تقدير الكبريت — EN ISO 20846 / EN ISO 20884 / ISO 8754

ما هو Sulfur؟

تحديد الكبريت هو قياس تركيز الكبريت الكلي في المنتج. عند التركيزات المنخفضة، يتم استخدام طريقة مضان الأشعة فوق البنفسجية (EN ISO 20846)، وفي التركيزات الأعلى، يتم استخدام طرق مضان الأشعة السينية (EN ISO 20884، ISO 8754). يتم إعطاء النتيجة بالملجم / كجم أو النسبة المئوية للكتلة.

الغرض من Sulfur

والغرض من ذلك هو إظهار أن الوقود يتوافق مع حدود الكبريت. يعد الكبريت مصدرًا للأمطار الحمضية وانبعاثات الجسيمات وأنظمة المعالجة اللاحقة لعادم السموم (المحفز، DPF).

على أي منتجات يُطبَّق Sulfur؟

السيارات البنزين والديزل
الوقود البحري
وقود الطائرات
وقود التدفئة
تدفقات النفط الخام ومصافي التكرير

في أي قطاعات يُستخدم Sulfur؟

النفط والغازPetrokimyaالطاقةالسياراتالشؤون البحريةالطاقة

المواصفات المتعلقة بـ Sulfur

TS EN ISO 20846 (طريقة مضان الأشعة فوق البنفسجية)
TS EN ISO 20884 (الطول الموجي XRF المشتت)
TS ISO 8754 (XRF المشتت للطاقة)
TS EN ISO 14596 (WD-XRF — تركيزات عالية)
ASTM D5453 / D4294

شروط Sulfur

اختيار الطريقة: وفقا لنطاق التركيز المتوقع. ويفضل مضان الأشعة فوق البنفسجية في الكبريت المنخفض
محاولة: يتم تقييم تداخلات المصفوفة والعناصر بطرق XRF
المعايرة: مع معايير المعايرة المناسبة للمصفوفة

جهاز Sulfur

محلل الكبريت مضان الأشعة فوق البنفسجية
مطياف WD-XRF وED-XRF
أجهزة تحضير وتخفيف العينات
المعايير المرجعية المعتمدة للكبريت

متطلبات العينة لـ Sulfur

يحدد أخذ العينات صحة النتيجة في تحليل الوقود: تحدد المواصفة ISO 3170 (يدويًا) والمواصفة ISO 3171 (التلقائي في الخط) قواعد أخذ العينات. يجب أن تؤخذ العينة في وعاء نظيف من مادة مناسبة، مملوء بدون فجوة هوائية، ويحفظ بارداً بالنسبة للمنتجات المتطايرة.
ويجب أن تكون العينة في حاوية نظيفة وأن تكون ممثلة.
ينبغي الإبلاغ عن نطاق الكبريت المتوقع
بالنسبة للمنتجات الثقيلة، يجب أن تكون العينة متجانسة

مدة Sulfur

يتم القياس بسرعة وعادةً ما تظهر النتائج في نفس اليوم؛ عدد العينات يحدد الوقت الإجمالي.

إجراء Sulfur

1يتم اختيار الطريقة حسب التركيز المتوقع.
2تتم معايرة الجهاز بالمعايير المناسبة.
3يتم تحضير العينة وتخفيفها إذا لزم الأمر.
4يتم القياس.
5يتم تأكيد الدقة مع عينة التحكم.
6يتم الإبلاغ عن النتيجة كمجم / كجم أو النسبة المئوية للكتلة.

معايير قبول Sulfur

معيار القبول هو حد الكبريت في مواصفات المنتج والتشريعات: 98/70/EC لوقود الطرق، ويحدد الملحق VI لاتفاقية ماربول و(الاتحاد الأوروبي) 2016/802 حدودًا منفصلة للوقود البحري. وفي مناطق التحكم في الانبعاثات يكون الحد أكثر صرامة. تأتي معايير القبول من مواصفات المنتج ذات الصلة وتختلف حسب الموسم والسوق والدرجة. يتم تحديث إصدارات المواصفات؛ يتم تأكيد قيم الحد الحالية التي سيتم تطبيقها على منتجك في نص المواصفات في مرحلة تقديم العطاءات.

تقييم النتائج

وفي القياسات القريبة من الحدود المنخفضة للكبريت، يصبح حد الكشف للطريقة وعدم اليقين في القياس حاسمين؛ ولذلك، ينبغي أن يتم اختيار الطريقة وفقا للحد. في طرق XRF، يمكن أن يؤدي اختلاف المصفوفة إلى تحيز منهجي، لذلك يجب أن تكون المعايرة مناسبة لمصفوفة المنتج.

تقرير Sulfur

وصف العينة ونوع المنتج
المعيار والطريقة المطبقة
نتيجة الكبريت وحد الكشف وعدم اليقين في القياس
معلومات عينة المعايرة والتحكم
القيمة الحدية مقارنة مع

الاعتماد

حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا تم الحصول عليه من هيئات الاعتماد الأطراف في ترتيبات الاعتراف المتعددة الأطراف IAF وILAC، بموجب ISO/IEC 17025 للاختبارات المعملية، وISO/IEC 17020 للتفتيش والمراقبة، وISO/IEC 17021-1 وISO/IEC 17065 لشهادة النظام والمنتجات. تضمن هذه السلسلة قبول التقارير والشهادات الصادرة في جميع أنحاء العالم.

تعتمد إمكانية تقديم هذا الاختبار ضمن النطاق المعتمد على منتجك والمعيار المطبق؛ وبما أن الاعتماد يعتمد على الطريقة، يتم تأكيد النطاق كتابيًا في مرحلة عرض الأسعار.

النطاق والتفويضات

اللوائح ذات الصلة

98/70/EC توجيهات جودة الوقود
(الاتحاد الأوروبي) 2016/802 توجيه محتوى الكبريت في الوقود السائل
MARPOL Ek VI

تحليل النفط والوقود والزيت — ما الذي يغطيه مجال الاختبار هذا؟

يصف القسم أدناه المجال الذي ينتمي إليه اختبار Sulfur؛ أما شروط ومعايير قبول هذا الاختبار تحديدًا فترد في الأقسام أعلاه. يتم تأكيد النطاق الخاص بمنتجكم كتابيًا في مرحلة العرض السعري.

يحدد تحليل النفط والوقود والزيت ما إذا كان السائل يفي بمواصفته وكيف يتصرف أثناء الاستخدام. وتتألف المعايير في هذا المجال إلى حد كبير من منشورات ASTM وEN، مع طريقة منفصلة مُحدَّدة لكل معيار.

ما يميّز هذه العائلة هو أن مواصفات المنتج تُكتب كقوائم معايير. وتحدد مواصفات مثل EN 590 (الديزل) وEN 228 (البنزين) وEN 14214 (الديزل الحيوي) وISO 8217 (وقود السفن) لكل معيار كلا من الحد والطريقة التي يُقاس بها ذلك الحد. وإذا تغيّرت الطريقة، قد تتغيّر النتيجة أيضًا؛ لذا تُلزم المواصفة بالطريقة كذلك، ولا يمكن استخدام "طريقة معادلة" إلا إذا سمحت المواصفة بذلك.

من جانب الوقود، تصف المعايير ثلاث خصائص مختلفة للمنتج. وتحدد الخصائص الفيزيائية (الكثافة، اللزوجة، منحنى التقطير، نقطة الانسكاب، نقطة التغيّم) قابلية الضخ والسلوك في البرد. وتُظهر خصائص الاحتراق (رقم السيتان، رقم الأوكتان، القيمة الحرارية) الأداء في المحرك. وتؤثر معايير التلوث والاستقرار (الكبريت، الماء، الترسبات، استقرار الأكسدة، تآكل شريط النحاس) على كل من الانبعاثات وعمر التخزين.

يُجرى تحليل الزيت لغرضين مختلفين يجب عدم الخلط بينهما. يتحقق تحليل الزيت الجديد من مطابقة المنتج لمواصفته: مؤشر اللزوجة ومحتوى المضافات ونقطة الوميض. أما تحليل الزيت المستعمل فيُجرى لقراءة حالة الآلة - إذ يُظهر التحليل العنصري معادن التآكل (الحديد والنحاس والكروم والألومنيوم)، ويشير تلوث الماء والوقود إلى تسربات، ويحدد رقم الأكسدة والحموضة العمر المتبقي للزيت.

لذا يُعد تحليل الزيت المستعمل أداة للصيانة التنبؤية. إذ يُتابَع اتجاه العينات المأخوذة على فترات منتظمة؛ فالاتجاه لا نتيجة واحدة هو ذو الدلالة. ويسمح تصاعد مستويات الحديد على مدى أشهر بالتدخل قبل حدوث العطل.

يُعد وقود السفن أكثر الأقسام الفرعية نشاطًا في هذا المجال. فقد أدى التشديد العالمي لحدود الكبريت إلى ظهور أنواع وقود ممزوجة جديدة في السوق؛ وبالنسبة لهذه الأنواع، أصبح الاستقرار والتوافق (ما إذا كان نوعا وقود يشكلان ترسبات عند مزجهما) ومحتوى الدقائق الحفزية معايير حاسمة.

يُعد أخذ العينات جزءًا من النتيجة في هذه العائلة أيضًا. فالعينة المأخوذة من قاع الخزان تُظهر محتوى ماء ورواسب مختلفًا عن تلك المأخوذة من المستوى العلوي؛ وفي عمليات التسليم التجارية، تُحدَّد نقطة وطريقة أخذ العينة بموجب العقد.

مجموعات الطرق في هذا المجال

الخصائص الفيزيائية
الكثافة (أنبوب U المتذبذب ومقياس الكثافة)، واللزوجة الحركية، والتقطير، ونقطة الانسكاب والتغيم، ونقطة الوميض.
خصائص الاحتراق
رقم السيتان ومؤشر السيتان، ورقم الأوكتان البحثي والمحركي، والقيمة الحرارية.
الكبريت والعناصر
الكبريت بواسطة الفلورة فوق البنفسجية وXRF؛ والتحليل العنصري ومحتوى المضافات بواسطة ICP.
الثبات والتآكل
ثبات الأكسدة، تآكل شريط النحاس، الماء والرواسب، نزعة انسداد المرشح.
تحليل التركيب
توزيع نطاق الغليان بواسطة كروماتوغرافيا الغاز، أنواع الهيدروكربونات (FIA)، محتوى البنزين والعطريات، محتوى إسترات الميثيل للأحماض الدهنية.
الزيت المستعمل
معادن التآكل، التلوث (الماء، الوقود، السخام)، الأكسدة، رقم الحموضة والقاعدة، تغير اللزوجة.

أمور يشيع الخلط بينها في هذا المجال

المواصفة تُلزم أيضاً بالطريقة؛ النتيجة المقاسة بطريقة مختلفة قد لا تُقبل لإثبات مطابقة المواصفة.
نتيجة واحدة على الزيت المستعمل ليست ذات دلالة؛ يُتخذ القرار بناءً على الاتجاه.
نقطة أخذ العينة تحدد النتيجة؛ قاع الخزان والمستوى العلوي يُظهران ماءً ورواسب مختلفة.
دليل السيتان قيمة محسوبة وليس نفس رقم السيتان المقاس.
الوقود الممزوج بالديزل الحيوي يتصرف بشكل مختلف من حيث عمر التخزين والنمو الميكروبي؛ معايير الديزل الكلاسيكية غير كافية.
خلط وقود بحري من مصادر مختلفة قد يسبب ترسبات؛ يُقيَّم التوافق بشكل منفصل.

ما القرارات التي تدعمها هذه النتائج

مطابقة دفعة الوقود للمواصفة والتسليم التجاري
قرارات الصيانة التنبؤية استناداً إلى تحليل الزيت المستعمل
تحديد المعايير للتصنيف الجمركي والضريبي
التحقق من الجودة بعد التخزين والخلط والنقل
الامتثال لحدود الكبريت بموجب تشريعات الانبعاثات

الاختبارات ذات الصلة

الأسئلة الشائعة حول Sulfur

وأثناء تفتيش السفينة قيل إنه تم تجاوز حد الكبريت. هل يمكننا الاعتراض؟

تم تحديد إجراءات أخذ العينات والتحقق من اتفاقية ماربول؛ يتم اتباع عملية تحليل العينة المختومة والتحقق. يتم أيضًا تناول كيفية أخذ عدم اليقين في القياس في الاعتبار في هذه الإجراءات.