ایالات متحده · بازارهای جهانی
ورود به بازار آمریکا: ایمنی خودرو (FMVSS)
استانداردهای فدرال ایمنی خودرو؛ بر پایه خوداظهاری سازنده است.
- بازار
- ایالات متحده
- سایت
- آمریکای شمالی
- علامت
- FMVSS
01چیست؟
FMVSS استانداردهای ایمنی فدرال خودروی موتوری ایالات متحده است. تفاوت بنیادین آن با تأیید نوع اتحادیه اروپا این است که نظام بر پایه خوداظهاری استوار است: خود سازنده اعلام می‌کند که محصولش با استانداردها مطابقت دارد؛ هیچ تأیید پیشینی اخذ نمی‌شود.
02چرا این طرح وجود دارد؟
نظام ایمنی خودرو در ایالات متحده در یک نکته بنیادین با بقیه جهان تفاوت دارد و همین تفاوت کل فرآیند را تعیین می‌کند: در اینجا تأیید نوع وجود ندارد. هیچ مقامی خودرو یا قطعه‌ای را پیش از ورود به بازار تأیید نمی‌کند.
در عوض، این نظام بر خوداظهاری سازنده استوار است: خود سازنده اعلام می‌کند که خودرو یا تجهیزاتش با تمام استانداردهای ایمنی فدرال جاری مطابقت دارد و این اظهار را با برچسبی روی خودرو نشان می‌دهد. سپس مقام مربوطه خودروها را از بازار خریداری کرده و آزمون‌های خود را انجام می‌دهد.
پیامد عملی این ساختار این است که بار اثبات کاملاً بر عهده سازنده است. هنگامی که عدم انطباق در بازار کشف شود، نتیجه فراخوان و جریمه‌های مالی سنگین است؛ سازنده همچنین موظف است هنگام تشخیص خود عدم انطباق، مقام مربوطه را مطلع کرده و اصلاح کند. بدین ترتیب این نظام کنترل پیش از عرضه را با اجرای پس از عرضه جایگزین می‌کند.
استانداردها بر اساس موضوع شماره‌گذاری می‌شوند: ترمزگیری، روشنایی، مهاربندهای صندلی و کمربند ایمنی، شیشه، مقاومت در برابر تصادف، یکپارچگی سیستم سوخت، تایرها و در سال‌های اخیر ایمنی ولتاژ بالا در خودروهای برقی. هر استاندارد ترتیب آزمون و معیار پذیرش خود را در متن خودش دارد.
برای خودروهای وارداتی لایه تعهد جداگانه‌ای وجود دارد: انطباق خودرو در نقطه واردات اظهار می‌شود و ورود خودروی نامنطبق به کشور مسدود می‌شود. جنبه انتشار نیز تحت صلاحیت جداگانه مقام محیط‌زیستی قرار دارد؛ انطباق ایمنی انطباق انتشار را پوشش نمی‌دهد.
03تعهد بر عهده کیست؟
تعهد بر عهده سازنده است و مسئولیت با اظهارنامه به سازنده منتقل می‌شود. سازندگان خارج از ایالات متحده موظف‌اند نزد NHTSA نماینده‌ای مستقر در آمریکا تعیین کنند.
04مدارک مورد نیاز
- گزارش‌های آزمون طبق استانداردهای مربوطه FMVSS
- اظهارنامه انطباق و برچسب گواهی
- جزئیات شناسایی سازنده و ساختار VIN (برای خودروها)
- تعیین نماینده NHTSA
- سوابق تعهدات ثبت و فراخوان
05فرآیند
- 01تعیین دامنهمشخص می‌شود که محصول تحت کدام قانونگذاری و دامنه علامت در بازار هدف قرار می‌گیرد. این مرحله کل فرآیند را تعیین می‌کند؛ اشتباه در آن تمام کارهای بعدی را بی‌نتیجه می‌کند.
- 02تعیین استانداردهای قابل اجرااستانداردهای پذیرفته‌شده بازار و هرگونه انحراف ملی مشخص می‌شود. یک استاندارد IEC یکسان ممکن است در بازارهای مختلف با انحرافات متفاوت اعمال شود.
- 03تدوین برنامه آزمایشارزیابی می‌شود که کدام بخش از گزارش‌های آزمایش موجود پذیرفته می‌شود؛ آزمایش‌های ناقص برنامه‌ریزی می‌شوند. گزارش طرح CB در صورت وجود، تکرار آزمایش را کاهش می‌دهد.
- 04طرف محلی و ثبتاگر بازار به نماینده مقیم، واردکننده یا متقاضی نیاز داشته باشد، این طرف تعیین شده و ثبت‌نام‌های لازم انجام می‌شود.
- 05آزمایش‌ها و پرونده فنیآزمایش‌ها انجام شده و پرونده فنی تهیه می‌شود. برخی بازارها انجام آزمایش را در کشور خود الزامی می‌دانند.
- 06گواهینامه یا اظهارنامهبسته به رژیم بازار، اظهارنامه تولید‌کننده تنظیم می‌شود یا گواهی از هیئت مجاز دریافت می‌شود؛ در صورت نیاز، ممیزی کارخانه انجام می‌شود.
- 07علامت‌گذاری و برچسب‌گذاریعلامت و برچسب طبق قوانین قالب و زبان بازار اعمال می‌شود. الزام زبان در بیشتر بازارها در گمرک بررسی می‌شود.
- 08حمل و گمرکدر صورت نیاز به مدرک پیش از حمل، آن تهیه می‌شود؛ مجموعه مدارک قابل ارائه در گمرک تکمیل می‌شود.
06نکات قابل توجه
- این نظام بر پایه خوداظهاری است؛ تأیید پیشینی اخذ نمی‌شود اما مسئولیت سنگین است
- در صورت کشف عدم انطباق، تعهد فراخوان ایجاد می‌شود
- علامت E یا تأیید نوع اتحادیه اروپا جایگزین FMVSS نمی‌شود
- سازندگان قطعات نیز اظهارنامه‌های خود را ارائه می‌دهند
07طرح‌های نزدیک و تفاوت آن‌ها
- 01نظام خودروی آمریکا و تأیید نوع UNECEبنیادی‌ترین تفاوت: در اینجا تأیید نوع وجود ندارد و سازنده اظهار خود را می‌کند. در نظام UNECE، یک مقام نوع را تأیید می‌کند و تأیید به‌طور متقابل شناخته می‌شود. تأیید UNECE یک خودرو در این بازار معتبر نیست.
- 02استانداردهای ایمنی و الزامات انتشارایمنی تحت صلاحیت مقام حمل‌ونقل و انتشار تحت صلاحیت مقام محیط‌زیستی است؛ این دو فرآیند جداگانه اجرا می‌شوند و هیچ‌کدام دیگری را برآورده نمی‌کند.
- 03گواهی خودرو و گواهی تجهیزاتبرای اقلامی مانند تایر، چراغ جلو، شیشه و صندلی استانداردهای جداگانه‌ای وجود دارد و سازندگان آن‌ها اظهارنامه‌های خود را ارائه می‌دهند؛ اظهارنامه خودرو اظهارنامه قطعه را پوشش نمی‌دهد.
- 04اظهارنامه و تعهد فراخواناظهارنامه آغاز فرآیند است نه پایان آن: هنگامی که سازنده عدم انطباق را تشخیص می‌دهد موظف به اطلاع‌رسانی و اصلاح آن است و این تعهد در طول عمر خودرو ادامه دارد.
08جزئیات طرح
برای این علامت صفحه گواهینامه جداگانه‌ای وجود ندارد؛ دامنه و فرآیند همان‌طور است که در این صفحه شرح داده شده. نقشه راه ویژه محصول شما در مرحله پیش‌فاکتور به صورت مکتوب ارائه می‌شود.
10سؤالات متداول
محتوای این بخش در حال آماده‌سازی است. نقشه راه ویژه محصول و بازار هدف شما را در مرحله پیش‌فاکتور به‌صورت مکتوب به اشتراک می‌گذاریم.
جدول زمانی اعتماد بسته به محصول، حجم آزمایش مورد نیاز، زمان ارسال نمونه و حجم کاری مقام مربوطه متفاوت است؛ به همین دلیل در این صفحات مدت زمانی به روز یا هفته ذکر نمی‌شود. عوامل اصلی تعیین‌کننده جدول زمانی عبارتند از: الزام انجام آزمایش در کشور هدف، نیاز یا عدم نیاز به ممیزی کارخانه، زمان تعیین نماینده محلی و بلوغ فعلی پرونده فنی. جدول زمانی واقع‌بینانه برای محصول شما در مرحله پیش‌فاکتور به صورت مکتوب ارائه می‌شود.
رژیم‌های دسترسی به بازار مکرراً تغییر می‌کنند: فهرست‌های دامنه به‌روزرسانی می‌شوند، دوره‌های انتقالی تمدید می‌شوند، الزامات جدید اضافه می‌شوند. این صفحات ساختار رژیم و اینکه تعهد بر عهده کیست را شرح می‌دهند؛ دامنه و تاریخ‌های قابل‌اجرا برای محصول شما در مرحله پیش‌فاکتور از متن قانونی جاری تأیید می‌شود.
ایالات متحده · FMVSS نقشه راه برای
محصول خود را به ما اطلاع دهید؛ مراحل، مدارک و جدول زمانی مورد نیاز را به صورت مکتوب به اشتراک می‌گذاریم.