Yükleniyor

Denizcilik Testleri · Testler

Tuzlu Sis Testi (Deniz)

IEC 60068-2-52 (Kb: çevrimli tuzlu sis)IEC 60945ISO 9227ASTM B117Marine Equipment DirectiveIMO RequirementsSOLAS Equipment
Denizcilik Testleri kapsamında laboratuvar çalışması

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Nedir?

Deniz tuzlu sis testi, numunenin tuzlu sis püskürtme ve nemli bekletme dönemlerinin dönüşümlü uygulandığı çevrimli (IEC 60068-2-52) maruziyete tabi tutulduğu; korozyon ve işlev bozulmasının değerlendirildiği deneydir.

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Amacı

Amaç, deniz ortamında kullanılacak ekipmanın tuz birikimi ve nem koşullarında işlevini ve yapısal bütünlüğünü koruduğunu doğrulamaktır.

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Hangi Ürünlere Uygulanır?

  • Seyrüsefer ve güverte ekipmanı
  • Deniz elektrik panoları ve muhafazalar
  • Bağlantı elemanları ve konnektörler
  • Açık güverte aydınlatma ve sensörler

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Hangi Sektörlerde Kullanılır?

DenizcilikDeniz TaşımacılığıElektronik

Tuzlu Sis Testi (Deniz) İçin İlgili Standartlar

  • IEC 60068-2-52 (Kb: çevrimli tuzlu sis)
  • IEC 60945denizcilik seyir ve radyo haberleşme ekipmanı Testi
  • ISO 9227tuz sisi korozyon testi Testi
  • ASTM B117tuz sisi (salt spray) korozyon testi Testi
  • Marine Equipment DirectiveAB gemi teçhizatı direktifi Testi
  • IMO RequirementsUluslararası Denizcilik Örgütü şartları Testi
  • SOLAS Equipmentdenizde can güvenliği sözleşmesi kapsamındaki teçhizat Testi

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Koşulları

Çözelti
IEC 60068-2-52'de tanımlı sodyum klorür çözeltisi
Çevrim
Püskürtme dönemi ve ardından yüksek nemde bekletme dönemi dönüşümlü uygulanır
Şiddet seviyesi
Standartta tanımlı seviyelerden şartnameye göre seçilir
İşlev
Deney sonunda ve gerekiyorsa deney sırasında işlev denenir

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Cihazı

  • Çevrimli tuzlu sis kabini
  • Nem şartlandırma bölmesi
  • Çözelti hazırlama ve pH ölçüm düzeni
  • İşlev izleme donanımı

Tuzlu Sis Testi (Deniz) İçin Numune Gereksinimleri

  • Numune çalışma konfigürasyonunda olmalı
  • Kapak ve conta düzeni nihai olmalı
  • Şiddet seviyesi şartnamede tanımlı olmalıdır
  • Deney sonrası yıkama ve kurutma standarda göre yapılmalıdır

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Süresi

Şiddet seviyesine göre tipik olarak 1–4 hafta.

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Prosedürü

  1. 1Şiddet seviyesi ve çevrim sayısı belirlenir.
  2. 2Numune kabine yerleştirilir.
  3. 3Püskürtme ve nemli bekletme çevrimleri uygulanır.
  4. 4Numune çıkarılır, standarda göre yıkanır ve kurutulur.
  5. 5Korozyon değerlendirilir ve işlev denenir.

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Kabul Kriterleri

Kabul kriteri şartnamede verilir: işlevin sürmesi ve kabul edilemez korozyon bulunmaması.

Sonuçların Değerlendirilmesi

Çevrimli tuzlu sis (IEC 60068-2-52) ile sürekli tuzlu sis (ASTM B117) aynı deney değildir ve sonuçları karşılaştırılamaz. Deniz onayları çoğunlukla çevrimli yöntemi ister; sürekli püskürtme raporu kabul edilmeyebilir.

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Raporu

  • Uygulanan standart ve şiddet seviyesi
  • Çözelti ve kabin koşulları
  • Çevrim sayısı ve süre
  • Korozyon değerlendirmesi
  • İşlev sonuçları

Akreditasyon

EUROLAB; laboratuvar deneylerinde ISO/IEC 17025, muayene ve gözetimde ISO/IEC 17020, sistem ve ürün belgelendirmesinde ISO/IEC 17021-1 ve ISO/IEC 17065 kapsamlarında, IAF ve ILAC çok taraflı tanınma anlaşmalarına taraf akreditasyon kuruluşlarından alınmış uluslararası tanınan akreditasyona sahiptir. Bu zincir, düzenlenen rapor ve belgelerin dünya genelinde kabul görmesini sağlar.

Bu testin akredite kapsamda sunulup sunulamayacağı ürününüze ve uygulanacak standarda göre değişir; akreditasyon metot bazında olduğu için kapsam teklif aşamasında yazılı olarak teyit edilir.

Kapsam ve yetkiler

İlgili Mevzuat

  • Gemi Teçhizatı Direktifi 2014/90/AB (MED)
  • Klas kuruluşu kuralları

Denizcilik Testleri — Bu Deney Alanı Ne Yapar?

Aşağıdaki bölüm Salt Mist deneyinin ait olduğu alanı anlatır; bu deneyin kendi koşulları ve kabul ölçütleri yukarıdaki bölümlerde yer alır. Ürününüze özgü kapsam teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir.

Denizcilik deneyleri, gemi üzerinde kullanılan ekipmanın deniz ortamına ve gemi işletme koşullarına dayandığını gösterir. Ortamın karakteri belirleyicidir: sürekli tuzlu nem, yalpalama ve baş-kıç vurma, motor kaynaklı titreşim, sınırlı bakım imkânı ve arıza hâlinde tahliye güçlüğü.

Alanın en ayırt edici yönü, ARIZANIN SONUCUDUR. Karada bozulan bir cihaz değiştirilir; açık denizde bozulan bir seyir cihazı geminin konumunu bilmemesi demektir. Bu yüzden denizcilik ekipmanında dayanıklılık beklentisi ve belgelendirme yükü, benzer bir kara ekipmanından belirgin biçimde yüksektir.

Seyir ve haberleşme ekipmanı IEC 60945 üzerinden değerlendirilir; bu standart çevresel dayanım, EMC ve işlevsel gereklilikleri bir arada taşır ve ekipmanın gemide nereye monte edileceğine göre kategori ayrımı yapar: korunmuş, açık güverte ve daldırılabilir kategoriler farklı gerekliliklere tabidir.

Dijital arayüz tarafında IEC 61162 serisi kullanılır. Bu, gemi köprüsündeki cihazların birbiriyle konuşmasını sağlayan protokol gövdesidir; entegre köprü sistemlerinde cihazların veri alışverişinin doğru çalıştığının gösterilmesi gerekir.

Gemi elektrik tesisatı tarafında IEC 60092 serisi işler: kablo tipleri, tesisat kuralları, koruma koordinasyonu ve yangın davranışı. Kablolarda alev yayılımı ve halojensizlik gemide özel bir ağırlık taşır çünkü kapalı hacimde duman tahliyeyi doğrudan engeller.

Şok tarafında askerî gemiler kendi rejimini taşır: MIL-S-901 yüksek şiddetli şok deneyi su altı patlama etkisini benzetir. Sivil gemilerde bu ölçekte bir deney istenmez ama titreşim ve eğim/yalpa deneyleri standarttır.

Mevzuat tarafında Gemi Teçhizatı Yönetmeliği (MED) belirleyicidir: kapsamdaki ekipman "dümen çarkı" işaretini taşır ve bu işaret CE'den AYRI bir rejimdir. Gerekliliklerin arkasında SOLAS sözleşmesi ve Uluslararası Denizcilik Örgütü kararları bulunur; kapsam listesi düzenli olarak güncellenir.

Klas kuruluşları ikinci bir katman ekler. DNV, Lloyd's Register, ABS, Bureau Veritas ve benzeri kuruluşlar kendi tip onaylarını verir; bir tersane çoğu zaman hem MED işaretini hem ilgili klas onayını ister. İki süreç birbirinin yerine geçmez.

Bu alanın yöntem grupları

  • Çevresel dayanım

    IEC 60945 kapsamında sıcaklık, nem, tuz sisi, titreşim, yağmur ve daldırma; montaj kategorisine göre seviyeler.

  • Elektromanyetik uyumluluk

    IEC 60945 EMC bölümleri; gemi ortamına özgü emisyon ve bağışıklık gereklilikleri.

  • Mekanik

    Titreşim, şok, eğim ve yalpa deneyleri; askerî gemilerde MIL-S-901 yüksek şiddetli şok.

  • Elektrik tesisatı

    IEC 60092 serisi kapsamında kablo ve tesisat gereklilikleri; kablo yangın davranışı ve halojensizlik.

  • Dijital arayüz

    IEC 61162 serisi kapsamında veri arayüzü uygunluğu ve entegre köprü sistemi uyumluluğu.

  • Yangın güvenliği

    Gemi iç malzemelerinde yangına tepki, duman ve zehirlilik; hortum ve geçiş elemanlarında yangına dayanım.

Bu alanda sık karıştırılanlar

  • Dümen çarkı işareti CE işareti değildir; farklı bir mevzuat rejimidir ve kapsam listesi ayrıdır.
  • MED onayı ile klas kuruluşu tip onayı birbirinin yerine geçmez; tersane çoğu zaman ikisini birlikte ister.
  • IEC 60945 kategori seçimi montaj yerine bağlıdır; korunmuş bölge için alınmış onay açık güverte için geçerli değildir.
  • Sivil gemi için alınmış onay askerî gemi şok gerekliliklerini karşılamaz.
  • Kara EMC raporu denizcilik için yeterli olmaz; IEC 60945 kendi limit ve düzeneklerini tanımlar.
  • Kapsam listeleri güncellenir; bir dönem kapsam dışı olan ekipman sonradan kapsama girebilir.

Bu alandaki sonuçlar hangi kararı besler

  • Gemi teçhizatı tip onayı ve dümen çarkı işareti
  • Klas kuruluşu tip onayı
  • Gemi inşa ve tersane tedarik şartnamesi uyumu
  • Askerî gemi programlarında şok nitelendirmesi
  • Entegre köprü sistemi uyumluluğunun doğrulanması

İlgili Testler

Tuzlu Sis Testi (Deniz) Hakkında Sık Sorulan Sorular

Salt Mist hangi standarda göre yapılır?

Salt Mist, IEC 60068-2-52 (Kb: çevrimli tuzlu sis), IEC 60945, ISO 9227 ve ASTM B117 kapsamında yürütülür. Uygulanacak sınır değerler ve kabul kriterleri ürün standardında tanımlanır; ürününüz için geçerli sürüm teklif aşamasında yazılı olarak teyit edilir.

Salt Mist hangi ürünlere uygulanır?

Başlıca seyrüsefer ve güverte ekipmanı, deniz elektrik panoları ve muhafazalar, bağlantı elemanları ve konnektörler ve açık güverte aydınlatma ve sensörler için uygulanır. Ürününüzün kapsama girip girmediği, teknik özellikleri ve kullanım amacı incelenerek belirlenir.

Salt Mist hangi koşullarda yapılır?

Belirleyici parametreler şunlardır: çözelti — IEC 60068-2-52'de tanımlı sodyum klorür çözeltisi, çevrim — Püskürtme dönemi ve ardından yüksek nemde bekletme dönemi dönüşümlü uygulanır ve şiddet seviyesi — Standartta tanımlı seviyelerden şartnameye göre seçilir. Koşulların tamamı sayfadaki "Test Koşulları" bölümünde yer alır ve ürün standardına göre değişir.

Salt Mist için nasıl bir numune gerekir?

numune çalışma konfigürasyonunda olmalı, kapak ve conta düzeni nihai olmalı ve şiddet seviyesi şartnamede tanımlı olmalıdır. Numune adedi ürün standardına ve raporlanacak kapsama göre belirlenir.

Salt Mist ne kadar sürer?

Şiddet seviyesine göre tipik olarak 1–4 hafta. Bu süre deneyin kendisine aittir; numune hazırlığı, sıraya girme ve raporlama ayrıca değerlendirilir. Ürününüz için gerçekçi bir takvim teklifte verilir.

Salt Mist sonucunda neye göre "uygun" denir?

Kabul kriteri şartnamede verilir: işlevin sürmesi ve kabul edilemez korozyon bulunmaması.

Sitenin çalışması için gereken çerezleri kullanıyoruz. İzin verirseniz sayfaların nasıl kullanıldığını anlamak için analiz çerezi de ekleriz. Çerez Politikası