Chargement

International · organisme de normalisation

IEC 61373

Il s'agit d'une norme publiée par International Electrotechnical Commission.

IECEssais ferroviaires

À propos de la norme

Titre du domaine d'application : vibration and shock for railway rolling stock equipment

IEC 61373 est une norme publiée par International Electrotechnical Commission (IEC). Elle publie des normes internationales pour l'électricité, l'électronique et les technologies connexes ; elle constitue le fondement du corpus CEM et de sécurité électrique. Les publications du CISPR relèvent d'un comité spécial au sein de la CEI.

Voir les autres codes 102 de IEC

Zones de couverture

Demiryolu Testleri — Que couvre ce domaine d'essai ?

La section ci-dessous décrit le domaine auquel appartient le code IEC 61373 ; il ne s'agit pas du texte de la norme ou du régime lui-même. Le titre du domaine d'application du code figure ci-dessus, les exigences techniques sont communiquées au stade du devis.

Les essais ferroviaires montrent que les véhicules et composants fonctionnent de manière sûre et fiable dans l'environnement ferroviaire. Le caractère de cette famille découle de l'HYPOTHÈSE D'UNE LONGUE DURÉE DE VIE : un véhicule ferroviaire est conçu pour une durée de service dépassant trente ans, et ses composants restent soumis aux vibrations, aux cycles de température et à un usage intensif pendant toute cette période.

La longue durée de vie façonne également la chaîne d'approvisionnement des composants. Les pièces de rechange doivent rester disponibles pendant trente ans, les composants électroniques mis hors production doivent être remplacés, et chaque substitution doit être revérifiée. Cela sort le ferroviaire d'une logique de « certifier une fois et continuer ».

La sécurité incendie est la partie la plus strictement réglementée du domaine et relève de la série EN 45545. La logique de la série repose sur le LIEU D'UTILISATION et la CATÉGORIE D'EXPLOITATION : un métro circulant en tunnel et un train interurbain ne présentent pas le même risque, et le tissu de siège et le câble ne sont pas évalués dans la même catégorie. Le temps d'évacuation est le facteur principal déterminant ces catégories ; l'évacuation étant plus longue dans un tunnel fermé, les exigences de matériaux deviennent plus strictes.

Pour les équipements électroniques, l'EN 50155 est la norme cadre et regroupe les exigences environnementales, électriques et fonctionnelles : variations de tension d'alimentation, classes de température, humidité, vibration et choc. Côté vibration et choc, les catégories de l'EN 61373 sont utilisées et diffèrent selon le lieu de montage — un boîtier monté sur la caisse et un capteur monté sur le bogie ne subissent pas le même profil.

Pour la compatibilité électromagnétique, la série EN 50121 s'applique et traite un problème propre au ferroviaire : le système de traction commute à très haute puissance et peut affecter à la fois les systèmes embarqués et la signalisation le long de la voie. La série comporte donc des parties distinctes pour le véhicule, les installations en bord de voie et la signalisation.

Pour les systèmes liés à la sécurité, un domaine distinct s'applique, et ici la preuve n'est pas l'essai mais le PROCESSUS : l'EN 50126 (RAMS), l'EN 50128 (logiciel) et l'EN 50129 (systèmes électroniques liés à la sécurité) définissent le cycle de vie de sécurité et les niveaux d'intégrité de sécurité (SIL). Les systèmes de signalisation et de commande de freinage sont évalués dans ce cadre.

Du côté qualité, le référentiel propre au secteur IRIS (ISO/TS 22163) entre en jeu ; les grands constructeurs de matériel roulant exigent ce certificat de leurs fournisseurs.

Du côté de la structure mécanique, la caisse et le châssis du bogie ont leurs propres normes : vérification structurelle sous charges statiques et de fatigue, qualité des soudures et résistance au crash. Ces essais sont réalisés sur des bancs à échelle réelle et peuvent durer des mois.

Groupes de méthodes dans ce domaine

  • Sécurité incendie

    Classification des matériaux et composants selon l'EN 45545 ; ensemble d'exigences selon la catégorie d'exploitation et de conception.

  • Équipement électronique

    Exigences environnementales et électriques EN 50155 ; coupures d'alimentation, classes de température, humidité et degré de protection.

  • Vibration et choc

    Catégories EN 61373 ; profils caisse, bogie et essieu selon le lieu de montage.

  • Compatibilité électromagnétique

    La série EN 50121 : parties distinctes pour le véhicule, les installations en bord de voie et la signalisation.

  • Cycle de vie de sécurité

    EN 50126 RAMS, EN 50128 logiciel et EN 50129 systèmes liés à la sécurité ; détermination du SIL et dossier de sécurité.

  • Vérification structurelle

    Charges statiques et de fatigue sur la caisse et le châssis du bogie, qualité des soudures, résistance au crash.

Confusions fréquentes dans ce domaine

  • Les exigences de l'EN 45545 varient selon le lieu d'utilisation et la catégorie d'exploitation ; il n'existe pas de « classe feu ferroviaire » unique.
  • La conformité à l'EN 50155 ne couvre pas les exigences de vibration ; l'EN 61373 est appliquée en complément.
  • Un rapport CEM civil n'est pas suffisant pour le ferroviaire ; la série EN 50121 définit un environnement et des limites différents.
  • Pour les systèmes liés à la sécurité, l'essai seul ne constitue pas une preuve ; des enregistrements du cycle de vie de sécurité sont requis.
  • Un changement de composant (même dû à l'obsolescence) nécessite une nouvelle vérification ; dans les projets à longue durée de vie, c'est un travail routinier.
  • Un certificat IRIS n'est pas une approbation de produit ; c'est un certificat de système de management de la qualité.

Quelles décisions ces résultats étayent

  • Approbation du véhicule et des composants, processus d'acceptation de l'exploitant
  • Sélection des matériaux selon la catégorie de sécurité incendie
  • Le dossier de sécurité et les preuves SIL pour les systèmes liés à la sécurité
  • Certification qualité de la chaîne d'approvisionnement
  • Continuité de l'approvisionnement en composants et gestion du changement

Structure du code

Publié par
IEC
Numéro de série
61373
Partie
sans cloison

Codes dans la bibliothèque sans année de sortie est conservé. La version actuelle évolue au fil du temps ; Si l'année est spécifiée dans votre spécification, cette version est prise comme base, si elle n'est pas spécifiée, la version la plus récente est appliquée.

Portée

  • Essais ferroviaires

Essais et services associés

Une page de test ou de service liée à ce code n'a pas encore été publiée. Au stade de l'offre partagé par écrit.

Exigences techniques

Les textes standards sont la propriété de l'organisation concernée ; Les conditions de test, les échantillons et les critères d'acceptation ne peuvent pas être adaptés ici.

Exigences techniques spécifiques à votre produit, une fois que nous en aurons clarifié le périmètre Au stade de l'offre partagé par écrit.

Groupes de produits concernés et législation

Ce code est inclus dans la balise standard des pages produits ci-dessous.

Ces pages de produits contiennent des notes pour les marchés suivants : Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis, Chine. Le caractère obligatoire ou non de la norme sur le marché concerné varie en fonction du groupe de produits et de la législation applicable.

Règlements publiés avec ce code sur les mêmes pages produits :

  • 2014/35/UELVDDirective Basse Tension. Régit la sécurité électrique des appareils fonctionnant entre 50 et 1000 V CA ; la déclaration est faite par le fabricant, sans intervention d'organisme notifié.
  • 2014/30/UECEMDirective Compatibilité Électromagnétique. Traite à la fois des perturbations qu'un appareil émet dans son environnement (émission) et de sa résistance aux perturbations externes (immunité).
  • (AB) 2019/2023ÉcoconceptionExigences d'écoconception pour les lave-linge et lave-linge séchants. Fixe des seuils pour la consommation d'énergie et d'eau ainsi que pour l'efficacité de lavage et de rinçage.
  • (AB) 2019/2014Étiquette énergétiqueÉtiquetage énergétique des lave-linge. La classe, la consommation d'eau et la durée du programme sont déclarées sur l'étiquette ; l'enregistrement EPREL est obligatoire.
  • 2011/65/UERoHSRestriction de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques ; partie intégrante de la déclaration CE.
  • 2012/19/ABWEEEDéchets d'équipements électriques et électroniques. Impose le marquage du produit et l'enregistrement auprès du système de collecte.
  • (AB) 2019/2020ÉcoconceptionExigences d'écoconception pour les sources lumineuses. Couvre l'efficacité, la constance chromatique, la résistance aux cycles de commutation et l'information produit.
  • (AB) 2019/2015Étiquette énergétiqueÉtiquetage énergétique des sources lumineuses. Une classe A-G et l'enregistrement EPREL sont obligatoires.
  • (CE) 1907/2006REACHEnregistrement, évaluation, autorisation et restriction des substances chimiques. Crée une obligation de notification pour les substances SVHC contenues dans le produit.
  • (UE) 2023/1542Règlement sur les batteriesDurabilité, sécurité et transparence des batteries. La déclaration d'empreinte carbone, le contenu recyclé et le passeport batterie s'appliquent selon un calendrier échelonné.
  • Manuel d'épreuves et de critères de l'ONUONU 38.3Sécurité du transport des cellules et batteries au lithium. La série d'essais T1-T8 est appliquée dans l'ordre défini ; aucune expédition n'est possible sans rapport.
  • (UE) 2023/988GPSRLe règlement relatif à la sécurité générale des produits. Établit un cadre de sécurité pour les aspects non couverts par la législation sectorielle.
  • 2014/53/UEROUGELa directive sur les équipements radio. Le spectre, la CEM et la sécurité électrique sont évalués ensemble sur l'interface radio ; les articles de cybersécurité 3.3(d)(e)(f) s'appliquent à partir du 1er août 2025.
  • (UE) 2024/2847CRALa loi sur la cyberrésilience. Exigences de cybersécurité pour les produits comportant des éléments numériques ; déclaration à partir du 11 septembre 2026, application intégrale à partir du 11 décembre 2027.
  • (AB) 2022/2380Interface de charge communeUne solution de charge commune pour certains équipements radio. Une interface USB-C et la déclaration des informations de charge sur l'étiquette sont obligatoires.
  • (AB) 2023/1670Écoconception (smartphones)Exigences d'écoconception pour les smartphones et tablettes. Fixe des exigences sur la durabilité, la réparabilité, les pièces détachées et la durée de mise à jour logicielle.
  • (AB) 2023/1669Étiquette énergétique (smartphones)Étiquetage énergétique des smartphones et tablettes ; l'autonomie de la batterie, la résistance aux chutes et un indice de réparabilité sont déclarés sur l'étiquette.
  • (UE) 2017/745MDRLe règlement relatif aux dispositifs médicaux. Classification (I, IIa, IIb, III), évaluation clinique, documentation technique et obligations de surveillance après commercialisation ; le rôle de l'organisme notifié croît avec la classe.
  • (UE) 2017/746DRIVLe règlement relatif aux dispositifs médicaux de diagnostic in vitro. Les dispositifs de diagnostic in vitro relèvent de ce règlement et non du MDR.
  • (AB) 2017/745 art. 33EUDAMEDLa base de données européenne des dispositifs médicaux. À partir du 28 mai 2026, les modules d'enregistrement des acteurs, UDI/dispositif, certificat et surveillance du marché sont obligatoires ; aucune mise sur le marché n'est possible sans SRN valide.
  • 2006/42/ATDirective Machines (chevauchement)Les exigences essentielles pertinentes s'appliquent également aux dispositifs médicaux qui constituent aussi des machines.
  • (UE) 2023/1230Règlement MachinesRemplace la directive 2006/42/CE et devient obligatoire le 20 janvier 2027 sans période de transition supplémentaire. Exige l'implication d'un organisme notifié pour les machines à haut risque de l'annexe I.
  • 2014/34/ABATEXÉquipements et systèmes de protection utilisés en atmosphères explosives. La catégorie et la voie de conformité sont déterminées par le classement des zones.
  • 2000/14/ATÉmission sonoreBruit émis dans l'environnement par les équipements utilisés en extérieur. Les machines concernées nécessitent une déclaration du niveau de puissance acoustique et un marquage.

Autres adoptions du même numéro

Ce numéro est également publié par d'autres organismes. Les adoptions peuvent comporter une annexe nationale ; le code requis est celui indiqué dans votre cahier des charges.

Normes connexes

Questions fréquentes

Cette norme est-elle obligatoire pour mon produit ?

L'obligation dépend du groupe de produits, du marché cible et de la réglementation applicable. Une fois que vous nous indiquez votre produit et votre marché, nous clarifions par écrit si cette norme est requise.

Combien de temps dure le processus d'essai ?

La durée dépend du champ d'application de la norme, du nombre d'échantillons et de la capacité disponible. La durée exacte est communiquée, avec les informations sur les échantillons et le périmètre, au stade du devis.

Réalisez-vous la certification selon cette norme ?

L'activité menée sous quel périmètre d'accréditation est confirmée séparément lors de la demande. Les informations de portée à jour sont publiées sur notre page institutionnelle.

Que se passe-t-il si la norme dont j'ai besoin n'est pas ici ?

La bibliothèque repose sur un inventaire en constante croissance. Si vous ne trouvez pas le code recherché, vous pouvez le transmettre via le formulaire de devis ; nous évaluerons le périmètre concerné et reviendrons vers vous.

Nous utilisons les cookies nécessaires au fonctionnement du site. Avec votre accord, nous ajoutons aussi un cookie de mesure d'audience pour comprendre l'usage des pages. Politique de cookies