análisis de aceite se realiza con dos propósitos distintos que no deben confundirse. El análisis de aceite NUEVO verifica la conformidad del producto con su especificación: índice de viscosidad, contenido de aditivos, punto de inflamación. El análisis de aceite USADO, en cambio, se hace para leer el estado de la máquina: el análisis elemental muestra metales de desgaste (hierro, cobre, cromo, aluminio), la contaminación por agua y combustible indica fugas, y el índice de oxidación y acidez determinan la vida útil restante del aceite.
El análisis de aceite usado es, por tanto, una herramienta de MANTENIMIENTO PREDICTIVO. Se sigue la tendencia de las muestras tomadas a intervalos regulares; lo significativo es la tendencia, no un único resultado. Un aumento del hierro a lo largo de los meses permite intervenir antes de que ocurra un fallo.
Los combustibles marinos son el subámbito más activo de este campo. El endurecimiento global de los límites de azufre ha traído nuevos combustibles mezclados al mercado; para estos combustibles, la estabilidad, la compatibilidad (si dos combustibles forman depósitos al mezclarse) y el contenido de finos catalíticos se han convertido en parámetros críticos.
El muestreo también forma parte del resultado en esta familia. Una muestra tomada del fondo de un tanque muestra un contenido de agua y sedimentos distinto al de una tomada del nivel superior; en las entregas comerciales, el punto y el método de muestreo se fijan por contrato.
Grupos de métodos en este campo
Propiedades físicas
Densidad (tubo en U oscilante e hidrómetro), viscosidad cinemática, destilación, punto de fluidez y de enturbiamiento, punto de inflamación.
Propiedades de combustión
Número de cetano e índice de cetano, número de octano research y motor, poder calorífico.
Azufre y elementos
Azufre por fluorescencia UV y XRF; análisis elemental y contenido de aditivos por ICP.
Estabilidad y corrosión
Estabilidad a la oxidación, corrosión de la lámina de cobre, agua y sedimentos, tendencia a obstruir el filtro.
Análisis de composición
Distribución del rango de ebullición por cromatografía de gases, tipos de hidrocarburos (FIA), contenido de benceno y aromáticos, contenido de ésteres metílicos de ácidos grasos.
Aceite usado
Metales de desgaste, contaminación (agua, combustible, hollín), oxidación, número de acidez y basicidad, cambio de viscosidad.
Confusiones frecuentes en este campo
- La especificación también vincula el método; un resultado medido con un método diferente puede no ser aceptado para la conformidad con la especificación.
- Un solo resultado en aceite usado no es significativo; la decisión se toma según la tendencia.
- El punto de muestreo determina el resultado; el fondo del tanque y el nivel superior muestran diferente contenido de agua y sedimentos.
- El índice de cetano es un valor calculado y no es lo mismo que un número de cetano medido.
- Los combustibles mezclados con biodiésel se comportan de forma diferente en cuanto a vida de almacenamiento y crecimiento microbiano; los parámetros clásicos del diésel no son suficientes.
- Mezclar combustibles marinos de diferentes orígenes puede provocar depósitos; la compatibilidad se evalúa por separado.
Qué decisiones respaldan estos resultados
- Conformidad de un lote de combustible con la especificación y entrega comercial
- Decisiones de mantenimiento predictivo basadas en el análisis de aceite usado
- Determinación de parámetros para la clasificación aduanera y fiscal
- Verificación de calidad tras el almacenamiento, la mezcla y el transporte
- Cumplimiento de los límites de azufre bajo la legislación de emisiones
Pruebas relacionadas
Preguntas frecuentes sobre Pour Point
El punto de fluidez es adecuado, pero el vehículo no arranca en invierno, ¿por qué?
Porque la obstrucción del filtro comienza mucho antes del punto de flujo. El parámetro determinante es el CFPP; El punto de fluidez sólo indica el límite en el que el producto no fluye en absoluto.