¿Qué es Compression Set?
La prueba de deformación por compresión permanente es una prueba en la que la muestra se comprime a una velocidad definida, se mantiene a una temperatura y un tiempo determinados y luego se libera; Es un experimento en el que se determina el porcentaje de deformación que no se recupera.
Objetivo de Compression Set
El objetivo es evaluar si la junta puede mantener su capacidad de sellado bajo compresión a largo plazo.
¿A qué productos se aplica Compression Set?
- Juntas tóricas y sellos estáticos
- Juntas de brida y tapa
- Elementos de aislamiento de vibraciones.
- Perfiles de sellado
¿En qué sectores se utiliza Compression Set?
Normas relacionadas con Compression Set
- ISO 815-1
- ISO 815-2 (baja temperatura)
- ASTM D395 Método B
Condiciones de Compression Set
- Reprimición
- La relación definida en la norma; normalmente 25%
- Temperatura
- Definido en la especificación; desde temperatura ambiente hasta temperatura elevada
- Tiempo
- Definido en la norma; normalmente 22 o 72 horas
- Geri kazanma
- Después del lanzamiento, se espera y se mide el tiempo definido en la norma.
Equipo para Compression Set
- Placas y espaciadores de compresión
- Instrumento de medición de espesor calibrado.
- horno de temperatura controlada
- Sala de acondicionamiento
Requisitos de muestra para Compression Set
- Los tamaños de muestra deben definirse en la norma.
- El espesor del espaciador determina la relación de compresión y debe verificarse
- Las superficies de la muestra deben ser planas y paralelas.
- El número de muestras está definido en la norma.
Duración de Compression Set
3 a 7 días dependiendo de la duración.
Procedimiento de Compression Set
- 1Se mide el espesor de la muestra.
- 2La muestra se comprime hasta la proporción definida entre las placas.
- 3Se mantiene a una temperatura y tiempo definidos.
- 4La muestra se libera y se deja reposar durante un período de tiempo definido.
- 5Se vuelve a medir el espesor.
- 6Se calcula el porcentaje de deformación permanente.
Criterios de aceptación de Compression Set
El criterio de aceptación es el porcentaje máximo de deformación permanente dado en la especificación.
Evaluación de resultados
Un valor de ajuste de compresión dado sin especificar la temperatura y el tiempo no se puede comparar. El incumplimiento del periodo de recuperación hace que parezca peor de lo que realmente es; El elastómero se recupera durante un tiempo después de ser liberado.
Informe de Compression Set
- Norma y método aplicado.
- Relación de compresión
- Temperatura y duración
- tiempo de recuperación
- Valores de deformación permanente
Acreditación
EUROLAB posee una acreditación reconocida internacionalmente obtenida de organismos de acreditación que forman parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral de IAF e ILAC, según ISO/IEC 17025 para pruebas de laboratorio, ISO/IEC 17020 para inspección y vigilancia, e ISO/IEC 17021-1 e ISO/IEC 17065 para certificación de sistemas y productos. Esta cadena garantiza que los informes y certificados emitidos sean aceptados en todo el mundo.
La posibilidad de ofrecer esta prueba dentro del alcance acreditado depende de su producto y del estándar aplicado; Dado que la acreditación se basa en métodos, el alcance se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Alcance y autorizacionesRegulaciones Relacionadas
- Especificaciones de juntas y sellado
Otomotiv Testleri — ¿Qué abarca este campo de ensayo?
La siguiente sección describe el campo al que pertenece el ensayo Compression Set; las condiciones y criterios de aceptación de este ensayo en particular figuran en las secciones anteriores. El alcance específico de su producto se confirma por escrito en la etapa de cotización.
Los ensayos automotrices muestran que un componente sigue funcionando en condiciones que representan las cargas que enfrentará durante la vida del vehículo. Un vehículo no es un producto único sino un ENTORNO: vibración, ciclos de temperatura, agua salada, impacto de gravilla, transitorios eléctricos y ruido electromagnético están presentes simultáneamente y durante años.
Lo que distingue a esta familia es que las ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE DE VEHÍCULOS se superponen a las normas. Las publicaciones ISO y SAE establecen la base común; pero Volkswagen, BMW, Ford, Stellantis, Toyota y Renault definen en sus propias especificaciones niveles de severidad, ensayos adicionales y criterios de aceptación distintos. Para un componente, la frase "cumple con las normas automotrices" no basta por sí sola; debe responderse qué especificación de qué fabricante, y qué revisión de ella.
La familia reúne tres procesos distintos que a menudo se confunden. La homologación cubre las aprobaciones de tipo que un vehículo necesita para circular y se rige por la autoridad estatal. La aprobación del proveedor significa superar los propios requisitos de calidad y ensayo del fabricante del vehículo y es una relación comercial. El tercero es la verificación del diseño: el equipo de ingeniería demuestra que su propio diseño cumple sus objetivos.
A nivel de componente, el plan de ensayo se construye en torno al LUGAR DE USO. Un módulo en el compartimento del motor y uno en el maletero no pasan por el mismo perfil de temperatura y vibración; un componente dentro de una puerta y uno en la consola del techo no ven la misma exposición al agua y al polvo. La serie ISO 16750 es el marco común de este enfoque basado en la ubicación.
La transición al vehículo eléctrico ha remodelado el ámbito. La seguridad de alta tensión, la coordinación del aislamiento, la seguridad de la batería, la conformidad de la interfaz de carga y el comportamiento electromagnético de los componentes de alta tensión se han añadido al conjunto clásico de ensayos automotrices. En un vehículo silencioso, las expectativas acústicas y de vibración también han cambiado; sonidos antes enmascarados por el motor de combustión ahora son audibles.
El lado del sistema de calidad no puede separarse del ensayo en este ámbito. Un fabricante bajo IATF 16949 presenta los resultados de ensayo en el expediente PPAP; el análisis del sistema de medición, el estudio de capacidad del proceso y el plan de control rodean el informe de ensayo. Un único buen resultado no basta: hay que demostrar que el proceso puede repetirlo.
Grupos de métodos en este campo
Ambiental y climático
Ciclos de temperatura, choque térmico, calor húmedo, niebla salina, penetración de polvo y agua (IP), radiación solar. Los niveles de severidad varían según la ubicación de montaje.
Mecánico
Vibración sinusoidal y aleatoria, choque, cargas mecánicas, par de apriete de fijaciones y ciclos de durabilidad.
Eléctrico
Variaciones de tensión de alimentación, transitorios (ISO 7637), polaridad inversa, sobretensión, cortocircuito y mediciones de corriente de reposo.
CEM
Emisiones de componentes (CISPR 25), inmunidad radiada y conducida (serie ISO 11452), descarga electrostática (ISO 10605).
Materiales y emisiones
Olor, fogging y emisiones de COV de materiales interiores; inflamabilidad; envejecimiento UV; durabilidad del recubrimiento e impacto de gravilla.
Seguridad funcional y ciberseguridad
Evidencia de seguridad funcional según ISO 26262 e ingeniería de ciberseguridad según ISO/SAE 21434; estas se vinculan a la normativa mediante UNECE R155 y R156.
Confusiones frecuentes en este campo
- Un informe automotriz sin referencia de especificación no se acepta en la cadena de suministro; debe indicarse qué especificación OEM y revisión se aplicó.
- La homologación de tipo y la aprobación del proveedor son procesos distintos. Un componente con aprobación E-Mark no se considera por ello que haya superado los propios ensayos de aceptación del OEM.
- Un resultado obtenido en un prototipo no se traslada a la producción en serie; el PPAP se realiza con piezas de producción en serie.
- En el lado CEM, medir solo la emisión es incompleto; la inmunidad es un ámbito aparte y más crítico en un vehículo.
- En los componentes de vehículos eléctricos, la seguridad de alta tensión es una competencia distinta; la infraestructura de ensayo clásica de 12 V no basta.
Qué decisiones respaldan estos resultados
- Aprobación de componente del proveedor y el expediente PPAP
- Homologación de tipo UNECE y marcado E-Mark
- Verificación del diseño y evidencia de durabilidad
- Análisis de causa raíz de reclamaciones de campo y devoluciones en garantía
- Evaluación del impacto de un cambio de diseño o de proveedor
Pruebas relacionadas
Preguntas frecuentes sobre Compression Set
¿Es siempre mejor una junta con un valor de compresión más bajo?
Un valor bajo es positivo en términos de estanqueidad, pero no es el único criterio. La resistencia a la temperatura, la resistencia química y la relajación de la tensión de compresión deben evaluarse juntas.