Che cos'è Compass Safe Distance?
Il test della distanza di sicurezza della bussola è il test in cui viene misurata la distanza più piccola alla quale il campo magnetico creato dall'apparecchiatura non causa una deviazione superiore alla deviazione definita nella bussola standard. Il risultato viene dichiarato come informazione sull'apparecchiatura.
Scopo di Compass Safe Distance
Lo scopo è determinare la distanza alla quale l'apparecchiatura può essere installata sul ponte rispetto alla bussola magnetica e mantenere la sicurezza della navigazione.
A quali prodotti si applica Compass Safe Distance?
- Apparecchiature elettroniche a ponte
- Unità radar e di navigazione
- Alimentatori e convertitori
- Unità illuminanti ed espositive
In quali settori si utilizza Compass Safe Distance?
Norme relative a Compass Safe Distance
- IEC 60945apparecchiature per la navigazione marittima e per le radiocomunicazioni test
- ISO 25862
- Requisiti per le apparecchiature di navigazione IMO
- Marine Equipment DirectiveDirettiva UE sulle attrezzature navali test
- IMO RequirementsRequisiti dell'Organizzazione marittima internazionale test
- SOLAS EquipmentAttrezzature coperte dalla convenzione per la sicurezza della vita in mare test
Condizioni di Compass Safe Distance
- modello di misurazione
- Misurazione intorno all'apparecchiatura con bussola o magnetometro standard
- Criterio di deviazione
- Valore massimo di deviazione definito nella norma
- Condizioni operative
- Misurato con l'apparecchiatura spenta e in tutte le modalità operative
- orientamento
- L'attrezzatura viene valutata a diversi orientamenti e distanze
Apparecchiatura per Compass Safe Distance
- Standart manyetik pusula veya kalibre manyetometre
- Campo di misura magneticamente chiaro
- Schema di misurazione del posizionamento e della distanza
- Schema di alimentazione e carico
Requisiti del campione per Compass Safe Distance
- L'area di misurazione deve essere priva di interferenze magnetiche
- L'attrezzatura deve essere utilizzata in tutte le modalità operative
- I cavi di alimentazione devono essere posati in modo da non influenzare la misurazione.
- Devono essere specificate le parti dell'apparecchiatura contenenti magneti permanenti
Durata di Compass Safe Distance
In genere 2–5 giorni.
Procedura di Compass Safe Distance
- 1Viene verificata la pulizia magnetica dell'area di misurazione.
- 2L'apparecchiatura viene misurata nello stato spento.
- 3La misurazione viene ripetuta in tutte le modalità operative.
- 4Viene determinata la distanza alla quale la deviazione cade al di sotto del criterio.
- 5Sono riportate distanze separate per la bussola standard e quella principale.
Criteri di accettazione di Compass Safe Distance
Il criterio di accettazione è che la distanza di sicurezza dichiarata non sia inferiore al valore misurato; Definisce la misura della deviazione standard.
Valutazione dei risultati
La distanza di sicurezza è determinata dalla modalità operativa in cui l'apparecchiatura produce il massimo effetto magnetico; Solo la misurazione nello stato chiuso è incompleta. Vengono fornite distanze separate per la bussola standard e la bussola di guida.
Rapporto di Compass Safe Distance
- Norma applicata
- Schema di misurazione e verifica sul campo
- Modalità operative
- Valori di deviazione misurati
- Distanze di sicurezza dichiarate
Accreditamento
EUROLAB detiene un accreditamento riconosciuto a livello internazionale ottenuto da organismi di accreditamento parte degli accordi di riconoscimento multilaterale IAF e ILAC, secondo ISO / IEC 17025 per prove di laboratorio, ISO / IEC 17020 per ispezione e sorveglianza e ISO / IEC 17021-1 e ISO / IEC 17065 per certificazione di sistema e prodotto. Questa catena garantisce che i rapporti e i certificati emessi siano accettati in tutto il mondo.
Se questo test può essere offerto nell'ambito accreditato dipende dal prodotto e dallo standard applicato; poiché l'accreditamento è basato sul metodo, l'ambito viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Ambito e autorizzazioniRegolamenti correlati
- Direttiva sulle attrezzature navali 2014/90/UE (MED)
- Requisiti di navigazione IMO
Denizcilik Testleri — Cosa copre questo ambito di prova?
La sezione seguente descrive l'ambito a cui appartiene la prova Compass Safe Distance; le condizioni e i criteri di accettazione di questa prova specifica sono riportati nelle sezioni precedenti. L'ambito specifico del vostro prodotto viene confermato per iscritto in fase di offerta.
Le prove marittime dimostrano che l'attrezzatura usata a bordo resiste all'ambiente marino e alle condizioni operative di bordo. Il carattere dell'ambiente è determinante: umidità salina continua, rollio e beccheggio, vibrazioni del motore, possibilità limitate di manutenzione e difficoltà di evacuazione in caso di guasto.
L'aspetto più distintivo di questo settore è la CONSEGUENZA DEL GUASTO. Un dispositivo che si guasta a terra viene sostituito; un dispositivo di navigazione che si guasta in mare significa che la nave non conosce la propria posizione. Le aspettative di durabilità e l'onere di certificazione per l'attrezzatura marina sono quindi notevolmente più elevati rispetto a un'attrezzatura equivalente a terra.
Le apparecchiature di navigazione e comunicazione sono valutate secondo la norma IEC 60945; questa norma riunisce durabilità ambientale, EMC e requisiti funzionali e distingue categorie in base a dove l'apparecchiatura sarà installata a bordo: le categorie protetta, ponte esposto e sommersa sono soggette a requisiti diversi.
Sul lato dell'interfaccia digitale si utilizza la serie IEC 61162. Si tratta dell'insieme di protocolli che consente ai dispositivi in plancia di comunicare tra loro; nei sistemi di plancia integrati occorre dimostrare che lo scambio di dati tra i dispositivi funzioni correttamente.
Sul lato dell'impianto elettrico di bordo si applica la serie IEC 60092: tipi di cavo, regole di installazione, coordinamento della protezione e comportamento al fuoco. La propagazione della fiamma e la costruzione priva di alogeni hanno un peso particolare per i cavi di bordo, poiché il fumo in uno spazio chiuso ostacola direttamente l'evacuazione.
Sul lato urti, le navi militari applicano un proprio regime: la prova d'urto ad alto impatto MIL-S-901 simula l'effetto di un'esplosione subacquea. Prove di questa portata non sono richieste per le navi civili, ma le prove di vibrazione e inclinazione/rollio sono standard.
Sul lato normativo, la Direttiva sulle attrezzature marittime (MED) è determinante: le attrezzature comprese nell'ambito portano il marchio «timone» e si tratta di un regime SEPARATO dal CE. Dietro i requisiti vi sono la convenzione SOLAS e le risoluzioni dell'Organizzazione marittima internazionale; l'elenco dell'ambito viene aggiornato regolarmente.
Le società di classificazione aggiungono un secondo livello. DNV, Lloyd's Register, ABS, Bureau Veritas e organismi simili rilasciano proprie approvazioni di tipo; un cantiere navale generalmente necessita sia del marchio timone sia della relativa approvazione di classe. I due processi non si sostituiscono l'un l'altro.
Gruppi di metodi in questo ambito
Durabilità ambientale
Temperatura, umidità, nebbia salina, vibrazione, pioggia e immersione secondo la IEC 60945; livelli in base alla categoria di montaggio.
Compatibilità elettromagnetica
Le sezioni EMC della IEC 60945; requisiti di emissione e immunità specifici per l'ambiente di bordo.
Meccanico
Prove di vibrazione, urto, inclinazione e rollio; urto ad alta intensità MIL-S-901 per navi militari.
Impianto elettrico
Requisiti di cavi e installazione della serie IEC 60092; comportamento al fuoco dei cavi e costruzione priva di alogeni.
Interfaccia digitale
Conformità dell'interfaccia dati secondo la serie IEC 61162 e compatibilità del sistema di plancia integrato.
Sicurezza antincendio
Reazione al fuoco, fumo e tossicità per i materiali interni delle navi; resistenza al fuoco di manichette e attraversamenti.
Confusioni frequenti in questo ambito
- Il marchio del timone non è la marcatura CE; è un regime normativo distinto con un proprio elenco di ambito.
- L'approvazione MED e l'approvazione di tipo dell'ente di classificazione non si sostituiscono a vicenda; un cantiere navale richiede solitamente entrambe.
- La scelta della categoria IEC 60945 dipende dal luogo di montaggio; un'approvazione ottenuta per un'area protetta non è valida per un ponte esposto.
- Un'approvazione ottenuta per una nave civile non soddisfa i requisiti di urto militare.
- Un rapporto EMC terrestre non è sufficiente per l'uso marino; la IEC 60945 definisce propri limiti e configurazioni.
- Gli elenchi di ambito vengono aggiornati; un'apparecchiatura un tempo esclusa può successivamente rientrarvi.
Quali decisioni supportano questi risultati
- Approvazione di tipo delle dotazioni marine e il marchio del timone
- Approvazione di tipo dell'ente di classificazione
- Conformità alle specifiche di costruzione navale e approvvigionamento del cantiere
- Qualifica d'urto nei programmi navali militari
- Verifica della compatibilità del sistema di plancia integrato
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Domande frequenti su Compass Safe Distance
Secondo quale standard è realizzato Compass Safe Distance?
Compass Safe Distance viene eseguito nell'ambito IEC 60945, ISO 25862 e Requisiti per le apparecchiature di navigazione IMO. I valori limite ed i criteri di accettazione da applicare sono definiti nella norma di prodotto; La versione valida per il vostro prodotto viene confermata per iscritto in fase di offerta.
A quali prodotti si applica Compass Safe Distance?
Applicato principalmente a Apparecchiature elettroniche a ponte, Unità radar e di navigazione, Alimentatori e convertitori e Unità illuminanti ed espositive. L'inclusione del prodotto nell'ambito di applicazione viene determinata esaminandone le specifiche tecniche e l'uso previsto.
In quali condizioni viene eseguito Compass Safe Distance?
I parametri determinanti sono: modello di misurazione — Misurazione intorno all'apparecchiatura con bussola o magnetometro standard, Criterio di deviazione — Valore massimo di deviazione definito nella norma e Condizioni operative — Misurato con l'apparecchiatura spenta e in tutte le modalità operative. I termini completi si trovano nella sezione "Condizioni di prova" della pagina e variano a seconda dello standard del prodotto.
Che tipo di campione è necessario per Compass Safe Distance?
L'area di misurazione deve essere priva di interferenze magnetiche, L'attrezzatura deve essere utilizzata in tutte le modalità operative e I cavi di alimentazione devono essere posati in modo da non influenzare la misurazione.. Il numero di campioni è determinato in base allo standard di prodotto e all'ambito da riportare.
Quanto tempo impiega Compass Safe Distance?
In genere 2–5 giorni. Questa durata appartiene all'esperimento stesso; Vengono inoltre valutate la preparazione dei campioni, l'accodamento e la reportistica. Nell'offerta è riportata una pianificazione realistica per il tuo prodotto.
Qual è il risultato Compass Safe Distance chiamato "appropriato"?
Il criterio di accettazione è che la distanza di sicurezza dichiarata non sia inferiore al valore misurato; Definisce la misura della deviazione standard.