
À propos de la norme
Titre du domaine d'application : electrostatic discharge on vehicles
ISO 10605 est une norme publiée par International Organization for Standardization (ISO). L'organisation internationale de normalisation ; elle publie le corpus le plus large de normes de systèmes de management, de méthodes d'essai et de produits.
Voir les autres codes 310 de ISOZones de couverture
Tests CEM — Que couvre ce domaine d'essai ?
La section ci-dessous décrit le domaine auquel appartient le code ISO 10605 ; il ne s'agit pas du texte de la norme ou du régime lui-même. Le titre du domaine d'application du code figure ci-dessus, les exigences techniques sont communiquées au stade du devis.
Les essais CEM répondent à une question à deux volets : l'appareil émet-il un niveau inacceptable de perturbation électromagnétique dans son environnement (émission), et résiste-t-il aux perturbations provenant de celui-ci (immunité) ? Les deux aspects sont mesurés par des essais et des montages distincts, et les deux sont requis.
Ce domaine existe en raison d'un fait physique simple : tout conducteur parcouru par un courant se comporte comme une antenne. Une alimentation à découpage, un variateur de moteur ou le signal d'horloge d'un microcontrôleur rayonnent de l'énergie radiofréquence sans que cela soit voulu. Le même conducteur fonctionne aussi à l'inverse : un champ externe y induit une tension. Dans un environnement chargé d'appareils, cet effet réciproque signifie que les appareils se perturbent mutuellement.
Côté émission, l'émission conduite et l'émission rayonnée sont mesurées séparément. L'émission conduite est la perturbation que l'appareil impose à ses câbles secteur et de communication et domine aux basses fréquences. L'émission rayonnée est le champ que l'appareil dégage dans l'air et prédomine aux hautes fréquences. Les deux sont mesurées avec des montages différents, et les limites varient selon le groupe de produits.
Côté immunité, des sources réelles de perturbation sont simulées : décharge électrostatique (contact humain), champs radiofréquence rayonnés (émetteur proche), transitoires électriques rapides (commutation), surtensions (foudre et événements réseau), radiofréquence conduite, champs magnétiques à fréquence industrielle, creux de tension et coupures brèves.
La norme à appliquer dépend d'OÙ le produit est utilisé, et ce choix détermine tout le résultat. Les environnements résidentiel et industriel ont des jeux de limites différents ; dans les véhicules, c'est le régime UNECE R10 qui s'applique et non le CE ; pour les dispositifs médicaux, l'IEC 60601-1-2 ajoute des exigences ; et pour les produits intégrant une radio, la réglementation radio s'applique avec les normes harmonisées ETSI.
Dans les essais d'immunité, le critère d'acceptation est une classe de CRITÈRE DE PERFORMANCE, pas un binaire réussite/échec. Qu'un appareil continue de fonctionner sans interruption pendant l'essai, soit temporairement affecté puis se rétablisse de lui-même, ou ne se rétablisse que par intervention de l'utilisateur, sont des classes différentes. La classe acceptable est définie dans la norme produit ; la tolérance pour un appareil assurant une fonction de sécurité diffère de celle d'un appareil grand public.
Le défaut le plus courant d'un dossier CEM est de ne couvrir qu'un seul côté. Un dossier ne comportant qu'un rapport d'émission n'est pas complet au regard de la directive CEM. La deuxième lacune fréquente est un montage d'essai qui ne représente pas l'usage réel : si l'appareil est mesuré sur une paillasse nue avec des câbles différents des câbles réels, le résultat ne se transpose pas sur le terrain.
Groupes de méthodes dans ce domaine
Émission conduite
Perturbation imposée au câble via les ports secteur et de communication, mesurée au moyen d'un réseau stabilisateur d'impédance de ligne (LISN).
Émission rayonnée
Le champ que l'appareil dégage dans l'air, mesuré à une distance définie dans une chambre anéchoïque ou semi-anéchoïque.
Harmoniques et papillotement
La teneur harmonique du courant absorbé au réseau et la fluctuation de tension ; le côté qui affecte la qualité du réseau.
Décharge électrostatique
Décharge par contact et par air ainsi que décharge indirecte ; l'essai d'immunité le plus fréquemment appliqué.
Immunité RF rayonnée et conduite
L'appareil est exposé à une intensité de champ définie et à un signal RF injecté dans le câble.
Événements véhiculés par le réseau
Transitoires électriques rapides, surtensions, creux de tension et coupures brèves.
Confusions fréquentes dans ce domaine
- Un rapport d'émission à lui seul ne complète pas un dossier CEM ; l’immunité doit également être démontrée.
- Un rapport FCC n'est pas accepté dans un dossier CE ; les limites, distances de mesure et montages diffèrent.
- La directive CEM ne s'applique pas aux véhicules ; c'est le régime UNECE R10 qui s'applique. Les cahiers des charges exigeant les deux ensemble doivent être revus.
- L'avertissement selon lequel un appareil de classe A peut causer des perturbations en environnement résidentiel est obligatoire dans la notice ; la surveillance du marché vérifie sa présence.
- Le montage d'essai fait partie du rapport. Si le type, la longueur ou le cheminement du câble change, le résultat change ; la mesure doit être faite dans la configuration de production en série.
- Les normes CISPR 22 et CISPR 13 ont été retirées ; leurs équivalents actuels sont CISPR 32 et CISPR 35.
Quelles décisions ces résultats étayent
- Déclaration CE au titre de la directive CEM
- La partie CEM de la conformité des équipements radio
- Un dossier UNECE R10 pour un composant de véhicule
- Résolution des plaintes d'interférence sur le terrain et correction de la conception
- Évaluation de l'impact CEM d'une modification de carte ou de faisceau de câbles
Structure du code
- Publié par
- ISO
- Numéro de série
- 10605
- Partie
- sans cloison
Codes dans la bibliothèque sans année de sortie est conservé. La version actuelle évolue au fil du temps ; Si l'année est spécifiée dans votre spécification, cette version est prise comme base, si elle n'est pas spécifiée, la version la plus récente est appliquée.
Portée
- Essai
- Essais CEM / EMI
- Essais automobiles
- Tests CEM
Essais et services associés
Sur les 2 contenus qui référencent ce code, les 1 dont la page propre a été publiée sont listés ci-dessous.
Essai · 1
Exigences techniques
Les textes standards sont la propriété de l'organisation concernée ; Les conditions de test, les échantillons et les critères d'acceptation ne peuvent pas être adaptés ici.
Exigences techniques spécifiques à votre produit, une fois que nous en aurons clarifié le périmètre Au stade de l'offre partagé par écrit.
Groupes de produits concernés et législation
Ce code est inclus dans la balise standard des pages produits ci-dessous.
Ces pages de produits contiennent des notes pour les marchés suivants : Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis. Le caractère obligatoire ou non de la norme sur le marché concerné varie en fonction du groupe de produits et de la législation applicable.
Règlements publiés avec ce code sur les mêmes pages produits :
- (AB) 2018/858Cadre d'homologation de type des véhiculesHomologation des véhicules à moteur et de leurs composants. L'homologation des composants et des entités techniques distinctes s'inscrit dans ce cadre ; c'est de là que naît la marque E.
- CEE-ONUAccord UNECE de 1958Homologation selon des règlements UNECE propres aux composants (par ex. R10 CEM, R30/R54 pneus, R43 vitrage).
- CEE-ONU R10CEE-ONU R10Homologation de compatibilité électromagnétique pour les véhicules et leurs composants.
- 2011/65/UERoHSRestriction des substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques.
- 2000/53/ATELVVéhicules hors d'usage. Fixe des restrictions sur les métaux lourds et des objectifs de valorisation.
Normes connexes
Questions fréquentes
Cette norme est-elle obligatoire pour mon produit ?
L'obligation dépend du groupe de produits, du marché cible et de la réglementation applicable. Une fois que vous nous indiquez votre produit et votre marché, nous clarifions par écrit si cette norme est requise.
Combien de temps dure le processus d'essai ?
La durée dépend du champ d'application de la norme, du nombre d'échantillons et de la capacité disponible. La durée exacte est communiquée, avec les informations sur les échantillons et le périmètre, au stade du devis.
Réalisez-vous la certification selon cette norme ?
L'activité menée sous quel périmètre d'accréditation est confirmée séparément lors de la demande. Les informations de portée à jour sont publiées sur notre page institutionnelle.
Que se passe-t-il si la norme dont j'ai besoin n'est pas ici ?
La bibliothèque repose sur un inventaire en constante croissance. Si vous ne trouvez pas le code recherché, vous pouvez le transmettre via le formulaire de devis ; nous évaluerons le périmètre concerné et reviendrons vers vous.

