ما هي الشهادة؟
يحدد DO-160 (ED-14 في أوروبا) طرق الاختبار القياسية التي تتحقق من مقاومة معدات الطيران للظروف البيئية التي ستواجهها أثناء الطيران. عندما يتعلق الأمر DO-178C وDO-254 بضمان العملية، فإن DO-160 هو معيار اختبار مباشر: فهو يوفر فئات وإجراءات اختبار لدرجة الحرارة والاهتزاز والرطوبة والبرق والتوافق الكهرومغناطيسي والعديد من الشروط الأخرى. يتم تحديد الفئات التي يتم اختبار المعدات عليها حسب نوع الطائرة وموقع التثبيت.
لمن هو مطلوب؟
- مصنعي معدات إلكترونيات الطيران
- الشركات المصنعة لنظام المقصورة وأنظمة الترفيه على متن الطائرة
- الشركات المصنعة للمعدات المثبتة على المحرك وهيكل الطائرة
- الشركات المصنعة لمكونات الطائرات بدون طيار
- يقوم الموردون بتطوير المعدات الإلكترونية للفضاء
هل هو إلزامي؟
The document is not directly a legal text; إنه معيار اختبار مقبول من قبل سلطات الطيران ومصنعي المعدات الأصلية. إنه إلزامي عمليًا لإثبات التأهيل البيئي للمعدات في عمليات اعتماد النوع وعمليات TSO (طلب المعايير الفنية). الناتج عبارة عن مجموعة من تقارير الاختبار لكل قسم ونموذج التأهيل البيئي الذي يلخصها.
نطاق المواصفة
- القسم 4 — درجة الحرارة والارتفاع: درجات حرارة التشغيل والتخزين، تخفيف الضغط السريع، الارتفاع
- القسم 5 — تغير درجات الحرارة
- القسم 6 — الرطوبة
- القسم 7 — الصدمات التشغيلية والسلامة من التصادم
- القسم 8 — الاهتزاز
- القسم 9 — الجو المتفجر
- القسم 10 — مقاومة الماء
- القسم 11 — القابلية للسوائل
- القسم 12 — الرمال والغبار
- القسم 13 — مقاومة الفطريات
- القسم 14 — الضباب الملحي
- المادة 15 — التأثير المغناطيسي
- القسم 16 — مدخلات الطاقة
- القسم 17 — ارتفاع الجهد
- القسم 18 — حساسية التردد الصوتي
- القسم 19 — حساسية الإشارة المستحثة
- القسم 20 — حساسية الترددات الراديوية (المشعة والموصلة)
- القسم 21 — انبعاث طاقة الترددات الراديوية
- القسم 22 — الحساسية العابرة الناجمة عن البرق
- المادة 23 — تأثيرات البرق المباشرة
- القسم 24 — التثليج
- القسم 25 — التفريغ الكهربائي
- القسم 26 — القابلية للاشتعال
عملية منح الشهادة
- 1التطبيق ووصف المنتجيتم تحديد عائلة المنتجات وقائمة الطرازات والمواصفات الفنية والسوق المستهدف. يصبح المسار القياسي وإصدار الشهادات المطبق واضحًا في هذه الخطوة.
- 2مراجعة الملف الفنيويتم فحص وثائق التصميم وقائمة المواد وشهادات المكونات الحرجة وتعليمات الاستخدام.
- 3اختبار المنتجيتم إجراء الاختبارات التي يتطلبها المعيار ذو الصلة. تقرير الاختبار هو الأساس الأساسي لقرار الشهادة.
- 4تدقيق المصنعإذا كان المخطط يتطلب ذلك، يتم التحقق من استمرارية التصنيع ومراقبة إنتاج المصنع (FPC) في الموقع.
- 5إصدار الشهادة والتأشيربمجرد التحقق من المطابقة، يتم إصدار الشهادة؛ يتم تطبيق قواعد وضع العلامات على المنتج والتعبئة والتغليف.
- 6متابعة عمليات التدقيقاعتمادًا على المخطط، يتم إجراء عمليات تدقيق دورية للمصنع و/أو اختبارات المتابعة على العينات المأخوذة من السوق.
مدة الصلاحية
تختلف فترة الصلاحية حسب المخطط: بعض شهادات المنتجات غير محددة وتعتمد على عمليات تدقيق دورية للمصنع، في حين تتطلب بعض المخططات (مثل علامات السوق القطرية) تجديدًا سنويًا أو لكل شحنة. يتطلب كل تغيير في تصميم المنتج مراجعة الشهادة.
المستندات المطلوبة
- قائمة نماذج المنتجات والمتغيرات
- الرسومات الفنية والرسوم البيانية وفاتورة المواد
- شهادات للمكونات الهامة
- تعليمات الاستخدام وتسمية العينة
- تقارير الاختبار الموجودة، إن وجدت
- تفاصيل موقع الإنتاج
- وصف المعدات وموقع التثبيت ومعلومات نوع الطائرة
- استمارة التأهيل البيئي
- خطة الاختبار والأساس المنطقي لاختيار الفئة
- تعريف وضع تشغيل الجهاز ومعايير قبول الأداء
- تقارير الاختبار قسما تلو الآخر
تكلفة الشهادة
لا يوجد سعر قائمة ثابت؛ يتم حساب التكلفة بناءً على المتغيرات التالية وتقديمها كتابياً في عرض السعر.
- عدد النماذج والمتغيرات في عائلة المنتج
- نطاق الاختبار الذي يتطلبه المعيار المعمول به
- ما إذا كان التدقيق في المصنع مطلوبًا أم لا
- عدد الأسواق المستهدفة وما إذا كان كل منها يتطلب اختبارًا منفصلاً
- ما إذا كان يمكن قبول تقارير الاختبار الحالية
الاعتماد
يتم إصدار شهادة المنتج بموجب ISO/IEC 17065؛ يتم إجراء الاختبارات التي تشكل أساس الشهادة في مختبرات حاصلة على اعتماد ISO/IEC 17025. النطاقان منفصلان. يتم توفير الاعتراف بين هيئات الاعتماد من خلال اتفاقيات IAF و ILAC.
يختلف النطاق الذي يمكن تقديم هذا المخطط ضمنه حسب منتجكم ونشاطكم؛ ويتم تأكيده كتابياً في مرحلة عرض السعر.
النطاق والتفويضاتشهادات ذات صلة
الأسئلة الشائعة
هل يجب علي تطبيق كل قسم؟
لا، يتم اختيار الأقسام والفئات التي سيتم تطبيقها حسب مكان تركيب المعدات على الطائرة وما هي الظروف التي ستتعرض لها. يتم توضيح الأساس المنطقي للاختيار في نموذج التأهيل البيئي ويتم فحصه أثناء عملية الاعتماد.
هل يحل تقرير MIL-STD-810 الخاص بي محل DO-160؟
ليس مباشرة. على الرغم من أن المعيارين يتناولان ظروفًا بيئية مماثلة، إلا أن خصائص الاختبار والفئات ومعايير القبول تختلف. تتطلب شهادة الطيران إجراء اختبارات لـ DO-160.