Temperature Variation — RTCA DO-160是什麼？
進行該測試是為了評估設備對RTCA DO-160「機載設備的環境條件和測試程序」標準第5章（「溫度變化」）範圍內的溫度變化率的抵抗力。 DO-160 與 EUROCAE ED-14 的文字完全相同，被 ISO 辨識為 ISO 7137。
Temperature Variation — RTCA DO-160的目的
目的是證明航空設備符合飛行和地面條件下設備耐溫度變化率評估的要求，並完成設備鑑定。
Temperature Variation — RTCA DO-160適用於哪些產品？
- 航空電子設備和顯示器
- 機上電子設備
- 通訊及導航設備
- 客艙及貨艙設備
- 感測器和執行器
Temperature Variation — RTCA DO-160應用於哪些行業？
與Temperature Variation — RTCA DO-160相關的標準
- RTCA DO-160航空設備的環境條件和測試方法 測試
Temperature Variation — RTCA DO-160的測試條件
- Kategoriler
- A、B、C...根據變化率
- 變化率
- °C/分鐘依類別定義
- 循環次數
- 標準中定義
- 極端溫度
- 第 4 章中確定的工作溫度
Temperature Variation — RTCA DO-160的測試設備
- 高速恆溫櫃
- 多通道溫度記錄
- 功能監控
Temperature Variation — RTCA DO-160的樣品要求
- 必須符合第 4 部分類別
- 必須確定熱電偶位置
- 必須設定功能監控
Temperature Variation — RTCA DO-160的測試時程
這取決於循環次數；通常一到兩個工作天。
Temperature Variation — RTCA DO-160的測試程序
- 1確定變化率類別。
- 2樣品被放置在腔室中。
- 3它以規定的速度在極端溫度之間循環。
- 4功能受到連續監控。
- 5進行最終功能檢查和目視檢查。
Temperature Variation — RTCA DO-160的允收準則
驗收標準是持續功能且無結構損壞。
結果評估
本實驗中出現了不同膨脹係數的材料組合。
Temperature Variation — RTCA DO-160測試報告
- 適用標準、修訂版及第 5 部分
- 所選設備類別及理由
- 應用條件和測量結果
- 功能監測方法及觀察結果
- 環境資格表（DO-160環境資格表）輸入
認證
EUROLAB 擁有 IAF 和 ILAC 多邊認可安排締約方認證機構獲得的國際認可認證，根據 ISO/IEC 17025 實驗室測試、ISO/IEC 17020 檢查和監督以及 ISO/IEC 17021-1 和 ISO/IEC 17065 系統和產品認證。該鏈條確保所發布的報告和證書在全球範圍內得到接受。
是否可以在認可範圍內提供此測試取決於您的產品和所採用的標準；由於認證是基於方法的，因此範圍在報價階段以書面形式確認。
範圍和授權相關規定
- 航空設備資格要求
- EASA/FAA認證原則
航太測試 — 此測試領域涵蓋哪些內容？
以下段落說明 Temperature Variation 測試所屬的領域；此測試本身的條件與允收標準列於上方各節。您產品專屬的範圍將在報價階段以書面確認。
航太測試證明設備在飛行環境中持續運作，並為適航文件提供證據。此領域可接受的故障機率比其他產業低數個數量級；這直接決定了測試範圍與驗證負擔。
此領域最顯著的特徵是可追溯性。飛機零件來自哪一爐熔煉、在哪座熱處理爐以何種循環加工、由哪位操作員焊接、由哪位檢驗人員核准，皆有紀錄。測試報告只是此鏈條中的一環；若鏈條斷裂，報告本身不具價值。
環境驗證依循 RTCA DO-160 進行，類別依設備在飛機上的安裝位置而定。安裝於座艙面板的裝置與安裝於機翼內的裝置，在同一章節下可能適用不同類別。因此閱讀 DO-160 報告時，必須清楚哪些章節適用哪些類別。
在軟體與複雜硬體方面，做法完全不同：證據不是測試而是流程保證。DO-178C 針對軟體、DO-254 針對複雜電子硬體，規定開發流程應如何進行以及應產出哪些證據。從需求到程式碼、從程式碼測試到覆蓋率分析，每一步都必須可追溯。測試軟體並不能使其可驗證；流程紀錄才可以。
在材料與特殊製程方面適用另一套規範。焊接採用 AWS D17.1，熱處理測溫採用 SAE AMS 2750，非破壞檢測人員採用 NAS 410。對於特殊製程（熱處理、鍍層、焊接、非破壞檢測、黏合），NADCAP 認證在供應鏈中實際上是強制性的；沒有 NADCAP，就無法向許多原始設備製造商銷售零件。
在品質系統方面採用 AS/EN 9100 系列：製造商適用 9100，維修機構適用 9110，經銷商適用 9120。沒有這些證書，實際上不可能進入航太供應鏈，且稽核比其他產業明顯更為詳盡。
偽冒零件風險是此領域特有的議題。電子元件供應鏈中使用獨立的標準與驗證方法（目視檢查、X光、開封與內部結構檢查、XRF）來偵測偽冒或翻新零件。
太空應用增加了額外層面：真空除氣、輻射耐受性、長時間熱真空循環，以及單一事件效應評估。
此領域的方法群組
環境驗證
RTCA DO-160章節:溫度與高度、振動、衝擊、濕度、沙塵、真菌、鹽霧、液體敏感性、結冰、雷擊。
电磁类
DO-160中的EMC章節;軍用平台上的MIL-STD-461及MIL-STD-704電源特性。
软件与硬件保证
DO-178C软件生命周期与DO-254硬件设计保证证据;需求可追溯性与覆盖率分析。
材料与焊接
AWS D17.1框架下的焊接资质认证、材料力学测试、金相分析与无损检测。
特殊工艺控制
SAE AMS 2750测温、涂层及热处理工艺验证、NADCAP审核准备。
太空环境
热真空循环、放气、辐射耐受性及声学/振动鉴定。
此領域常見混淆之處
- 不存在所谓的"DO-160证书";DO-160是一项测试规范,其输出是鉴定报告。
- 章节和类别的选择来自客户的设备规范;实验室不能自行做出该选择。
- DO-178C与DO-254无法仅靠测试满足;证据在于开发过程的可追溯性。
- AS9100证书并非产品批准;它是质量体系证书,零件批准另行进行。
- 对于特殊工艺,未经NADCAP认证完成的工作即使技术上正确,在供应链中也不被接受。
- MIL-STD-810与DO-160常被混淆:前者为军用规范,后者为民航规范,二者的测试剖面不同。
這些結果支持哪些決策
- 适航性及TSO/ETSO文件
- 进入航空航天供应链及供应商批准
- 特殊工艺批准及NADCAP准备
- 确定设计变更对鉴定的影响
- 假冒零件风险管理及元件验证
相關測試
關於Temperature Variation — RTCA DO-160的常見問題
設備類別是如何決定的？
此類別是根據設備在飛機上的安裝位置（加壓/非加壓、加熱/非加熱區域）和飛機類型來選擇的。類別選擇直接決定測試條件並在資格表中聲明。
DO-160 和 ED-14 有什麼不同嗎？
不會。 RTCA DO-160 和 EUROCAE ED-14 是完全相同的文字；兩者被認為是等效的。