Qu'est-ce que Émission de composant — CISPR 25 ?
Le CISPR 25 définit les méthodes de mesure et les limites basées sur les classes pour les interférences radiofréquences émises et conduites le long des câbles par les composants électriques et électroniques équipant un véhicule. Le but de la mesure est de protéger les récepteurs À L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE.
Objectif de Émission de composant — CISPR 25
L'objectif est de montrer, au stade du composant, qu'un composant ne perturbera pas les récepteurs embarqués tels que la radio, le GPS ou l'entrée sans clé une fois installé sur le véhicule. Trouver le problème au stade du véhicule complet est beaucoup plus coûteux.
À quels produits Émission de composant — CISPR 25 s'applique-t-il ?
- Unités de contrôle électroniques
- Moteurs et entraînements électriques
- Convertisseurs DC/DC et chargeurs
- Pilotes d'éclairage
- Modules capteurs et actionneurs
Dans quels secteurs Émission de composant — CISPR 25 est-il utilisé ?
Normes relatives à Émission de composant — CISPR 25
- CISPR25Dégradation radio des composants embarqués test
Conditions de Émission de composant — CISPR 25
- Classe
- Les limites du CISPR 25 sont divisées en classes ; la classe provient des spécifications du constructeur du véhicule
- Type de mesure
- Emission conduite (sonde tension/courant) et rayonnée
- Faisceau de câblage
- A la longueur et à la disposition définies dans la norme
- Plan de masse de référence
- Installé à la hauteur définie au-dessus du plan du sol
Équipement pour Émission de composant — CISPR 25
- Chambre anéchoïque et table d'essai avec plan de masse
- Unités LISN (réseau artificiel)
- Récepteur EMI, sonde de courant et antennes
- Simulateur de charge faisant fonctionner le composant
- Matériel de ferrite et de filtrage
Exigences d'échantillon pour Émission de composant — CISPR 25
- Le composant doit être présenté accompagné de son faisceau électrique et de son simulateur de charge
- Les modes de fonctionnement et les conditions dans lesquels les émissions les plus élevées sont attendues doivent être indiqués.
- La classe CISPR 25 déclarée doit être spécifiée
- La longueur du faisceau de câbles doit être conforme à la norme
Durée de Émission de composant — CISPR 25
Une mesure typique d'un composant prend quelques jours ; la durée augmente pour les produits multimodes.
Procédure de Émission de composant — CISPR 25
- 1Le composant est implanté sur le plan de masse conformément à la norme.
- 2Les LISN et le simulateur de charge sont connectés.
- 3Le bruit ambiant est mesuré.
- 4L'émission conduite est scannée avec une sonde de tension et de courant.
- 5L'émission rayonnée est mesurée avec différents types d'antennes.
- 6La mesure est répétée dans tous les modes définis du composant.
- 7Les résultats sont comparés aux limites de classe.
Critères d'acceptation de Émission de composant — CISPR 25
Les courbes limites sont définies dans le CISPR 25 par classe ; les spécifications du constructeur du véhicule déterminent quelle classe s'applique.
Évaluation des résultats
La géométrie de l'installation est le facteur le plus critique déterminant le résultat de cette mesure ; de petites différences dans la disposition des câbles créent une modification de plusieurs dB. Des photographies d'installation devraient donc être incluses dans le rapport.
Rapport de Émission de composant — CISPR 25
- Description de l'échantillon, numéro de série et configuration
- Norme appliquée et année d’impression
- Niveau d'intensité sélectionné et base du niveau
- Montage expérimental et points de mesure
- Contrôles fonctionnels effectués pendant l'expérimentation
- Observations, résultats de mesures et photographies
- Une déclaration selon laquelle le résultat s'applique uniquement au spécimen soumis pour test
Accréditation
EUROLAB détient une accréditation internationalement reconnue obtenue auprès des organismes d'accréditation parties aux accords de reconnaissance multilatérale de l'IAF et de l'ILAC, selon ISO/IEC 17025 pour les tests en laboratoire, ISO/IEC 17020 pour l'inspection et la surveillance, et ISO/IEC 17021-1 et ISO/IEC 17065 pour la certification des systèmes et des produits. Cette chaîne garantit que les rapports et certificats délivrés sont acceptés dans le monde entier.
La possibilité de proposer ce test dans le cadre d'une accréditation dépend de votre produit et de la norme appliquée ; l'accréditation étant méthodologique, le périmètre est confirmé par écrit au stade du devis.
Portée et autorisationsRèglements connexes
- UNECE R10 (approbation ESA)
- Spécifications CEM du constructeur automobile
- Exigences d'approbation des produits IATF 16949
Essais basés sur des normes — Que couvre ce groupe de pages ?
La section ci-dessous décrit le domaine auquel appartient l'essai Émission de composant ; les conditions et critères d'acceptation de cet essai figurent dans les sections ci-dessus. Le périmètre propre à votre produit est confirmé par écrit au stade du devis.
Les essais basés sur des normes sont des pages dont l'adresse provient d'un numéro de norme. L'utilisateur cherche souvent non le nom de l'essai mais le code de son cahier des charges : pas « essai au brouillard salin » mais « ASTM B117 ».
Cette préférence reflète la réalité du terrain. Un ingénieur voit un code dans le cahier des charges reçu d'un client et recherche ce code ; il n'a pas besoin de connaître le nom de l'essai. Le code est l'identité de l'essai et distingue les différentes adoptions du même essai par différents organismes.
Ce groupe traite séparément les différentes adoptions du MÊME ESSAI. Le même phénomène physique peut être publié sous des numéros différents par ISO, ASTM, EN, IEC, DIN et JIS. Même à numéro identique, la préparation des éprouvettes, les conditions et le calcul peuvent différer. Le code inscrit dans le cahier des charges fait donc foi ; « similaire » n'est pas accepté.
La recherche par code répond à un besoin différent de la recherche par périmètre. Qui cherche « essai de corrosion » veut s'informer ; qui cherche « ASTM B117 » a un cahier des charges en main et veut connaître faisabilité, durée et prix.
La page d'un code décrit son périmètre, le domaine d'essai auquel il appartient, les groupes de produits où il est requis et sa différence avec les codes voisins. Les conditions, durées et critères d'acceptation ne sont PAS repris : ils figurent dans le texte protégé de la norme et dans le cahier des charges. Cette limite est un choix délibéré ; une durée ou un critère erroné signifie directement un travail incorrect.
Les différentes parties d'un même code et les différentes adoptions d'un même numéro sont liées entre les pages. Qui cherche l'IEC 60335 voit aussi le 60335-2-40 ; qui cherche l'ISO 6892-1 voit aussi les adoptions EN ISO 6892-1 et DIN EN ISO 6892-1. Ces liens sont déduits du numéro du code, non écrits à la main.
L'année d'édition n'est PAS reprise dans la bibliothèque. Elle est notée « ASTM D638 » plutôt que « ASTM D638-22 », car l'édition en vigueur change avec le temps et l'adresse de la page ne doit pas vieillir avec elle. Si une année figure dans votre cahier des charges, cette édition fait foi ; sinon, l'édition la plus récente s'applique.
Groupes de méthodes dans ce domaine
Recherche par code
Recherche directe du code figurant dans le cahier des charges ; il se trouve dans la bibliothèque avec son code, l'intitulé de sa portée et l'organisme émetteur.
Recherche par titre de portée
Un essai dont le code est inconnu se recherche par son sujet ; une recherche sur « brouillard salin » fait remonter les codes associés.
Relations de série et de partie
Les autres parties de la même série sont affichées, déduites du numéro du code.
Relations d'adoption
Les adoptions du même numéro par différents organismes sont mises en correspondance ; l'affirmation reste limitée à « le même numéro ».
Codes remplacés
Les codes retirés ne sont pas conservés dans la bibliothèque, mais lors d'une recherche l'utilisateur est dirigé vers l'équivalent en vigueur.
Confusions fréquentes dans ce domaine
- Les différentes adoptions du même numéro ne sont pas des textes identiques ; elles peuvent comporter des annexes nationales.
- Le code inscrit dans le cahier des charges fait foi ; un code techniquement similaire ne peut être substitué.
- Si une année d'édition est indiquée, cette édition s'applique ; l'édition la plus récente n'est pas acceptée automatiquement.
- Une page de code ne comporte pas de conditions d'essai ni de critères d'acceptation ; ceux-ci figurent dans le texte protégé de la norme et dans le cahier des charges du produit.
- Un code de partie (par exemple -2-40) peut ne pas suffire à lui seul ; la partie générale de la série s'applique également.
Quelles décisions ces résultats étayent
- Faire correspondre le code du cahier des charges au bon périmètre de laboratoire
- Distinction entre adoptions équivalentes
- Clarification du périmètre et de l'édition au stade du devis
- Trouver l'équivalent actuel des codes retirés
Tests associés
Questions fréquentes sur Émission de composant — CISPR 25
Quelle classe les tests doivent-ils suivre ?
Le laboratoire ne choisit pas la classe ; les spécifications des composants du constructeur du véhicule le déterminent. A défaut de spécification, la classe cible est déclarée par le demandeur.
Le véhicule passe-t-il également parce que le composant est passé ?
Non. La mesure des composants réduit le risque mais ne garantit pas le comportement du véhicule complet ; une mesure CISPR 12 est effectuée séparément.