真空測試 — DO-160 第 4 節 / MIL-STD-810 方法 500

Vacuum是什麼？

真空（低壓）試驗是驗證設備在與飛行高度或太空環境相對應的低絕對壓力下保持其功能，並在壓力差作用下保持其結構完整性的試驗。

Vacuum的目的

目的是驗證設備在機艙減壓或高海拔條件下能否繼續運行，以及墊圈、蓋子和密封元件能否承受壓力差。

Vacuum適用於哪些產品？

航空航太航空電子設備
航天器部件
加壓外殼
高空運轉的電子設備

Vacuum應用於哪些行業？

航太空間防禦電子產品

與Vacuum相關的標準

RTCA DO-160 第 4 節
MIL-STD-810 方法 500
ECSS-E-ST-10-03

Vacuum的測試條件

壓力: 根據類別定義絕對壓力；以海拔當量給出
壓力變化率: 標準中定義；還可以進行快速減壓測試
溫度: 標準中定義；可與溫度結合應用
功能: 壓力下的運作和監控

Vacuum的測試設備

真空室
絕對壓力測量系統
壓力控制和測井設備
功能監控設備

Vacuum的樣品要求

樣本必須處於飛行狀態
密封元件必須就位
功能監控連接必須是真空饋通
樣本數量在程式中定義

Vacuum的測試時程

從幾個小時到幾天不等，取決於壓力步驟和功能檢查。

Vacuum的測試程序

1將樣品放置在室內並連接監控。
2以定義的速率達到目標絕對壓力。
3將其保持在壓力下並檢查功能。
4如果需要，可進行快速減壓。
5壓力恢復正常。
6重複進行功能和目視檢查。

Vacuum的允收準則

程序中定義了驗收標準：低壓下功能的連續性，以及不存在洩漏或永久變形。

結果評估

低壓下放電（電暈）的風險會增加；對於攜帶高電壓的裝置單獨進行評估。

Vacuum測試報告

適用標準及類別
目標壓力和變化率
溫度條件
函數結果
目視檢查結果

認證

EUROLAB 擁有 IAF 和 ILAC 多邊認可安排締約方認證機構獲得的國際認可認證，根據 ISO/IEC 17025 實驗室測試、ISO/IEC 17020 檢查和監督以及 ISO/IEC 17021-1 和 ISO/IEC 17065 系統和產品認證。該鏈條確保所發布的報告和證書在全球範圍內得到接受。

是否可以在認可範圍內提供此測試取決於您的產品和所採用的標準；由於認證是基於方法的，因此範圍在報價階段以書面形式確認。

範圍和授權

航太測試 — 此測試領域涵蓋哪些內容？

以下段落說明 Vacuum 測試所屬的領域；此測試本身的條件與允收標準列於上方各節。您產品專屬的範圍將在報價階段以書面確認。

航太測試證明設備在飛行環境中持續運作，並為適航文件提供證據。此領域可接受的故障機率比其他產業低數個數量級；這直接決定了測試範圍與驗證負擔。

此領域最顯著的特徵是可追溯性。飛機零件來自哪一爐熔煉、在哪座熱處理爐以何種循環加工、由哪位操作員焊接、由哪位檢驗人員核准，皆有紀錄。測試報告只是此鏈條中的一環；若鏈條斷裂，報告本身不具價值。

環境驗證依循 RTCA DO-160 進行，類別依設備在飛機上的安裝位置而定。安裝於座艙面板的裝置與安裝於機翼內的裝置，在同一章節下可能適用不同類別。因此閱讀 DO-160 報告時，必須清楚哪些章節適用哪些類別。

在軟體與複雜硬體方面，做法完全不同：證據不是測試而是流程保證。DO-178C 針對軟體、DO-254 針對複雜電子硬體，規定開發流程應如何進行以及應產出哪些證據。從需求到程式碼、從程式碼測試到覆蓋率分析，每一步都必須可追溯。測試軟體並不能使其可驗證；流程紀錄才可以。

在材料與特殊製程方面適用另一套規範。焊接採用 AWS D17.1，熱處理測溫採用 SAE AMS 2750，非破壞檢測人員採用 NAS 410。對於特殊製程（熱處理、鍍層、焊接、非破壞檢測、黏合），NADCAP 認證在供應鏈中實際上是強制性的；沒有 NADCAP，就無法向許多原始設備製造商銷售零件。

在品質系統方面採用 AS/EN 9100 系列：製造商適用 9100，維修機構適用 9110，經銷商適用 9120。沒有這些證書，實際上不可能進入航太供應鏈，且稽核比其他產業明顯更為詳盡。

偽冒零件風險是此領域特有的議題。電子元件供應鏈中使用獨立的標準與驗證方法（目視檢查、X光、開封與內部結構檢查、XRF）來偵測偽冒或翻新零件。

太空應用增加了額外層面：真空除氣、輻射耐受性、長時間熱真空循環，以及單一事件效應評估。

此領域的方法群組