Che cos'è Emissione del componente — CISPR 25?
CISPR 25 definisce i metodi di misurazione e i limiti basati sulla classe per le interferenze in radiofrequenza emesse e condotte lungo i cavi da componenti elettrici ed elettronici montati su un veicolo. Lo scopo della misurazione è proteggere i ricevitori ALL'INTERNO DEL VEICOLO.
Scopo di Emissione del componente — CISPR 25
Lo scopo è dimostrare, nella fase di componente, che un componente non disturberà i ricevitori di bordo come radio, GPS o sistema di accesso senza chiave una volta montato sul veicolo. Trovare il problema nella fase del veicolo completo è molto più costoso.
A quali prodotti si applica Emissione del componente — CISPR 25?
- Centraline elettroniche
- Motori e azionamenti elettrici
- Convertitori DC/DC e unità di ricarica
- Driver di illuminazione
- Moduli sensore e attuatore
In quali settori si utilizza Emissione del componente — CISPR 25?
Norme relative a Emissione del componente — CISPR 25
- CISPR25Degrado radio dei componenti dell'auto test
Condizioni di Emissione del componente — CISPR 25
- Classe
- I limiti CISPR 25 sono suddivisi in classi; la classe deriva dalle specifiche del produttore del veicolo
- Tipo di misurazione
- Emissione condotta (sonda tensione/corrente) e irradiata
- Cablaggio
- Alla lunghezza e al layout definiti nello standard
- Piano terra di riferimento
- Installare all'altezza definita sopra il piano del suolo
Apparecchiatura per Emissione del componente — CISPR 25
- Camera anecoica e tavolo di prova con piano di massa
- Unità LISN (rete artificiale).
- Ricevitore EMI, sonda di corrente e antenne
- Simulatore di carico che utilizza il componente
- Ferrite e apparecchiature di filtraggio
Requisiti del campione per Emissione del componente — CISPR 25
- Il componente deve essere presentato insieme al relativo cablaggio e al simulatore di carico
- Devono essere indicate le modalità operative e le condizioni in cui sono previste le emissioni più elevate
- È necessario specificare la classe CISPR 25 dichiarata
- La lunghezza del cablaggio deve essere conforme allo standard
Durata di Emissione del componente — CISPR 25
La misurazione tipica di un componente richiede alcuni giorni; la durata aumenta per i prodotti multimodali.
Procedura di Emissione del componente — CISPR 25
- 1Il componente è predisposto sul piano terra secondo norma.
- 2I LISN e il simulatore di carico sono collegati.
- 3Viene misurato il rumore ambientale.
- 4L'emissione condotta viene scansionata con una sonda di tensione e corrente.
- 5L'emissione irradiata viene misurata con diversi tipi di antenne.
- 6La misurazione viene ripetuta in tutte le modalità definite del componente.
- 7I risultati vengono confrontati con i limiti della classe.
Criteri di accettazione di Emissione del componente — CISPR 25
Le curve limite sono definite nella CISPR 25 in base alla classe; le specifiche del produttore del veicolo determinano quale classe si applica.
Valutazione dei risultati
La geometria di installazione è il fattore più critico che determina il risultato di questa misurazione; piccole differenze nella disposizione dei cavi creano una variazione di diversi dB. Si prevede pertanto che le fotografie dell'allestimento siano incluse nel rapporto.
Rapporto di Emissione del componente — CISPR 25
- Descrizione del campione, numero di serie e configurazione
- Norma applicata e anno di stampa
- Livello di intensità selezionato e base per il livello
- Messa a punto sperimentale e punti di misura
- Verifiche funzionali eseguite durante l'esperimento
- Osservazioni, risultati delle misurazioni e fotografie
- Una dichiarazione secondo cui il risultato si applica solo al campione sottoposto a prova
Accreditamento
EUROLAB detiene un accreditamento riconosciuto a livello internazionale ottenuto da organismi di accreditamento parte degli accordi di riconoscimento multilaterale IAF e ILAC, secondo ISO / IEC 17025 per prove di laboratorio, ISO / IEC 17020 per ispezione e sorveglianza e ISO / IEC 17021-1 e ISO / IEC 17065 per certificazione di sistema e prodotto. Questa catena garantisce che i rapporti e i certificati emessi siano accettati in tutto il mondo.
Se questo test può essere offerto nell'ambito accreditato dipende dal prodotto e dallo standard applicato; poiché l'accreditamento è basato sul metodo, l'ambito viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Ambito e autorizzazioniRegolamenti correlati
- UNECE R10 (approvazione ESA)
- Specifiche EMC del produttore del veicolo
- Requisiti di approvazione del prodotto IATF 16949
Prove basate su norme — Cosa copre questo gruppo di pagine?
La sezione seguente descrive l'ambito a cui appartiene la prova Emissione del componente; le condizioni e i criteri di accettazione di questa prova specifica sono riportati nelle sezioni precedenti. L'ambito specifico del vostro prodotto viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Le prove basate su norme sono pagine il cui indirizzo deriva da un numero di norma. L'utente cerca spesso non il nome della prova ma il codice della propria specifica: non "prova di nebbia salina" ma "ASTM B117".
Questa preferenza riflette la realtà del settore. Un ingegnere vede un codice nella specifica ricevuta da un cliente e cerca quel codice; non ha bisogno di conoscere il nome della prova. Il codice è l'identità della prova e distingue le diverse adozioni della stessa prova da parte di enti diversi.
Questo gruppo tratta separatamente le diverse adozioni della STESSA PROVA. Lo stesso fenomeno fisico può essere pubblicato con numeri diversi da ISO, ASTM, EN, IEC, DIN e JIS. Anche a parità di numero, preparazione dei provini, condizioni e calcolo possono differire. Prevale quindi il codice indicato nella specifica; "simile" non è accettato.
La ricerca per codice risponde a un'esigenza diversa dalla ricerca per ambito. Chi cerca "prova di corrosione" vuole informarsi; chi cerca "ASTM B117" ha una specifica in mano e vuole conoscere fattibilità, durata e prezzo.
La pagina di un codice descrive il suo ambito, il campo di prova a cui appartiene, i gruppi di prodotto in cui è richiesto e la differenza con i codici vicini. Condizioni, durate e criteri di accettazione NON sono riportati: sono definiti nel testo protetto della norma e nella specifica di prodotto. Questo limite è una scelta deliberata; una durata o un criterio errati significano direttamente un lavoro scorretto.
Le diverse parti dello stesso codice e le diverse adozioni dello stesso numero sono collegate tra le pagine. Chi cerca IEC 60335 vede anche 60335-2-40; chi cerca ISO 6892-1 vede anche le adozioni EN ISO 6892-1 e DIN EN ISO 6892-1. Questi collegamenti derivano dal numero del codice, non sono scritti a mano.
L'anno di edizione NON è riportato nella libreria. Viene mantenuto come "ASTM D638" anziché "ASTM D638-22", poiché l'edizione in vigore cambia nel tempo e l'indirizzo della pagina non deve invecchiare con l'edizione. Se nella vostra specifica è indicato un anno, prevale quella edizione; altrimenti si applica la più recente.
Gruppi di metodi in questo ambito
Ricerca per codice
Ricerca diretta del codice riportato nella specifica; si trova nella libreria con il proprio codice, il titolo dell'ambito e l'organismo emittente.
Ricerca per titolo di ambito
Una prova di cui non si conosce il codice si cerca per argomento; una ricerca di «nebbia salina» restituisce i codici correlati.
Relazioni di serie e parte
Vengono mostrate le altre parti della stessa serie, derivate dal numero del codice.
Relazioni di adozione
Le adozioni dello stesso numero da parte di organismi diversi vengono confrontate; l'affermazione resta limitata a «lo stesso numero».
Codici sostituiti
I codici ritirati non sono conservati nella libreria, ma quando vengono cercati l'utente è indirizzato all'equivalente in vigore.
Confusioni frequenti in questo ambito
- Le diverse adozioni dello stesso numero non sono testi identici; possono contenere allegati nazionali.
- Il codice indicato nella specifica è vincolante; un codice tecnicamente simile non può essere sostituito.
- Se è indicato un anno di edizione, si applica tale edizione; l'edizione più recente non è automaticamente accettata.
- Una pagina di codice non contiene condizioni di prova né criteri di accettazione; questi si trovano nel testo protetto da copyright della norma e nella specifica di prodotto.
- Un codice di parte (ad esempio -2-40) potrebbe non essere sufficiente da solo; si applica anche la parte generale della serie.
Quali decisioni supportano questi risultati
- Corrispondenza del codice della specifica con l'ambito corretto del laboratorio
- Distinzione tra adozioni equivalenti
- Chiarimento di ambito ed edizione in fase di preventivo
- Ricerca dell'equivalente attuale dei codici ritirati
Test correlati
Domande frequenti su Emissione del componente — CISPR 25
Quale classe dovrebbe seguire il test?
Il laboratorio non sceglie la classe; lo determinano le specifiche dei componenti del produttore del veicolo. Se non vi è alcuna specificazione, la classe di destinazione viene dichiarata dal richiedente.
Passa anche il veicolo perché è passato il componente?
No. La misurazione dei componenti riduce il rischio ma non garantisce il comportamento completo del veicolo; una misurazione CISPR 12 viene eseguita separatamente.